特急シンボルマーク付きの上沼垂色E653系「特急いなほ10号」を撮る！(馬下のトンネル抜き編)
本日は是非ともこちらの撮影地で今日限定の特急エンブレム付きの 上沼垂色653系を撮ってみたくて出掛けておりました。 ところが本命の10Mは越後寒川まで順調に走ったところで 桑川〜今川間での安全確認に引っかかり 定時から40分ほど遅れての通過となりました。 しかしそれで流れが変わったのか 太陽が青空ポケットに入ったタイミングでの通過となり、 思いがけず晴れカットとなってくれました。 陽が当たってしまうと午後の列車は どうしても海側のケーブルの影が車両のお顔に影が落ちてしまいますが、 結果オーライといったところでしょうか。 今夜はまずは無事の帰還報告ということで 今回はサブに回ったラージフォーマッ…
今朝は仙山線でED75が走るというので久々に 朝練をしてきました。 夜明けの頃に起きてみると青空優勢だっため期待しましたが、 宮城山形の県境エリアは雲の多い空模様。 結局はスカッとした晴れカットは得られませんでした。 ただ機関車には陽が当たってくれました。 それがせめてもの救いでしょうか。 皆様、今夜は頑張ってください。 仙山線(作並～奥新川)2024/7/30/5：59撮影GFX100S GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 147mm(35mm換算 116㎜)ISO 400 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
秋田新幹線との並走区間を往く、DE10-1124が牽引する東福島常駐ホキ800の廃車回送を撮る！
7月10日の東福島ホキのアップもいよいよ終盤となってきましたが、もう少し未公開写真が残っておりますのでお付き合い願います。 長時間停車のあった刈和野駅の前後でも撮影することが出来ましたのでご覧頂きたいと思います。本当は峰吉川～羽後境の定番ポイントで撮ることを考えておりましたが、寄り道をしていたことが裏目に出まくったせいで現地に到着した時点ですでに撮影地、駐車スペースともに満員御礼状態。そこでそこからもう少し起点側のS字に向かうこととしました。ところが現地に着いてみると独りぼっち。たまに熊が姿を現すところだけにビクビクしながらの撮影となりました。ここでのメインだった動画の方はなかなか面白いものが…
ホキ800の廃回の日に 東北本線(藤田～貝田)2024/7/9/10：35撮影GFX100S GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 100mm(35mm換算 79㎜)ISO 200 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
DE10-1124の牽引する東福島常駐ホキ800の最後の本線走行を撮る！(土崎カーブ撮影編)
7月10日は水沢から東福島ホキの廃回を抜きつ抜かれつ撮影してきたわけですが、本線走行のラストカットは終着駅直前のとなる土崎カーブでと決めていました。その前の撮影地である峰吉川から移動して目的地に到着し、雨降る中でスタンバイしました。練習撮影となる先行する列車も無くいきなりの本番で手持ちのレンズの焦点距離で足りるのか不安でしたが、運良く画角内に収めることに成功しました。またもやパンツまで濡れてしまいましたが良い記録になりました。 奥羽本線(泉外旭川～土崎)2024/7/10/14：35撮影EOSR5 RF100-500 F4.5-7.1L IS焦点距離 500mm(35mm換算)ISO 1600…
土砂降りの北上線を往く、DE10-1124牽引の東福島常駐ホキ800の廃車回送を撮る！
今夜も東福島ホキの廃回で更新してみたいと思います。 本命だった錦秋湖での撮影が残念な結果に終わったことから、ほっとゆだでの停車時間を利用して先回り。そして撮ったのがこちらとなります。相変わらずの強雨で履いていたパンツは完全に止めを刺されてしまいました。生憎の天気だったため空が写り込まないように撮りたかったのですが、遠くの木々の雨に霞む雰囲気が悪くなかったため案外お気に入りの一枚となりました。 ほっとゆだで交換する普通列車が遅れたため時間的に余裕のある追い抜きでした北上線(ゆだ錦秋湖～ほっとゆだ)2024/7/10/11：30撮影GFX100S GF100-200mmF5.6 R LM OIS …
本降りの錦秋湖を渡る、DE10-1124牽引の東福島常駐ホキ800の廃車回送を撮る！
本日も引き続き7月10日に撮影した東福島ホキの廃回で更新いたします。 東北本線内の撮影後はいよいよ本命の北上線内へ。狙うはもちろん錦秋湖周辺です。先着されていた方からの情報によると雨は降っていないとのこと。それならば俯瞰は無理でも湖と絡められそうです。湯田ICで高速を降りる直前にチラッと撮影地周辺の状況を確認すると湖面に這うように霧が出ていそう。想像以上の条件に喜び勇んでポイントに着くとやっぱり霧が出ておりとても幻想的な雰囲気です。そう時間に余裕があるわけでもないためここで迎え撃つことに決め、急いで機材を取りに戻るとさっきまで止んでいた雨が降りだし霧はどこへやら。しかも雨脚はどんどん強まり水鏡…
梅雨時の北上盆地を往く、DE10-1124牽引の東福島常駐ホキ800の廃車回送を撮る！
今夜は7月10日に撮影した東福島ホキの廃回の中から一枚ご覧頂きます。 一ノ関から先のDE10牽引区間は水沢近くの高台からのスタートとなったことは過去の記事でも書いておりますが、こちらがメインのカットでした。結果的に無難な一枚を得られたのですが、じつは列車の長さを読み違えていて本番直前にレンズを交換し、構図を作り直すというバタバタの撮影でした。サブカットもあるので最悪の事態にはなりませんが、こちらでも記録できたことに安堵しています。 東北本線(陸中折居～水沢)2024/7/10/9：59撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 200mm(35mm換算 …
雲上に架かるが如し第一只見川橋梁を渡る、キハE120とキハ110を撮る！(川霧の只見線撮影編)
今週は忙しかったため8：00の更新をサボっておりましたが、最終日くらいは頑張ってみたいと思います。 7月6日は「風っこ」を追いかけて只見を往復し、ラストカットは第一橋梁を北側から撮影する「船着き場」から狙ってみました。ところが列車が橋を渡るタイミングに川霧が盛大に発生してしまい、真っ白な霧を撮って終了となりました。それで終わるのもなんだか悔しかったのでその後の上り列車まで粘り、撮ってみたのが今回ご覧頂くカットとなります。こちらは霧の出方が誠に良い感じに。帰宅が遅くなってしまいましたが、季節感のある一枚を得ることが出来ましたのでそれも致し方なしです。 只見線(会津桧原～会津西方)2024/7/6…
今夜は7月9日に東北本線を走ったDE10の単機回送をアップしてみます。 貝田の神社裏では東福島ホキがやってくる3時間ほど前に1124号機が単機で通過しました。この機関車は翌日のそのホキ車廃回の一ノ関～土崎間を担当することとなりましたが、そのまま廃車となってしまうとか。会津若松のヌシのラストランとなりそうです。 S字の線区を走っていきました 東北本線(藤田～貝田)2024/7/9/9：42撮影EOSR5 RF100-500 F4.5-7.1L IS焦点距離 500mm(35mm換算)ISO 800 ［鉄道模型］マイクロエース (Nゲージ) A1441 DE10-1755 国鉄特急色価格：9,21…
今夜は疲労困憊につき簡単に。 7月9日は東福島ホキの廃回を撮っていたのは 過去に何度か記事にしておりますが、 この車両を一ノ関まで牽引した757号機の返却回送は 有壁駅の北側のトンネルで撮影しました。 なんだか良い雰囲気だったので敢えて機関車を後追いにて。 2024.7.9撮影 東北本線 有壁〜一ノ関 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
うっすら川霧の只見川を渡る、キハ48改「風っこ」を撮る！(第四只見川橋梁編)
今夜も7月6日に只見線を走った「風っこ」の写真を アップしてみたいと思います。 個人的に雰囲気が大好きな4橋でもこの列車を撮っていました。 じつは往路も狙っていたのですが、 やはりヘッドライトが点灯している復路の方が好みです。 降り出した雨のおかげか午後なのに川霧も出てくれて 嬉しい一枚をゲット出来ました。 只見線(会津水沼〜会津中川)2024/7/6/14：08撮影GFX100Ⅱ GF45-100mmF4 R LM OIS WR焦点距離 200mm(35mm換算 168mm)ISO 640 【全品ポイント10倍！！要エントリー！】マイクロエース MICRO ACE キハ48 びゅうコースター…
今夜は7月6日の只見線をご覧頂きます。 第七橋の後は敢えて第六橋梁をパスして 本名駅近くの夏井川橋梁へ。 こちらでも梅雨時らしい一枚を得ることが出来ました。 只見線(会津川口〜本名)2024/7/6/13：52撮影GFX100Ⅱ GF45-100mmF4 R LM OIS WR焦点距離 83mm(35mm換算 65mm)ISO 800 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
月曜なので8：00の更新をしてみたいと思います。 6月23日は小湊鐵道へ行っていたことは過去に何度か記事にしておりますが、里見駅の北側の紫陽花並木では列車にピントを合わせたカットの他に、花にそれを合わせた写真も撮っていたのでアップしておきます。やはりタラコ色のキハ40だと映えてくれます。 車移動ではなかったので軽量なF4ズームを使用しました。ちょっとボケ量が少なかったでしょうか。小湊鐵道線(高滝～里見)2024/6/23/12：21撮影EOSR5 RF24-105 F4L IS焦点距離 24mm(35mm換算)ISO 640 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中…
緑の絨毯の北上盆地を往く、DE10-1124牽引の東福島常駐ホキ800の廃車回送を撮る！
今夜は7月10日に撮影した東福島ホキの廃回をアップしてみたいと思います。 貝田で205系の配給列車を撮った後は東北道を一気に北上して水沢へ。線路の西側にあるお寺の裏から緑の絨毯となる季節を迎えた北上盆地を走るシーンを切り取りました。ボンネット上に衛星電話アンテナを取り付けた機関車が牽く珍しい一枚を得ることが出来ました。 東北本線(陸中折居～水沢)2024/7/10/10：05撮影EOSR5 RF100-500 F4.5-7.1L IS焦点距離 238mm(35mm換算)ISO 400 TOMIX Nゲージ 特別企画品 JR ホキ800形貨車 JR東日本仕様 タイプセット 97949 鉄道模型 …
雪景色と化した岩手開発鉄道を往くDD56重連の石灰石貨物を撮る！
今日も暑かったですね。仙台市北部でも34℃近くまで上がりました。そこでまた少しでも涼んで頂ければと思い、今年2月に撮影した雪景色の写真で更新してみます。 2月22日は大船渡周辺に雪が積もりそうであることを察知したため、前夜から職場の除雪をしながらアメダスと長安寺のライブカメラを逐一チェックしていました。予想が的中して日付が変わる前からじわじわと積雪が増え始め、出撃の可否の判断となる時刻には10㎝を超えたことから今年こそは機関車重連の運転を捉えるべく雪の三陸道を駆って現地を目指しました。その重連があるかどうか現着まで不安はありましたが、明るくなって盛駅に着いてみると嬉しいことに機関車2両が運転の…
本日は只見線で風っこが走ったようですが、 引き続き7月6日の当編成の運転風景をご覧頂きます。 第八橋梁での撮影後に間に合うかどうか分からないものの とりあえず第七橋梁へ向かってみると、 すでに列車の姿が鉄橋の奥に見えていましたが どうにか間に合ったのでレンズを向けました。 相変わらずの天気でしたが良い記録になりました。 只見線(会津塩沢〜会津蒲生)2024/7/6/13：23撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 200mm(35mm換算 168mm)ISO 800 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
穏やかな水面に姿を映して只見川を渡る、キハ48改「風っこ」を撮る！(第八只見川橋梁編)
今夜も7月6日に撮影した只見線を走る「風っこ」で 更新させて頂きます。 復路の一発目は風もなく水面が穏やかな第八橋梁でした。 列車通過の直前に水鳥がその水面を乱し、 ドギマギさせられることもありましたが、 気動車が現れるまでには落ち着き悪くない水鏡となってくれました。 只見線(会津塩沢〜会津蒲生)2024/7/6/13：23撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 186mm(35mm換算 146mm)ISO 1250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
ED75-757が牽引する東福島常駐ホキ800の廃車回送を撮る！
久々の8：00の更新です。 7月9日のヒフホキの電化区間の一枚を。超望遠レンズを使用した縦構図もご覧いただきます。 東北本線(藤田～貝田)2024/7/9/12：29撮影EOSR5 RF100-500 F4.5-7.1L IS焦点距離 500mm(35mm換算)ISO 800 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
梅雨時の只見線を往く、キハ48改「風っこ」を撮る！(叶津川橋梁撮影編)
今夜は写真のアップの遅れを少しでも取り戻すために もう一本更新しておきます。 7月18日は只見線で風っこを追っていたことは過去の記事で 書いておりますが、 往路のラストカットは叶津川を渡るシーンとなりました。 新緑をバックに鉄橋を渡るシーンはなかなか良いものがありますね。 只見線(会津蒲生～只見)2024/7/6/11：19撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 200mm(35mm換算 168mm)ISO 1000 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
ED75-759が牽引する仙石線用205系用の配給列車を撮る！(貝田の神社裏編)
本日より当ブログも通常営業に戻ります。 7月10日は東福島ホキの廃車回送をメインに動いていましたが、朝イチは仙石線用205系の配給列車が走ったので二日連チャンで貝田の神社裏に行っておりました。ただ、同じ立ち位置というのも面白くないので、この日は「前側」へ。「後ろ側」同様にこちらも久し振りの訪問となりましたが、随分と上り線脇の木々が伸びていたのには驚かされました。250㎜の短焦点レンズでの一勝負となりましたが、上手いこと記録できて良かったです。 前日同様に暗くて参りました東北本線(藤田～貝田)2024/7/10/7：31撮影GFX100Ⅱ GF250F4 R LM OIS W焦点距離 250mm…
昨晩19:00に苫小牧港を出港した太平洋フェリーは本日10:00に仙台港に到着し、無事に北海道遠征が終了しました。今回は列車を追うことがメインというよりいつも以上に食べることに重点を置いたため、遠征というよりも食い倒れの旅といった雰囲気でした。そのため撮影枚数はそれほど多くはありませんが、順次アップしますのでご覧頂ければ嬉しいです。 まずは根室本線で撮影した北海道色のヨンマルを。何度もお世話になった島ノ下トンネルの飛び出しです。雲の多い空模様でしたが晴れカットとなってくれたのは嬉しいとことです。 根室本線(野花南～島ノ下(信))2024/7/16/10：38撮影GFX100S GF100-20…
先ほど苫小牧より昼行燈号と共にフェリーに乗り込みました。 仙台着は明日1000時。 それまでのんびり過ごさせて頂きます。
今日は函館を出発し、富良野へ。 滝川からはヨンマルで運転される根室本線に 乗車し、 お世話になっている千成さんで ラムしゃぶを堪能しました。 根室本線の乗車は撮ってばかりだったので自身初。 これは良い思い出となりそうです。 盛大に酔っております。 2024.7.15撮影 富良野駅にて
今夜は函館港で行われた花火を 堪能しておりました。 その行き帰りは函館市電にて。 濃密な夜となりました。 2024.7.14撮影
この連休は久々に連休になったので北の大地へ出かけております。 酔いましたので詳細は後日。 2024.4.13撮影
本日は7月6日に只見線を走った「風っこ」で 更新してみましょう。 往路の第四橋梁は敢えてパスさせて頂いて、 今夜ご覧頂くのは第五橋梁です。 川霧はかなり薄めでしたがうっすら水鏡にはなってくれました。 これも梅雨時期らしい写真。 良い一枚が得られました。 只見線(会津川口～本名)2024/7/6/11：19撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 105mm(35mm換算 82mm)ISO 1600 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
ED75-757が牽引する、東福島常駐ホキ800の廃車回送を撮る！(貝田の神社裏編)
今夜は7月9日から10日かけて運転された東福島ホキの廃回をアップしてみます。 この日は天気もイマイチだったことから定番の貝田の秋葉神社裏からのスタートとしました。上り貨物と撮影地ですれ違いそうという恐ろしい事前情報もありましたが、どうにかそれを回避することに成功しました。 列車が姿を現すとホイッスルを鳴らし、シャッターを切る位置では低速で通過してくれました。それは我々が撮影しやすいようにとの乗務員さんの配慮だったのでしょうか。 ここでナナゴが牽くホキを撮れるのも最後でしょうか。東北本線(藤田～貝田)2024/7/9/12：29撮影GFX100S GF100-200mmF5.6 R LM OIS…
今夜は7月6日の只見線をご覧頂きます。 第一橋梁俯瞰での撮影後に列車を追いかけて 只見方向へ走っていると、 宮下の先の国道との交差で早くも追い抜いてしまいました。 そこで予定を変更して第三橋梁でもカメラを構えてみました。 ここでも昼近くだというのに川霧がモヤモヤと。 後追いながら梅雨時期らしい絵をモノにすることが出来ました。 只見線(会津宮下～早戸)2024/7/6/10：52撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 113mm(35mm換算 89mm)ISO 800 ［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 9477 国鉄 ディーゼルカー キハ48 15…
2024年7月6日に撮影した只見線です。 9：00近くになっても川霧が消えずに残ってくれました。 水鏡にもなってくれて理想的な条件となりました。 只見線にて ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
会津若松のヌシDE10-1124の牽引する、東福島常駐ホキ800の廃車回送を撮る！
本日も仕事をサボって東福島ホキ廃回の後半戦を 追っておりました。 東北本線内こそ曇り空でしたが、 北上線、奥羽本線はほぼ本降りの雨でシャツだけでなく パンツまで濡れながらの撮影となりました。 こちらも順次アップしていく予定でおりますので 雨の中での写真をご笑覧いただければ幸いです。 まずはヒフホキが終着駅まで走り切ったこと、 そして私も帰宅したことのご報告をさせて頂きます。 お会いした皆様、そしてお会いできなかった方も 大雨の中での撮影大変お疲れ様でした。 奥羽本線(後三年～飯詰)2024/7/10/12：16撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 …
本日も頑張って8：00の更新をしてみます。 5月の遠征の際に撮った藤城支線の一枚です。撮影後の記事でもここからの写真をアップしておりますが、この時は無理やり海まで入る構図を選びました。今回はそれよりも空のバランスの良いカットをアップしておきます。某SNSによると函館エリアのヨンマル運用の一部がとうとうキハ150に置き換えられたとか。この列車はどうなってしまったのでしょう。 函館本線(七飯～大沼)2024/5/15/6：10撮影GFX100S GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 148mm(35mm換算 117㎜)ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中…
ED75-757が牽引する東福島常駐ホキ800の廃車回送を撮る！(根廻踏切編)
本日は長年お世話になった東福島常駐のホキが 廃車回送されるというので仕事をサボって 記録に出掛けておりました。 これにて仙台支社管内でのホキ工臨は終焉。 寝る間を惜しんでの現場撮影は辛かったですが、 正直なところもっともっと撮りたかった。 とはいえこれも時代の流れで国鉄時代から走り続ける車両は 淘汰される存在となっているので仕方がしょう。 まずは何年も楽しませてくれた車両たちにありがとうとお疲れ様を 言いたいと思います。 最後に本日お会いした皆様、暑い中での撮影お疲れ様でした。 定番のH柱の間にパンタを配置する構図にて 東北本線(愛宕～品井沼)2024/7/9/14：54撮影GFX100Ⅱ G…
月崎のアジサイ並木を往く、「天北」のHMを掲げたタラコ色2両編成のキハ40を撮る！
本日も8：00の更新をしてみます。 6月23日はタラコ2連のヨンマルを狙うため小湊鐵道に行っていたことは記事にしておりますが、最初に行った月崎の紫陽花並木の縦構図バージョンもアップしておきたいと思います。6月の上旬の撮影に比べて咲いている花が増えたように思いますが如何でしょう？ 小湊鐵道線(月崎～上総大久保)2024/6/23/11：19撮影EOSR5 RF100-500 F4.5-7.1L IS焦点距離 363mm(35mm換算)ISO 800 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
今夜も7月6月に只見線を走った「風っこ」をご覧頂きます。 第一橋梁を渡る様子を撮ったら、 すぐさま立ち位置を変えて今度は第二橋梁を渡るシーンを 切り取ります。 こちらは只見川の川面がほとんど見えませんが、 川霧が上がってくれたので川の存在感が出てくれました。 背景の道路に車が写り込んでしまいましたが、 季節感のあるカットが得られて喜んでおります。 只見線(会津西方～会津宮下)2024/7/7/10：39撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 200mm(35mm換算 158mm)ISO 800 【中古】Nゲージ マイクロエース A8660 キハ48 …
本日は5月3日に撮影していた伯備線のもう一枚の 未公開カットを。 この日は本命であった国鉄特急色の381系の前にキハ47の配給列車が走るというので撮影しました。こちらも列車が見事な西日を浴びて通過する素晴らしいカットに。思いがけずレアな列車を記録することが叶いました。 某氏には誠に感謝です。ありがとうございました。 伯備線( ～ )2024/5/3/17：01撮影GFX100S GF35-70mmF4.5-5.6 WR焦点距離 35mm(35mm換算 28㎜)ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
川霧漂う只見川を渡る、キハ48改「風っこ」を撮る！(第一只見川橋俯瞰編)
昨日撮影した只見線を走る「風っこ」を 早速アップしてみたいと思います。 一発目は定番の第一橋梁にしてみました。 列車の通過は10:30頃だったため 早朝から只見川に出ていた川霧は消えてしまうだろうと 予想していましたが、 嬉しいことにまだ頑張ってくれていたことから この日二度目となる送電線の下へ登りました。 霧は濃くなったり薄くなったり、 理想の条件になったり真っ白になったりを繰り返しましたが、 本番のタイミングはご覧の結果となりました。 川面が霧で隠れてくれたのでまぁまぁの結果となったかな？と 思っておりますが如何でしょうか？ 水面に列車が映ってくれたのも○ですかね 岩手開発鉄道日頃市線(日…
雪景色の岩手石橋を後にする、岩手開発鉄道の石灰石貨物を撮る！
今日は暑かったですね。全国的にかなりの高温となったようですが、仙台も30℃を超える気温となりました。こんな日は少しでも涼しさを感じて頂けるよう冬の未公開カットで更新してみたいと思います。撮影日は2024年2月22日で場所は岩手開発鉄道です。この時は始発から撮影を開始してから各所を巡り、午後になっても雪が消えなかったことから岩手石橋を見下ろす対岸の丘に登りました。本命は古い方のDD56が牽引する列車だったため、それだけ撮ったら下山するつもりでしたが、これだけの条件にまた巡り合える可能性は低そうなので、もう少し粘って新型が牽く列車も記録してみました。またこんな銀世界の当路線を撮影してみたいものです…
今日は始発列車から只見川に出る川霧に期待して 只見線を撮影しておりました。 昨日の夜から雨が降り出し、 日付が変わってからは曇りという予報でしたが、 結局は一日中降ったり止んだり。 それが良い方向に転がってくれたのか 増減はあったものの午後まで川霧が消えることはなく、 それを十分堪能することが出来ました。 しかも日中には只見まで「風っこ」の運転まであり、 満足度の高い撮影行に。 まずはいつものように今回の更新は帰還報告とさせて頂き、 詳細は(予定では)明日以降に順次アップさせて頂きます。 キハ40が走っている頃にこれだけの条件に遭遇したかった… 2024.7.6撮影 只見川第一橋梁にて ランキ…
見頃を迎えた月崎のアジサイ並木を往く、タラコ色2両編成のキハ40を撮る！
今夜も引き続き6月23日の小湊鐵道をご覧頂きます。 タラココンビ3発目は月崎の1発目に撮ったポイントに戻り咲き誇る紫陽花と共に国鉄型気動車を切り取りました。ただ、先ほどと同じ立ち位置で撮っても面白みに欠けるため線路に寄ってカメラを構えてみました。こちらはこちらで良い感じに。雨が降ったり止んだりの生憎の天候ではありましたが、なかなか楽しめました。 この辺りはちょうど咲き具合はピークでしょうか。 小湊鐵道線(月崎～上総大久保)2024/6/23/13：47撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 200mm(35mm換算 158㎜)ISO 1250 ランキ…
今夜も6月23日の小湊鐵道をご覧頂きます。 タラココンビ2発目は前回の撮影でもお世話になっていた、里見駅近くの紫陽花並木で狙ってみました。二週間前よりも多くの花が咲いてくれておりより良い一枚を得ることが出来ました。 小湊鐵道(高滝～里見)2024/6/23/12：15撮影GFX100Ⅱ GF20-35mmF4 R WR焦点距離 27mm(21mm換算)ISO 1250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
田植え前の伯備線を往く、国鉄色381系の特急「やくも」を撮る！(上石見大俯瞰編その3)
今回がGWの上石見俯瞰上段のラストカットとなります。 構図を変えて撮った三発目は先頭車の横にある信号機がちょっと気になるのですが、大きなカーブを走り抜ける国鉄特急色を切り取りました。奥には下石見信号場も見える素敵なカットに。こちらも記憶に残る一枚となりました。 急いでレンズを交換しての撮影でした伯備線(上石見～下石見(信))2024/5/4/15：04撮影GFX100Ⅱ GF250F4 R LM OIS W焦点距離 250mm (35mm換算 198㎜)ISO 250 ［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1868 381系100番台「くろしお」 6両基本セット価格：19,000円（税込、送…
見頃を迎えた月崎のアジサイ並木を往く、タラコ色のキハ40を撮る！
数日間GWの未公開カットをご覧頂きましたが、今夜からの20：00の更新はしばらくの間出張ついでの関東ツアーに戻ります。 撮影二日目となった6月23日は2週前に行ったばかりの小湊鐵道を訪れていました。前回もそれなりに満足していたのですが、紫陽花の咲き具合が少しばかり早いと感じていたためやっぱり見頃の頃に改めたいとの思いからの訪問でした。ちょうど月崎が良いだろうとの予想は的中で6月9日には咲いていなかった一番手前の株も見事な咲きっぷりだったことから、それらも絡めてやってきた首都圏色2連のヨンマルを切り取ることに成功。曇りや雨を狙っていったため、相変わらず厳しい条件ではありましたが、撮りたかった絵が…
今夜もGWの未公開カットで更新してみたいと思います。 5月3日の夕刻はいつもお世話になっている方々から教えて頂いた生山俯瞰におりました。日没までよく晴れてくれたため、ここでも一面の水鏡とはいきませんでしたが田植えの進む光景、そして新緑と共に国鉄特急色を撮影することが叶いました。素晴らしいカットを撮らせて頂いた皆様には誠に感謝です。ありがとうございました。 本日とうとうこの編成が廃車回送されたようです。他でも活躍してくれると思っていましたが残念です。伯備線( ～ )2024/5/3/17：19撮影GFX100S GF35-70mmF4.5-5.6 WR焦点距離 35mm(35mm換算 28㎜)I…
本日の800時の更新は小湊鐵道へ向かう途中の出来事を。 なお、鉄道関連ではありませんがお付き合い願います。 6月8日から9日に日付が変わった頃に日立市内を走っていると 路肩には道路情報を知らせる大型掲示板を搭載した 見慣れないトラックが止まっていました。 そこに何が書かれていたのか詳しく憶えていないのですが、 「この先一時通行止め」的なことが表示されていたと思います。 その時に走行中の国道245号といえば大型の貨物を通過させるために 昇開式の可動歩道橋がある路線。 直感的に「これは何か面白いものが見られる」と感じ 先へと進みました。 その予感が的中だったことはすぐに分かり、 ちょっと走ると道幅…
今回で6月9日の小湊鐵道はラストとなる予定です。 首都圏色2連で走った観光急行の二往復目の復路は最近よくネットに上がっていて気になっていたポイントへ。イメージ通りの鬱蒼とした雰囲気で国鉄型気動車を切り取ることが出来ました。ヘッドマークが変ったであろう今月もここには行ってみたいですが、付近の県道の通行止のせいでかなり遠回りしなければならないとか。それはいつまで続くのでしょう？ 小湊鐵道線(上総大久保～養老渓谷)2024/6/9/14：32撮影EOSR5 RF100-500 F4.5-7.1L IS焦点距離 324mm(35mm換算)ISO 500 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメ…
田植え前の伯備線を往く、国鉄色381系の特急「やくも」を撮る！(上石見大俯瞰編その2)
今夜もGW中の5月4日に撮影した原色の特急やくもをご覧頂きます。 上石見周辺の伯備線は山の上から見ると蛇行しながら走っているため、本命の構図以外にも何回かシャッターが切れそうでした。そこでせっかくカメラを2台担いできたのでまた別のところを駆けるシーンも撮影しました。こちらはこちらで水田にチラホラと国鉄特急色が映りとても良い感じに。一粒で何度も美味しい素晴らしい撮影地でした。 伯備線(上石見～下石見(信))2024/5/4/15：03撮影GFX100S GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 162mm (35mm換算 128㎜)ISO 250 KATO Nゲージ 381…
6月22日の箱根登山電車です。珍しく花にピントを合わせてシャッターを切ってみました。たまにはこんな写真もアリでしょうか。 箱根登山鉄道線(出山(信)～大平台)2024/6/22/14：29撮影EOSR5 RF100-500 F4.5-7.1L IS焦点距離 114mm(35mm換算)ISO 400 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
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5月31日から6月3日にかけて運転された最後の秋田行きカシオペア関連の写真は今回で一旦区切りをつけたいと思います。6月2日に秋田を発車したカシオペアは遅延がなければ府屋駅でE001形「四季島」と列車交換がある予定でしたが、客車列車は遅れを取り戻すべく途中の停車時間を切り詰めながら南下していたもののそれが実現するかは微妙な状況でした。こうなると、どこでどうなるか分からないのでとりあえずは予定通りに行動することとします。遅れは徐々に小さくなっているようだったので希望の光が見え始めたかと思いましたが現実はそう甘くなく、豪華クルーズトレインが所定の駅を通過した際に上り本線に上野行きの寝台列車の姿はあり…
夜中の踏切でこんな貨物列車が目の前を通過したら度肝を抜かれることでしょう。 東北本線にて2025.6.8撮影 ↓この夜に撮影した動画はこちら↓ youtu.be ［鉄道模型］甲府モデル (N) 1-152 シキ801 B1梁仕様 変圧器付き ペーパーキット価格：10,241円（税込、送料別) (2025/6/14時点) 楽天で購入 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
本日、北と南の東北が梅雨入りしたようです。タイミングは昨年と比べれば9日早いですが平年並みなんだとか。宮城も朝から天候不順のため、私もどこかに出掛けることなくのんびりと動画編集に勤しんでおりました。今回は一週間前に走った古川行きの特大貨物をメインに動画を弄っておりましたので、その際の写真と動画をアップさせていただきます。 ラフターの位置に合わせての微調整は見ものでした陸羽東線(古川)2025/6/7/0：45撮影EOSR5 RF100-500 F4.5-7.1L IS焦点距離 238mm(35mm換算)ISO 3200↓同時撮影の動画はこちら↓ ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメ…
今夜は6月12日に走ったE6系新幹線の奥羽本線試運転をご覧いただきます。この日は晴れ間が広がる予報であったため霞城公園でお迎えしてみました。予想以上にお堀に生えた木々の、そして流線型の先頭車に架線柱の影が落ちてしまいましたが、山形らしい風景と共にこの珍客を記録することが出来ました。 奥羽本線(山形〜北山形)2025/6/12/15：50撮影GFX100Ⅱ GF45-100mmF4 R LM OIS WR焦点距離 45mm(35mm換算 36㎜)ISO 400↓同時撮影の動画はこちら↓ ［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 98500 JR E6系秋田新幹線（こまち）基本セット（3両）価格：10…
今夜は6月2日出発の最後となった秋田発上野行きのカシオペアでの更新となります。この日は昼前後にこそ晴れるもののお目当ての通過の頃には雲が広がるという予報でした。それは的中で一時は頭上に真っ青な晴れ間が広がりましたが、午後になると徐々に雲が厚くなり、一時は影が消えてしまうほどでした。しかし、運が良かったのはこの寝台特急に乗るお客が乗車を楽しんだ青森や秋田の地方私鉄から乗り継いだ特急「つがる」が1時間ほど遅れてしまい、そのままカシオペアの出発も40分ほど遅れてしまったことでした。そのおかげで今まで何度も曇って撃沈だったこのポイントでも全開露出ではなかったものの編成に西日の当たる結果に。最後の最後に…
順次ご覧頂いている写真がようやく5月に入ります。5月1日は板谷峠周辺が朝から晴れてくれそうだったため新緑と絡めてリバイバルカラーの新幹線つばさを記録すべく仕事をサボって撮影に出掛けておりました。山は萌え萌えの頃にはまだ早いか？とも思いましたが、行ってみれば点々と山桜が咲き、木々は芽吹き始めの絶妙なタイミングでした。色々な条件が上手いこと揃い、最後になるであろうこの春に季節感のある一枚をゲットすることが出来たことは、本当にラッキーだったと思っています。 こちらも撮ってみたい写真でした奥羽本線(庭坂～板谷)2025/5/1/13：36撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM O…
桜が咲く頃以来行けていない小湊鐵道。もうぼちぼちアジサイの咲く頃でしょうか。2ヶ月ほど時間が空いてしまったのでそろそろ撮影に出掛けたいところです。今夜は多忙につき簡易な更新とさせて頂きました。 小湊鐵道(月崎～上総大久保)2025/3/23/8：14撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 140mm(35mm換算 111㎜)ISO 320 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
久々の8:00の更新となります。ご覧頂くのは昨日の20:00の記事と関連する写真です。昨晩は鳥海山を絡めた入換のカットをアップしましたが、編成を順光側からも撮影しておりましたのでご披露させて頂きます。架線柱やビームの隙間から見える奥に広がったたっぷりと水をたたえた水田が良い感じとなってくれました。 奥羽本線(秋田総合車両センター南秋田センター)2025/6/1/16：26撮影GFX100Ⅱ GF45-100mmF4 R LM OIS WR焦点距離 45mm(35mm換算 36㎜)ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
すでにかなり酔っ払っていますが未公開の写真が多く控えているので少しでもアップしておきます。6月7日の夜から翌日の朝にかけて陸羽東線の古川まで運ばれる特大貨物を追いかけていたことは昨日の記事にしておりますが、ファーストカットはこちらの白石駅でした。列車は通過でしたがホームが明るかったおかげでキヤノンの高感度番長を駆使して通過シーンを切り取ることが出来ました。 東北本線(白石)2025/6/7/22：08撮影EOSR1 RF28-70 F2L焦点距離 50mm(35mm換算)ISO 16000↓同時撮影の動画はこちら↓ ［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 3037-3 EH500 3次形 新塗装価格…
ここ最近、鮮度の良い写真ばかりアップしていて順次ご覧頂いている活動報告がGW前のトキ鉄で止まってしまっているので少しでも進めてみます。4月27日は午後から天気が崩れてしまったことから今回ご覧頂くカットが実質的なラストカットとなりました。珍しいHMだったので敢えての親不知トンネルのトンネル抜きへ。気温が上がったことから恐れていた陽炎が出てしまいましたが、トレインマークに書かれた文字が読める程度だったことはラッキーだったと思っています。この日朝からご一緒した どこでもドアの使い手のお方、遠征お疲れ様でした。またお会いしましょう。 えちごトキめき鉄道 日本海ひすいライン線(市振～親不知)2025/4…
今夜も最後の秋田行きカシオペア関連の写真をアップしていきたいと思います。内容は昨日の記事の続きとなります。留置線まで出てきた767号機とE26系は撮影会場となる車庫へ推進運転で向かいます。遠くには先ほどまで山頂が雲に隠れていた鳥海山が、クッキリと見えてくれていました。それと相変わらず西日を受けながらゆっくりと車庫へ入っていく交流型機関車と寝台客車を切り取りました。午後から晴れたとはいえ山が見えることまでは予想はしていませんでしたので、期待以上の一枚をゲット出来たことにとても満足しています。 奥羽本線(秋田総合車両センター南秋田センター)2025/6/1/16：27撮影GFX100Ⅱ GF45-…
5月28日ははるか遠くインドへ旅立つべく新潟を目指す、E3系のL67編成を狙うべく白石蔵王駅に行ってみました。下りの新幹線が危なく被るところでしたが、珍しいカラーリングとなった新幹線をどうにか記録することが出来ました。この編成はインドで建設中の新幹線で試運転用車両として活躍するのでしょうか？ カメラ内の高感度ノイズ補正はなかなか良いかも東北新幹線(白石蔵王)2025/5/28 19：17撮影EOSR1 RF70-200 F2.8L IS焦点距離 200mm(35mm換算)ISO 64000↓同時撮影の動画はこちら↓ ［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-2096 E3系2000番台 山形新幹…
先ほどは昨日の道南いさりび鉄道の写真をアップしましたが、渡道直前となる6月7日深夜から8日の早朝にかけては千葉から陸羽東線の古川へ運ばれるシキ611に積まれた特大貨物を追っていました。本線の走行シーンもちろん終点への到着時もまだ暗く、マトモな静止画は撮れなかったのですが、4:00前から始まった旧JR貨物古川駅での入換は少しずつ空が明るくなってきてくれたおかげで編成を夜間に比べれば低感度で撮影することが出来ました。古川名物だった東横インもどきでいつの間にかアパホテルになっていた旧東北インを絡めた一枚をご覧ください。↓の同日撮影の動画と共にそのシーンをご覧ください。 夜勤続きで忙しい週末となりまし…
昨日は遠征中のご報告記事となってしまいましたが、今夜は秋田行きのカシオペア関連の更新に戻ります。一昨日は6月1日に撮影した入換中のED75の写真をご覧頂きましたが、その後のこの機関車はEF81から切り離されたE26系を洗浄線へ押し込んで1回目の入換が終了となりました。(その際の写真が6/1にアップした記事の写真となります)そして16:00過ぎからは2回目がスタート。今回もまた767号機が寝台客車を牽いて洗浄線を出た列車は、留置線まで出てきてそこで一時停止。夕方から開始される撮影会の会場となる線路へ推進運転するまでの短い時間にナナゴとカシオペアが連結されたシーンを真正面から撮影しました。一回目は…
日帰り強行軍となった北海道遠征より無事に帰還しました。長年の夢を叶えるべく晴れ予報と首都圏色の運用、そして週末が重なったこの日に急遽函館に向かいました。その判断は大正解だったようで本命だった131Dは満足度のとても高い一枚を得ることが出来ました。そちらは後日順次アップすることとして、今回はその前運用となった126Dをご覧いただきます。この頃は山の中腹から山頂付近を目指して駆け上がる雲が盛大に湧いておりました。珍しい雲だったので無事帰還のご報告も兼ねてアップしておきたいと思います。 機材の輸送力の関係で動画が撮れなかったのが悔やまれます道南いさりび鉄道(上磯～茂辺地)2025/6/8/14：05…
今日は道南いさりび鉄道のタラコ色のキハ40の運用が良く、 しかも午後から晴れそうだったため、 急遽撮影に出掛けておりました。 しかし無理して行ったものの 昼頃の函館エリアは濃い海霧が発生しており、 しかも函館山にも海から駆け上がる雲が覆い被さり、 今年の宿題をクリア出来そうもない雰囲気でした。 ところが午後になり湿度と気温が下がってくると それらは消え去り、 予想以上に良い条件で首都圏色を切り取ることが出来ました。 この結果は後日とさせて頂きます。 現地でご一緒した皆様、暑い中お疲れ様でした。 出発前の仙台駅にて。 嬉しいことに往路はH5系新幹線でした。
昨夜は次世代の仙石線の電車となるE131系の第一編成が仙台にやってくるというので撮影しておりました。メインは動画だったのでそちらをご覧頂くこととして、今回は方向転換の駅となった石巻での停車シーンをアップしてみます。 仙石線(石巻)2025/6/7/0：45撮影EOSR5 RF100-500 F4.5-7.1L IS焦点距離 145mm(35mm換算)ISO 250↓同日撮影の動画はこちら↓ KATO Nゲージ E131系 0番台 2両セット 10-1945 鉄道模型 電車価格：15,675円（税込、送料別) (2025/6/7時点) 楽天で購入 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメ…
今夜も6月1日の秋田行きカシオペア関連での更新となります。解体屋ポイントでの撮影後はラーメンを食べたい気持ちもありましたが、それをグッと我慢して秋田市内の車両センターへ。駐車位置を確保するとしばらく待機し、こちらに回送されるカシオペアを待ちました。13:00前にお目当ての列車が到着するとはるばる上野から先頭に立ってきたEF81は客車から切り離され単機で留置線へ。そして残された編成を車庫へ押し込むために現れたのがED75-767でした。紅い機関車が秋田駅側へ移動したところを陸橋の上から切り取りました。走る距離は短くともナナゴが動いてくれれば嬉しいもの。しかも陽が当たれば尚更です。素晴らしい延長戦…
今夜も引き続き5月31日から6月3日にかけて運転された最後の秋田行きカシオペアでの更新となります。矢引の俯瞰の後も相変わらずスッキリしない天気であったため酒田以北の海バックのポイントをすべてすっ飛ばし、たどり着いたのは秋田エリアの羽越本線の有名撮影地である解体屋ポイントでした。陽射しは全く期待していませんでしたが、通過時には嬉しいことに薄日が射してくれました。全開露出には程遠いですが全く期待していないところで少しでも明るくなれば嬉しいものです。ちなみに、これにて往路の撮影は終了となり、むしろそちらが本命なのでは？という延長戦へ突入していくのでした。 羽越本線(桂根～新屋)2025/6/1/10…
今夜も引き続き5月31日から6月3日にかけて運転された最後の秋田行きカシオペアをご覧いただきます。明るい時間の往路が走った6月1日は天気がイマイチだったため海を絡めた一枚を追わず本命を矢引の俯瞰としました。阿賀野川橋梁から一気に移動してこちらへ。同じことを考えている方も多かったようで、多くの皆さんと寝台特急を見送りました。久々の撮影でポイント自体が消滅していることを危惧しましたが、無事に撮れたことに安堵しております。こちらでは久々にお会いしたお方がおりました。遠征お疲れ様でした。またお会いできることを楽しみにしております。 雨上がりでしっとりした雰囲気になってくれました羽越本線(三瀬～羽前水沢…
本日は現時点で今回を含め3回しか運転のないカシオペアを 撮りに行っておりました。 しかし往路は晴れず、復路は雲や凡ミスでマトモな結果を 残せませんでした。 とりあえず今夜は撮影報告ということで〆させて頂きます。 2024.6.16撮影 東北本線 日詰〜紫波中央にて ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
今夜は5月26日に釜石線で運転された風っこで更新してみます。 過去の記事でもこの日の綾織の伐採地からの写真をアップしておりますが、 列車を追ってレンズを振って撮った一枚をご覧頂きます。 この時期らしい太陽高度の高さからのトップライトでしたが、 そのおかげかトロッコ車両の手すりが日光がギラギラと輝く、 列車の存在感のある一枚になりました。 釜石線(荒谷前～岩手二日町)2024/5/26/11：56撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 132mm (35mm換算 104㎜)ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参…
本日は天気が良くかなり気温が上がって30℃を超えました。 こんな日はビールが美味しいですが、冬の写真で少しでも涼しんで頂ければ幸いです。 岩手開発鉄道線(盛～長安寺)2024/2/22/7：18撮影EOSR5 RF70-200 F2.8L IS焦点距離 200mm(35mm換算)ISO 640
今回が5月18日のラストカットとなります。 朝からトキ鉄の455系を追っていましたが、 午後は一気に移動して氷見線へ。 狙うは雨晴からの立山連峰バックです。 ちょっと空が白くなってしまいましたが、 こちらでも晴れカットを頂きました。 次の冬はこちらの雪晴れの一枚を是非とも撮りたいものです。 氷見線(越中国分～雨晴)2023/5/18/15：41撮影GFX100Ⅱ 焦点距離 275mm (35mm換算 217㎜)ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
今夜も5月18日のトキ鉄をご覧頂きます。 昨日飛ばしてしまった能生での一枚です。 田植えが終わったばかりの田んぼを絡めて 能生川を渡るシーンを切り取ってみました。 いつもとは違う構図のカットが得られて満足です。 えちごトキめき鉄道 日本海ひすいライン線(浦本～能生)2023/5/18/12：09撮影GFX100Ⅱ GF45-100mmF4 R LM OIS WR焦点距離 70mm (35mm換算 55㎜)ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
今夜も5月18日のトキ鉄をご覧頂きます。 朝の旧信越本線往復を妙高山をバックに撮影した後も 国鉄急行型電車を追いました。 海沿いの区間では親不知手前のお気に入りのポイントにて。 こちらでも晴れカットを頂きました。 ただ、立ち位置はいつもよりも山側に。 ちょっとは過去のカットとは違いは出たでしょうか。 この前に撮ったカットがありますのでそちらは明日ご覧頂きます えちごトキめき鉄道 日本海ひすいライン線(親不知～青海)2023/5/18/12：43撮影GFX100Ⅱ GF45-100mmF4 R LM OIS WR焦点距離 93mm (35mm換算 73㎜)ISO 250 ランキング参加中鉄道 ラ…
今夜も5月18日の続きを。 413・455系で運転される朝の妙高はねうまライン往復の復路は いつもの立ち位置へ。 ところがこちらも田植えが終わっていることもあって 水田への水の入り具合が微妙なところが多く、 桜の咲く頃にお世話になる立ち位置に三脚を据えました。 ところがピンボケになる木を画角から外したり、 列車の先頭と雪山のピークが水鏡に映り込むようにと 右往左往したら結果的に重要な妙高山が 左上の端っこになってしまいました。 想像していたものとはちょっと違う結果となりましたが、 今年もここで春の一枚を記録できたことに感謝です。 えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン線(二本木～関山)2023…
この週末は過去に五能線や津軽線でお世話になった 首都圏色のヨンマルに会いたくなり、 0泊2日の強行軍で小湊鐵道に行ってきました。 天気は終始イマイチでしたが お目当ての車両を数回記録することが出来、 楽しく濃密な一日となりました。 ご一緒した逆光番長さん、お疲れ様でした。 「天北」のヘッドマークも誇らしく 2024年6月9日撮影 小湊鐵道線にて ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
今夜は5月18日に撮影したトキ鉄の国鉄型車両をご覧頂きます。 朝から快晴だったので季節折々でお世話になっている片貝の俯瞰へ。 ただ、この日は田植えを終えたばかりだったせいか 田んぼの水の入りがイマイチだったところが多かったため、 いつもよりも北側のポイントで撮影してみました。 畦の位置の関係で水鏡がちょっと微妙な感じになってしまいましたが、 今年も春の光景を切り取れて良かった。 えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン線(二本木～関山)2023/5/18/9：19撮影GFX100Ⅱ GF45-100mmF4 R LM OIS WR焦点距離 67mm (35mm換算 52㎜)ISO 250 ランキ…
三日間の東京出張を終え東北新幹線で 仙台駅に降り立つと、 ホームの向かいにはALFA-Xが停車中。 最後の最後に良いものが見れました。 今週末お疲れ様でした。
引き続き東京出張中でマトモに記事の更新が出来ないため 手近にあった写真をアップしておきます。 4月の伯備線遠征の際に撮影した一枚です。 翌日の団臨のために回送された特急色を撮影しました。 いつもとはちょっと違うヘッドマークを撮ることが出来ました。 2024年4月撮影 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
久々の上野でした。
本日も8:00の更新をしてみます。 数日前に藤城支線で撮った3両編成のキハ40をご覧頂いておりますが、もちろん貨物列車も撮影しておりましたのでアップしておきます。こちらも気動車同様に晴れカットに。しかも嬉しいことに牽くのは赤スカートの0番台です。良い記録になりました。 函館本線(七飯～大沼)2024/5/15/5：43撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 115mm (35mm換算 91㎜)ISO 250 ［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 2261 JR DF200 50形ディーゼル機関車価格：7,386円（税込、送料別) (2024/6/4時…
いよいよこちらが5月中旬の函館遠征のラストカットなります。きじひき高原でヨンマルを一本狙った後はまたすぐ移動して日暮山に登るという慌ただしいものとなりました。しかし、無理した甲斐もあり、昨年より木々の新緑の淡い条件で記録するというリベンジを果たすことが出来ました。結局このエリアをウロウロした二日間は両日とも午後はほぼ日暮山で過ごすこととなりました。それでも結果を出すことが出来て満足しております。 春にここでヨンマルが撮れるのは今年が最後でしょうか函館本線(大沼公園～赤井川)2024/5/15/14：42撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 164m…
昨日は久々にYouTubeに動画をアップしたのでそれに関連する写真で更新しておきたいと思います。 4月7日は4日間粘ってようやく備中川面の桜と特急色の381系を撮るという夢が叶ったことは過去の記事で書いておりますが、この時は3パターンの構図で撮影しておりました。今回はその中から縦構図で切り取ったものをご覧頂きます。これはこれで桜の木が上部まで写ってお気に入りの一枚となっております。 久々の朝8:00の更新です伯備線(木野山～備中川面)2024/4/7/9：52撮影EOSR3 RF28-70 F2L焦点距離 35mm(35mm換算)ISO 250 ↓同時撮影の動画はコチラ↓ KATO Nゲージ …
昨日は最近の曇り写真でお茶を濁してしまいましたが、今夜は先月中旬に行っていた函館遠征の結果をご覧頂きます。 12:30に小沼の畔にある陸橋を通過する上り普通列車を撮った後は、急いで前日の夕刻にも撮っていた、きじひき高原の展望台へ向かい、13時過ぎに通過するヨンマルを撮影しました。立ち位置から被写体までの距離は6.5㎞...。鉄橋を渡る列車が見えるのは一瞬です。実は過去にもチャレンジするも何度も見逃して撮り損なっている因縁の撮影地。しかし、今回はファインダーを見つめることに集中していたため、撮り逃すことはありませんでした。ただ、気動車がやってきたタイミングと遊覧船が橋の下と上でシンクロしてしまい…
2024年5月12日撮影 信越本線にて ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
今夜は5月26日に釜石線で運転された「風っこ」で 更新してみたいと思います。 北上川を見下ろす神社の境内からの一発目に続いて 行ってみたのは久々の訪問となる綾織俯瞰でした。 盆地南側の斜面の一部が最近伐採されたようで、 楽に高台まで登ることが出来ました。 まずは岩手二日町寄りの田んぼの中を走るシーンを 切り取りました。 背景の山の一部に小さな雲の影が落ちてしまいましたが、 初夏らしい一枚に。 良い記録になりました。 いつも気まぐれの更新で申し訳ないです 釜石線(荒谷前～岩手二日町)2024/5/26/11：52撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 …
今夜も5月中旬の函館遠征での写真をアップしてみたいと思います。 札苅でのいさりび鉄道の撮影後は大沼に移動し、順光となる昼過ぎにやってくる普通列車を駒ケ岳をバックに切り取りました。線間の木々の成長により年々小沼が見えずらくなっておりますが、春のカットも無事に記録することが叶いました。 函館本線(仁山～大沼)2024/5/15/12：30撮影GFX100Ⅱ GF20-35mmF4 R WR焦点距離 35mm(28mm換算)ISO 320 ［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 9472 国鉄ディーゼルカー キハ40-2000形（M）（1両）価格：6,296円（税込、送料別) (2024/5/31時点…
今週もあっという間に金曜になりました。 週末直前なので8:00の更新を頑張ってみます。 本命だった国鉄色381系「やくも」の前には 人気の寝台列車であるサンライズ出雲が通過しました。 もちろんこちらも撮影。 良い記録になりました。 伯備線(黒坂～根雨)2024/5/4/8：32撮影GFX100Ⅱ GF35-70mmF4.5-5.6 WR焦点距離 35mm(35mm換算 27㎜)ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
