バス・飛行機・鉄道の長年撮りためてきた数多くの写真とそれに関連するデータをご紹介していきます。<br>
2013年8月 福岡空港 中国東方航空 Boeing737-800 / B-5475「恩施号 」
今回は、福岡空港で撮影した中国東方航空のBoeing737-800特別塗装機、B-5475「恩施号」の写真です。この写真は、この飛行機が上海⇔福岡の定期便CES517→518便で福岡空港に飛来した際に撮影しました。B-5475中国東方航空Boeing737-89P（CES517⇔518便上海⇔福岡）（写真すべて）撮影日：2013年8月9日撮影地：福岡空港2013年8月福岡空港中国東方航空Boeing737-800/B-5475「恩施号」
今朝の1枚はこの写真。鉄道車両写真ファイル№79。コキ107形①コキ107-1019コキ107形コンテナ車☆コキ107形は2008年から2017年にかけて2163両が製造されたコンテナ積載用貨車です。撮影日：2022年8月4日撮影地：山陽本線/新下関駅今朝の1枚№1123（2024年9月30日）
2012年5月4日 福岡空港 ラオス国営航空 AirbusA320
今回は、2012年5月4日に福岡空港で撮影したラオス国営航空のAirbusA320です。この航空機は、この日、福岡を出発するラオスへのツアーのチャーター便として福岡空港に飛来したもので、10:30頃にLAO610便として福岡空港にフェリー便で到着、その後、ラオスへ出発するツアーのお客さんを乗せて11:25に福岡空港を出発、LAO610便（便名は福岡到着時と同じ）として目的地のラオス/ルアンパバーンへ向かいました。飛来した機体は、ラオス国営航空のAirbusA320/RDPL-34188でした。RDPL-34188ラオス国営航空A320-214（LAO610→610便発地不明→福岡→ルアンパバーン）（写真すべて）撮影日：2012年5月4日撮影地：福岡空港2012年5月4日福岡空港ラオス国営航空AirbusA320
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№176。宮崎230い503宮崎南営業所所属車☆宮崎南営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2024年9月4日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№1122（2024年9月29日）
2000年11月17日 鹿児島空港 （ポーラーエアカーゴBoeing747-400貨物機）
今回は、2000年11月17日に鹿児島空港で撮影したポーラーエアカーゴのBoeing747-400貨物機の写真です。この飛行機は、鹿児島空港おなじみの生馬チャーター便で北米から鹿児島空港に飛来したもので、私が鹿児島空港に到着した時には、すでに馬の取り卸し作業が始まっていました。取り卸し作業は14:00までに終了、その後、出発準備を整え14:23に鹿児島空港をブロックアウト、PAC5406便（フェリー便）として香港へ向け出発しました。N451PAポーラーエアカーゴBoeing747-46NF/SCD（PAC5406便鹿児島→香港）※フェリー便（写真すべて）撮影日：2000年11月17日撮影地：鹿児島空港2000年11月17日鹿児島空港（ポーラーエアカーゴBoeing747-400貨物機）
今朝の1枚はこの写真。1990年1月に鹿児島空港で撮影した日本航空のBoeing747です。JA8126日本航空Boeing747SR-46 ☆撮影当時の羽田⇔鹿児島線は日本航空、全日空ともにBoeing747による運航便が多かったですね。撮影日：1990年1月3日撮影地：鹿児島空港今朝の1枚№1121（2024年9月28日）
今回は、1996年8月5日に宮崎空港で撮影したコンチネンタル航空のDC-10の写真です。この飛行機は、宮崎県内の旅行代理店が実施した1996年7月31日から8月5日にかけての宮崎発のハワイへのチャーター便として宮崎空港に飛来したもので、今回はその復路（帰国）便の写真です。ハワイへのツアーを楽しんだ一行を乗せた復路便は8月5日COA817C便としてホノルルから宮崎空港に到着（宮崎空港ブロックインは15:25）、ツアーのお客さんが降機し、グランドハンドリング終了後、宮崎空港を16:17にブロックアウト、次の目的地、鹿児島空港へフェリー便（COA842C便）として出発しました。使用された機材は、コンチネンタル航空のDC-10-30・N12064でした。なお、7月31日の往路便では同社の同型機N13067が飛来し...1996年8月5日宮崎空港コンチネンタル航空DC-10
今朝の1枚はこの写真。鉄道車両写真ファイル№78。トラ55000形①ｽトラ57134トラ55000形18t積み無蓋車☆トラ55000形は1962年から1966年にかけて3200両あまりが製造された18t積みの無蓋貨車です。撮影日：1981年9月撮影地：日豊本線/宮崎駅構内今朝の1枚№1120（2024年9月27日）
1980年4月に東海道本線/函南・三島間で撮影した列車の写真です。☆岡山機関区所属のEF6075がけん引する東海道本線上り車扱い貨物列車。EF60形電気機関車の一般形は東海道・山陽本線などの幹線貨物列車けん引用に製造された形式で、一般形は129両が製造されましたが、1～83号機と84～129号機とでは外観に大きな違いがありました。最も特徴的なのが前照灯で、前者は1灯であるのに対し、後者は2灯となっていました。写真の75号機は1灯形、そのほか車体の側面の形状も異なっています。☆浜松機関区所属のEF6094号機がけん引する東海道本線下りの車扱い貨物列車。上写真の75号機とは違い前照灯が2灯のグループの機関車で車体側面の形状も異なっています。（写真2枚とも）撮影日：1980年4月11日撮影地：東海道本線/函南・...1980年4月東海道本線/函南・三島間③
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№105。鹿児島200か1611鹿児島交通 ☆鹿児島交通の鹿児島市内⇔鹿児島空港間の空港連絡バス「エアポートリムジン」に運用中の車両です。撮影日：2024年4月25日撮影地：鹿児島空港今朝の1枚№1119（2024年9月26日）
1980年4月に東海道本線/函南・三島間で撮影した列車の写真です。☆吹田第二機関区所属のEF65一般形の47号機がけん引する東海道本線/上り車扱い貨物列車。135両が製造されたEF65一般形は吹田第二、稲沢、岡山の各機関区に所属し、東海道・山陽本線を中心に貨物列車の主力けん引機として活躍しました。☆クモハ12 他3両編成の試運転電車。2両目の工場出場車両の試運転を行っていたものと思われます。（写真2枚とも）撮影日：1980年4月11日撮影地：東海道本線/函南・三島間1980年4月東海道本線/函南・三島間②
今朝の1枚はこの写真。鹿児島空港で撮影した全日空のAirbusA321です。JA112A全日空AirbusA321-211（ANA624便鹿児島→羽田）☆鹿児島空港のR/W16を離陸した全日空のAirbusA321です。撮影日：2023年1月12日撮影地：鹿児島空港今朝の1枚№1118（2024年9月25日）
今回は、1980年4月に東海道本線/函南・三島間で撮影した列車の写真です。☆東海道本線下りの荷物列車をけん引する浜松機関区所属のEF5825号機。撮影当時、浜松機関区には30両近くのEF58が配属され、主に東海道・山陽本線の荷物列車けん引に活躍していました。☆東海道本線上りの車扱い貨物列車をけん引する、吹田第二機関区所属のEH1014号機。撮影当時、EH10形は吹田第二機関区と稲沢機関区に配属され、東海道・山陽本線の貨物列車のけん引に活躍していましたが、この頃には引退の時期が迫っていました。（写真2枚とも）撮影日：1980年4月11日撮影地：東海道本線/函南・三島間1980年4月東海道本線/函南・三島間①
今朝の1枚はこの写真。日豊本線/清武駅付近で撮影したクルーズトレイン「ななつ星in九州」です。☆清武川鉄橋を渡るクルーズトレイン「ななつ星in九州」撮影日：2022年10月20日撮影地：日豊本線/清武・加納間（清武川鉄橋）今朝の1枚№1117（2024年9月24日）
2024年9月20日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か956宮崎南営業所所属車（751宮崎駅発→上丸目行き）宮崎200か25宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真2枚とも）撮影日：2024年9月20日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年9月20日）⑤
今朝の1枚はこの写真。下関駅前で撮影したサンデン交通バスです。下関230あ5178サンデン交通撮影日：2022年6月23日撮影地：下関駅前今朝の1枚№1116（2024年9月23日）
2024年9月20日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎230い408宮崎中央営業所所属車（44宮崎駅発→生目台東5丁目行き）宮崎230あ574宮崎南営業所所属車（550宮崎駅発→田野運動公園行き）（写真2枚とも）撮影日：2024年9月20日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年9月20日）④
2024年9月20日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か967宮崎中央営業所所属車（宮崎駅発→細江経由/高岡・尾頭行き）☆宮崎駅発細江経由の高岡・尾頭行きは、平日は2便、土曜および日曜祝日は1便の運行しかありません。宮崎230あ338宮崎中央営業所所属車（宮崎駅発→まなび野経由/大学病院・宮崎大学行き）（写真2枚とも）撮影日：2024年9月20日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年9月20日）③
今朝の1枚はこの写真。宮崎空港で撮影した全日空のBoeing777-200です。JA717A全日空Boeing777-281ER☆中小型機による発着便がほとんどの宮崎空港ですが、時折姿を見せてくれるBoeing777。20年ほど前の宮崎発着の羽田線は、そのほとんどの便がBoeing777やBoeing747などの大型機で運航されていました。大型機の離着陸をいつも見ることができたあの頃が懐かしいですねぇ。撮影日：2024年8月18日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1115（2024年9月22日）
今朝の1枚はこの写真。1981年12月に撮影したED76けん引の寝台特急「彗星」です。ED7645（鹿）けん引、日豊本線下り寝台特急「彗星」撮影日：1981年12月撮影地：日豊本線/日向住吉・宮崎神宮間今朝の1枚№1114（2024年9月21日）
今日（2024年9月20日）、宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か866宮崎中央営業所所属車（生目神社発→南宮崎駅行き）宮崎230あ535小林営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影☆平日のみ宮崎市内に姿を見せる小林営業所の中型路線バスです。（写真2枚とも）撮影日：2024年9月20日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年9月20日）②
今日（2024年9月20日）、宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。9月も20日というのに、宮崎市内はまだ真夏の暑さ、九州の南を次々と台風が通過する影響で雲が多く時折にわか雨が降っては日が射すため蒸し暑くてたまりません。いつになったら秋の気持ちの良い風が吹き始めるのですかねぇ。宮崎200か144宮崎中央営業所所属車（宮交シティ発→生目神社行き）宮崎200か383宮崎北営業所所属車（宮崎運転免許センター発→ニトリモール宮崎行き）（写真2枚とも）撮影日：2024年9月20日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年9月10日）①
今朝の1枚はこの写真。夜に撮影した宮崎交通のバスです。宮崎22か866宮崎中央営業所所属車撮影日：2024年9月7日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№1113（2024年9月20日）
今朝の1枚はこの写真。2024年2月に宮崎空港で撮影したタイガーエア台湾のAirbusA320です。B-50018タイガーエア台湾AirbusA320-232 「楽天モンキーズ」特別塗装機☆今年2月にチャーター便で宮崎空港に飛来したタイガーエア台湾のAirbusA320型機。宮崎⇔台北間の定期路線を今年11月から開設することで現在調整中とのことです。撮影日：2024年2月23日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1112（2024年9月19日）
今朝の1枚はこの写真。1979年9月に東京駅で撮影したEF651111です。☆「今朝の1枚」1111回目の今朝は、1111回目にちなみ、EF65PF型電気機関車の1111号機の写真にしました。東京駅で寝台特急「出雲」の先頭に立ち発車を待つ東京機関区所属のEF651111号機です。撮影日：1979年9月18日撮影地：東海道本線/東京駅今朝の1枚№1111（2024年9月18日）
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№103。函館200か701函館バス☆念願の北海道旅行。時間の許す限り、バス撮影も忘れずに・・・。撮影日：2019年6月25日撮影地：函館駅前今朝の1枚№1110（2024年9月17日）
今回は、2000年9月に名古屋空港で撮影したデルタ航空のMD-11です。中部国際空港開港前の当時の名古屋空港は、あまり広くない国際線エリアに多くの国際線の航空機が次々と発着し、いつも航空機がひしめき合っていましたね。今回の写真は、その中のひとつ、アメリカ本土からの便で到着したデルタ航空のMD-11です。N815DEデルタ航空MD-11（写真2枚とも）撮影日：2000年9月10日撮影地：名古屋空港2000年9月名古屋空港デルタ航空MD-11
今朝の1枚はこの写真。1996年8月に福岡空港で撮影した台湾のエアライン/エバー航空のBoeing767-300型機です。B-16605エバー航空Boeing767-35E/ER （EVA2102便台北→福岡）☆近距離国際線の主力機として活躍したBoeing767-300型。すでに全機が退役しています。撮影日：1996年8月10日撮影地：福岡空港今朝の1枚№1109（2024年9月16日）
1996年8月 福岡空港 エアヨーロッパ Boeing767-300
今回は、1996年8月に福岡空港で撮影したイタリアのエアライン、エアヨーロッパイタリーのBoeing767-300型の写真です。撮影当時は、日本人が海外旅行意欲旺盛だった頃で、毎年夏になると、ヨーロッパへの定期便のない地方の空港からも多くのチャーター便が運航されました。ヨーロッパ各国には、チャーター便を主力として運航する数多くのエアラインが設立され、日本ではなじみのないエアラインのチャーター機が飛来することも多くあり、航空ファンにとってはさまざまなエアラインの撮影を楽しむことができる良き時代でした。しかし、この頃運航していたエアラインも航空需要の変化などによりその多くが倒産したり、運航を停止するなどして徐々に消えていきました。写真のエアヨーロッパイタリーもその一つで、現在その姿を見ることはできません。EI...1996年8月福岡空港エアヨーロッパBoeing767-300
今朝の1枚はこの写真。1976年8月に山陰本線/旧保津峡駅で撮影した写真です。☆山陰本線/旧保津峡駅に進入するDD54けん引の貨物列車。この付近の山陰本線は新線に切り替わり、写真の旧保津峡駅は現在、嵯峨野観光鉄道の駅になっています。撮影日：1976年8月撮影地：山陰本線/保津峡駅今朝の1枚№1108（2024年9月15日）
今朝の1枚はこの写真。夜の宮崎駅前で撮影した宮崎交通バスです。宮崎22か1043宮崎中央営業所所属車撮影日：2024年9月7日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№1107（2024年9月14日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎空港で撮影した日本航空のBoeing737-800です。JA328J日本航空Boeing737-846（JAL687便羽田→宮崎）撮影日：2024年8月18日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1106（2024年9月13日）
今朝の1枚はこの写真。鉄道車両写真ファイル№77。ワラ1形⑩ワラ8784ワラ1形17t積み有蓋貨車☆1962年から1966年にかけて17300両あまりが製造された17t積みの有蓋貨車で、全国で活躍しました。撮影日：1981年2月撮影地：日豊本線/宮崎駅構内今朝の1枚№1105（2024年9月12日）
今朝の1枚はこの写真。夜の宮崎駅で撮影したJR九州の高速バスです。宮崎230あ4861JR九州バス☆走行しているバスの夜間の撮影は難しいですねぇ。明るさを保つためにシャッタースピードを遅くするとピントが甘くなってしまいます。撮影日：2024年9月7日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№1104（2024年9月11日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎空港で撮影した全日空のBoeing767-300/スターアライアンス特別塗装機です。JA614A全日空Boeing767-381ER/スターアライアンス特別塗装機撮影日：2023年2月6日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1103（2024年9月10日）
2001年11月6日宮崎空港 プライベートジェット（N323FX）
今回は、2001年11月6日に宮崎空港で撮影したプライベートジェットの写真です。この飛行機は、毎年11月に宮崎市のフェニックスカントリークラブで開催されるゴルフのダンロップフェニックストーナメントの2001年大会に出場するアメリカのプロゴルファー、デビッド・デュバル氏がチャーターし、宮崎入りする際に宮崎空港に飛来したもので、2001年11月6日16:40頃に宮崎空港に到着しました。この飛行機は11月8日午後まで宮崎空港に駐機した後、8日の14:20にアンカレッジへ向けて出発しました。なお、デビッド・デュバル氏は2001年のこの大会みごと優勝しました。N323FXボンバルディアチャレンジャー604（CL-600-2B16）（写真2枚とも）撮影日：2001年11月6日撮影地：宮崎空港2001年11月6日宮崎空港プライベートジェット（N323FX）
今朝の1枚はこの写真。東京駅で撮影したEF651102（東）です。☆「今朝の1枚」1102回目の今朝は、1102回にちなみこの機関車の写真にしました。寝台特急「さくら」の先頭に立ち東京駅で発車を待つ東京機関区のEF65形1102号機です。撮影日：1979年9月18日撮影地：東海道本線/東京駅今朝の1枚№1102（2024年9月9日）
1999年3月 鹿児島空港 中国雲南航空 Boeing737-300
今回は、1999年3月に鹿児島空港で撮影した、中国雲南航空のBoeing737-300の写真です。この飛行機は、地元旅行代理店が企画・実施した1999年3月8日から12日にかけての鹿児島発、中国雲南省へのツアーのチャーター便として鹿児島空港に飛来したもので、今回の写真は、その往路便（出発便）を撮影したものです。そのチャーター便は1999年3月8日12:10頃CYH427便として鹿児島空港にフェリー便で到着（ブロックインは12:13）、グランドハンドリングを行い、ツアーのあ客さんを乗せたあとの13:26にブロックアウト、中国・昆明へ向けて出発しました（便名はCYH428便）。使用された機材は中国雲南航空のBoeing737-300・B-2983でした。※なお、中国雲南航空は2002年10月に中国東方航空に併...1999年3月鹿児島空港中国雲南航空Boeing737-300
今朝の1枚はこの写真。1992年1月に成田空港で撮影したノースウエスト航空のBoeing747です。N626USノースウエスト航空Boeing747-251B （NWA 2便台北→成田）撮影日：1992年1月13日撮影地：新東京国際（成田）空港今朝の1枚№1100（2024年9月7日）
今朝の1枚はこの写真。1979年9月に東海道本線/真鶴・根府川間（根府川鉄橋）で撮影したEF65けん引の寝台特急「富士」です。 EF651099（東）けん引、東海道本線上り寝台特急「富士」☆「今朝の1枚」1099回目の今朝は、1099回目にちなみEF65の1099号機の写真にしました。鉄道写真の撮影名所の一つで、多くの鉄道ファンでにぎわった、神奈川県の東海道本線/根府川駅近くにある根府川鉄橋を渡る、東京機関区所属のEF65PF形1099号機がけん引する寝台特急「富士」です。撮影日：1979年9月24日撮影地：東海道本線/真鶴・根府川間今朝の1枚№1099（2024年9月6日）
今朝の1枚はこの写真。2020年8月に撮影した宮崎交通バスの写真です。☆収穫間近の稲穂が風に揺れる中、宮崎交通の路線バスが走ります。撮影日：2020年8月撮影地：宮崎市郊外今朝の1枚№1098（2024年9月5日）
昨日（2024年9月3日）、宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か1043宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影☆最近、日南営業所から宮崎中央営業所に転属してきました。宮崎200か47宮崎南営業所所属車（宮崎駅発→学園短大・国際大行き）（写真2枚とも）撮影日：2024年9月3日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年9月3日）④
昨日（2024年9月3日）、宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か910宮崎北営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影☆リタイヤが進み絶滅寸前の日産ディーゼル車のうちの1台。営業車としては宮崎22か808・816・819と写真の910の4台のみとなりました。宮崎200か67宮崎北営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影☆プロ野球「読売ジャイアンツ」のラッピング車。「オリックスバッファローズ」と「ソフトバンクホークス」のラッピング車は2月の春季キャンプ期間中のみなのに対し、「読売ジャイアンツ」ラッピング車は通年運行されます。（写真2枚とも）撮影日：2024年9月3日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年9月3日）③
今朝の1枚はこの写真。2017年6月に福岡空港で撮影した、アメリカ空軍のC-17輸送機です。98-0051アメリカ空軍BoeingC-17AGlobemasterIII ☆福岡空港でこんな飛行機が撮影できるとは・・・。思わぬ収穫でした。撮影日：2017年6月24日撮影地：福岡空港今朝の1枚№1097（2024年9月4日）
今日（2024年9月3日）、宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎200か382宮崎北営業所所属車（シーガイア発→宮交シティ行き）宮崎230あ538宮崎南営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真2枚とも）撮影日：2024年9月3日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年9月3日）②
今日（2024年9月3日）、宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。今日の宮崎市内は、少し雲が出ましたがおおむね良い天気。相変わらずの暑い一日でした。宮崎200か57都城営業所所属車（宮崎駅発→西都城駅前バスセンター行き）宮崎200か133宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真2枚とも）撮影日：2024年9月3日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年9月3日）①
今朝の1枚はこの写真。1980年8月に東海道本線/西大路・向日町間で撮影したEF81形電気機関車です。EF81107けん引、日本海縦貫線→東海道本線車扱い貨物列車撮影日：1980年8月24日撮影地：東海道本線/西大路・向日町間今朝の1枚№1096（2024年9月3日）
2024年8月31日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か911宮崎中央営業所所属車（宮崎駅発→薫る坂行き）宮崎200か191都城営業所所属車※（西都城駅前バスセンター発→宮崎駅行き）で宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真2枚とも）撮影日：2024年8月31日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年8月31日）④
2024年8月31日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎200か72宮崎南営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎200か238宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真2枚とも）撮影日：2024年8月31日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年8月31日）③
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№175。宮崎230あ554宮崎南営業所所属車☆宮崎南営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2024年8月31日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№1095（2024年9月2日）
昨日（2024年8月31日）、宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎200か19宮崎南営業所所属車（宮崎駅発→上西中循環）☆宮崎市内に数店舗を構えるお菓子屋さんのラッピングをここ数年継続中の車両。どのお菓子もおいしいのですが、私は「かすたどん」が大好きです。宮崎230あ327宮崎北営業所所属車（生目神社発→南宮崎駅行き）（写真2枚とも）撮影日：2024年8月31日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年8月31日）②
昨日（2024年8月31日）宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。のろのろ台風10号も東へ去り、昨日の宮崎市内は数日ぶりに青空が広がる良い天気になりました。陽射しも少し弱くなってきたように感じられ、少しづつ秋が近づいてきているようです。宮崎22か968宮崎南営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎200か148西都営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真2枚とも）撮影日：2024年8月31日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年8月31日）①
今朝の1枚はこの写真。2019年9月に羽田空港で撮影したプライベートジェットです。HB-JKI所有者不明GulfstreamG500/G550(G-V)☆羽田空港での撮影の楽しみの一つ、プライベートジェット。このプライベートジェットはスイス国籍の機体です。撮影日：2019年9月25日撮影地：羽田空港今朝の1枚№1094（2024年9月1日）
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今回は、1999年11月12日に宮崎空港で撮影した日本航空のMD-11の写真です。この飛行機は、宮崎県内の県立高校の1999年11月9日から12日にかけての中国への修学旅行の復路便としてチャーターされたもの（9日の往路便は日本航空のDC-10）で、この日JAL3760便として中国・天津から到着（ブロックインは15:34）しました。宮崎空港で修学旅行の高校生が降機後、フェリー便として宮崎空港を後にするのですが、行先は、成田でも関空でもなく、なんと、シンガポールでした（宮崎→シンガポールJAL8931便、宮崎空港ブロックアウト17:19）。宮崎空港への日本航空のMD-11型の飛来はこの時が初めて、この後、宮崎空港へのMD-11型の飛来はおそらくなかったため、この時が日本航空のMD-11型の最初で最後の宮崎空港...1999年11月12日宮崎空港（日本航空MD11)
今朝の1枚はこの写真。2023年1月に宮崎空港で撮影した、全日空のBoeing787-8Dreamliner特別塗装機「ANAGreenJET」です。JA874A全日空Boeing787-8Dreamliner「ANAGreenJET」（ANA604便宮崎→羽田）撮影日：2023年1月2日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1372（2025年7月3日）
今朝の1枚はこの写真。1976年8月に山陰本線/（旧）保津峡駅で撮影した写真です。☆現在、この辺りは新線に切り替わり、嵯峨野観光鉄道の駅になっている旧保津峡駅。撮影当時の保津峡駅はとても良いロケーションの駅でした。撮影日：1976年8月撮影地：山陰本線/保津峡駅今朝の1枚№1371（2025年7月2日）
2025年6月28日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か1011宮崎北営業所所属車（雁ヶ音団地発→宮交シティ行き）宮崎22か1132宮崎南営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎200か31宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎200か382宮崎北営業所所属車（822宮崎駅発→まなび野経由/大学病院・宮崎大学行き）宮崎230あ590宮崎中央営業所所属車（305宮崎駅発→酒泉の杜行き）（写真すべて）撮影日：2025年6月28日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2025年6月28日）②
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№242。宮崎230き330宮崎北営業所所属車☆宮崎北営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2025年6月28日撮影地：宮交シティ今朝の1枚№1370（2025年6月30日）
昨日（2025年6月28日）、宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。前日（6月27日）に梅雨明けした宮崎市内、昨日は夏空が広がり日差しが強く、暑い一日でした。宮崎22か1044宮崎中央営業所所属車（88宮崎駅発→上西中循環）宮崎22か1054宮崎中央営業所所属車（50宮崎駅発→薫る坂行き）宮崎200か192都城営業所所属車（宮崎駅発→西都城駅前バスセンター行き）宮崎22か1132宮崎南営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎230あ510日南営業所所属車（宮崎駅発→日南・飫肥行き）（写真すべて）撮影日：2025年6月28日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2025年6月28日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎空港で撮影した全日空のAirbusA320です。JA216A全日空AirbusA320-271N （ANA605便羽田→宮崎）撮影日：2025年5月23日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1369（2025年6月29日）
今回は、1983年12月に山陽本線/三石・吉永・竜野付近で撮影した写真です。EF6050けん引、山陽本線下り車扱い貨物列車☆EF6050の次位は無動力回送中のEF65。撮影地：山陽本線/ 三石駅EF6042（広島機関区所属機）けん引、山陽本線上り車扱い貨物列車☆撮影当時はまだ多くのEF60型が活躍していました。撮影地：山陽本線/三石駅EF5877（米原機関区所属機）けん引、山陽本線下り荷物列車☆EF58、美しいですねぇ～。撮影地：山陽本線/吉永駅EF6631（吹田第二機関区所属機）牽引、山陽本線下り高速貨物列車撮影地：山陽本線/吉永駅EF58127（宮原機関区所属機）牽引、山陽本線上り荷物列車撮影地：山陽本線/相生・竜野駅間EF6589けん引、山陽本線上り車扱い貨物列車撮影地：山陽本線/相生・竜野駅間撮影...1983年12月山陽本線/三石・吉永・竜野
今回は、1980年2月に新鶴見操車場で撮影したEF15形電気機関車けん引の貨物列車の写真です。日本三大操車場のひとつで広大な敷地を有し、昼夜を問わず稼働していた新鶴見操車場。1984年のヤード集結形貨物輸送の終結に伴い一部機能を残して、信号場に格下げされ、現在は貨物列車の機関車や乗務員の交代のための運転停車などが行われる新鶴見信号所として機能しています。撮影当時は、新旧様々な形式の機関車がけん引する貨物列車が頻繁に発着、40～50両の貨車を連ねた長大編成の貨物列車も多く、ここが日本の大動脈の幹線であることを実感することができました。 EF1546（高二）けん引、車扱い貨物列車EF1584（高二）けん引、専用貨物列車EF15177（新）けん引、車扱い貨物列車機関車所属区：（高二）高崎第二機関区（新）新鶴見機...1980年2月新鶴見操車場EF15けん引貨物列車
今朝の1枚はこの写真。1980年11月に山陽本線/埴生駅付近で撮影した153系電車です。山陽本線上り153系普通電車撮影日：1990年11月23日撮影地：山陽本線/埴生駅付近今朝の1枚№1368（2025年6月27日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№241。宮崎22か830宮崎北営業所所属車☆宮崎北営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2025年6月18日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№1367（2025年6月26日）
今回は、1993年2月に名古屋空港で撮影した、ロシアの航空会社アエロフロートのイリューシン62の写真です。まだ中部セントレア空港が開港する前、現在の県営名古屋空港が名古屋空港として国際線の航空機が発着していた頃の写真です。RA-86517アエロフロートIL-62M（写真すべて）撮影日：1993年2月5日撮影地：名古屋空港アエロフロート/イリューシン62（1993年2月5日/名古屋空港）
今朝の1枚はこの写真。宮崎空港で撮影した全日空のBoeing737-800型特別塗装機「東北FLOWERJET」です。JA85AN全日空Boeing737-881☆「東北FLOWERJET」は、2016年5月から2021年4月までの約5年間、国内線に就航しました。 撮影日：2018年11月撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1366（2025年6月25日）
今回は、2003年2月に鹿児島空港で撮影したベトナム航空のBoeing767-300の写真です。これは、2003年2月12日から16日にかけての鹿児島発着のベトナムツアーチャーター便として飛来、今回の写真は、2月12日の往路（出発）便を撮影したもので、この日HVN9402便として12:15頃に鹿児島空港に到着、ツアーのお客さんを乗せたあと14:19にブロックアウト、HVN9403便としてベトナム/ハノイへ向かいました。飛来した機材は、ベトナム航空のBoeing767-300型/VN-A761でした。なお、2月16日の復路（帰国）便でも同機が飛来しています。 VN-A761ベトナム航空Boeing767-33A/ER （HVN 9402→9403便) （発地不明→鹿児島→ハノイ）（写真すべて）撮影日：200...2003年2月鹿児島空港ベトナム航空Boeing767-300
今回は、2014年2月に福岡空港で撮影したKLMオランダ航空のBoeing777-200の写真です。2013年4月から2016年1月まで運航されていたKLMオランダ航空のアムステルダム⇔福岡線、運航期間中、需要の動向に応じて週2便から4便、Boeing777-200型により運航されました（撮影当時は週3便）。 PH-BQIKLMオランダ航空Boeing777-206/ER（KLM870便福岡→アムステルダム）（写真すべて）撮影日：2014年2月1日撮影地：福岡空港2014年2月福岡空港KLMオランダ航空Boeing777-200
今朝の1枚はこの写真。1981年5月に鹿児島本線/上伊集院駅で撮影したED76形電気機関車です。ED761017（鹿）けん引、鹿児島本線下り車扱い貨物列車撮影日：1981年5月4日撮影地：鹿児島本線/上伊集院駅今朝の1枚№1365（2025年6月23日）
2025年6月20日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎200か93宮崎北営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎200か237宮崎南営業所所属車（宮崎駅発→尾平行き）宮崎200か452西都営業所所属車（宮崎駅発→西都バスセンター行き）（写真すべて）撮影日：2025年6月20日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2025年6月20日）②
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№240。宮崎200か240都城営業所所属車☆都城営業所に所属し、西都城駅前バスセンター⇔宮崎駅間の路線を中心に活躍中です。撮影日：2025年6月17日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№1364（2025年6月22日）
2025年6月20日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か1047宮崎南営業所所属車（811宮崎駅発→木花台経由/宮崎大学・大学病院行き）宮崎200か141宮崎北営業所所属車（11宮崎駅発→フェニックス動物園行き）宮崎200か143宮崎北営業所所属車（生目神社発→南宮崎駅行き）宮崎200か150西都営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎200か278宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真すべて）撮影日：2025年6月20日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2025年6月20日）
今朝の1枚はこの写真。2002年5月に鹿児島空港で撮影した全日空のBoeing747-400Dです。JA8099全日空Boeing747-481D撮影日：2002年5月25日撮影地：鹿児島空港今朝の1枚№1363（2025年6月21日）
1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録の24回目。今回も、1980年1月の写真です。EF58117（宇）けん引、山手貨物線上り荷物列車荷2634レ☆隅田川駅発→横浜羽沢駅行きの宇都宮機関区所属EF58けん引荷物列車。恵比寿駅で日中撮影できる唯一のEF58がけん引する列車でした。撮影地：山手線/恵比寿駅EF1538（高二）けん引、山手貨物線下り車扱い貨物列車☆撮影当時、40両ほどが配属されていた高崎第二機関区所属のEF15のうち、最若番だった38号機が牽引する575レ。この列車前方には、東北地方から汐留駅に鮮魚を運搬してきた冷蔵車レサ10000形の返送空車数両がいつも連結されていました。撮影地：山手線./原宿駅撮影日：（写真2枚とも）1980年1月21日1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録№24（1980年1月）
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№94。福岡200か2828西鉄バス☆博多駅前をひっきりなしに発着する西鉄の路線バス。一日何便の路線バスが発着するのでしょうね。撮影日：2022年8月4日撮影地：博多駅前今朝の1枚№1036（2024年7月4日）
1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録の23回目。今回も1980年1月に撮影した写真です。EF65506（新）けん引、山手貨物線下り専用貨物列車5585レ☆この5585レは新鶴見機関区のEF65P形・PF形の共通運用、この日はP形の506号機、元、東京⇔九州間のブルトレインけん引機で、EF65PF形に役目を譲ったあとは新鶴見機関区に転属し、主に首都圏の貨物列車のけん引に活躍しました。EF651057（新）けん引、山手貨物線下り車扱い貨物列車2561レ☆2561レはEF65PF形の限定運用で新鶴見機関区のEF65PF形のけん引、この列車は連日40両程度の貨車を連ねた長い編成の列車でした。（写真2枚とも）撮影日：1980年1月22日撮影地：山手線/恵比寿駅1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録№23（1980年1月）
今朝の1枚はこの写真。鉄道車両写真ファイル№67。ワム80000形⑦ﾊワム284011ワム80000形15t積み有蓋車撮影日：1983年7月撮影地：日豊本線/宮崎駅構内今朝の1枚№1035（2024年7月3日）
1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録の22回目。今回は、1980年1月に撮影した写真です。今回の写真を撮影した山手線の恵比寿駅は、渋谷方面に障害物が少なく、貨物線を走る列車の編成最後尾までおさめて撮影できる私の好きな撮影ポイントで、高崎第二機関区のEF15がけん引する写真の列車の通過前後には、EF58けん引の荷物列車、EF65P形・PF形、EF15形けん引の貨物列車が比較的短時間のうちに通過し、効率よく撮影できるため頻繁に撮影に通いました。EF1548（高二）けん引、山手貨物線上り車扱い貨物列車1482レ撮影日：1980年1月21日EF15114（高二）けん引、山手貨物線上り車扱い貨物列車1482レ撮影日：1980年1月22日撮影地：（写真2枚とも）山手線/恵比寿駅1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録№22（1980年1月）
今朝の1枚はこの写真。宮崎空港で撮影したアシアナ航空のAirbusA321です。HL8533アシアナ航空AirbusA321-251NX ☆アシアナ航空の宮崎⇔仁川線、現在、水、金、日曜の週3便運航中です。撮影日：2024年1月5日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1034（2024年7月2日）
2024年6月28日に撮影した宮崎駅発着高速バスの写真です。宮崎230あ4862JR九州バス（宮崎駅発→西鉄天神高速バスターミナル行き「スーパーフェニックス」）撮影日：2024年6月28日撮影地：宮崎駅西口前2024年6月28日撮影、宮崎駅発着の高速バス④
2024年6月28日に撮影した宮崎駅発着の高速バスの写真です。熊本200か1436九州産交バス（熊本/西部車庫発→宮崎駅行き「ノンストップなんぷう」）※宮崎駅到着後の回送時に撮影熊本200か1731九州産交バス（西鉄天神高速バスターミナル発→宮崎駅行き「スーパーフェニックス」）※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真2枚とも）撮影日：2024年6月28日撮影地：宮崎駅西口前2024年6月28日撮影、宮崎駅発着の高速バス③
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№93。下関230あ5202サンデン交通☆サンデン交通のノンステップバスは青い車体が鮮やかですね。撮影日：2022年6月23日撮影地：下関駅前今朝の1枚№1033（2024年7月1日）
2024年6月28日に撮影した宮崎駅発着高速バスの写真です。宮崎200か435宮崎交通（宮崎駅発→西鉄天神バスターミナル行き「スーパーフェニックス」）宮崎200か490宮崎交通（宮崎駅発→熊本/西部車庫行き「ノンストップなんぷう」）（写真2枚とも）撮影日：2024年6月28日撮影地：宮崎駅西口前2024年6月28日撮影、宮崎駅発着の高速バス②
2024年6月28日に撮影した宮崎発着の高速バスの写真です。この日は、雨が降ったりやんだりの梅雨空の一日でした。福岡200か2353西鉄バス（宮崎駅発→西鉄天神バスターミナル行き「スーパーフェニックス」）福岡200か4174西鉄バス（西鉄天神バスターミナル発→宮崎駅行き「フェニックス（各停）」※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真2枚とも）撮影日：2024年6月28日撮影地：宮崎駅西口前2024年6月28日撮影、宮崎駅発着の高速バス①
今朝の1枚はこの写真。1981年7月に日豊本線/宮崎駅付近で撮影したED76型電気機関車です。ED7673（大）けん引、日豊本線上り普通客車列車☆現在は、門司機関区に数両残るのみとなってしまったED76形電気機関車。撮影当時は、写真の73号機を含めおよそ40両ほどのED76形が大分区に配属されており、日豊本線を中心に寝台特急列車から貨物列車まで多くの列車のけん引に活躍していました。撮影日：1981年7月撮影地：日豊本線/宮崎・宮崎神宮間今朝の1枚№1032（2024年6月30日）
今朝の1枚はこの写真。1992年5月に福岡空港で撮影した、ノースウエスト航空のBoeing727です。N728RWノースウエスト航空Boeing727-2M7/Adv☆かつて福岡からグアム・サイパン線を運航していたノースウエスト航空。3発エンジンが特徴のBoeing727、今ではなかなか見ることのできない飛行機ですね。 撮影日：1992年5月4日撮影地：福岡空港今朝の1枚№1031（2024年6月29日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№166。宮崎200か120宮崎中央営業所所属車☆宮崎中央営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2024年5月29日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№1030（2024年6月28日）
今回は2011年12月29日に鹿児島空港で撮影した台湾のエアライン/トランスアジア航空のAirbusA321の写真です。これは、2011年12月29日から2012年1月1日にかけての鹿児島発着の台湾へのチャーター便として鹿児島空港に飛来、今回の写真は、2011年12月29日の往路（出発）便を撮影したもので、この日、TNA6592便として10:20に鹿児島空港に到着、台湾ツアーのお客さんを乗せたあと11:30にTNA6591便として台北へ向けて出発しました。使用された機体は、トランスアジア航空のAirbusA321-131/B-22606でした。なお、トランスアジア航空は2016年11月に運航を停止、会社も解散し、現在は存在していません。B-22606トランスアジア航空AirbusA321-131（写真2枚...2011年12月29日鹿児島空港トランスアジア航空AirbusA321
今朝の1枚はこの写真。1986年5月に肥薩線/大畑・矢岳間で撮影した気動車急行「えびの」です。キハ58・65系気動車急行「えびの」☆肥薩線・矢岳越えの急こう配区間を走行する、廃止になって久しい気動車急行列車「えびの」。撮影場所を含む肥薩線/人吉・吉松間は令和2年7月豪雨により大きな被害を受け、現在も不通になったままです。復旧にはかなりの費用と時間を要するようで、このまま廃止になる公算が強いようですね。撮影日：1986年5月撮影地：肥薩線/大畑・矢岳間今朝の1枚№1029（2024年6月27日）
今朝の1枚はこの写真。2010年9月に鹿児島空港で撮影したエーデルワイス航空のAirbusA330です。HB-IQZエーデルワイス航空AirbusA330-243 ☆スイスのエアライン、エーデルワイス航空、2010年9月ヨーロッパツアーのチャーター便として鹿児島空港に飛来しました。2010年9月2日撮影地：鹿児島空港今朝の1枚№1028（2024年6月26日）
今回は、2011年12月29日に鹿児島空港で撮影した日本航空のBoeing777-200の写真です。写真の機体/JA8977はカスタマーコード「89」で分かるとおり、日本航空との統合前に日本エアシステムが導入したBoeing777-200型ですね。JA8977日本航空Boeing777-289（写真2枚とも）撮影日：2011年12月29日撮影地：鹿児島空港 2011年12月29日鹿児島空港日本航空Boeing777-200
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№92。福岡230あ1905JR九州バス撮影日：2022年6月23日撮影地：博多駅前今朝の1枚№1027（2024年6月25日）
2009年11月4日に宮崎空港で撮影したプライベートジェットの写真です。写真の航空機はアメリカ籍のプライベートジェット・BombardierLearjet36/N71PGで、撮影前日の2009年11月3日14:30頃に宮崎空港に到着、宮崎空港で1泊し、11月4日15:00頃に宮崎空港を出発しました。BombardierLearjet36というあまりお目にかかることのない機種で、所有者、搭乗者ともに不明です。N71PG所有者不明BombardierLearjet36（写真すべて）撮影日：2009年11月4日撮影地：宮崎空港2009年11月4日宮崎空港で撮影したプライベートジェット
