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てぃけおさんのプロフィール

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30代後半男性 妻、子ども二人 関東在住 大手部品メーカーで海外営業・マーケティング業務 前々職はJR事務系総合職、前職は電機メーカー製品企画職 趣味 子どもと遊ぶこと、公園探索、昆虫採集・飼育、筋トレ、投資

ブログタイトル
鉄道総合職、電気屋さんから部品屋さんへ
ブログURL
https://railectricpartman.com/profile/
ブログ紹介文
JR本州3社に総合職として新卒入社。後、大手総合電機メーカーに転職。 海外駐在や海外向け製品企画経験し、大手部品メーカーに再転職。 3社の経験・比較から、就活生・転職希望者に役立つ情報を提供していきます!
ブログ村参加
2021/12/03
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てぃけおさんの新着記事

1件〜100件

  • 【比較レビュー】ブリーフィングとエンゲージメントの3wayバッグ

    ブリーフィングとエンゲージメントの中でビジネスシーンで人気の3wayバッグ、BRIEFING C-3ライナーとENGAGEMENT EGBF-016を徹底比較。人気の秘密とそれぞれのブランドの優れている点を解説します。

  • 【関西私鉄ほか】鉄道会社の平均年収、従業員数、平均勤続年数、平均年齢

    JR編と同様に2020年度までの過去5年分の関西・東海・九州の大手私鉄平均年収と(単独)従業員数、平均年齢、平均勤続年数のデータをまとめました。前々回の記事「鉄道会社の労働環境・社員層の変化」を補足する記事です。鉄道会社入社前、入社中で今後働き続けることに迷いがある方、ぜひご一読ください。

  • 【関東大手私鉄まとめ】平均年収、従業員数、平均勤続年数、平均年齢

    JR編と同様に2020年度までの過去5年分の関東大手私鉄各社の平均年収と(単独)従業員数、平均年齢、平均勤続年数のデータをまとめました。前々回の記事「鉄道会社の労働環境・社員層の変化」を補足する記事です。鉄道会社入社前、入社中で今後働き続けることに迷いがある方、ぜひご一読ください。

  • 【JR編】鉄道会社の平均年収、社員数、平均年齢、平均勤続年数まとめ

    前回の鉄道会社の労働環境・社員層の変化を補足する形で、2020年度までの過去5年分のJR各社の平均年収と(単独)従業員数、平均年齢、平均勤続年数のデータをまとめ、元鉄道会社社員なりの考察を記載しました。鉄道会社入社前、入社中で今後働き続けることに迷いがある方、ぜひご一読ください。

  • 【JR東日本・JR西日本】支社再編、支社統合情報まとめと考察

    支社再編の動きが活発化するJR東日本・JR西日本のニュースを元鉄道会社総合職が解説。支社再編・支社統合が鉄道ユーザーや社員にもたらす影響を考察してみました。刺激的な記事に心を動かされず、世界一の鉄道経営が将来も維持できる道を見守っていきましょう。

  • 【今昔比較】鉄道会社の労働環境と社員層の変化【総合職の場合】

    鉄道会社で働いていたてぃけおが、およそ10年前の労働環境と現在の労働環境、10年前の社員層と現在の社員層を比較してみました。経験談・主観バリバリの記事ですが、鉄道会社総合職がまだ泥臭い会社と思い込んでいる就職・転職希望者にとって参考になればと思います。

  • 【30代・40代社員必見】Work~価値ある人材こそ生き残る~

    30代から40代のサラリーマン必見。motoさんの新書「WORK~価値ある人材こそ生き残る~」は、サラリーマンの現在・将来に対する不安を洗い出し、具体的なアクションにつなげるための手がかりが記載されている良書です。発売後3日経ってしまいましたが、てぃけお自身の感想と今後のアクションを記事にしてみました。

  • 【鉄道会社からの転職】転職活動の流れとおすすめエージェント

    鉄道会社総合職から別業界に転職をした自身の経験も踏まえ、具体的に転職の最初の一歩とその時n気を付けること、おすすめの転職エージェントを記事にまとめました。想定読者は鉄道会社に勤める総合職(20代~30代前半)ですが、転職そのものに興味のある方にとっても参考になると思います。少しだけ考えて、最初の一歩を踏み出しましょう。

  • 【鉄道会社からの転職】鉄道会社で役に立ったモノとスキル4選

    あけましておめでとうございます、てぃけおです。 今年もよろしくお願いします! 2022年がスタートし、新しいことに挑戦するにもキリの良い年始。私が鉄道会社で働く中で役に立ったモノ・スキルについて説明していきます。 本当は […]

  • 【2022年最新版】鉄道会社の運賃改定とお得な切符の買い方

    2022年、値上げの春と呼ばれるほど鉄道会社の運賃改定が数多く施行されます。元鉄道会社総合職のてぃけおが現時点で明らかになっている2022年から始まる全国の運賃・料金改定内容、その背景を説明します。また鉄道会社値上げに負けず、安くきっぷを購入する方法を距離別に記述しました。

  • 【就活生必見】元鉄道総合職が語る、鉄道会社が求める人材

    鉄道会社総合職として数年間働き、先輩・同期総合職と関わった経験を元に、鉄道会社総合職として求められる人物像についての記事を作成しました。JR本州三社と大手私鉄が総合職に求める人物像についても触れていますので、これから鉄道会社入社に向けた就職活動や転職活動を行う方は参考にしてみてください。

  • 【2021年の鉄道トレンド】鉄道会社の運賃改定と舞台裏

    鉄道会社で総合職として働いていたてぃけおが、2021年の鉄道トレンドである運賃改定を記事にしました。運賃・料金とは何かという疑問から、運賃改定の流れまでを説明。また、改定作業を実際に経験した社員として、本社・支社・駅における運賃改定業務についても、簡単に説明していきます。

  • 【鉄道職・総合職】鉄道会社における女性の働き方

    鉄道会社で総合職として働いていたティケ男が、鉄道会社における女性の働き方・働きやすさについて解説しました。近年、女性の働きやすさはどんどん向上しています。駅がバリアフリー化されたり設備がきれいになるのに合わせて、鉄道会社の社内でも女性・障がい者・外国人等ダイバーシティーに対する設備や業務の改善が行われているのです。

  • 【サラタメさん新書】シン・サラリーマンを読むべき人

    サラタメさんが書いた新書「シン・サラリーマン」について、一読した感想と読むべき人について記事を書きました。 このままの人生で大丈夫だろうか、どうすればよりよい人生にたどり着けるだろか、といった悩みを持つ新入社員から若手中堅社員にとって、一つの答えを与えるであろう、読みやすい良書です。

  • 【元JR総合職が考える】鉄道会社から転職するコツ4選

    自社でしか使えない業務や人脈のせいで転職活動がうまくいかないと思っている方に向けて、私自身が転職面接を通じて実感したスキルや話し方を紹介しています。鉄道業界からの転職は年齢を重ねすぎていなければ、他の業界と比べ転職しづらいということはありません。外の世界を除くのはタダです。積極的にいきましょう!

  • 【職種別】鉄道会社から転職する理由とは

    私も鉄道会社から数年前に転職をしたレアキャラの一人ですが、私の周囲でも数は少ないながら鉄道会社から転職をした元社員が存在します。今回はそのような転職者に焦点を当て、職種別にどのような転職背景があるのかを解説していきます。一生一社が根付いている鉄道業界が今後より良くなるためのアドバイスも記載しました。

  • 【激務?ブラック?】鉄道総合職に向いていない人5選【ホワイト?エリート?】

    元鉄道会社総合職のティケ男が、鉄道会社の総合職に就職すべきではない5選を作りました。 総合職の業務にはゼロからビジネスを立ち上げたり、不動産や駅開発等華やかな仕事もある一方、鉄道会社であること、またその鉄道を大多数の現業採用社員が支えていることを忘れてはいけません。

  • 【就職】鉄道会社で働くデメリットで打線組んだ【転職】

    鉄道業界に興味ある方必見、鉄道会社で働くデメリット9選を打線組んだシリーズで紹介していきます! 元鉄道会社総合職社員が独断と偏見で、鉄道会社の負の部分を紹介します。余暇の自由度が少ない点や生活や仕事に対する前向きな意識の維持が難しい点についてはいかに仕事を好きになれるかが鍵です。仕事を好きになりましょう。

  • 【就職】鉄道会社で働くメリットで打線組んだ【転職】

    鉄道業界に興味ある方必見、鉄道会社で働くメリット9選を打線組んだシリーズで紹介していきます! 元鉄道会社総合職社員が独断と偏見で、鉄道会社の魅力を紹介します。目に見えない部分での収入へのプラス影響と鉄道会社ならではのやりがいは、なかなか他の業界では享受できない優れた点です!

  • 【就職】JR で経験した業務内容・キャリアから転職へ

    JRの間接業務とはどんなものがあるんだろう。具体的にはどのような仕事を日々行って、どのような苦労や成果がでるのだろう。鉄道会社の総合職に興味のある学生や転職検討中の方に向けて、少しでも鉄道会社の間接業務とは何か、知っていただける記事を作成しました。自身の経験から良かった点、悪かった点を記載しています。

  • 【就職】JR 総合職の間接業務とキャリア

    鉄道業界に興味を持ちつつもなかなか触れる機会のない、鉄道や会社を影で支える「間接業務」について元JR総合職社員が採用職種別に解説。鉄道会社の総合職としてキャリアを積みたいが、どのような組織・部署があるのかわからない、何を目指したらいいのだろうと考える方におすすめです。

  • 【就職】JR 総合職 電車の運転士になる (独り立ち・まとめ)

    元JR総合職社員が2つ目の職場として経験した電車の運転士です。運転士の業務内容に加えて、自身の経験からこの職場の良い点、悪い点を解説していきます。将来鉄道会社で運転士を目指したい人やすでに運転士として働いている人に素晴らしい職場である点を改めて実感してもらいたいと思い記事を書きました。

  • 【就職】JR 総合職 電車の運転士になる (見習い編)

    鉄道会社総合職として入社。駅に続く2つ目の職場は電車の運転士でした。運転士資格取得に向け、研修・運転士見習いの流れとポイントをまとめています。鉄道会社入社後、どのような流れで運転士になれるの?という疑問の解消と運転士研修の日々のイメージを確認いただけます。

  • 【就職】JR入社後~現場への配属~

    元JR総合職社員が入社後一つ目の職場について説明します。私は駅係員を1年ほど経験したため、駅勤務とはどのような業務内容があるのか、働いていてどんな点が良かったか、悪かったかを記載しました。駅係員のメリット=特権を最大限活用し、充実した日々を過ごしましょう。

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