えまちゃんと

ブラッシュアップ

テコ入れをすることをマイナーチェンジ、刷新をフルモデルチェンジというのは、誰もが持っている共通の認識でしょう。フルモデルチェンジとしても、N-ONEやゴルフ8の様に外板が変わらないものもある。それぞれの立場でのブラッシュアップなのでしょう。大きく変えて魅力が薄れてしまう車もあれば、上手にモデルチェンジを繰り返す車もある。しかしその路線に飽きられてきた頃に、どうやってマンネリを脱するかというのがキーなのでしょう。私の興味が大きいというのもありますが、BMW3シリーズのモデルチェンジというのは、それはそれはオオゴトなのだろうと想像します。丸みをもったモデルとエッジの立ったモデルを繰り返したりと、戦略的にも開発チームの苦労が見えるものです。あくまでも私見ですが、現在のG20は今までの3シリに比べると、影が少し薄...ブラッシュアップ

2024/02/29 00:00

ランチアだったり、エステート展示だったり

先日ここで紹介をしました、ランチアのイプシロンが発表となったらしい。前回貼り付けた画像は、私が見た一番のお気に入りの角度でありました斜め後方から。今度は全貌を入れますが、実はこちらの姿は斜め後方に比べるとありきたりに見えます。アトランティスグループで使うシャシによってのモデルとなりますから、自然と似てしまうのかもしれません。このサイドシルエットは、プジョー208を思わせます。私の好みではありませんが、今どきのフォルムなのでしょう。（何といっても初代モデルが刺さった方ですから）また、クラウンエステートの現車がクラウン専門店で始まったらしい。（愛知、横浜都筑、福岡）こちらも目新しさとしては抜群ですが、昭和の人としては霊柩車に使えなくて大丈夫なのだろうかと心配します。まぁ、新しいワゴン像を作ると言った意気込みで...ランチアだったり、エステート展示だったり

2024/02/27 00:00

EVのこと

我々の年代であると、EVを毛嫌いする者が一定数おります。全部EVになったらどうやって電力を確保するのかとか、欧米でのEV戦略の鈍化をそれみろと揚げ足取りをしたり。仮に新車販売が全てEVのみという事になったからとて走っている車が全てEVになるわけでなし、完全EV化を先延ばししたところで大差はないと思うのです。この先、地域によっては販売があるのかどうか分からないが、ポルシェの新型マカンが全車電動化したのは勢いでもなんでもない。ドル箱とまでは言わないが、作れば売れる車を作らないのですから本気と見るしかないでしょう。我々世代では頭が固くなり、変化を嫌う傾向もあるのでしょう。それにしても用途による使い分けというところに先ずは照準を合わせてもらいたいものです。黒部ダムのトロリーバスが終わってEVに代わるように、効率の...EVのこと

2024/02/25 00:02

ノーメンテ

早いか遅いか分かりませんが、後3ヶ月もしないうちに335iの納車から2年が経ちます。その間、1度オイル交換とリコールにより燃料タンクの交換にドック入りしただけで、ほとんどノーメンテでここまで来ました。このところ短いスパンでの乗り換えが続き、点検を入れるほどに乗れた車がなかったのかもしれません。今のところ車検を通す予定でいます。しかしオイル交換からもうすぐ1年が経ちます。オイルだけは良い状態を保ちたいと考えますので、ここで1年点検とオイル交換で入庫しようと思います。お馴染みの担当さんへ連絡を取ると、さすがに車検が近いことを知っています。今の時期ならばいっそのこと車検の前倒しをしますか？と(笑)それは何より勿体ないですからご遠慮しますとして1年点検をお願いしたのです。きっと私は車検はお店に頼まずユーザー車検で...ノーメンテ

2024/02/23 00:00

名車

このボディを見ると、乗っていた当時に感じていた剛性感の高さを思い出す。そんな車がゴルフ5である。あの当時（2009年ころ）、これほど塊感のあるボディが奢られていようとは驚いたものです。ゴルフが名車であるのは誰でも知るところですが、身近な友人に2型のUsed、親戚に4型ワゴンがあった程度でした。そのどちらも、私にとっては常識の範囲内にある乗り心地であったと記憶します。SAAB9-3から乗り換えたというのも一つあるとは思いますが、それだけでないのは誰もが知るところでしょう。これほどに一体感のある走りとエンジン出力、そしてユーティリティの多様さには舌を巻くほど感心したものです。レカロの作ったGTI純正フロントシートと、その室内高のおかげで長距離ドライブからハードなドライビングまで万能に使えるものでした。身体の大...名車

2024/02/21 00:01

BMWに目覚める（モタード編）

私が今バイクを買ったなら、リターンライダーの典型でしょう。しかし、SRやオフロードモデルを持ち続けていた兄は、中型から大型に移っただけでずっとライダーなのかもしれない。（もっていてもほとんど乗らなかったのですが）そんな兄、今でこそGTIを乗りますが、それ以前は国産一辺倒であった。当然大型バイクを買うに至ってもヤマハを選びました。そんな兄、BMWが欲しいという。4輪ではなく2輪だ。なんでもヤマハに乗ってBMWディーラーへ赴き、試乗だけでは飽き足らずに有料のレンタルをしているという。街中を乗るならば圧倒的にヤマハが楽であるが、高速道では圧倒的な差があるという。（まぁ排気量も違いますけれど）BMWの真骨頂でもある水平対向ツインが欲しいという。なんでも真剣に検討しているというので、じゃもうヤマハはお別れかと聞けば...BMWに目覚める（モタード編）

2024/02/19 00:01

HONDA N-ONE（ホンダ エヌワン）

知り合いからN-ONEを検討していると相談されました。実はエヌワン、今までに3台ほど納車したことがあるほど精通しています。現在のJG3、4は、ボディの外板を変えずにフルモデルチェンジをした珍しい現行型であります。希望はプレミアムツアラーであるのですが、その値上がり幅は驚くところがあります。当然にフルモデルの入った後の車であれば、今までの値下がり幅と違うのは当然ですが、先代のモデルが相対的に上昇しています。簡単に言えば、5年前の3年落ち車両と、現在5年落ちの車両との価格が並ぶくらい近づいています。つまり1度目の車検落ちした車と、2度目の車検落ちした車が同じ様な価格帯という事です。普通車においては、半導体不足の関係からの中古車価格の異様な上昇から戻ったと言われています。しかし軽自動車においては、未だ続いている...HONDAN-ONE（ホンダエヌワン）

2024/02/17 00:05

GLE450d

現在、メルセデスのSUVアッパーミドルレンジにあるGLEの商談中です。ご存じ、日本の都市圏で使うにおいてギリギリの大きさと考えられるモデルです。今となってはこのクラスが全幅2Mを超えます。X5やレンスポなども同じようなものなのですが、これ以上の大きさは使い方を選びます。そしてプライスもアッパークラスとなり、450dが3Lディーゼルを積み1500万円もするのです。X5は同じように3Lディーゼルを積み1300万がお安いと勘違いするほどのプライス帯デス。半導体による影響も僅かなものとなり、売れセンのモデルはマイナー後のモデルが潤沢に揃う。今から最速の商談ですと2月登録も可能とか。当然、商談をダラダラするつもりはありませんから、思い切った提示額をいただければいつでも買いますというスタンス。（まぁ他人のお金だと、ま...GLE450d

2024/02/15 09:04

Y（イプシロン）復活

ランチアが、イプシロンを引っさげて復活を果たすらしい。ランチアは、ストラトスやデルタHF、テーマなど日本でもおなじみの名車を持つイタリアのメーカーであります。その立ち位置は、日本だけでなく世界でも同じような状況であったのかは知らないが、2014年にはイタリア国内専売メーカーとなってしまっていた。そのラインナップはイプシロンのみという寂しい状態であったが、レンタカー需要に支えられてひっそりと続いていた。そして2019年にPSAグループとなり、そのランチアという名の存続も決まった。そんなランチアが、イプシロンのフルモデルチェンジを来月に、2028年にはデルタを発表して復活の狼煙をあげるという。電動化の流れでBEV仕様となるが、HVモデルも地域によっては用意される様です。BEVでは、グループ内で使われるプジョー...Y（イプシロン）復活

2024/02/13 00:01

New NOAH

今回のスキーはレンタカーを借りました。昨年の腰痛が怖かった私は、少しでも大きな車がいいと信じ1Boxを借りたのでした。車種指定はしておらず、何が来るかは当日のお楽しみでした。そして当たったのは、なんと新型ノア。しかもオド1300キロほどの新車で、新品のスタッドが入っていました。これは幸先がいいと思った通り、大雪にもかかわらず無事に怖い思いもせず旅程を終えられ、しかも腰痛も出ずに滑り切れたのでした。新型ノアを使いましたので、いつもの様に軽くインプレとしたいところなのですが、微妙です。と言いますのは、今年も到着日の未明から大雪となり、滑走路が白い状態での着陸は初めてだった様な気がします。着陸直後の逆噴射では、雪が舞い窓の外はホワイトアウト状態になる程の雪でしたから、当然に道は限りなく白い。降った後だけに凍結な...NewNOAH

2024/02/11 00:00

honda no omoi（ホンダの想い）

新型プレリュード発売の可能性があるとかないとか。。正直なところ、私は無い様な気がしています。今の時代、コンセプトモデルを見せて、どれくらいの反応があるかで量販が決まるほど単純ではないのでしょう。SNSやネット上の意見など、話半分どころではないのかもしれません。そもそも、上級スポーツモデル？この時代にそれ商売になりますかね。HVやEVにすれば何でも売れるわけではありませんし。姿かたちを見る限り、少しばかりNSXテイストが見て取れたりしますから、色々なところでの評判がいいように見えます。デートに車が必須ではなくなった今、そもそもスペシャリティモデルは厳しいと感じます。スープラだってZだって苦戦しているのですから。86は割に見るような気がしますが、NAでFRというセールスポイントがありますから。まぁEVならばR...hondanoomoi（ホンダの想い）

2024/02/09 00:00

インバウンドに煽られて

今年の北海道スキーを終えました。喜ぶべき事に、昨年突発性腰痛によりリタイアしたトラウマを脱する事ができたのでした。リハビリの担当へのお土産を忘れない程、滑りを堪能できました。初日は寒波に大荒れの中2時間ほど滑り、子供とアイドリング。あまりの寒さに頭痛が出たほどのコンディション。温泉だけでは芯が暖まらず、サウナでやっと生き返ったほどでした。翌日の朝一、晴れ間もなく曇りの中クルージングしてみれば、調子の良いカーヴィングターンが決まります。しかしあっという間に雪となり、風が無いだけマシな天候。5時間ほどで退散し、風呂に入ってジンギスカンを食べに街へ。初日の晩はホテルで食べたのですが、とにかく値上がりがすごいのです。凄いというか、酷くさえ感じるほどの上昇です。きんきの干し物が7,500円、ホッケの開きが3,000...インバウンドに煽られて

2024/02/07 00:02

電動テールゲート

今の335iには、電動テールゲートが装備されています。背の高い私は、この電動式のドアを特にうれしい装備とは感じていませんでした。開け閉めの際にバッテリーを食いますし、多少なりとも重くなるわけですから。そもそもこの電動テールゲートは、大きな重いハッチやドアを閉める際、力の弱い方でも無理なく操作できる様に開発されたものと思われます。今では特に重くもないセダン系のトランクにも装備されているところを見ると、高級な装備の証でもある様に思います。確かにあの「ムニュ」とした施錠は、品が良いようにも感じます。と言いますのは、電動式は騒音にも寄与しているのだと最近になって気が付きました。1ボックス型や、ハッチバック型など大きなテールゲートを装備する車のリアゲートを閉める際、この電動式でない場合に大きな音が出ることに改めて気...電動テールゲート

2024/02/05 06:41

Rを超えるGTI

現行モデルから約20馬力ほど出力を上げ、8.5型ゴルフGTIが発売になるという。（現時点で本国の話）241馬力と日本仕様よりも4馬力ほど低いものですが、20馬力程度持ち上げ261馬力としてマイナー後の8.5型となるようです。改めて、FFの2Lターボが当たり前に250馬力近くの馬力を持っていること感心します。更にその250馬力弱を持て余していないシャシ性能にも驚くものです。これくらいトルクステアを感じないなんて、一昔前であれば魔法でしょう。そのGTIのベースモデルが260馬力を超えるというのですから、私の乗っていた6型Rの256馬力を超えるのです。あの当時、あの爆発的な出力とトルクは4WDであるから成立するものであると思っていました。確かに6型であればそうなのでしょう。8.5型とはいえ、FFであることに違い...Rを超えるGTI

2024/02/03 02:35

市場の望むもの（マツダ編）

世界初公開として「CX-70」が、マツダ北米法人にて公開されました。この姿を見て、想像通りとか、待ってましたとか、色々と意見はあるのでしょう。なぜかモデルネームを60から70とすることに違和感を感じます。つまりCX-5のロング版がCX-8な様に、CX-60のロング版がCX-70なのでしょう。（はっきりとは知りませんが、CX-70は全幅も広がるのか）この5とか6とか7に8など、番号が大きくなれば車体が大きくなるというのは分かります。その基準と言いますか、何かあやふやに感じてしまうのは私だけなのでしょうか。そんなこと言えば、BMWだって1とか2とか3とかじゃないかって事ですよね。もっと似ていると言えば、ボルボがそうでしょう。ただボルボの場合、現在は30、40、60、90を基本とし、電動モデルならばEX、SUV...市場の望むもの（マツダ編）

2024/02/01 00:00