えまちゃんと

クーペというジャンル

スペシャリティカーというジャンル、既に死語ではないかと思う時代に新型プレリュード。これって挑戦なのか、それとも藪から棒的な変化球なのか。青海でレッドブルのキャンペーンに、F1のデモランのイベントに0シリーズSUVと共にパレードランをしたという。ゼロシリーズ云々は別として、話題のプレリュード。我々世代には、黄金時代を築いたというのは耳タコと思いますが、私は今となっては4代目、5代目の売れ方が寂しく思ったものでした。ボディを大型化して2.2Lを搭載した4代目は、ボリュームを増したボディで今までの直線基調とするものから一変。全幅を大きくした代わりに全長を短くし、スポーツ方向へ振ったと言われるもの。居住性も落としての方向転換でしたが、バブルの崩壊もあり時代的にも厳しかったものでした。そして5代目は3代目までの姿を...クーペというジャンル

2025/04/30 15:14

ブログ探し

gooブログサービス終了を知ってからの動き方。この先どうするか？という家の引っ越しの様な面倒な事に向き合わなければならなくなりました。私は初めてのブログがこのgooでしたが、他から引っ越しをされて又引っ越しとなる方もそれなりにいらっしゃる様です。引っ越しにかかる作業は文章だけであれば、それほど面倒なものでもないらしい。しかし画像に関しては、あまりこの手に詳しくない者は面倒なのか、どうなのか。。無料版でありましたから、何時かこうなる事は予想できなくもないものでした。ここで繋がれた皆さんとのお別れもありますが、新しい世界の広がりもあるかもしれませんのでポジティブに考えようと思います。さて新しい場所をどこにするか、これが中々決められません。有料版にするのか無料のまま行くか、worldpress、アメブロ、ライブ...ブログ探し

2025/04/28 15:51

懲りない

懲りない事に、またナンバーの変更をかけました。当然に今のナンバーも希望ナンバーなのですが、出来としては及第点であったと思います。出来とは、、その車の色や形からくる雰囲気にどれくらいマッチしているか、という事です。今までに、幾つもの希望ナンバーを取ってきましたが、基本的に同じ番号は取りません。また希望ナンバーありきではなく、最初は振り出された番号に期待し、それが気に入れば使うというスタンスです。希望にするからには、何某かの関連性がない番号を取るのも好きではない。なぜこの番号？と聞かれもしませんが、それなりに説明の出来ない番号を背負うのは質ではない。その車に持つイメージと、自身の感性がビタッとハマり度が完成度という事です。（私なりの）今の番号も、その前に比べれば数段良いものではあったと思いますが、これだ！とい...懲りない

2025/04/27 00:02

リム転がし

遥か昔に兄弟に譲ったクロスバイク（スペシャライズドのシラス）何度かこのブログにも出てきたのですが、最後は大鉈を振るってモディファイした。グラベルキング（パナレーサー）を履いて中々に仕上がったものでした。あれから何年くらい経っただろう。連絡があったと思ったら、チューブがダメになっちゃったみたいなので、修理をお願いしたいと。どういうことか聞いてみると、低圧でタイアが潰れてしまっているのに面倒くさいから、そのまま乗って走ったと。仏式のチューブが斜めになってしまっているからダメなんだと思うとか。どんな乗り方をするとチューブのバルブが斜めになるんだろう、知りたい気もするがホイールもダメなんじゃ？何にしても、リム打ちしている状態でそれなりの距離走っちゃったのならば、きっとタイアもだめなんだろう。そんないい加減に乗る人...リム転がし

2025/04/25 05:27

売れないのは時代でもデザインでもない

業界人が言うのだから、8型ゴルフの元気がないというのは、私の見立てだけではなく共通の認識であったらしい。先日も書きましたが、8.5型にかける想いは相当だと予想します。8型を少しシンプルに落ち着きが見られるようになった8.5型。GTIやRの販促活動も活発である。そういった情報を見て聞いて思うのですが、この車が出なくなったのは少なくとも日本においてはデザインじゃないのだろうと思う。ましてや時代のせいでもないはずだ。私が思うに国産車の品質が上がり、VWの適度なデザインにある質実剛健な品質を感じ難くなったと思われます。簡単に言えば、VWの持っていた特別感というものが薄れたのだろう。それはデザイン、質感に限らず、走りという部分においてもなのかもしれない。誤解をされるといけませんが、ゴルフの持っている走りのポテンシャ...売れないのは時代でもデザインでもない

2025/04/23 00:00

ポルシェエクスペリエンスセンター東京

ポルシェエクスペリエンスセンターに行きたいと思っている方は多いのでしょう。私もその一人で、行ってはみたいが敷居は高い。普通に申し込んで、一番お安いコースですとカレラSとタイカンを90分体験できるものが51,000円からとある。それにしたって次のコースは11万となるのだから、びくびくするような者が行くところではない。そんなPEC（ポルシェエクスペリエンスセンターの略）で走れるかもしれないという企画を見つけた。なんとポルシェではないのがオチであるが、そんな事は構わない。新型となったゴルフRのプロモーションであり、thrillingRというイベント。サーキットを模したコースでのタイムトライアルから、8.5型のGTIにも乗れるらしい。更にはあのレストラン906での昼食も用意されるとか。6Rに乗っていた者としては、...ポルシェエクスペリエンスセンター東京

2025/04/22 00:00

2度おいしい（認定中古車）

スペシャライズドが認定中古車を始め、西新宿に世界初の認定中古車専門店を設けていたらしい。（2022年8月オープンとか）スペシャライズドCPOという名で、スペシャの新宿店の裏の方である。（行った事はない）そもそも、この店完全予約制で、予め検討したいバイクを申告しておくらしい。CPOとか、レクサスなのか？と聞きたくなるが、そこはそっとしておく。HPを見る限りこじんまりとした店舗で、沢山の客が鉢合わせると見ることもままならないという配慮なのか。確かに今ではUsedのロードバイクを探すことは難しくはない。しかしどれくらい信用できるものなのか、という疑念は残る。そこを全国同一レベルで検査をし1年のメーカー補償をつけて売るとしたもの。（正に車と一緒だ）当然に車と一緒で、普通の中古に比べれば高い。それでも安心料として欲...2度おいしい（認定中古車）

2025/04/20 00:02

Indiaに向けて

インドに向けて、BMWX1のロングホイールベース版が発売になるという。久しぶりにコレは良いと直感しました。何って、CセグがCセグと言うほどコンパクトでなくなった今、このクラスをストレッチすれば十分な広さを得られる。正直、N-wgnの後席に乗って、あれで足りないわけがないとさえ思うもの。そこまでの解放感があるわけではないだろうけれど、足を組めるのだろうから十分と予想します。今の時代、どれも良く走るようになりましたし、良く曲がる。それをベースにしたものでWBを110㎜ストレッチしたところで大きく崩れる事もないのでしょう。そして、エクステリアも崩さずにあるように見えました。どころか、少し立派に見えるでしょうか。個人的な意見として言ってしまうと、CX-80よりも均整が取れているようにも見えます。GLBがヒットした...Indiaに向けて

2025/04/18 00:00

納得できない仕上がりとGX発売

平日の夜でも、週末でも、空いた時間に少しだけでも進めるプラモが習慣になりつつある。コロナで始めたウン十年ぶりの製作でしたが、時間はかかったものの楽しめたのでした。カラーもそれなりに揃えましたので、その次を作ってみると新しいモデルの仕上がりは満足のいくものでした。それに味をしめ、気になるモデルを購入しているのです。サファリ240Zも挟んだものの、基本的にタミヤの1/12シリーズを作っています。最近の発売のモデルには、カルトグラフ社製のデカールが用意されていた。それがなんだくらいに思っていましたが、25年も前から発売されているVFR750Rを久しぶりに作ってみて納得をしたのでした。つまり、カルトグラフ社のデカールはきっと柔軟性に富み、切れにくいのだと思う。（たぶん）なんにしてもタミヤのデカールは、そんなに大き...納得できない仕上がりとGX発売

2025/04/17 00:01

MISSION TO THE MOON

言わずと知れたではないですが、発売した頃は猛烈な人気が出たというオメガ×スウォッチのコラボ。まぁコラボと言っても、形はまんまスピードマスターなので、本物に憧れていた者も手に入れやすい。私は高級な時計にはあまり興味がなく、今は冠婚葬祭用にシーマスターを1本持っているだけ。その1本も、Usedで10万円程で13年前に買ったもの。普段はあまり腕時計をしない事が多く、してもプアマンズGS（グランドセイコー）なる安物や、スウォッチなどを使う。20代の頃より、忘れた頃に買いたくなるのがスウォッチでした。そんなスウォッチにスピードマスター版が出来たというので、居ても立っても居られずに購入しました。ベルトがマジックテープなのも気に入ったのですが、手に入れてからのお気に入り度は下がる一方でした。私が買ったのは、ミッショント...MISSIONTOTHEMOON

2025/04/15 07:34

欧州における企業平均燃費（CAFE）

2025/04/14 00:00

新型リーフに見るトレンド

2025/04/12 00:00

C43の快適性は

ロングに使った43ですが、後席での五月蠅さはお伝えしました。正直なところ、前席もうるさいのです。路面状況の良くない幹線道路を走っていると、飛行機のランディングを彷彿とさせる音がします。これが大袈裟に言っているのではなく、ゴツゴツという突き上げ音と共にあるロードノイズは相当なレベルにあります。金属の曲げ伸ばしによって金属疲労というものがおきる様に、新車とは違ってもいるのでしょう。試乗路が良いと、ハロー効果もあってわかりずらいですが、路面状況によりこんなにもうるさいかというシーンは多々あります。それを許せれば乗れるのでしょうし、走りという部分と快適性とを天秤にかけてバランス良くと考えるならば、再検討するのも一つと思います。半年以内にもう一度ロングに出るならば、できれば43ではない車で行きたいというのが本音です...C43の快適性は

2025/04/10 00:00

行け行けパトロール

少し前から、日産のパトロールの新型画像を見る事があります。現行型は、2024年に登場した7代目の言ってみればサファリである。6代目が出た際に、北米向けのアルマーダの兄弟車として大型化したことにより日本への導入は見送られた経緯があるもの。画像を見て、このデザインだけでも欲しがる人がいると思える。（と言うよりもアンチランクルへ贈る）何にしても、パジェロの生産終了に伴いランクルに充てるにはこれしかありません。大型化ってどれくらいと見てみると、現行の7代目は5350×2030mm（全長全幅）であるらしく、ランクル300よりもずっと長い。4985×1980㎜というランクルは、日本においてはずっと楽に感じるのだろうと思う。365㎜も長いですから、ちょっと工夫を凝らしてちょん切ったところで5Mには収まらないのだろう。し...行け行けパトロール

2025/04/08 00:02

四半世紀を要した納豆パスタ

もう四半世紀も前の話になります。私は代理店の者と同行をしていて、お昼を取るという事になりました。代理店の担当者が、良く行くパスタの美味しい店はどうですか？と。喜んで伺いましたが、彼の大好物というのがたらこパスタに納豆のアレンジモノでした。たらこと納豆と、もう一つアレンジされていたと思うのですが、なんせ古い話で忘れました。その頃、今ほどは納豆アレンジが認知されていなかったと思います。私は、なんてきたない食べ方をするんだろうと思ったほどです。（美味しい美味しいと言っていた）当然に私は、ありきたりのポモドーロあたりを頼んだのだと思います。何を頼んでも美味しそうな店であるのは分かりましたが、彼＝納豆パスタというイメージが出来てしまった程強烈な体験でした。なぜ、そのままであんなにも美味しいたらこパスタや明太子パスタ...四半世紀を要した納豆パスタ

2025/04/06 00:07

ホンダにヤマハにトヨタ

先日、何かの記事で読んだこと。英国でバイクツーリングをしている人が選ぶバイクは、トライアンフでもロイヤルエンフィールドでもなく、BMWでもハーレーでもない。ホンダかヤマハを選ぶという記事。簡潔に言えば、故障が死につながるという環境である為、信頼性で僻地までも走るツーリングに日本車の信頼度は欠かせないと。納得させられる記事であったのは間違いなく、Em1eの背中を押した。(笑)このことを思い出させたのは、2025年1月ノルウェーの新車販売でbx4xが1位となったという記事。なぜ日本では閑古鳥が鳴くようなこの車がと、誰もが思うだろう。ノルウェーがEV大国であるのは誰もが知っている事で、それでもだ。国が行う施策がふんだんにあり、産油国であるのに内燃機関車を買って乗るよりもランニングコスト的にも圧倒的に有利であるら...ホンダにヤマハにトヨタ

2025/04/05 00:00

扇状からのライン取り

AMGと名が付くのだから、速いのは当たり前なのでしょう。それはAクラスであっても、舌を巻くほどのポテンシャルを持つもの少なくない。ただ普通に乗っていると、ちょっと野太い排気音にゴチてしまい、その真価に触れていない事も多いのだと感じます。Cであったなら本物は63で、43は普及版でしょう？と確かにそうです。一つ一つのパーツがCクラスのパーツと共用できている43は、別パーツを奢る63とは大きく違います。そのお陰で、63と43のメンテナンスにかかる維持費は大きく違ってくるのでしょう。そんな43ですが、ギアオイルも温まるほどの高速巡行をし、インターチェンジで降りる際に吹かしてみました。大きなインターで、料金所からの扇状となって絞られる場所でのコース取りが割に好みです。ETCレーンを抜けた際にアウトコースが空いている...扇状からのライン取り

2025/04/03 00:01

商戦にハマる

タイとシャツを良く購入する店からDMが届いた。あと1月くらいでお持ちのポイントが失効してしまうと書いてあり、失効するポイントは1,000円分であるらしい。この店のポイント制度、確か期限はなかったはずなのですが変更した模様。最後の購入日より1年経つと失効することとなった。物価も上がり、コロナを挟んで企業も生き残りをかけて商品価格に転嫁した。それはそれで仕方がないところあるのでしょう。しかし昔は、ポイントは無期限で満タンにするとシャツが1枚もらえたし、シャツやタイを買うごとにハンカチだってもらえたのだった。「ハンカチなんて買えよ」と思われてしまうが、製品として並べてある中のものの中から好きな柄を選べたのです。ハンカチというもの、こういった小物まで気を遣う心意気をもらっている様な気がしていたのです。洒落るという...商戦にハマる

2025/04/01 00:00