2021年5月で、カタール航空（QR）ビジネスクラスで、アムステルダム（AMS）発券、ドーハ経由、マニラ（MNL）往復で、FOP単価１２円台がありましたので、ご紹介します。
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国際線、国際線ともに下落、国内線は対前年度同月比でＪＡＬは２５％、ＡＮＡは２０％という非常に厳しい状況でした。
2021年6月末 SQ 成田発パリ往復 ビジネスクラス PP単価１２円台
そんな中、成田発欧州往復のビジネスクラスを見ていたら、７月以降発は高くなるのでシンガポール航空、６末成田発、シンガポール航空経由、パリ往復 現地滞在１週間で、運賃は３２万円ですが、PP単価１２円台がありましたのでご紹介します。
ANAが 2021春 プレミアムポイント２倍キャンペーンを発表しました。
ANAが２０２１年３月２２日に２０２１年春のプレミアムポイントキャンペーンを発表しましたので、内容確認してみました。
2021年6月末 成田発パリ往復 ビジネスクラス 24万円 FOP単価11円台
成田発欧州往復のビジネスクラスを見ていたら、７月以降発は高くなるのでカタール航空、６末成田発、ドーハ経由、パリ往復 現地滞在１週間で、運賃が２４万円がありましたのでご紹介します。
JALが国内線航空券タイムセールを３月１６日から発売します。同日から７５日先である５月３１日分以降の先得運賃のFOPについて確認してみました。
例年なら年始で飛行旅客数が増える時期でありますが緊急事態宣言の影響で、国際線、国際線ともに下落、国内線は対前年度同月比でＪＡＬは２５％、ＡＮＡは２０％という非常に厳しい状況でした。
今まで各社エリート会員数は、重要な顧客データでもあるため、公表をしてきませんでしたが、今回そのデータを持つ委託先へのサイバー攻撃という形で公表となりました。
ANA 東京（羽田）ー沖縄（那覇） ５月 １泊２日 でPP単価６円台
東京（羽田）ー沖縄（那覇）路線 ５月１泊２日、スーパーバリューでPP単価６円台、スーパーバリューからの当日アップグレードで９円台がありましたので、ご紹介します。
ANA も2021年ステイタス会員保持者にボーナスPP付与プログラムを発表しました。
２０２１年、JALとANAは重要顧客の一部であるステイタス会員へのサポート内容が異なり、戦略が分かれた格好ですが、ANAは、JALと同様のサポート内容を追加することになりました。
JAL 名古屋（セントレア）ー沖縄（那覇） ４月 １泊２日往復 FOP単価６円台
JALの名古屋（セントレア）ー沖縄（那覇）便の運賃をみていたら、４月GW前で、同日同機材の往復において、FOP単価６円台が出ていますので調べてみました。
JAL 札幌（新千歳）ー名古屋（セントレア） ５月 同日往復 FOP単価６円台
JALの札幌（新千歳）ー名古屋（セントレア）便の運賃をみていたら、５月GW後で、同日同機材の往復において、FOP単価６円台が出ていますので調べてみました。
JAL 札幌（新千歳）ー福岡 ５月 同日往復 FOP単価５円台
JALの札幌（新千歳）ー福岡便の運賃をみていたら、日程はかなり限定されていますが５月のGW明けで、同日同機材の往復において、FOP単価５円台が出ていますので調べてみました。
2021年１１月 JAL ビジネスクラス デリー発券羽田経由ニューヨーク往復 FOP単価７円台
JAL（JL）国際線ビジネスクラスで、２０２１年１１月、デリー（DEL）発 羽田＆サンフランシスコ 経由 ニューヨーク（JFK）往復で、FOP単価７円台のルートをご紹介します。
名古屋（中部）ー石垣路線 ５月日帰り、スーパーバリューもしくはスーパーバリューからの当日アップグレードでPP単価９円台がありましたので、ご紹介します。
JAL 羽田ー沖縄（那覇）４月 JL921-JL920 同日往復 FOP単価４円台
JALが４月の羽田ー沖縄（那覇）便の運賃を見直し、同日同機材往復の代表格であるJL921-JL920での往復において、FOP単価４円台が出ていますので調べてみました。
ANA 静岡ー沖縄（那覇） ５月 １泊２日 スーパーバリュープレミアムでPP単価９円台
日程は限られていますが、同一路線でプレミアムクラス（スーパーバリュープレミアム）がもっともPP単価が低い路線がありましたので、ご紹介します。
ANA PP単価計算機能付PP計算機をアップデートしました（当日アップグレード分追加）
2020年の１－６月分搭乗時の２倍対応も必要なくなったと思いますので、国内線は、その分を削除し、当日アップグレード分の計算機能を追加してアップデートいたしました。
ANA 新潟ー沖縄（那覇） １１月 １泊２日 当日UGでPP単価９円台
国際線搭乗の可能性がまだ見通せない中、２０２２年のステイタス確保に向けた２０２１の搭乗も国内線中心に組み立てざるを得ない状況です。過日２０２１年夏ダイヤにおける当日アップグレード分の設定料金から、PP単価を算出しましたが、PP単価的に最もコ
ANA 国内線 SVからの当日アップグレードのPP単価はいくらだろう
ANAの普通席→プレミアムクラスへの当日アップグレードは路線の距離により、４．０００～１５，０００と固定はされておりませんので、当日アップグレード分のPP単価を確認するのがやや面倒です。
ANA 札幌（新千歳）ー沖縄（那覇） ７月 １泊２日 PP単価１０円台
１回の搭乗におけるステイタスポイント最大化のため、当日プレミアムクラスへのアップグレードについてご紹介しましたが、ANA国内線の中で最も長距離な、札幌（新千歳）ー沖縄（那覇）路線について調べてみましたので、ご紹介します。
JALとANAは国内線予約開始日が、運航ダイヤ期間ごとから搭乗日の約１年ぐらいから予約可能に仕組みが変わり、執筆時点で既に２０２１年の１月分については、予約開始が始まっております。
ANA 大阪（伊丹）ー沖縄（那覇） ５月 １泊２日 PP単価７円台
１回の搭乗におけるステイタスポイント最大化のため、当日プレミアムクラスへのアップグレードについてご紹介しましたが、大阪（伊丹）ー沖縄（那覇）路線について調べてみましたので、ご紹介します。
ANA 大阪（伊丹）ー沖縄（那覇） ５月 １泊２日 PP単価７円台
１回の搭乗におけるステイタスポイント最大化のため、当日プレミアムクラスへのアップグレードについてご紹介しましたが、大阪（伊丹）ー沖縄（那覇）路線について調べてみましたので、ご紹介します。
ANA 名古屋(セントレア)ー沖縄（那覇） 4月 １泊２日 PP単価６円台
１回の搭乗におけるステイタスポイント最大化のため、当日プレミアムクラスへのアップグレードについてご紹介しましたが、名古屋（セントレア）ー沖縄（那覇）路線について調べてみましたので、ご紹介します。
１回の搭乗におけるステイタスポイント最大化のため、当日プレミアムクラスへのアップグレードについてご紹介しましたが、羽田ー鹿児島路線について調べてみましたので、ご紹介します。
ANA国内線当日アップグレード仕組みの簡単なご紹介と、プレミアプポイントの計算含めた具体例をご紹介したいと思います。
JAL 名古屋ー沖縄（那覇）4月 １泊２日 FOP単価６円台
同日往復で低FOP単価は望めませんが、名古屋（セントレア）発着便にて１泊２日であればFOP単価６円台がありますので、ご紹介します。
例年なら年末で飛行旅客数が増える時期でありますが国際線はわずかなら改善はしているものの対前年比８％、国内線は対前年度比でＪＡＬは４９％、ＡＮＡは４０％という状況で、前月比で下落の状況です
現在あいにく見通しは立っておりませんが、見通しが立った場合に備えて、現在のJALにおけるFOP獲得ルールが変わらない前提で、効率的なルートをご紹介できればとおもいます。
JAL 札幌（新千歳）ー福岡 ２月 日帰り FOP単価８円台
そんな状況下、執筆時点で２月末１日限りですが、札幌発着便の日帰りで、FOP単価８円台がありますので、ご紹介します。
2021年5月で、カタール航空（QR）ビジネスクラスで、アムステルダム（AMS）発券、ドーハ経由、マニラ（MNL）往復で、FOP単価１２円台がありましたので、ご紹介します。
2021年1月で、ブリティッシュ航空（BA）ビジネスクラスで、バンクーバー（YVR）発券、ロンドン経由、ムンバイ（BOM）往復で、FOP単価１３円台がありましたので、ご紹介します。
2021年1月で、アメリカン航空（AA）ビジネスクラスで、シアトル（SEA）発券、往路ダラス・ニューヨーク（JFK）・復路マイアミ、シャーロット経由、南米ギアナ ジョージタウン（GEO）往復で、FOP単価８円台がありましたので、ご紹介します。
最近アメリカン航空のビジネスクラスが、攻めた運賃を出し始めていますので、ご紹介します。
2021年GWで、アメリカン航空（AA）ビジネスクラスで、サンフランシスコ（SFO）発券、往路ニューヨーク（JFK）・復路マイアミ、ダラス経由、南米ギアナ ジョージタウン（GEO）往復で、FOP単価８円台がありましたので、ご紹介します。
２０２１年GW、ユナイテッド（UA）運航便による プレミアムエコノミー ニューヨーク（EWR）発、ムンバイ（BOM） PP単価１１円台がありましたので、ご紹介します。
２０２１年GW アエロメヒコ航空 ニューヨーク（JFK）発券、メキシコシティ経由、ボゴダ往復 ビジネスクラスの運賃が７万円台でベトナム航空（VN）積算で、QM（クオリファイイングマイル）単価7円台をご紹介します。
２０２１年GW、アビアンカ（AV）運航便による ビジネスクラス サンパウロ（GRU）発、ボゴダ（BOG）経由でニューヨーク（JFK） PP単価１０円台がありましたので、ご紹介します。
2021年GWで、ブリティッシュ航空（BA）ビジネスクラスで、ウイーン（VIE）発券、ロンドン（LHR）経由、上海浦東（PVG）往復で、FOP単価１２円台がありましたので、ご紹介します。
２０２１年６月上旬 ヴェトナム航空 ロンドン発券、ホーチミンシティ経由、シドニー往復 ビジネスクラスの運賃が３５万円台でベトナム航空（VN）積算で、QM（クオリファイイングマイル）単価１0円台をご紹介します。
日本とソウルはＬＣＣもあり、日本からアシアナを利用したほうが良いのか、日本ーソウルはＬＣＣを利用し、アシアナはソウルから利用したほうが良いのか、時期は６月上旬で同じ条件下で、ＡＮＡ積算時のＰＰ単価で比較してみました。
2021年GWで、スリランカ航空（UL）ビジネスクラスで、ベンガルール（BLR）発券、コロンボ（CMB）経由、ロンドン（LHR）往復で、FOP単価１３円台がありましたので、ご紹介します。
2021年GWで、JAL（JL）ビジネスクラスで、ホーチミンシティ（SGN）発券、東京（HND/NRT）経由、ニューヨーク（JFK）往復で、FOP単価１２円台がありましたので、ご紹介します。
2021年1月で、アメリカン（AA）ビジネスクラスで、上海浦東（PVG）発券、ダラス（DFW）経由、ボゴダ（BOG）往復で、FOP単価１３円台がありましたので、ご紹介します。
2021年1月で、JAL（JL）ビジネスクラスと北米国内線はアメリカン（AA）ビジネスクラスで、デリー（DEL）発券、羽田（HND）・ダラス（DFW）経由、ワシントン（IAD）往復で、FOP単価８円台がありましたので、ご紹介します。
2021年1月で、JAL（JL）ビジネスクラスと北米国内線はアメリカン（AA）ビジネスクラスで、デリー（DEL）発券、羽田（HND）・ダラス（DFW）経由、ワシントン（IAD）往復で、FOP単価８円台がありましたので、ご紹介します。
いくら日本ーソウル間がLCCで安いといっても、ソウル発券でFOP単価１３円は安いとは言えませんね。最近ビジネスクラスでFOP単価１０円以下を探すのが本当に難しく感じます。
先日スカイチームのマイル積算は、スカイチーム最上級会員レベル獲得の近道という視点では、ベトナム航空への積算がお得である記事を掲載しましたが、以前お伝えしたアエロメヒコの成田発券、メキシコシティ経由、サンパウロ往復はビジネスクラスで３０万円台前半と、なぜか同時期の成田ーメキシコシティ ビジネスクラス往復より安い運賃設定が常態化してるように見えますので、3月中旬で同ルートをベトナム航空に積算した場合について報告します。
Gotoキャンペーンの前倒しでより一層の回復が期待された国内線でしたが、直前で東京発着が対象から外れることが大きなマイナス要因となり、７月度の国内線は対前年度比でＪＡＬは３８％、ＡＮＡは２４％という状況でした。
2021年1月で、カタール（ＱＲ）ビジネスクラスで、リスボン（LIS）発券、ドーハ（DOH）経由、成田（NRT）往復で、FOP単価１１円台がありましたので、ご紹介します。リスボン（LIS）-ドーハ（DOH）経由-成田（NRT）概要 ...
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