線路端紀行あとがき

宗谷本線抜海駅で何十年も耐えてきた最北の木造駅舎もこれまでか

この夏は稚内まで北上し、宗谷本線抜海駅を再訪しました。（その2） 先日もNHKニュース「おはよう日本」で稚内支局の記者と首藤アナが、抜海駅廃止を全国に紹介していました。これほど有名になるのなら、逆にしばらく残った方が北海道にお金は落ちる...

2024/09/20 22:04

復活した中央東線臨時夜行特急アルプスは満員状態で信州へ（新宿－白馬）

とうとう復活した中央東線の夜行列車、臨時特急アルプスに乗りました。（その1） ご祝儀客も多いのか車内は満員状態で、登山者を含めて多くの人たちが信濃大町や白馬まで向かっていました。今まで無くなる一方だった夜行列車ですが、よくぞ復活したもの...

2024/09/20 21:53

列車交換できる最北の無人駅抜海がまさか棒線化されて廃止とは

この夏は稚内まで北上し、宗谷本線抜海駅を訪れました。 交換駅だった抜海駅は結局来春廃止になりそうですが、なんと一足先に今月24日から2線のうち1線は使用停止だそうです（2024/4/25リリース）。 わざわざ本州から訪問する理由になる...

2024/09/07 15:09

ゆめが丘ソラトスが開業したので久々に相鉄いずみ野線ゆめが丘駅へ

相鉄いずみ野線ゆめが丘駅前、ゆめが丘ソラトスへ開業翌日に訪れてきました。 ゆめが丘駅開業の時以来、駅前の今後が気になり続けて二十数年、ようやく目に見えて整備が進んだ感じです。 相鉄線の中でも、鉄骨アーチのホーム覆い、ゆめきぼ切符、駅近...

2024/09/07 15:00