「貧乏マインド」をぶっ壊して、会社に縛られない自由なライフスタイルを作るためのブログです。旅行や趣味など自由なライフスタイルのためにお役立ち情報や、電気自動車・再生可能エネルギーについて情報を発信しています。
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サウジアラビアもドバイも?産油国も新興国もEVシフトする世界の流れとは?【日本だけ孤立?】
アメリカのEVスタートアップ「Lucid」のEV(1500万円以上の高級車)をサウジアラビアが5-10万台購入する、そして2023年からは国内にLucidの工場を作って輸出する計画を発表しました。似たような動きはドバイにも見られ、これまでは自動車は輸入依存だった産油国が自らEVを生産する新しい動きが起きてます。
「自宅で充電するのが面倒」だと思うのはマインドの問題?【地方からEV化は進む】
EVの最大のメリットは「自宅で充電できる」「毎朝満タンで出発できる」ことだと思うのですが、これを言うとなぜか「充電が面倒臭い」「ガソリンスタンドへ行く方が楽」という謎の反論が飛んできます。わざわざ出かける方が面倒なことは自明なのに、これまでの習慣を変えられない人々から感じるマインドの問題も含めて論じてみます。
3Dプリンター住宅が未来を変える?【低コスト・日本でも実用化目前】
以前からこのブログでも取り上げてきた「3Dプリンター住宅」が日本でもいよいよ現実のものとなってきました。現在は10㎡の小屋レベルですが、2022年秋以降は50㎡以上の本格的な住宅も製作する予定で、セメントや木材などの資源価格の高騰、職人の高齢化など日本の建築業界を変える可能性を秘めたプロジェクトがすぐ目の前です。
Firewire製のEV充電器を見につくばへ行った話【テスラ・つくばスーパーチャージャーの情報も】
Twitter上で「つくばに見たことない急速充電器がある」という情報があったので夜中に急遽実物を見に行ってきました。最大100kW、2台同時充電可能の大半のCHAdeMO充電器よりハイスペックの充電器が今度普及してくる可能性があります。また同時に太陽光と蓄電池(パワーウォール)を使ったテスラのSCも紹介します。
「モクシー大阪新梅田」宿泊記【コスパ最強・若者向けデザイナーズホテル】
今回の大阪滞在最後の一泊は「モクシー大阪新梅田」に宿泊しました。マリオット系の廉価ブランドである「モクシー」には世界中で泊まっていますが、ポップな雰囲気の明るい空間、スタッフもパーカーにジーンズで接客のカジュアルな雰囲気のホテルで居心地が良いので私は重宝しています。プラチナ会員へのサービスも充実しておりおすすめです。
ヒョンデハウス原宿のトークショーに再び当選して行った話【再びIONIQ5の試乗レポも】
3月に続いて「ヒョンデハウス原宿」でのトークイベントに当選したので行ってきました。前回と違いEV界隈の有名人もトークに参加するイベントで、テスラユーザーの視点からもIONIQ5のクオリティが確認でき、また7月の納車へ向けた新情報もあるので公開します。他にも普通のドライバーとは違った視点で試した試乗についても語ります。
ついに「Wホテル大阪」に泊まった話【プラチナ特典もテスラストア心斎橋も】
2021年に日本初の「Wホテル」としてオープンした「Wホテル大阪」の宿泊記です。日本では見慣れないブランドですが、マリオット系の最高級ブランドの一つで、クラブのようなスタイリッシュでデザイン性の高い内装が特徴です。マリオットボンヴォイ会員注目のプラチナ特典やホテルの隣にあるテスラストア心斎橋の紹介もします。
「コートヤードバイマリオット名古屋」宿泊記【2022年オープン・プラチナ特典やテスラストア情報も】
2022年3月にオープンしたばかりの新しいホテル「コートヤードバイマリオット名古屋」に宿泊したのでホテルについて紹介します。東京や大阪のコートヤードに比べると大きなホテルで、レストランやバーラウンジも充実していてコスパの良いホテルです。栄など繁華街に近いのもメリットで、プラチナ特典などのエリート特典も詳細に解説します。
「サブスクのフリした実質リース」で投入する「フィアット500e」は終了?【トヨタに続きフィアットも】
昨年から日本市場への投入が表明されていたフィアット「500e」がついに日本市場でのスケジュールが発表されました。サイズ面もデザイン面も魅力のあるEVなのですが、なぜか「サブスク」のみの提供というトヨタと同じ戦略で来ました。サブスクを名乗っておいて内容が実質リースで提供はフィアットに期待してた私も批判せざるを得ないです。
「EVへのルール変更」に抵抗し始めたらトヨタもオワコン?【しかもコスパ最悪のbZ4X】
トヨタがEVの生産割合の引き上げを巡ってイギリス政府と衝突してます。「工場の生産停止」「イギリスからの撤退」も匂わせながら強硬な態度で臨んでいるようです。ちょうど同じタイミングで「bZ4X」のイギリス価格などが発表されましたが、価格も競合他社と比較して高く、主要装備がオプションだったりとコスパの悪さを露呈してます。
日産・三菱の軽EVが「正しいEVの運用法」を教えてくれる?【航続距離も充電も問題なし】
日産と三菱が共同開発で夏までの発売を目指している軽自動車規格のEVを取り上げてみます。航続距離が短く、自宅で充電できることが必須のEVになりますが、地方の一軒家などでのセカンドカーとして日常生活で使うEVと考えると必要十分のスペックです。中国の宏光MiniEVのように日本でもEVが普及するきっかけになり得るEVです。
ボルボ「C40Recharge」の試乗会に行ってきた話【IONIQ5やアリアとも互角以上】
ボルボが最新のEV「C40Recharge」の試乗会を開催したので行ってきました。日本市場への投入が発表されてから1年以上経ってようやく実物に触れることができましたが、駐車場に困らない妥当なサイズ、以前最高レベルと評価したヒョンデ「IONIQ5」とも同等レベルの優秀な回生ブレーキなど噂通りのクオリティの高さです。
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