上級会員に適格（eligible）な旅行者をめざして世界各地を飛行機を中心に移動する際得られた情報及び効率的にFOP、PPを獲得するルートをご紹介しています。
国際線、国際線ともに下落、国内線は対前年度同月比でJALは25％、ANAは20％という非常に厳しい状況でした。
2021年6月末 SQ 成田発パリ往復 ビジネスクラス PP単価12円台
そんな中、成田発欧州往復のビジネスクラスを見ていたら、7月以降発は高くなるのでシンガポール航空、6末成田発、シンガポール航空経由、パリ往復 現地滞在1週間で、運賃は32万円ですが、PP単価12円台がありましたのでご紹介します。
ANAが 2021春 プレミアムポイント2倍キャンペーンを発表しました。
ANAが2021年3月22日に2021年春のプレミアムポイントキャンペーンを発表しましたので、内容確認してみました。
2021年6月末 成田発パリ往復 ビジネスクラス 24万円 FOP単価11円台
成田発欧州往復のビジネスクラスを見ていたら、7月以降発は高くなるのでカタール航空、6末成田発、ドーハ経由、パリ往復 現地滞在1週間で、運賃が24万円がありましたのでご紹介します。
JALが国内線航空券タイムセールを3月16日から発売します。同日から75日先である5月31日分以降の先得運賃のFOPについて確認してみました。
例年なら年始で飛行旅客数が増える時期でありますが緊急事態宣言の影響で、国際線、国際線ともに下落、国内線は対前年度同月比でJALは25％、ANAは20％という非常に厳しい状況でした。
今まで各社エリート会員数は、重要な顧客データでもあるため、公表をしてきませんでしたが、今回そのデータを持つ委託先へのサイバー攻撃という形で公表となりました。
ANA 東京（羽田）ー沖縄（那覇） 5月 1泊2日 でPP単価6円台
東京（羽田）ー沖縄（那覇）路線 5月1泊2日、スーパーバリューでPP単価6円台、スーパーバリューからの当日アップグレードで9円台がありましたので、ご紹介します。
ANA も2021年ステイタス会員保持者にボーナスPP付与プログラムを発表しました。
2021年、JALとANAは重要顧客の一部であるステイタス会員へのサポート内容が異なり、戦略が分かれた格好ですが、ANAは、JALと同様のサポート内容を追加することになりました。
JAL 名古屋（セントレア）ー沖縄（那覇） 4月 1泊2日往復 FOP単価6円台
JALの名古屋（セントレア）ー沖縄（那覇）便の運賃をみていたら、4月GW前で、同日同機材の往復において、FOP単価6円台が出ていますので調べてみました。
JAL 札幌（新千歳）ー名古屋（セントレア） 5月 同日往復 FOP単価6円台
JALの札幌（新千歳）ー名古屋（セントレア）便の運賃をみていたら、5月GW後で、同日同機材の往復において、FOP単価6円台が出ていますので調べてみました。
JAL 札幌（新千歳）ー福岡 5月 同日往復 FOP単価5円台
JALの札幌（新千歳）ー福岡便の運賃をみていたら、日程はかなり限定されていますが5月のGW明けで、同日同機材の往復において、FOP単価5円台が出ていますので調べてみました。
2021年11月 JAL ビジネスクラス デリー発券羽田経由ニューヨーク往復 FOP単価7円台
JAL（JL）国際線ビジネスクラスで、2021年11月、デリー（DEL）発 羽田＆サンフランシスコ 経由 ニューヨーク（JFK）往復で、FOP単価7円台のルートをご紹介します。
名古屋（中部）ー石垣路線 5月日帰り、スーパーバリューもしくはスーパーバリューからの当日アップグレードでPP単価9円台がありましたので、ご紹介します。
JAL 羽田ー沖縄（那覇）4月 JL921-JL920 同日往復 FOP単価4円台
JALが4月の羽田ー沖縄（那覇）便の運賃を見直し、同日同機材往復の代表格であるJL921-JL920での往復において、FOP単価4円台が出ていますので調べてみました。
ANA 静岡ー沖縄（那覇） 5月 1泊2日 スーパーバリュープレミアムでPP単価9円台
日程は限られていますが、同一路線でプレミアムクラス（スーパーバリュープレミアム）がもっともPP単価が低い路線がありましたので、ご紹介します。
ANA PP単価計算機能付PP計算機をアップデートしました（当日アップグレード分追加）
2020年の1－6月分搭乗時の2倍対応も必要なくなったと思いますので、国内線は、その分を削除し、当日アップグレード分の計算機能を追加してアップデートいたしました。
ANA 新潟ー沖縄（那覇） 11月 1泊2日 当日UGでPP単価9円台
国際線搭乗の可能性がまだ見通せない中、2022年のステイタス確保に向けた2021の搭乗も国内線中心に組み立てざるを得ない状況です。過日2021年夏ダイヤにおける当日アップグレード分の設定料金から、PP単価を算出しましたが、PP単価的に最もコ
ANA 国内線 SVからの当日アップグレードのPP単価はいくらだろう
ANAの普通席→プレミアムクラスへの当日アップグレードは路線の距離により、4．000～15，000と固定はされておりませんので、当日アップグレード分のPP単価を確認するのがやや面倒です。
ANA 札幌（新千歳）ー沖縄（那覇） 7月 1泊2日 PP単価10円台
1回の搭乗におけるステイタスポイント最大化のため、当日プレミアムクラスへのアップグレードについてご紹介しましたが、ANA国内線の中で最も長距離な、札幌（新千歳）ー沖縄（那覇）路線について調べてみましたので、ご紹介します。
JALとANAは国内線予約開始日が、運航ダイヤ期間ごとから搭乗日の約1年ぐらいから予約可能に仕組みが変わり、執筆時点で既に2021年の1月分については、予約開始が始まっております。
ANA 大阪（伊丹）ー沖縄（那覇） 5月 1泊2日 PP単価7円台
1回の搭乗におけるステイタスポイント最大化のため、当日プレミアムクラスへのアップグレードについてご紹介しましたが、大阪（伊丹）ー沖縄（那覇）路線について調べてみましたので、ご紹介します。
ANA 大阪（伊丹）ー沖縄（那覇） 5月 1泊2日 PP単価7円台
1回の搭乗におけるステイタスポイント最大化のため、当日プレミアムクラスへのアップグレードについてご紹介しましたが、大阪（伊丹）ー沖縄（那覇）路線について調べてみましたので、ご紹介します。
ANA 名古屋(セントレア)ー沖縄（那覇） 4月 1泊2日 PP単価6円台
1回の搭乗におけるステイタスポイント最大化のため、当日プレミアムクラスへのアップグレードについてご紹介しましたが、名古屋（セントレア）ー沖縄（那覇）路線について調べてみましたので、ご紹介します。
1回の搭乗におけるステイタスポイント最大化のため、当日プレミアムクラスへのアップグレードについてご紹介しましたが、羽田ー鹿児島路線について調べてみましたので、ご紹介します。
ANA国内線当日アップグレード仕組みの簡単なご紹介と、プレミアプポイントの計算含めた具体例をご紹介したいと思います。
JAL 名古屋ー沖縄（那覇）4月 1泊2日 FOP単価6円台
同日往復で低FOP単価は望めませんが、名古屋（セントレア）発着便にて1泊2日であればFOP単価6円台がありますので、ご紹介します。
例年なら年末で飛行旅客数が増える時期でありますが国際線はわずかなら改善はしているものの対前年比8％、国内線は対前年度比でJALは49％、ANAは40％という状況で、前月比で下落の状況です
現在あいにく見通しは立っておりませんが、見通しが立った場合に備えて、現在のJALにおけるFOP獲得ルールが変わらない前提で、効率的なルートをご紹介できればとおもいます。
JAL 札幌（新千歳）ー福岡 2月 日帰り FOP単価8円台
そんな状況下、執筆時点で2月末1日限りですが、札幌発着便の日帰りで、FOP単価8円台がありますので、ご紹介します。
そんな状況下、同時期に同日往復で低FOP単価は望めませんが、関空発着便にて1泊2日であればFOP単価5円台がありますので、ご紹介します。
JAL 羽田ー沖縄（那覇）2月と3月 1泊2日 FOP単価6円台
便数も減っておりますので、同時期に同日往復で低FOP単価は望めませんが、一部便にて1泊2日であればFOP単価6円台がありますので、ご紹介します。
2021年2月3日より、渡航前のPCR検査を受けられずに渡航される方で、希望される方に対し、PCR検査を那覇空港で実施するプロジェクトを開始するようです。
概ね往路の飛行でやや疲れた体を休める意味で、ラウンジで、飲食含めて一服する方がほとんどと思います。コンビニやテイクアウト店でちょっと買って、小腹を満たしている方も多いと思います。
2021年9月 ビジネスクラス ジャカルタ発券羽田経由ニューヨーク往復 FOP単価9円台
JAL（JL）国際線ビジネスクラスで、2021年9月、ジャカルタ（CGK）発 羽田 経由 ニューヨーク（JFK）往復で、FOP単価9円台のルートをご紹介します。
2021年 JAL 羽田ー沖縄(那覇)線の攻略方法の考察 機材編その2
羽田ー沖縄（那覇）線の機材の種類と座席についてご紹介しましたが、2021年の執筆時点で、人気の高いA359とB777-200国際線仕様の機材計画が4月以降どうなっているか、確認してみました。
2021年 JAL 羽田ー沖縄(那覇)線の攻略方法の考察 機材編
JALの羽田ー沖縄（那覇）線に使用される機材をまとめてみました。
2021年 JAL 羽田ー沖縄(那覇)線の攻略方法の考察 機材編
JALの羽田ー沖縄（那覇）線に使用される機材をまとめてみました。
同路線の2021年の運航や機材状況は2019年以前とは異なりますし、2020年とも異なりますので、FOP獲得の観点でJAL国内線の羽田ー沖縄（那覇）路線を攻略方法を考察してみたいと思います。
2021年4月 プレエコ ニューヨーク発 シンガポール往復 PP単価6円台
アジアではシンガポール航空、キャセイパシフィックが代表例ですが、4月末のGWで、シンガポール航空、ニューヨーク発、シンガポール往復直行便、プレミアムエコノミーでPP単価6円台がありましたので、ご紹介します。
2021年5月 プレエコ シンガポール発 台北経由 ロスアンゼルス往復 PP単価5円台
プレエコではありますが、5月GWでエバー航空、シンガポール発台北経由ロサンゼルス往復で、PP単価5円台がありましたので、ご紹介します。
JAL 国内線 5月GW後 FOP獲得 羽田-那覇線以外のルート深堀その2
先日5月GW明け後のJALにおける羽田ー那覇路線以外のFOP獲得路線について深堀し、札幌ー福岡路線について深堀しましたが、羽田ー那覇路線も巻き込んでさらに深く掘ってみました。
JAL 国内線 5月GW後 FOP獲得 羽田-那覇線以外のルート深堀
JALの場合、往復便数、機材（＝座席クラスの多さ）を考えれば、羽田ー那覇一択となりますが、単純往復はさすがに飽きる方も多いと思いますので、他の路線について深堀してみました。
2021年10月 ビジネスクラス ソウル発券ダラス経由ブエノスアイレス往復 FOP単価11円台
今年前半ですとなかなか現実感も起きませんので、秋のスケジュールで探してみました。
コロナ禍で乗客数も減っている中、日程や時間帯によっては割引価格で搭乗できる路線も散見されるようですので、JALのファーストクラスについてご紹介します。
コロナ以前より、国際線においても路線拡大戦略は、ANAが自社路線開拓、JALがコードシェアとはっきり違いが出ていましたが、この戦略はコロナによる影響を考えますと、JALに軍配が上がったように感じます。国内線においてもJALはFDAとのコードシェア路線を拡大するプレスリリースが出されました。
5月のGW明けは比較的年間を通じて航空運賃が安い路線が多く、また台風シーズンでもなく、天気も安定していますのでFOPを効率よく獲得するには適している月になります。
執筆時から75日後というと4月に入りかけていますので、4がつの最安運賃の探索と共に、FOP単価も見てみました。
2021年GW ビジネスクラス ローマ発券ロンドン経由シンガポール往復 FOP単価9円台
ブリティッシュ（BA）国際線ビジネスクラスで、2021年GW、ローマ（FCO）発 ロンドン 経由 シンガポール（SIN）往復で、FOP単価9円台のルートをご紹介します。
2021年GW ビジネスクラス ジャカルタ発券ドーハ経由ニューヨーク往復 FOP単価10円台
カタール（QR）国際線ビジネスクラスで、2021年GW、ジャカルタ（CGK）発 ドーハ 経由 ニューヨーク（JFK）往復で、FOP単価10円台のルートをご紹介します。
2021年GW ビジネスクラス シンガポール発 イスタンブール経由 ロサンゼルス往復 PP単価8円台
2021年GW、ターキッシュ（TK）運航便による ビジネスクラス シンガポール（SIN）発、イスタンブール経由 ロサンゼルス（LAX）往復 PP単価8円台となっていましたので、ご紹介します。
SCOOT（シンガポール航空傘下LCC）がクリスフライヤーエリートマイル加算となりました。
シンガポール航空がこれまでエリートポイント加算対象外としていた傘下のLCC搭乗時、飛行マイルと加算率に応じたエリートポイント加算が可能となりました。どのくらいの加算率になったのか、確認してみました。
2021年GW JAL ビジネスクラス シンガポール発券羽田経由ニューヨーク往復 FOP単価9円台
JAL（JL）国際線ビジネスクラスで、2021年GW、シンガポール（SIN）発 羽田 経由 ニューヨーク（JFK）往復で、FOP単価9円台のルートをご紹介します。
国内線を持つ世界大手航空会社の当面の生命線は国内線となっています。国際線、国内線両方を持つ国内大手2社も同様です。コロナ前からの状況の比較含めて推移を改めてレビューしてみました。
コロナで国際線への搭乗機会がほぼなくなり、国内線搭乗よるステイタス会員獲得、維持が求められる状況が続いています。1回の搭乗でいかに、効率的にかつ多くのFOP獲得をするかが重要なポイントになります。
初回搭乗FLY ON ポイントボーナスキャンペーンは登録が必要です
今年もJALカード会員に対し、初回搭乗時FLY ON ボーナスポイントキャンペーンを継続板忠樹有難く思いますが、今年は登録が必要ですので、ご留意ください。
2020年度11月の数字が出そろいましたので、まとめてみました。例年なら観光シーズン真っ盛りでありますが国際線は相変わらず対前年比5－6％、国内線は対前年度比でJALは61％、ANAは47％という状況で、前月比で微増の状況です
緊急事態宣言直後の週末（3連休）の羽田空港に行く機会がありましたので、状況お伝えします。
2021年4月 ビジネスクラス 成田発 ソウル経由 ロスアンゼルス往復 PP単価14円台
年が明け、感染者数急増、海外からの入国禁止（ビジネストラックは維持）がつづき、感染者数減少の目途が見えない中、なかなか国際線搭乗の計画する意欲さえ失いがちですが、久しぶりに運賃がどのようになっているのか、東京発ロサンゼルスで見てみました。
JALのFOP計算機をご提供しておりますが、各予約クラスの積算率変更に伴い、計算機をUPDATEいたしましたのでご案内いたします。
世界的航空データ企業のシリウム (Cirium)社のレポートの衝撃
2021年1月5日（火）の日本経済新聞夕刊にウォール街ラウンドアップ記事で引用されたのが、世界的航空データ企業のシリウム (Cirium)社のレポートの存在でした。
ここ数年ANAはANAグループ年始式の社長挨拶骨子を同社プレスリリースに掲載していますが、この1年コロナで苦しんだ同社が、どのように立ち向かおうとされているのか具体的に記載されていますが、その中で顧客側の視点で気になるところを愚考してみました。
JAL国内線 FOP効率的獲得路線はどこだろう 2021 その2
600マイル以下で見逃しているお宝はないかと思い区間マイル500マイル台 先得設定路線について追加で調べてみました。
2021年はまだ始まったばかりですので、これから計画される方のために、どの路線がFOP単価的にお得か調べてみました。
非常に寂しい内容ですが、2020年の状況をレビューしてみました。
ANA 国内線2月 同日往復 羽田ー釧路線 同日往復 PP単価11円台
1－2月でANAもPP単価一桁の路線を見つけにくくなっています。今回羽田ー釧路線でPP単価11円台がありましたので、ご紹介します。
ANA 国内線2月 同日往復 羽田ー旭川線 同日往復 PP単価9円台
本稿執筆時すでに年末のため、1月の各路線の運賃を見ると、ほぼPP単価1桁は厳しい状況ですが、2月だとまだいくつかの路線でPP単価一桁があるようです。今回ANAの旭川線でご紹介します。
ANAマイルもANA SKY コインも最終的には金券になりますが、有効期限があり、しっかり管理しないと気が付いたら有効期限が切れて目減りしてしまった経験の方もいらっしゃると思います。有効期限の延長はありがたいです。
ANA 国内線2月 同日往復 羽田ー鹿児島線 同日往復 PP単価9円台
本稿執筆時すでに年末のため、1月の各路線の運賃を見ると、ほぼPP単価1桁は厳しい状況ですが、2月だとまだいくつかの路線でPP単価一桁があるようです。今回ANAの鹿児島線でご紹介します。
ANA-IHG 国内ホテル2泊して1泊無料＆ダブルマイルキャンペーン
ャンペーン対象となる予約期間が年内30日までと締め切りがせまっております、ダブルマイルを獲得するにはいくつかの留意点がありますので、ご紹介します。
対象者限定 ANAカード マイルプレゼントキャンペーン 2020冬
対象者限定ではありますが、例年より大規模なANAカード決済を促すキャンペーンのように感じましたので、内容確認してみました。
JALカード会員限定 FLY ON ポイントボーナスキャンペーン継続
従来より存在していたJALカード会員限定の初回搭乗時FLY ON ボーナスポイント付与をポイント数維持で発表されました。
JAL 国内線3月 同日往復 羽田ー青森線 同日往復 FOP単価17円台
羽田ー青森線で来年1月以降7月あたりまでの運賃では、最も安い時期は、3月で同日往復約1．9万円となり、FOP単価17円台でしたので、ご紹介します。
ヒルトンは、2020年3月末に、2019年の会員保有者に対し、資格の1年延長となっていますが、2020年度会員資格者は、2021年度も引き続き同じレベルの会員資格になります。
JAL 国内線4月 同日往復 羽田ー高知線 同日往復 FOP単価16円台
羽田ー高知線で来年1月以降7月あたりまでの運賃では、最も安い時期は、4月で同日往復約1．9万円となり、FOP単価16円台でしたので、ご紹介します。
JAL 国内線4月 同日往復 羽田ー広島線 同日往復 FOP単価14円台
羽田ー広島線で来年1月以降7月あたりまでの運賃では、最も安い時期は、4月で同日往復約1．7万円となり、FOP単価14円台でしたので、ご紹介します。
JAL 国内線2月 同日往復 羽田ー函館線 同日往復 FOP単価14円台
羽田ー函館線で来年1月以降7月あたりまでの運賃では、最も安い時期は、2月の平日で同日往復約2万円弱となり、FOP単価14円台でしたので、ご紹介します。
JAL 国内線4月平日 同日往復 羽田ー松山線 同日往復 FOP単価15円台
羽田ー松山線で来年1月以降7月あたりまでの運賃では、最も安い時期は、4月の平日で同日往復約2万円弱となり、FOP単価15円台でしたので、ご紹介します。
JALから1週間遅れでANAからも「プレミアムメンバーステータス獲得チャレンジ」キャンペーンの発表がありましたので、詳細確認してみました。
JAL 国内線1月頭 同日往復 羽田ー宇部線 同日往復 FOP単価10円台
羽田ー宇部線で来年1月以降7月あたりまでの運賃では、最も安い時期は、1月中旬から下旬まで同日往復2万円弱となり、FOP単価10円台でしたので、ご紹介します。
JAL 国内線3月頭 同日往復 羽田ー札幌線 同日往復 FOP単価11円台
羽田ー札幌線で来年1月以降7月あたりまでの運賃では、最も安い時期は、3月上旬の平日最安で同日往復2万円弱となり、FOP単価11円台でしたので、ご紹介します。
2020年度10月の数字が出そろいましたので、まとめてみました。国際線はあいかわらず対前年比4－5％、国内線は対前年度比でJALは56％、ANAは41％という状況でした。
JAL 2021年FLY ONステイタス会員保持者に2021年分のボーナスFOP付与
JALがこの年末にFLY ONステイタス会員に素敵なプレゼントを提供していただきましたのでご紹介します。
JAL 国内線2月末 同日往復 羽田ー帯広線 同日往復 FOP単価11円台
羽田ー帯広線で来年1月以降7月あたりまでの運賃では、最も安い時期は、2下旬にそれぞれ数日ずつで、最安で同日往復2万円弱となり、FOP単価11円台でしたので、ご紹介します。
JAL 国内線2月末 同日往復 羽田ー北九州線 同日往復 FOP単価13円台
羽田ー北九州線で来年1月以降7月あたりまでの運賃では、最も安い時期は、2下旬にそれぞれ数日ずつで、最安で同日往復約2万円ちょいとなり、FOP単価13円台でしたので、ご紹介します。
JAL 国内線2月末 同日往復 羽田ー釧路線 同日往復 FOP単価11円台
羽田ー釧路線で来年1月以降7月あたりまでの運賃では、最も安い時期は、2下旬にそれぞれ数日ずつで、最安で同日往復約2万円弱となり、FOP単価11円台でしたので、ご紹介します。
JAL 国内線2月末 同日往復 羽田ー福岡線 同日往復 FOP単価12円台
本稿執筆時点において、羽田ー福岡線で来年1月以降7月あたりまでの運賃では、最も安い時期は、2上中下旬にそれぞれ数日ずつで、最安で同日往復約2万円ちょいとなり、FOP単価12円台でしたので、ご紹介します。
JAL 国内線3月末 同日往復 羽田ー熊本線 同日往復 FOP単価14円台
本稿執筆時点において、羽田ー熊本線で来年1月以降7月あたりまでの運賃では、最も安い時期は、2末と3月末から4月中旬にかけてで同日往復約2万円半ばとなり、FOP単価14円台でしたので、ご紹介します。
JAL 国内線2月末 同日往復 羽田ー旭川線 同日往復 FOP単価10円台
本稿執筆時点において、JAL羽田ー旭川線で来年1月以降7月あたりまでの運賃では、最も安い時期は、2月末で同日往復約2万円弱となり、FOP単価10円台でしたので、ご紹介します。
JAL 国内線2月末 同日往復 羽田ー女満別線 同日往復 FOP単価10円台
羽田ー女満別で来年1月以降7月あたりまでの運賃では、最も安い時期は、2月末で同日往復約2万円弱となり、FOP単価10円台でしたので、ご紹介します。
JAL 国内線1月末 同日往復 羽田ー奄美大島線 同日往復 FOP単価12円台
羽田ー奄美大島路線で来年1月以降7月あたりまでの運賃では、最も安い時期は、1月末で同日往復約3万円、FOP単価12円台でしたので、ご紹介します。
JAL 国内線1月末 同日往復 羽田ー鹿児島線 同日往復 FOP単価8円台
JAL 羽田ー鹿児島線、1月末で、同日往復約1．5万円、FOP単価8円台がありましたので、ご紹介します。
2021年9月 ビジネスクラス シンガポール発券ドーハ経由ロサンゼルス往復 FOP単価11円台
カタール（QR）国際線ビジネスクラスで、2021年9月、シンガポール（SIN）発ドーハ経由ロサンゼルス（LAX）往復で、FOP単価11円台のルートをご紹介します。
ANA 国内線5月中旬 1泊往復 札幌ー沖縄線 同日往復 PP単価9円台
札幌ー沖縄で区間マイルだけで1397マイルあります、PP単価10円を切る運賃があるかどうか調べたところ、5月GW明けで、同日往復約4万円弱、PP単価9円台がありましたので、ご紹介します。
ANA 国内線2月中旬 同日往復 仙台ー福岡線 同日往復 PP単価9円台
ANAの仙台福岡も665マイルあり、一定の距離がありますので、PP単価10円を切る運賃があるかどうか調べたところ、2月中旬で、同日往復約2万円弱、PP単価9円台がありましたので、ご紹介します。
ANA 国内線1月1日 同日往復 羽田ー宮古線 同日往復 PP単価7円台
羽田ー宮古線、正月（1月1日）で、同日往復約2万円中盤、PP単価7円台がありましたので、ご紹介します。
JAL 国内線5月同日往復 中部ー沖縄線 同日往復 FOP単価8円台
JAL中部ー沖縄路線、3月で、同日往復約2万円、FOP単価8円台がありましたので、ご紹介します。
JAL 国内線2月同日往復 関空ー石垣線 同日往復 FOP単価8円台
関空ー石垣線も同様の傾向ですが、2月の4日間のみ現時点での5月運賃より少しだけ安い期間がありましたので、ご紹介します。
JALが設定するJAL国内線の座席クラスと積算率を他提携航空会社への積算時と比べてみた
日本国内でJAL登場時、OneWorld加盟航空会社に積算した場合、積算率はJALと同じなのか異なるのか、調査できる範囲で調べてみました。
JAL 国内線5月同日往復 羽田ー石垣線 同日往復 FOP単価7円台
現時点で羽田ー石垣線の運賃の相場を眺めてみるとやはり同線は5月が安い状況ですので、ご紹介します。
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