今年は12月2日から冬季通行止となる 田子倉に行っておりました。 メインのカットは後日ご覧頂くとして サブカットを。 今朝は会津若松駅前も雪が積もったので 只見方面はかなり積もっているかと思いましたが、 それほどではなかったのには驚きました。 ちなみにこの後は水郡線を走るDE10へ。 只見線 只見〜大白川 2024.11.30
横川駅を後にするEF65-501牽引の「ELぐんま 1fin号」を撮る！(ざんげ岩俯瞰編)
今夜も11月24日のカットをご覧頂きます。いよいよ最後となる電気機関車の牽く営業列車も横川駅を見下ろすザンゲ岩から見送りました。この時間ともなるとホームの半分は自分のいる山の影が落ちてしまいます。そこでその影が画角内に入らぬよう、往路よりももう少しカメラを上に振って構えてみました。朝には多かった雲も減り赤城山もクッキリ。西日を浴びて多くのギャラリーに見守られながらホームを後にする列車を夢中でシャッターを切りました。最後の最後にこんな良い条件に恵まれたことは本当に幸運だったと思います。これにて先週末の信越本線遠征の際の本命カットのアップは終了となります。 往路と同じような構図になっちゃいましたが…
本日も頑張って8:00の更新をしてみます。 先日の記事ではザンゲ岩からの「DLぐんま 1fin号」のカットをご覧頂いておりますが、もちろん211系も撮影しておりました。こちらも見事な晴れカットに。しかも冠雪した赤城山もピークが顔を出してくれました。良い記録になりました。 信越本線(西松井田～横川)2024/11/24/9：56撮影GFX100Ⅱ GF45-100mmF4 R LM OIS WR焦点距離 74mm(35mm換算 58㎜)ISO 250 ［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1860 211系5000番台（中央本線） 3両セット価格：10,896円（税込、送料別) (2024/1…
今夜も11月24日の写真での更新となります。 「EL・DLぐんま号」の撮影の合間には体験運転で旧横軽区間を走るロクサンも撮影してみました。午後になると自分のいる山の影が落ちてしまうため午前中のうちにシャッターを切っておきました。運転区間は短いものの久々に見る動くEF63にはグッとくるものがありました。 ちなみに前日のロクサンは重連運転だったためより現役の頃が思い出されました信越本線(横川～軽井沢？)2024/11/24/10：30撮影GFX100Ⅱ GF45-100mmF4 R LM OIS WR焦点距離 100mm(35mm換算 79㎜)ISO 250 TOMIX JR EF63形電気機関車…
久々の8:00の更新です。 先週末は久々に信越本線の起点側に行っておりましたが、ラストランとなる客車列車の合間にやってくる211系ももれなく撮影しておりました。最初に訪れた安中～磯部間の俯瞰でももちろんしっかりと構図を作って撮影しました。後々貴重な記録になると信じて。 この車両も貴重な国鉄型ですしね信越本線(安中～磯部)2024/11/23/10：47撮影GFX100S GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 177mm(35mm換算 140㎜)ISO 250 【沖縄・離島配送不可】Nゲージ 特別企画品 211系 0番台 国鉄仕様 15両セット 鉄道模型 電車 カトー …
秋晴れの関東平野と、信越本線を往くDD51-842とEF65-501プッシュプルの「DLぐんま 1fin」号を撮る！(ざんげ岩俯瞰編)
今夜も引き続き11月24日に行っていた信越本線横川駅を見下ろすザンゲ岩からのカットをご覧頂きます。 この危険な撮影地からの写真は、昨日アップした「DLぐんま 1fin号」の駅進入の構図だけではなく、その手前の第十五中山道踏切付近を通過するシーンも切り取っておりました。背景には高崎の市街地だけではなく、はるか遠くには多少霞んではいるものの筑波山が。本命カットだけではなく、こちらもお気に入りの一枚となりました。 信越本線(西松井田～横川)2024/11/24/10：43撮影GFX100S GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 174mm(35mm換算 137㎜)ISO 2…
横川駅に到着するDD51-842とEF65-501プッシュプルの「DLぐんま 1fin」号を撮る！(ざんげ岩俯瞰編)
今夜も先週末の成果をご覧頂きます。遠征初日となった23日は復路となる「DLぐんま 2fin」号を狙うため、信越本線の碓氷峠が現役の頃に行くことが叶わなかった悔しさを晴らすべく横川駅を見下ろすザンゲ岩に登りました。しかし、211系が行ったり来たりしている頃は晴れることも多かったのに、本番5分前に先行する普通列車が発車する前から太陽は軽井沢の方から流れてきた厚く大きな雲の陰に隠れてしまい、お目当ての列車が走り去るタイミングも駅発車のカットだけでなく第十五中山道踏切近くのカーブ区間も同様の条件となり、見事に残念カットの量産となってしまいました。まさに失意の下山となったワケですが、この撮影地から客車を…
黄色く色づく銀杏の木と、すれ違うDD56牽引の石灰石貨物を撮る！
今夜はもう一本。11月の三連休遠征の続きとなります。 3日夜に函館を後にすると八甲田山を越え、三陸道を走って向かったのは岩手開発鉄道でした。狙いは長安寺の銀杏の木と列車交換する貨物列車です。始発列車に合わせて高台に登り、2本の列車が行き交うシーンを撮影しました。ところがこの夏の暑さの影響か背景の木々の紅葉には早く、銀杏も下部に緑が残っている状態。しかも一回目の行き違いはポツポツと浮かんだ雲の陰が落ちて残念な結果となってしまいました。しかし、二回目は文句なしの晴れカットをゲット。木々の色付きは惜しいところがありますが、2024年の秋はこんなここんな感じであったということで大事な記録になることでし…
FE64-1001 + 旧型客車 + DD51-895の「ELぐんま 2fin」を撮る！
先週末はいよいよ最後の営業運転となるぐんま車両センター所属の電気機関車とディーゼル機関車の撮影に出掛けていたことは記事にしておりますが、本日よりその結果をアップしていきたいと思います。 まずは遠征初日となった11月23日の往路となる「ELぐんま」から。本命の撮影地は横川駅を見下ろすザンゲ岩でしたが、この日の予報は長野県側から雲が流れ込むため、そこはリスキーであろうと判断して、もっと平野部側の安中～磯部間にある、小俯瞰から狙うこととしました。ところが午前3時にポイントに着くとすでに多数の三脚が。しかし、多少の余裕はあったので私もポジションを確保し、数時間の仮眠を取りました。午前8時に立ち位置に戻…
昨日も記事にしておりますが、 今週末は高崎エリアの電気機関車やディーゼル機関車が 牽引する列車が、 いよいよ最後とのことで信越本線へ出かけておりました。 昨日は色々とダメダメでしたが、 本日は念願を叶えることが出来ました。 この成果は明日以降ということにして、 もう疲れたので夕食の横川駅の峠の釜めしを アップして寝てしまいます。 ご一緒した皆様、誠にお疲れ様でした。 ありがとうございました。 ちなみにこの二日間で釜めしは3食目です。
昨日も記事にしておりますが、 今週末は高崎エリアの電気機関車やディーゼル機関車が 牽引する列車が、 いよいよ最後とのことで信越本線へ出かけておりました。 昨日は色々とダメダメでしたが、 本日は念願を叶えることが出来ました。 この成果は明日以降ということにして、 もう疲れたので夕食の横川駅の峠の釜めしを アップして寝てしまいます。 ご一緒した皆様、誠にお疲れ様でした。 ありがとうございました。 ちなみにこの二日間で釜めしは3食目です。
この土日は旧高崎機関区に所属する 電気、ディーゼル機関車の 最後の活躍を記録しようと 信越本線へ出かけております。 本日はトラブルや天気に恵まれず マトモなカットは得られませんでした。 明日はどうなるでしょうか？ 信越本線 横川にて 2024.11.23撮影
今夜も11月3日に撮影した写真での更新となります。 遠征二日目となったこの日は朝の池田園トンネルに始まり、その後もヨンマルを狙いましたが、晴れ予報のわりに雲が多くピリッとしない写真を量産して日没を迎えました。特に本命だった きじひき高原展望台俯瞰は本番の少し前までずっと大沼公園の鉄橋に雲影が落ちることはなかったのに、キハ40がやってくるタイミングを見計らったように雲の流れるコースが変わり、車両には陽が当たったもののその周りは真っ暗という救いようのない一枚となってしまいました。そして暗くなってから行ってみたのが、最近お気に入りの仁山駅。ここでは何度目かのチャレンジで理想の構図とタイミングでシャッ…
今夜も11月の函館エリアでのカットを。 遠征2日目となった3日も大沼公園の朝は霧が出て薄暗かったのですが、ヨンマルは走っているため早起きして撮影地へ。向かったのは前の週にも行っている、池田園トンネルです。この時は美しい紅葉が見られましたが、11月にもなるといよいよそれも終盤に。今回は晩秋の雰囲気と共に砂原支線を走る気動車を撮影してみました。 函館本線(大沼～銚子口(信))2024/11/3/6：35撮影EOSR5 RF70-200 F2.8L IS焦点距離 200mm(35mm換算)ISO 6400 TOMIX Nゲージ 国鉄 キハ56 0系 狩勝 セット 98579 鉄道模型 ディーゼルカー…
先程の記事でご覧頂いた写真と撮影順が逆になってしまいましたが、11月2日は夕方になって天気が回復したため、こんな写真を撮っておりました。たまにはこんな写真もアリでしょうか。 函館本線(赤井川～駒ケ岳)2024/11/2/16：39撮影EOSR5 RF70-200 F2.8L IS焦点距離 115mm(35mm換算)ISO 400 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
今夜も11月2日の函館遠征から。 暗くなってからは最近お気に入りの仁山駅へ。駅を発車して函館方面へ走り去るシーンを切り取ってみました。色々あって今回は縦構図にて。イメージしていたものとはかなり違う結果となりましたが、これはこれで良いのではないでしょうか。 函館本線(新函館北斗～仁山)2024/11/2/17：23撮影EOSR5 RF70-200 F2.8L IS焦点距離 158mm(35mm換算)ISO 10000 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
数日間アップし忘れを中心に更新してきましたが、最近の遠征写真に戻ります。 10月の函館遠征の際は道内に愛車を残して北海道新幹線で帰宅したため、11月1日は勤務終了後に東北新幹線に飛び乗り新函館北斗を目指しました。翌2日は天気予報がイマイチなこともあり盛大に寝坊してようやく行動を開始したのは午後の4834Dから。一週間でかなり紅葉が進んでおりましたが、お仲間から赤井川ならば紅葉が残っているとの情報を頂いたため、その列車を後追いでその紅葉と共に切り取ってみました。木々の色づき情報をお教え頂いたお仲間には感謝です。 タイフォン付き車だったのは嬉しいところ函館本線(大沼公園～赤井川)2024/11/2…
まだ11月も半ばだというのに青森県の一部では大雪警報が発令されているそうです。雪の季節にはまだちょっと早いと気がしますが、東北の冬はすぐそこまで来ているようです。今シーズンはどんな雪景色を見せてくれるのでしょう。 そんなことよりまだ愛車のタイヤ交換が済んでいませんでした。早くやらなければ...。 岩手開発鉄道日頃市線(盛～長安寺)2024/2/22/16：27撮影GFX100Ⅱ GF20-35mmF4 R WR焦点距離 34mm(35mm換算 26㎜)ISO 400 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
ED75-767に牽引されて廃車回送される、秋田総合車両センター所属のホキ800を撮る！
ここ最近は函館エリアのキハ40での記事が続いておりましたので、ちょっと雰囲気を変えるべく今夜もアップし忘れの一枚での更新となります。 9月4日に撮影していた秋田ホキの廃回ですが、秋田駅構内だけではなく、こちらの旭川橋梁でももう一発狙っておりました。連写設定を8コマにせずシャッターを切ってしまいましたが、ギリギリ画角内に編成が収まってくれました。なんだかよく分からないのですが、面白いカットになったのでご覧頂きます。 奥羽本線(秋田～泉外旭川)2024/9/4/10：11撮影GFX100Ⅱ GF20-35mmF4 R WR焦点距離 20mm(35mm換算 16mm)ISO 400 ［鉄道模型］トミ…
初秋の東北本線を往く、EH500-54牽引のシキ800を撮る！(馬牛沼撮影編)
今更なのですが水田が青々とする8月にはシキ800を牽引する金太郎を撮影しておりました。編成の長さが予想できず難儀しましたが、どうにか記録することが出来ました。 東北本線(越河～白石)2024/8/ /10：35撮影GFX100S GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 100mm(35mm換算 79㎜)ISO 500 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
仙台車両センターで行われたED75の4並び撮影会より(その8)
嬉しいことに運用から外れた777号機の プレートも一緒に撮ることが出来ました。 東北本線(仙台車両センター)2024/9/23/18：42撮影EOSR5 RF28-70 F2L焦点距離 29mm(35mm換算) ［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 7192 JR ED75 700形電気機関車（後期型・秋田車両センター）価格：7,473円（税込、送料別) (2024/11/15時点) 楽天で購入 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
今回ご覧頂くのが10月の函館遠征の実質的なラストカットとなります。 陽が暮れてからやってくる4836Dは定番の鉄橋のすぐ脇にあるデッキから未だ撮っていないことに気付き、カメラを構えました。もちろん車体に陽が当たることはありませんが、気動車の窓に夕焼けが映って良い感じに。秋の夕暮れ時の趣のある一枚となってくれました。 函館本線(大沼公園～赤井川)2024/10/28/16：47撮影EOSR5 RF28-70 F2L焦点距離 28mm(35mm換算) ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
今夜はもう一本。 朝こそ晴れてくれた遠征最終日の10月28日ですが、また前日同様に昼前から雲が広がり始め、本命の4834Dがやってくる時間帯は完全な曇りとなっておりました。そうなると困るのは撮影地です。きじひき高原や日暮山はメリハリのない写真にしかならないでしょうし、小沼の畔も昨日撮ってしまったし...。そこで思いついたのが色付きの良かった大沼公園駅北側の木々と共に切り取ること。入場券を支払ってホームに上がり、それらと共に駅に進入するヨンマルを撮影してみました。ラージフォーマットでは限界と感じている感度でシャッターを切ることになってしまいましたが、見れない写真にはならなかったのでご覧頂ければと…
今夜も函館遠征最終日となった10月28日の写真で更新してみたいと思います。 昨日ご覧頂いた4851Dは大沼公園に到着するとすぐに4852Dで折り返します。そこで仁山駅まで先回りして列車の到着を待ちました。また木々の隙間から射す太陽光に狙いを定め、駅に入線する気動車を切り取ってみました。 函館本線(仁山～大沼)2024/10/28/8：28撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 200mm(35mm換算 158㎜)ISO 400 ［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1936 381系「スーパーやくも」（パノラマ編成） 6両セット価格：19,050円…
今夜も10月28日の函館本線をご覧頂きます。 夜明けの頃のヨンマルを砂原支線で撮り終えると4851Dを狙うべく大沼の湖畔のストレート区間へ。この列車の通過時刻は南側の山から太陽が顔を出すか出さないかという微妙なタイミングでしたが、望遠レンズで狙っていればどこかでお顔に陽が当たると予想してヘッドライトが遠くに見えるのを待ちました。その読みは当たったようで一部レールが明るくなったため、そちらにピントを合わせてこちらに迫ってくる気動車に向けてシャッターを切りました。期待通りの順光カットをゲット。しかも背景には色付く木々も写ってくれる季節感ある一枚に。寒い中待った甲斐がありました。 日陰で待つのは辛い…
今夜はもう一本。 昨日ご覧頂いた日没後の鬼柳4号道路踏切ですが、明るい時間はどうなっているんだろうと思い、5881Dを撮影してみました。今回はレンズを上に振って紅葉が多く写るように切り取ってみましたが、これはこれで良い感じに。お気に入りの一枚となりました。 今回は明るかったので列車を写し止めてみました 函館本線(大沼～銚子口(信))2024/10/28/6：57撮影EOSR5 RF28-70 F2L焦点距離 35mm(35mm換算) ［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 7008-L DD51 後期 耐寒形 北斗星(グレーHゴム)価格：6,952円（税込、送料別) (2024/11/12時点) 楽…
本日からは10月の函館遠征の最終日の写真をアップしていきたいと思います。 この日は前日に後追いで撮影している砂原支線のトンネル抜きのポイントからのスタート。今度はこちらに向かってやってくる5880Dでのチャレンジです。木々に囲まれた場所での夜明けの頃はやはり暗く高感度でシャッターを切ることとなりましたが、季節感のある一枚になったと思っております。 ヘッドライトの縦の光芒だけはどうにもなりませんな函館本線(大沼～銚子口(信))2024/10/28/6：33撮影EOSR5 RF70-200 F2.8L IS焦点距離 200mm(35mm換算)ISO 3200 ↓同時撮影の動画はこちら↓ ［鉄道模型…
紅葉の大沼公園を往く、キハ261系特急「北斗」を撮る！(日暮山俯瞰編おまけ)
10月25日は日暮山に登っていたことはすでに記事にしておりますが、本命のキハ40と同様に撮影を楽しみにしていたのがDF200牽引の貨物列車でした。しかし、内地で輸送障害が発生していたのか明るい時間には一本も通過することはありませんでした。そのかわりに頻繁にやってきたのが、キハ261系の特急列車。ご一緒した皆さまとの世間話で何度も撮り逃しましたが、光線が良くなってからは集中してシャッターを切りました。今回はそんな中から本番のヨンマル通過前にやってきた「北斗」をご覧頂きます。 函館本線(大沼公園～赤井川)2024/10/25/14：03撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM …
今夜も引き続き先月の函館遠征での更新です。 10月27日は日が暮れた後も大沼周辺でヨンマルを撮影は続きました。砂原支線をやってくる5884Dは以前から好きで何度か撮っているこちらの踏切にて。路肩に積もる落ち葉と共に切り取ってみました。 暗くなったらフルサイズが活躍する時間函館本線(大沼～銚子口(信))2024/10/27/17：01撮影EOSR5 RF70-200 F2.8L IS焦点距離 142mm(35mm換算)ISO 2000 ［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 3071-2 ED76 500 JR仕様価格：7,125円（税込、送料別) (2024/11/11時点) 楽天で購入 ランキング…
本日はサブカット中心をご覧頂いている8:00の更新をしてみます。 10月27日は一日曇りの予報でしたが、朝は青空が広がったため駒ケ岳も見えておりました。そこで後追いながらも大沼の畔で最近函館に転属してきたキハ150も撮影してみました。ちょっと肌寒かったですが、爽やかな朝でした。 函館本線(大沼公園～赤井川)2024/10/27/7：41撮影GFX100Ⅱ GF20-35mmF4 R WR焦点距離 20mm(35mm換算 16mm)ISO 320 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
今夜は先月の函館遠征でもう一本アップしておきます。 遠征三日目の10月27日は先ほどの記事で昼頃に曇ってしまったと書きましたが、日暮山から撮影するにあたりヨンマル撮影の本命となる4834Dがやってくる頃にはまたチラホラと雲間に青空が。ちょうど列車が鉄橋を渡るタイミングには露出が上がってくれて、お茶を濁す一枚のつもりで小沼の畔で撮ったカットは予想外にも陽の当たる結果となってくれました。もちろん背景の空が白いので及第点にも程遠いですが、晴れればどこかに登ってしまうので、ここでのカットは曇りばかり。良い記録となりました。 湖畔の木々の葉が落ちていなかったのも嬉しいところ 函館本線(大沼公園～赤井川)…
本日も10月の函館本線での写真をご覧頂きます。 27日の大沼界隈は夜明けの頃は霧が出て、その後は一旦晴れたものの昼頃には曇ってしまいました。そんな天気でしたが日中の唯一のヨンマル2連での運転となる4833Dはどこで撮ろうかとウロウロしてみると、赤井川の北側の陸橋から見える木々が色付いていたためこれと絡めていることにしてレンズを向けてみました。この翌週にも行ってみましたが、すでに葉が茶色になってしまっていたことから、悪くない時期の撮影だったようです。 北海道特有の異常に高い欄干には難儀しました函館本線(赤井川～駒ケ岳)2024/10/27/12：07撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5…
函館遠征三日目となる10月27日はこちらからのスタートとなりました。 函館本線 大沼～鹿部 2024.10.27 6:53撮影 ［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 2021-1 C11 171(蒸気機関車のみ)価格：11,155円（税込、送料別) (2024/11/8時点) 楽天で購入 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
今夜も引き続き10月末に行っておりました北海道の写真での更新します。 26日の日没の時間帯は大沼の畔で赤井川方面からやってくるヨンマルを待っておりました。手前の道路を車が通行すれば台無しになってしまうドキドキの撮影地でしたが、平日ということもあってか嬉しいことに通行車両の無いタイミングでの列車の通過となりました。 とても穏やかな夕暮れ時でした奥羽本線(大沼公園～赤井川)2024/10/26/16：40撮影GFX100Ⅱ GF20-35mmF4 R WR焦点距離 20mm(16mm換算)ISO 3200 ［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1958 C11 171+14系500番台「SL冬の…
紅葉の大沼公園を往く、キハ40を撮る！(日暮山俯瞰編その2)
数日前の記事でもアップしておりますが、10月25日は大沼公園の日暮山へ行っておりました。 今回は個人的に本命と考えている構図の一枚をご覧頂きたいと思います。鉄橋の右側に点々と浮かぶ島々も好きなのですが、紅葉や新緑が多く写り込むこちらがやっぱり好みで今年も撮ってしまいました。 函館本線(大沼公園～赤井川)2024/10/25/14：42撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 164mm(35mm換算 130㎜)ISO 250 ［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 2254 国鉄 DD13-300形ディーゼル機関車（1両）価格：6,778円（税込、送料別…
立冬の東北本線を南下する、EF81-140牽引のED75-767 返却回送を撮る！(馬牛沼撮影編)
今回は撮ったばかりの一枚をご覧頂きます。 本日は羽越本線が不通になった影響で返却が遅れに遅れていた767号機がようやく秋田に帰るというので仕事のスタートをちょっと後ろにズラして撮影してきました。天気は残念でしたが、この撮影地で秋田所属の機関車を撮れるのはもう二度とないでしょう。そういう意味では良い記録になりました。 あまりの暗さに常用したくない感度まで上げることに東北本線(越河～白石)2024/11/7/8：50撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 100mm(35mm換算 79㎜)ISO 1000 ［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 7192 …
紅葉の大沼国定公園を往く、キハ40を撮る！(きじひき高原俯瞰編)
今夜も10月の末に行っていた函館遠征の写真をご覧頂きます。 二日目となった10月26日も晴れ予報であったため今度は きじひき高原の展望台から大沼と小沼の境にある鉄橋を渡るヨンマルを撮影してみました。とはいえ雲の多い空模様で駒ケ岳の麓には雲影が落ち続けていたため超望遠でその鉄橋を撮影してみました。手前の色付く山肌をメインに どうにか晴れている部分だけを切り取れはしましたが、空気の霞みが強かったことからクリアさに欠ける結果に。被写体までの距離が6.5kmともなると、やはりその影響は大きいですね。 気を抜くと列車の通過すら見落とすので毎回ハラハラします函館本線(大沼公園～赤井川)2024/10/26…
仙台車両センターで行われたED75の4並び撮影会より(その7)
9月23日に参加したナナゴ4並びの撮影会ですが、 複数台数の交流機を超広角レンズを使用し、 ローアングルから撮るという夢を叶えることが出来ました。 しかもラージフォーマットを使えたというのは 尚嬉しいところです。 2024年9月23日撮影 仙台車両センターにて ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
本日より通常の更新に戻ります。 遠征初日となった10月25日は日没まで天気が良く、夕焼けも美しかったことからこれとヨンマルのテールライトを絡められないかと右往左往した結果、小沼沿いのストレートで後追いすることに決め函館を目指す列車に向けてシャッターを切りました。暗いF値のレンズに高感度性能の残念なカメラ故にザラザラの写真となりましたが、車体のディティールも残っているので、案外お気に入りの一枚だったりします。 10月末ともなるとこの時間でも暗いのですね函館本線(仁山～大沼)2024/10/25/17：17撮影EOSR5 RF100-500 F4.5-7.1L IS焦点距離 238mm(35mm換…
函館方面と大船渡方面の遠征より 帰還しました。 前半戦の北の大地では散々でしたが、 後半戦に行ってみた岩手開発鉄道は どうにか晴れカットを得ることが出来ました。 この結果は後日。 岩手開発鉄道線 盛にて 2024.11.4撮影
天候に見事なまでに振り回されましたが 本日も函館エリアを堪能させて貰いました。 明日は遠征最終日。 頑張ってみます。
今日も函館を堪能しております。 明日は晴れ予報なので期待したいですね。
先週に引き続き、北の大地への遠征が スタートしました。 天気予報は微妙、そして紅葉も終わりかけの ようですが、 どんな旅になるでしょう？ 最善を尽くします。
本日も頑張って8:00の更新を。 遠征初日朝に落部の撮影地に着いてみると下りの「北斗」が。それを目で追っていると、今度は上りの特急もやってきました。慌ててシャッターを切ったのがこちら。運良く261系同士の離合を記録することが出来ました。 函館本線(落部～野田生)2024/10/25/8：36撮影 送料無料◆98838 TOMIX トミックス JR キハ261-1000系 特急ディーゼルカー (7次車・おおぞら・新塗装) セット(6両) Nゲージ 鉄道模型（ZN114833）価格：16,580円（税込、送料無料) (2024/10/31時点) 楽天で購入 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写…
「ブログリーダー」を活用して、うっかり鉄さんをフォローしませんか？
順次アップしている写真もようやくゴールデンウィークに到達しました。現在約1.5ヶ月遅れとなっております。私の2025年のGWは5月2日の夜にスタートしました。今回のテーマは「西日本エリアの気になっていたのになかなか行けなかった撮影地を巡る旅」といったところでしょうか。まず最初に行ってみたのが山陽新幹線の高梁川の橋梁でした。本当は午前中の「こだま844号」に間に合う時間の到着を目指して徹夜で移動したのですが、関西エリアの通過が3日朝となってしまったことから見事に渋滞にハマり、現地への到着は昼となってしまいました。光線を考慮すると、どうにか撮ることが出来そうなのは「こだま848号」のみ。予想通り高…
今夜も新鮮なうちにネタをアップしておきます。6月9日の週は秋田新幹線「こまち」で運転されているE6系が山形新幹線に入線していたことは数日前の記事にしておりますが、撮影に出掛けた12日は かみのやま温泉駅で約1時間の停車があるということで、その前後で記録すべくチャレンジしてみました。2発目は本命の李平俯瞰ながら、シャッターを切るタイミングの太陽の位置は列車の真後ろ、そしてその高度は山の後ろに沈むか沈まないかといった微妙なところ。しかし分析の結果、晴れてさえくれれば陽は車両に当たるという結論に達し挑戦することとしたのでした。本番直前にいつもの如く、というかお約束となった米沢の方角に浮いた雲の影が何…
久々の8:00の更新となります。今回は先日ご覧頂いた奥羽本線の李平俯瞰からの719系バージョンです。こちらも春らしいカットに。大満足の結果となりました。 この車両もいつまで走ってくれるか分かりませんので奥羽本線(庭坂～板谷)2025/5/1/13：36撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 143mm(35mm換算 113㎜)ISO 250 セット販売 266693/266686 トミーテック 鉄道コレクション JR719系0番代 (東北本線) 2両セットA＋(磐越西線) 2両セットB 1/150(Nゲージスケール) 鉄道模型 【9月予約】価格：10…
本日は順次アップしている写真もご覧いただきます。数日前に5月1日の新緑の板谷峠を通過する銀色の山形新幹線つばさで更新しておりますが、今回はその続きとなります。136号に入ったL65編成は東京到着後に139号で山形方面へ戻ってきます。福島の空は相変わらず快晴ながら、ニワカの辛いところでなかなか順光となる撮影地が思いつかず。庭坂周辺をウロウロしてみるものの探し方が下手なのかここぞというポイントに巡り会うことなく時間だけが過ぎていきました。板谷や峠まで行ってしまうことも考えましたが、それでは午後の仕事までに職場へ戻れません。そして考えあぐねた結果に辿り着いたのがこちらでした。桃畑で作業する方が良い感…
鉄は熱いうちに打て、ではないですが今夜は旬を逃さず鮮度の良いネタで更新しておきたいと思います。昨日の6月15日は残り2回となった仙台行きのカシオペアを追っておりました。大河原での長時間停車を挟んだ福島県内での一発目は天気、構図共にイマイチな結果に。しかし二発目に行ってみた四日市場踏切は蔵王連峰こそ見えないながらも列車通過のタイミングに太陽が青空ポケットに入ってくれ、まさかの陽の当たるカットとなりました。当日の予報が悪すぎるが故に早起きせず出勤まで寝坊してしまおうとも一時は考えましたが、やっぱり行ってみないと何が起こるか分からないものです。 背景がうるさいですが陽が当たれば満足度も上がるものです…
5月31日から6月3日にかけて運転された最後の秋田行きカシオペア関連の写真は今回で一旦区切りをつけたいと思います。6月2日に秋田を発車したカシオペアは遅延がなければ府屋駅でE001形「四季島」と列車交換がある予定でしたが、客車列車は遅れを取り戻すべく途中の停車時間を切り詰めながら南下していたもののそれが実現するかは微妙な状況でした。こうなると、どこでどうなるか分からないのでとりあえずは予定通りに行動することとします。遅れは徐々に小さくなっているようだったので希望の光が見え始めたかと思いましたが現実はそう甘くなく、豪華クルーズトレインが所定の駅を通過した際に上り本線に上野行きの寝台列車の姿はあり…
夜中の踏切でこんな貨物列車が目の前を通過したら度肝を抜かれることでしょう。 東北本線にて2025.6.8撮影 ↓この夜に撮影した動画はこちら↓ youtu.be ［鉄道模型］甲府モデル (N) 1-152 シキ801 B1梁仕様 変圧器付き ペーパーキット価格：10,241円（税込、送料別) (2025/6/14時点) 楽天で購入 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
本日、北と南の東北が梅雨入りしたようです。タイミングは昨年と比べれば9日早いですが平年並みなんだとか。宮城も朝から天候不順のため、私もどこかに出掛けることなくのんびりと動画編集に勤しんでおりました。今回は一週間前に走った古川行きの特大貨物をメインに動画を弄っておりましたので、その際の写真と動画をアップさせていただきます。 ラフターの位置に合わせての微調整は見ものでした陸羽東線(古川)2025/6/7/0：45撮影EOSR5 RF100-500 F4.5-7.1L IS焦点距離 238mm(35mm換算)ISO 3200↓同時撮影の動画はこちら↓ ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメ…
今夜は6月12日に走ったE6系新幹線の奥羽本線試運転をご覧いただきます。この日は晴れ間が広がる予報であったため霞城公園でお迎えしてみました。予想以上にお堀に生えた木々の、そして流線型の先頭車に架線柱の影が落ちてしまいましたが、山形らしい風景と共にこの珍客を記録することが出来ました。 奥羽本線(山形〜北山形)2025/6/12/15：50撮影GFX100Ⅱ GF45-100mmF4 R LM OIS WR焦点距離 45mm(35mm換算 36㎜)ISO 400↓同時撮影の動画はこちら↓ ［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 98500 JR E6系秋田新幹線（こまち）基本セット（3両）価格：10…
今夜は6月2日出発の最後となった秋田発上野行きのカシオペアでの更新となります。この日は昼前後にこそ晴れるもののお目当ての通過の頃には雲が広がるという予報でした。それは的中で一時は頭上に真っ青な晴れ間が広がりましたが、午後になると徐々に雲が厚くなり、一時は影が消えてしまうほどでした。しかし、運が良かったのはこの寝台特急に乗るお客が乗車を楽しんだ青森や秋田の地方私鉄から乗り継いだ特急「つがる」が1時間ほど遅れてしまい、そのままカシオペアの出発も40分ほど遅れてしまったことでした。そのおかげで今まで何度も曇って撃沈だったこのポイントでも全開露出ではなかったものの編成に西日の当たる結果に。最後の最後に…
順次ご覧頂いている写真がようやく5月に入ります。5月1日は板谷峠周辺が朝から晴れてくれそうだったため新緑と絡めてリバイバルカラーの新幹線つばさを記録すべく仕事をサボって撮影に出掛けておりました。山は萌え萌えの頃にはまだ早いか？とも思いましたが、行ってみれば点々と山桜が咲き、木々は芽吹き始めの絶妙なタイミングでした。色々な条件が上手いこと揃い、最後になるであろうこの春に季節感のある一枚をゲットすることが出来たことは、本当にラッキーだったと思っています。 こちらも撮ってみたい写真でした奥羽本線(庭坂～板谷)2025/5/1/13：36撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM O…
桜が咲く頃以来行けていない小湊鐵道。もうぼちぼちアジサイの咲く頃でしょうか。2ヶ月ほど時間が空いてしまったのでそろそろ撮影に出掛けたいところです。今夜は多忙につき簡易な更新とさせて頂きました。 小湊鐵道(月崎～上総大久保)2025/3/23/8：14撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 140mm(35mm換算 111㎜)ISO 320 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
久々の8:00の更新となります。ご覧頂くのは昨日の20:00の記事と関連する写真です。昨晩は鳥海山を絡めた入換のカットをアップしましたが、編成を順光側からも撮影しておりましたのでご披露させて頂きます。架線柱やビームの隙間から見える奥に広がったたっぷりと水をたたえた水田が良い感じとなってくれました。 奥羽本線(秋田総合車両センター南秋田センター)2025/6/1/16：26撮影GFX100Ⅱ GF45-100mmF4 R LM OIS WR焦点距離 45mm(35mm換算 36㎜)ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
すでにかなり酔っ払っていますが未公開の写真が多く控えているので少しでもアップしておきます。6月7日の夜から翌日の朝にかけて陸羽東線の古川まで運ばれる特大貨物を追いかけていたことは昨日の記事にしておりますが、ファーストカットはこちらの白石駅でした。列車は通過でしたがホームが明るかったおかげでキヤノンの高感度番長を駆使して通過シーンを切り取ることが出来ました。 東北本線(白石)2025/6/7/22：08撮影EOSR1 RF28-70 F2L焦点距離 50mm(35mm換算)ISO 16000↓同時撮影の動画はこちら↓ ［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 3037-3 EH500 3次形 新塗装価格…
ここ最近、鮮度の良い写真ばかりアップしていて順次ご覧頂いている活動報告がGW前のトキ鉄で止まってしまっているので少しでも進めてみます。4月27日は午後から天気が崩れてしまったことから今回ご覧頂くカットが実質的なラストカットとなりました。珍しいHMだったので敢えての親不知トンネルのトンネル抜きへ。気温が上がったことから恐れていた陽炎が出てしまいましたが、トレインマークに書かれた文字が読める程度だったことはラッキーだったと思っています。この日朝からご一緒した どこでもドアの使い手のお方、遠征お疲れ様でした。またお会いしましょう。 えちごトキめき鉄道 日本海ひすいライン線(市振～親不知)2025/4…
今夜も最後の秋田行きカシオペア関連の写真をアップしていきたいと思います。内容は昨日の記事の続きとなります。留置線まで出てきた767号機とE26系は撮影会場となる車庫へ推進運転で向かいます。遠くには先ほどまで山頂が雲に隠れていた鳥海山が、クッキリと見えてくれていました。それと相変わらず西日を受けながらゆっくりと車庫へ入っていく交流型機関車と寝台客車を切り取りました。午後から晴れたとはいえ山が見えることまでは予想はしていませんでしたので、期待以上の一枚をゲット出来たことにとても満足しています。 奥羽本線(秋田総合車両センター南秋田センター)2025/6/1/16：27撮影GFX100Ⅱ GF45-…
5月28日ははるか遠くインドへ旅立つべく新潟を目指す、E3系のL67編成を狙うべく白石蔵王駅に行ってみました。下りの新幹線が危なく被るところでしたが、珍しいカラーリングとなった新幹線をどうにか記録することが出来ました。この編成はインドで建設中の新幹線で試運転用車両として活躍するのでしょうか？ カメラ内の高感度ノイズ補正はなかなか良いかも東北新幹線(白石蔵王)2025/5/28 19：17撮影EOSR1 RF70-200 F2.8L IS焦点距離 200mm(35mm換算)ISO 64000↓同時撮影の動画はこちら↓ ［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-2096 E3系2000番台 山形新幹…
先ほどは昨日の道南いさりび鉄道の写真をアップしましたが、渡道直前となる6月7日深夜から8日の早朝にかけては千葉から陸羽東線の古川へ運ばれるシキ611に積まれた特大貨物を追っていました。本線の走行シーンもちろん終点への到着時もまだ暗く、マトモな静止画は撮れなかったのですが、4:00前から始まった旧JR貨物古川駅での入換は少しずつ空が明るくなってきてくれたおかげで編成を夜間に比べれば低感度で撮影することが出来ました。古川名物だった東横インもどきでいつの間にかアパホテルになっていた旧東北インを絡めた一枚をご覧ください。↓の同日撮影の動画と共にそのシーンをご覧ください。 夜勤続きで忙しい週末となりまし…
昨日は遠征中のご報告記事となってしまいましたが、今夜は秋田行きのカシオペア関連の更新に戻ります。一昨日は6月1日に撮影した入換中のED75の写真をご覧頂きましたが、その後のこの機関車はEF81から切り離されたE26系を洗浄線へ押し込んで1回目の入換が終了となりました。(その際の写真が6/1にアップした記事の写真となります)そして16:00過ぎからは2回目がスタート。今回もまた767号機が寝台客車を牽いて洗浄線を出た列車は、留置線まで出てきてそこで一時停止。夕方から開始される撮影会の会場となる線路へ推進運転するまでの短い時間にナナゴとカシオペアが連結されたシーンを真正面から撮影しました。一回目は…
日帰り強行軍となった北海道遠征より無事に帰還しました。長年の夢を叶えるべく晴れ予報と首都圏色の運用、そして週末が重なったこの日に急遽函館に向かいました。その判断は大正解だったようで本命だった131Dは満足度のとても高い一枚を得ることが出来ました。そちらは後日順次アップすることとして、今回はその前運用となった126Dをご覧いただきます。この頃は山の中腹から山頂付近を目指して駆け上がる雲が盛大に湧いておりました。珍しい雲だったので無事帰還のご報告も兼ねてアップしておきたいと思います。 機材の輸送力の関係で動画が撮れなかったのが悔やまれます道南いさりび鉄道(上磯～茂辺地)2025/6/8/14：05…
本日は岩手県大船渡市におります。 アップしたい写真はあるのですが、 ここのところ日々の生活に追われていて なかなかそれが出来ずにおります。 とりあえず今夜は茜色に染まった空と 三陸鉄道で更新させて頂きます。 2024.6.18撮影 盛駅にて
今宵は出張先で酔いました。 グダグダですが5月26日のカットをアップさせて頂きます。 綾織の盆地を走る風っこのラストカットとなります。 〆は田んぼの水面に列車が映る一枚です。 やはり春の写真は良いですね。 釜石線(荒谷前～岩手二日町)2024/5/26/11：57撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 132mm (35mm換算 104㎜)ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
本日は現時点で今回を含め3回しか運転のないカシオペアを 撮りに行っておりました。 しかし往路は晴れず、復路は雲や凡ミスでマトモな結果を 残せませんでした。 とりあえず今夜は撮影報告ということで〆させて頂きます。 2024.6.16撮影 東北本線 日詰〜紫波中央にて ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
今夜は5月26日に釜石線で運転された風っこで更新してみます。 過去の記事でもこの日の綾織の伐採地からの写真をアップしておりますが、 列車を追ってレンズを振って撮った一枚をご覧頂きます。 この時期らしい太陽高度の高さからのトップライトでしたが、 そのおかげかトロッコ車両の手すりが日光がギラギラと輝く、 列車の存在感のある一枚になりました。 釜石線(荒谷前～岩手二日町)2024/5/26/11：56撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 132mm (35mm換算 104㎜)ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参…
本日は天気が良くかなり気温が上がって30℃を超えました。 こんな日はビールが美味しいですが、冬の写真で少しでも涼しんで頂ければ幸いです。 岩手開発鉄道線(盛～長安寺)2024/2/22/7：18撮影EOSR5 RF70-200 F2.8L IS焦点距離 200mm(35mm換算)ISO 640
今回が5月18日のラストカットとなります。 朝からトキ鉄の455系を追っていましたが、 午後は一気に移動して氷見線へ。 狙うは雨晴からの立山連峰バックです。 ちょっと空が白くなってしまいましたが、 こちらでも晴れカットを頂きました。 次の冬はこちらの雪晴れの一枚を是非とも撮りたいものです。 氷見線(越中国分～雨晴)2023/5/18/15：41撮影GFX100Ⅱ 焦点距離 275mm (35mm換算 217㎜)ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
今夜も5月18日のトキ鉄をご覧頂きます。 昨日飛ばしてしまった能生での一枚です。 田植えが終わったばかりの田んぼを絡めて 能生川を渡るシーンを切り取ってみました。 いつもとは違う構図のカットが得られて満足です。 えちごトキめき鉄道 日本海ひすいライン線(浦本～能生)2023/5/18/12：09撮影GFX100Ⅱ GF45-100mmF4 R LM OIS WR焦点距離 70mm (35mm換算 55㎜)ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
今夜も5月18日のトキ鉄をご覧頂きます。 朝の旧信越本線往復を妙高山をバックに撮影した後も 国鉄急行型電車を追いました。 海沿いの区間では親不知手前のお気に入りのポイントにて。 こちらでも晴れカットを頂きました。 ただ、立ち位置はいつもよりも山側に。 ちょっとは過去のカットとは違いは出たでしょうか。 この前に撮ったカットがありますのでそちらは明日ご覧頂きます えちごトキめき鉄道 日本海ひすいライン線(親不知～青海)2023/5/18/12：43撮影GFX100Ⅱ GF45-100mmF4 R LM OIS WR焦点距離 93mm (35mm換算 73㎜)ISO 250 ランキング参加中鉄道 ラ…
今夜も5月18日の続きを。 413・455系で運転される朝の妙高はねうまライン往復の復路は いつもの立ち位置へ。 ところがこちらも田植えが終わっていることもあって 水田への水の入り具合が微妙なところが多く、 桜の咲く頃にお世話になる立ち位置に三脚を据えました。 ところがピンボケになる木を画角から外したり、 列車の先頭と雪山のピークが水鏡に映り込むようにと 右往左往したら結果的に重要な妙高山が 左上の端っこになってしまいました。 想像していたものとはちょっと違う結果となりましたが、 今年もここで春の一枚を記録できたことに感謝です。 えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン線(二本木～関山)2023…
この週末は過去に五能線や津軽線でお世話になった 首都圏色のヨンマルに会いたくなり、 0泊2日の強行軍で小湊鐵道に行ってきました。 天気は終始イマイチでしたが お目当ての車両を数回記録することが出来、 楽しく濃密な一日となりました。 ご一緒した逆光番長さん、お疲れ様でした。 「天北」のヘッドマークも誇らしく 2024年6月9日撮影 小湊鐵道線にて ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
今夜は5月18日に撮影したトキ鉄の国鉄型車両をご覧頂きます。 朝から快晴だったので季節折々でお世話になっている片貝の俯瞰へ。 ただ、この日は田植えを終えたばかりだったせいか 田んぼの水の入りがイマイチだったところが多かったため、 いつもよりも北側のポイントで撮影してみました。 畦の位置の関係で水鏡がちょっと微妙な感じになってしまいましたが、 今年も春の光景を切り取れて良かった。 えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン線(二本木～関山)2023/5/18/9：19撮影GFX100Ⅱ GF45-100mmF4 R LM OIS WR焦点距離 67mm (35mm換算 52㎜)ISO 250 ランキ…
三日間の東京出張を終え東北新幹線で 仙台駅に降り立つと、 ホームの向かいにはALFA-Xが停車中。 最後の最後に良いものが見れました。 今週末お疲れ様でした。
引き続き東京出張中でマトモに記事の更新が出来ないため 手近にあった写真をアップしておきます。 4月の伯備線遠征の際に撮影した一枚です。 翌日の団臨のために回送された特急色を撮影しました。 いつもとはちょっと違うヘッドマークを撮ることが出来ました。 2024年4月撮影 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
久々の上野でした。
本日も8:00の更新をしてみます。 数日前に藤城支線で撮った3両編成のキハ40をご覧頂いておりますが、もちろん貨物列車も撮影しておりましたのでアップしておきます。こちらも気動車同様に晴れカットに。しかも嬉しいことに牽くのは赤スカートの0番台です。良い記録になりました。 函館本線(七飯～大沼)2024/5/15/5：43撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 115mm (35mm換算 91㎜)ISO 250 ［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 2261 JR DF200 50形ディーゼル機関車価格：7,386円（税込、送料別) (2024/6/4時…
いよいよこちらが5月中旬の函館遠征のラストカットなります。きじひき高原でヨンマルを一本狙った後はまたすぐ移動して日暮山に登るという慌ただしいものとなりました。しかし、無理した甲斐もあり、昨年より木々の新緑の淡い条件で記録するというリベンジを果たすことが出来ました。結局このエリアをウロウロした二日間は両日とも午後はほぼ日暮山で過ごすこととなりました。それでも結果を出すことが出来て満足しております。 春にここでヨンマルが撮れるのは今年が最後でしょうか函館本線(大沼公園～赤井川)2024/5/15/14：42撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 164m…
昨日は久々にYouTubeに動画をアップしたのでそれに関連する写真で更新しておきたいと思います。 4月7日は4日間粘ってようやく備中川面の桜と特急色の381系を撮るという夢が叶ったことは過去の記事で書いておりますが、この時は3パターンの構図で撮影しておりました。今回はその中から縦構図で切り取ったものをご覧頂きます。これはこれで桜の木が上部まで写ってお気に入りの一枚となっております。 久々の朝8:00の更新です伯備線(木野山～備中川面)2024/4/7/9：52撮影EOSR3 RF28-70 F2L焦点距離 35mm(35mm換算)ISO 250 ↓同時撮影の動画はコチラ↓ KATO Nゲージ …
昨日は最近の曇り写真でお茶を濁してしまいましたが、今夜は先月中旬に行っていた函館遠征の結果をご覧頂きます。 12:30に小沼の畔にある陸橋を通過する上り普通列車を撮った後は、急いで前日の夕刻にも撮っていた、きじひき高原の展望台へ向かい、13時過ぎに通過するヨンマルを撮影しました。立ち位置から被写体までの距離は6.5㎞...。鉄橋を渡る列車が見えるのは一瞬です。実は過去にもチャレンジするも何度も見逃して撮り損なっている因縁の撮影地。しかし、今回はファインダーを見つめることに集中していたため、撮り逃すことはありませんでした。ただ、気動車がやってきたタイミングと遊覧船が橋の下と上でシンクロしてしまい…
2024年5月12日撮影 信越本線にて ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
今夜は5月26日に釜石線で運転された「風っこ」で 更新してみたいと思います。 北上川を見下ろす神社の境内からの一発目に続いて 行ってみたのは久々の訪問となる綾織俯瞰でした。 盆地南側の斜面の一部が最近伐採されたようで、 楽に高台まで登ることが出来ました。 まずは岩手二日町寄りの田んぼの中を走るシーンを 切り取りました。 背景の山の一部に小さな雲の影が落ちてしまいましたが、 初夏らしい一枚に。 良い記録になりました。 いつも気まぐれの更新で申し訳ないです 釜石線(荒谷前～岩手二日町)2024/5/26/11：52撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 …
