スクートの客室乗務員が収入維持を目的として一時的に製造業に従事

シンガポール航空傘下のスクートの客室乗務員が、センサー事業を手掛けるamsに一時的に雇用され就業していることが両社より発表されました。 これは新型コロナウイルスの感染拡大により客室乗務員の仕事が減ったことにより、スクートがamsと従業員を派遣する取り決めを交わしたことで実現しており、従業員の収入補完や知識の向上を目的としています。 派遣された客室乗務員は、約100名となっており、5月から少なくとも3ヵ月は就業する見通しとなっています。これまでに同社は、政府機関や病院に人材を派遣し、合計で派遣された人数は400名に上るとしており、中には新型コロナウイルスのPCR検査の検査員を務める仕事に従事して…

サフラン、ソーシャルディスタンスを意識したエコノミークラスの座席を発表

フランスの座席メーカーのサフラン社は、ソーシャルディスタンスを意識したエコノミークラスの座席を発表しました。 座席の開発を手掛けたのは、ロンドンのユニバーサルムーブメントで、サフラン社と提携し今後サフランの販売ルートを通じて顧客に提供される予定となります。 既に同社は、昨年末にプレミアムエコノミー向けの座席で背もたれに仕切り板が収納されている『インタースペース』を発表していましたが、今回エコノミークラス向けに『インタースペースライト』を発表しています。これは、3-3配列の座席において、中央席に仕切り板を導入することができるもので、後付けが可能なものとなっています。 利用客は、通常の1.5倍の空…

ユナイテッド航空、成田を含む客室乗務員の海外拠点を閉鎖へ

ユナイテッド航空は、国際線の需要が減少していることから、東京を含む客室乗務員の海外拠点を閉鎖する計画であるとCNBCが報じました。 閉鎖が計画されているのは、東京/成田・香港・フランクフルトの3拠点となり、合計840名に影響が及ぶことが予想されています。 機内サービスSVPのJohn Slater 氏は、非常に難しい決断であり、拠点を閉鎖することは、多くの関係者に影響を与えることは認識しているとしながらも、現在および今後の市場環境では維持することはできないと社内向け文書で明らかにしています。なお対象従業員は、資格に基づきアメリカの拠点に移動する機会が設けられる見込みです。 その他拠点のロンドン…

ジンエアー、本日2020年6月5日より東京/成田・大阪/関西～ソウル/仁川線の運航を再開

本日からは、両路線ともに週1便の運航となりますが、6月15日からはデイリー運航を予定しています。このほかにも仁川～バンコク・ハノイ・台北線を従来スケジュールよりも減便する形で運航の再開を予定しており、ビジネス需要や貨物需要などを総合的に判断した結果の運航再開とみられます。 7月からはエアプサンも日本路線を再開させる計画を示しており、徐々に近距離国際線が再開する動きを見せています。 【運航スケジュール】LJ202 成田11:55→14:25仁川LJ201 仁川08:30→10:55成田 LJ212 関西11:30→13:15仁川LJ211 仁川07:50→09:30関西機材：B737-800

デルタ航空、中央席ブロック9月まで クラスごとに乗客数制限

デルタ航空（DAL/DL）は、機内での乗客同士の距離を確保するため、中央席を常に空席とする。期間は現地時間9月30日までで、各クラスごとの座席使用率にも50-75％の上限を設けて乗客数を制限する。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の終息が見えない中で徐々に旅客便を再開するにあたり、ソーシャル・ディスタンシング（対人距離）を確保したいニーズに応える。 左右2列ずつの小型機の場合は、通路側座席の一部を予約できないようにする。座席クラスごとの座席使用率は、ファーストクラスが50％、ビジネスは75％、エコノミーやプレミアム・エコノミーは60％に設定。マイレージ会員に対するアップグレードサービ…

ルフトハンザの20年1-3月期、2600億円の最終赤字 4月旅客数は98％減

ルフトハンザ ドイツ航空（DLH/LH）を中核とするルフトハンザグループの2020年1-3月期決算は、純損益が21億2400万ユーロ（約2600億円）の赤字だった。前年同期は3億4200万ユーロの赤字。新型コロナウイルスの感染拡大に伴う需要急減に加え、燃料費ヘッジ取引のマイナスも響いた。 売上高は64億4100万ユーロ（前年同期比17.8％減）、調整後EBIT（利払い前・税引き前損益）は12億2000万ユーロの赤字（前年同期は3億3600万ユーロの赤字）。営業費用は81億6200万ユーロ（6.0％減）だった。 グループ全体の乗客数は2175万6000人（前年同期比26.1％減）。座席供給量を示…

JAL、受付停止中の「どこかにマイル」を6月26日搭乗分から再開 19日から申込受付

JALグループは、JALマイレージバンク（JMB）会員に提供している「どこかにマイル」と「どこかにマイル 南の島～那覇・鹿児島発～」を、6月26日搭乗分から再開すると発表した。 新型コロナウイルス感染拡大の影響を受けて、4月25日から申し込み受付を停止していた。申し込みの受付再開は、6月19日午前0時からを予定している。再開時期は予告なく変更となる場合もあるとしている。 「どこかにマイル」は、6,000マイルで往復分の国内線特典航空券と交換できるサービス。目的地は申込時に表示される4つの候補の中からランダムに決まる。出発地は東京/羽田・大阪/伊丹・大阪/関西の3空港から選べる。 「どこかにマイ…

KLMオランダ航空、7月に73都市へ運航拡大 便数は6月比で60%超

KLMオランダ航空は、7月に運航路線を拡大する。 フライト数を、6月比で60％超増やし、通常時の便数の25～30％を運航する。欧州路線での就航都市は、南ヨーロッパが中心で、5月の30都市、6月の45都市に対し、7月は73都市にまで拡大する。 大陸間路線では、6月にはアルバ、ボネール、セント・マーチン島、パラマリボ、キトの各都市。7月にはジャカルタ、デンパサール、ワシントン、サンフランシスコ、バンクーバー、カルガリーへの運航を再開する。これにより、就航都市は51都市にまで拡大する。現在、これらの路線の約半分は、貨物専用便として運航しているが、政府が渡航規制を解除すれば、航空券の販売を再開するとし…

カタール航空、ヴェネツィアへの運航再開 欧州3路線では増便も

カタール航空は、ヨーロッパ路線で運航再開や増便を行う。 ドーハ〜ヴェネツィア線を7月15日より再開し、週3便を運航する。ビジネスクラス22席、エコノミークラス232席の計254席を配置した、ボーイング787-8型機を使用する。 また、ドーハ〜ダブリン・ミラノ・ローマ線は6月13日から増便し、毎日運航する。アジア太平洋地域の各地からドーハを経由した乗り継ぎも可能で、シームレスな接続を提供する。 機内では、客室乗務員がフェイスマスクや手袋などの個人用保護具を装着するほか、乗客との接触機会を減らすためにサービスの変更などの対策を行う。乗客には、フェイスカバーを装着することを求める。さらに、航空券の日…

アマゾンプライムエア、コロナに負けず 767-300貨物改修機12機を追加導入

アマゾンは2020年6月3日(水)、767-300貨物改修機を12機追加でリースし、専用の貨物ネットワークに投入します。エア・トランスポート・サービス・グループ(ATSG)からリースするもので、アマゾンは既存の70機に加え、12機を加え、80機を超える機材でオンラインで発注を受けるアメリカの物流に対応します。 今回契約したうちの1機は2020年5月に加わり、残る11機は2021年に引き渡しされます。アマゾンはこの保有機の拡大により、新型コロナウイルス(COVID-19)のパンデミックに伴い、最前線の医療従事者、救援組織に不可欠な防護具(PPE)などを輸送するだけでなく、利用者が望む物品を確実に…

スカイマーク、6月12日から18日まで15路線462便を運航

スカイマークは2020年6月12日(金)から6月18日(木)まで、国内線の一部運休や減便を決定しました。新型コロナウイルス(COVID-19)による需要減への対応です。運航予定は15路線462便で、運休・減便は19路線641便です。6月1日(月)から6月11日(木)までの運航予定の7路線330便から、路線は倍増します。 運航する462便の内訳は、羽田発が150便、新千歳、神戸発は各71便、仙台、茨城発は各7便、名古屋(セントレア)発は14便、福岡発は73便、鹿児島発は24便、那覇発は42便、奄美発は3便です。 欠航・運休する19路線は羽田発着の新千歳、神戸、福岡線、新千歳発着の茨城、神戸線など…

ロイヤルブルネイ航空、6月は香港、マニラなど5都市へ国際線を運航

ロイヤルブルネイ航空は新型コロナウイルス(COVID-19)による各国の渡航規制などに伴い、2020年6月も大幅に減少したスケジュールで運航します。 バンダルスリブガワン(ブルネイ)発着の6月の運航スケジュールは、クアラルンプール線が水、金の週2便、香港線が火、木の週2便、マニラ線が水、金の週2便、メルボルン線が月、木の週2便、シンガポール線が水、金の週2便の運航です。 なお、マリンド・エアとの提携により、ブルネイとボルネオ島内間で運航されるRBリンク路線は、11月30日(月)まで運休が決定していますが、旅行需要や政府の規制と合わせて、再開時期を見直す方針です。

ユナイテッド航空、本日2020年6月5日より東京/成田～ニューヨーク/ニューアーク線を再開

ユナイテッド航空は、本日2020年6月5日(成田発は6日)より東京/成田～ニューヨーク/ニューアーク線を再開させます。 再開時は週3便の運航となり、これにより同社の日本発着路線は、東京/成田～サンフランシスコ線のデイリー運航と東京/成田～グアム線の週3便を合わせた計3路線となります。 また同社は、新型コロナウイルス(COVID-19) の世界的な感染拡大により各国で実施されている検疫体制強化による需要変化などを鑑み、7月4日までとしている日本発着便の減便フライトスケジュールを 8月3日まで延長するとし、7月の日本発着便フライトスケジュールを以下のように発表しています。 ◆羽田～シカゴUA838…

ユナイテッド航空、本日2020年6月5日より東京/成田～ニューヨーク/ニューアーク線を再開

ユナイテッド航空は、本日2020年6月5日(成田発は6日)より東京/成田～ニューヨーク/ニューアーク線を再開させます。 再開時は週3便の運航となり、これにより同社の日本発着路線は、東京/成田～サンフランシスコ線のデイリー運航と東京/成田～グアム線の週3便を合わせた計3路線となります。 また同社は、新型コロナウイルス(COVID-19) の世界的な感染拡大により各国で実施されている検疫体制強化による需要変化などを鑑み、7月4日までとしている日本発着便の減便フライトスケジュールを 8月3日まで延長するとし、7月の日本発着便フライトスケジュールを以下のように発表しています。 ◆羽田～シカゴUA838…

プライオリティ・パス（PRIORITY PASS）が無料発行できるオススメのクレジットカード3選！

今回は、プライオリティ・パス（PRIORITY PASS）が無料で発行できるクレジットカードをまとめてみたいと思います。 また、無制限にラウンジに入れる「プレステージ会員」を取得できるクレジットカードでオススメのものを紹介したいと思います。 プライオリティ・パス（PRIORITY PASS）とは？ まず始めに「プライオリティ・パスって一体何のこと？」と思っている方に、簡単に説明すると、「航空会社や搭乗クラスに関係なく、搭乗までの時間または到着後の時間をラウンジ過ごせるようになる会員サービス」です。 また、プライオリティ・パスで利用できる空港ラウンジは、1,000箇所以上あり、 ゆっくりとソファ…

カタール航空、受領したB787-9型機4機を翌日アメリカへ送り返す

カタール航空は計4機(A7-BHA / B / D / E)のB787-9型機を受領しましたが、ドーハ到着後の翌日にはアメリカ・ビクタービルへ4機全て移送しています。また土曜日には(A7-BHC / F / G)が、デリバリーフライトを行い計7機を3日間で受領していますが、今後この3機も再びアメリカへ向けてフライトを行うものと予想されています。 現在までに関係各所からの正式な発表はありませんが、これらのデリバリーされたB787-9型機にはQスイートが設置されておらず内装が未完成である可能性が高く、再度アメリカで内装を仕上げることが予定されているようです。ただ今回なぜ無駄とも思えるフライトを行っ…

カタール航空CEO、『ボーイングとエアバスは我々を顧客として失う可能性がある』

カタール航空のAkbar Al Baker CEOは、現在同社が新造機の受領延期についてボーイング、エアバスと交渉していることを明らかにし、交渉結果によっては両社がカタール航空を顧客として失う可能性があると警告しました。 現在までにカタール航空は以下の約160機を発注していますが、新型コロナウイルスによる航空需要の減退により受領延期を望んでいます。 【ボーイング】B787-9×23機、B777-8×10機、B777-9×50機【エアバス】A321neo×40機、A321LR×10機、A350-1000×29機 同CEOは、少なくとも2022年までの受領延期を認めるべきと主張しており、交渉結果に…

カンタス航空CEO、羽田～シドニー線へA380の投入を希望 当局へ働きかけを実施

ソウルで開催されていたIATA（国際航空運送協会）の会議にて、カンタス航空CEOのAlan Joyce氏が、羽田～シドニー線へA380の投入することを希望しており、現在当局へ働きかけをしていることを明らかにしました。 現在同路線には、B747-400が投入されていますが同機の老朽化から機材更新を進める方針で、後続機としてはA380を就航させたいとしています。 しかしながら現状の羽田空港の運用では、A380の定期路線の運用を認めない方針としていることに触れ、我々はその方針を変えさせる必要があり、それをどのように実現できるのかを見出すための活動をしているとしています。既に、両国で話し合いの場をもっ…

エールフランス航空、A380を2022年までに退役させることを発表

エールフランス航空は、2022年までにA380を全機退役させる計画であることを発表しました。 同社はこれまで10機のA380を保有し、5機がリースでの導入、残り5機が自社購入という形で導入していましたが、リース機に関しては3機の返却が決定していました。今回発表された内容では、自社保有分も含めた7機全てを2022年末までに退役させる計画がエールフランスKLMの会議で承認されています。 同社は、A380が最新鋭の機材に比べコストが20～25%以上かかることからなどから、同機を投入できる競争環境が限られているとを明らかにしています。当初自社保有分に関しては、来年より座席改修も検討していましたが、現段…

元シンガポール航空機となるA380の解体初号機の解体が完了 作業に11ヵ月

航空機のリサイクル事業を手掛けるTARMAC Aerosaveは、元シンガポール航空のA380の解体初号機の解体作業が完了したことを発表しました。 このA380の解体は、約10年間シンガポール航空へリースしていたリース会社のDr. Petersグループと部品の再販を手掛けるVAS Aero ServicesとTARMAC Aerosaveの3社で進められています。 機体の所有者となるDr. Petersグループは、A380の中古部品はそれほど市場に流通していないことから、部品を再販する事業により利益を確保したいとしており、4500万ドルの売り上げを見込んでいます。 対象機の解体は今年の1月から…