岩国基地航空祭に行こうとしたら、広島の宿はもう高いところしか残ってなくて、岡山から始発のこだまに乗って向かうことにしました。岩国ではこんな電車もまだまだ現役。ここからシャトルバスは1時間待ちということで歩くことにしたのですが、実はこの後手荷物検査のゲートが
乗り物を中心とした街の話や、機械技術のを、レトロとローカルの視点で追いかけていきます。
2025年7月
岩国基地航空祭に行こうとしたら、広島の宿はもう高いところしか残ってなくて、岡山から始発のこだまに乗って向かうことにしました。岩国ではこんな電車もまだまだ現役。ここからシャトルバスは1時間待ちということで歩くことにしたのですが、実はこの後手荷物検査のゲートが
さいきん、タンコロ研究会の中で江ノ電600形を扱う機会がありまして。600形、見に行ってきたんですよ。それから何度か世田谷線に行ったらなんだか面白くなっちゃって。何回かまとめて掲載したいと思います。こちらが宮の坂駅。世田谷線は1372mmのいわゆる東京ゲージの路線で
八景島シーパラダイスのアトラクション「パラダイスクルーズ」が、7月8日の運航をもって運航を終了するらしい。ということで、7月6日に乗りにいってきました。いつも見かける「パラダイス」という船。引退してしまうとは寂しいが、しかしなかなか長きに渡り使われている船。
松山行きの船が出航します。隣に停泊しているのは、松山〜小倉フェリー。関西汽船の航路をルーツとする大型フェリーですが、利用者が減少しているようで、船を削減して隔日運航となっていました。訪問の翌月、2025年6月末をもって廃止が決まってしまいました。シーパセオ2の
2025年7月
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岩国基地航空祭に行こうとしたら、広島の宿はもう高いところしか残ってなくて、岡山から始発のこだまに乗って向かうことにしました。岩国ではこんな電車もまだまだ現役。ここからシャトルバスは1時間待ちということで歩くことにしたのですが、実はこの後手荷物検査のゲートが
さいきん、タンコロ研究会の中で江ノ電600形を扱う機会がありまして。600形、見に行ってきたんですよ。それから何度か世田谷線に行ったらなんだか面白くなっちゃって。何回かまとめて掲載したいと思います。こちらが宮の坂駅。世田谷線は1372mmのいわゆる東京ゲージの路線で
八景島シーパラダイスのアトラクション「パラダイスクルーズ」が、7月8日の運航をもって運航を終了するらしい。ということで、7月6日に乗りにいってきました。いつも見かける「パラダイス」という船。引退してしまうとは寂しいが、しかしなかなか長きに渡り使われている船。
松山行きの船が出航します。隣に停泊しているのは、松山〜小倉フェリー。関西汽船の航路をルーツとする大型フェリーですが、利用者が減少しているようで、船を削減して隔日運航となっていました。訪問の翌月、2025年6月末をもって廃止が決まってしまいました。シーパセオ2の
高松から、特急いしづちで松山へ。8000系電車です。岡山から来た特急しおかぜを連結して松山へ向かいます。うつらうつらしながら移動。四国鉄道文化館、いつか行きたいですね。松山駅に到着。7000系電車です。となりのキハ32をきっちり撮ってないのがダメ。リニューアルも二
和歌山港から徳島港へ向かうフェリーに乗ります。顔出しパネルが置いてありましたが、時間がなくて…。南海電鉄の鉄道連絡船ということで、連絡通路がきちんと整備されています。駅舎は窓からちらりと。動く歩道で乗り場へ。好きっぷを見せます。ほんとにこれで乗れました。
もう2年くらい前になるらしいまだミャクミャクに染まり切る前の大阪に行ったんですよ。その時のレポートを少しずつ。九州新幹線を見ると西日本にきたなと思います。いつか鹿児島まで乗ってみたいですね。新大阪です。初めて、「降りる」と言う経験をしました。いきなり伊丹行
京都から岡山、新幹線でふらっと岡山に言ってもいいんですが、 せっかくなので南海フェリーに乗って和歌山徳島経由で移動してみることにしました。大阪なんばから南海電車の特急サザンに乗ると、和歌山市駅から和歌山港行きの電車に、さらに徳島行きの南海フェリーに接続をと
つばきファクトリーの岡山備前バスツアーに参加するということで、･･･じゃなかった。中国地方で見たいものがあって、そしたら偶然つばきファクトリーがツアーやってたんで参加しました。ということで、ハロプロ活動の前に中国地方でやりたいことをやらねばと、2泊3日の旅程で
グランドニッコー東京ベイ舞浜をチェックアウトし、やってきたのはディズニーシーです！ファンタジースプリングに入れるようになったのがこの翌日の月曜日。ということで、ぶらぶら散歩でもします。メディテレーニアンハーバーです。夕方からゆるゆると撮影。はい、電車。や
グランドニッコー東京ベイ舞浜ホテルで迎える朝です。ホテルで朝することといえばなんですか撮り鉄です！モノレールです！ディズニーランドのチケット買ってないから、朝から晩までリゾラ！素晴らしいホテルです〜！ブルーが来ました。ここから開園前に向けてラッシュアワー
朝です。すっかり寝坊して、江坂のホテルの風景を少しだけ楽しみます。雨の中、新20系。北大阪急行8000系「ポールスター」がやってきました！北大阪急行9000系 ポールスター2 いっそニューホライズンとかにすりゃとか思ったけど（）今日は勝田さんのお友達と遊びましょうと
2日目、3日前先着で取れた、未来の都市パビリオン。このパビリオンを予約するために、万博チケットサイトに23時から張り付くという。もうもう大変だったんですよ。これももう抽選にして欲しい。名だたる企業が合同で1ブースということで、なんというか日本の景気を感じてしま
大阪万博2日目は西ゲートから。7日前抽選でテックワールド当選したので、本当は、朝9時から遊び倒してから行くつもりだったんだけど、お寝坊して12時ギリギリ。大阪駅で大阪環状線に乗り、ゆめ咲線に乗り換え、桜島駅へ。万博専用の臨時出口です。入口は普通の改札です。階段
5月中旬に大阪に行ってきました！前から万博行きたいなって話はしてたので、仕事と被りそうになったりしましたが、なんとか休みも取れてバッチリ。Twitterで旅費に対して得られるものがガチャっぽいなぁとは思ってたんですが、その話したら最初の1行しか読まない人に誤読され
京都から大阪万博へ。最近宿が高いから大阪に泊まるよりこうしたほうが顧客体験はよさそうだなって。あとはタイムイズマネーってどこまで考えるか。京阪8000系のプレミアムカーです！夕方の三条駅はすでに満席の列車だらけで、ちょっと遅らせてチケットをとりました。事前購
京急バスが5月19日にダイヤ改正を行いました。結構大鉈を振りまして。なんと、鎌5（鎌倉駅〜諏訪ヶ谷）鎌6（鎌倉駅〜江ノ島）船6（大船駅〜江ノ島）を廃止し、江ノ島、そして藤沢市内から撤退することとなりました。大船駅〜龍口寺は、1931年に日本自動車道という会社が開設
大阪関西万博に行ってきました！大屋根リングの内側に池があり、噴水ショーが開催されています。真ん中の枠はウォーターカーテンになっていて、スクリーンになります。噴水ショーの他にも、ここにはたくさんの水景設備がありますので、水景を愛する皆様のために、ここで見る
ゴールデンウィークは中国地方に用があるので、まずは叡山電車に乗りに行きました。 新横浜からののぞみが埋まってたので、小田原ひかりのグリーン車で移動。京都市営地下鉄で烏丸御池へ。京都銀行の立派な建物です。もとは日本銀行の旧京都支店だそうで。背後は増築でしょ
それでは飛行場地域へ行ってみましょう。ヘリコプターは道路のど真ん中に置いてあります。自由だなぁと思います。中も入ったりできます。飛ぶ前に整備士が入念に点検するのでしょう。HSM-61 ウォーローズ厚木の部隊です。HSM-77 セイバーホークスこちらは空母艦載部隊です。
4月19日の閉館後、えのすいに赤ちゃんアザラシが生まれました。4月21日に見に行こうと思っていたのですが、ちょっとトラブって見に行けませんでした。やっと訪問叶ったのは4月27日。よちよちでしたが、もうだいぶ大きくなっていました。横たわるアザラシ。ちょっと遊んでいる
手宮からバスに乗って移動してやってきたのは、おたる宏楽園という老舗旅館。旅館というのは普通2人からの宿泊となりますが、予約すれば日帰り温泉が利用できるというので電話したらOKとのこと。小樽に温泉があるというのも驚きですが、まぁ山があれば湯がわくといわれたら驚
久しぶりにドリモノの話をします。2023年の冬に、このブログに書いていてた「ドリモノガタリ」を同人誌として刊行したんです。そうしたら、この本を読んだ方から、"10形の図面が神奈川県立公文書館にある"とのお話を頂きまして、見に行ってきました。ブログで読んでくださっ
弘前城の帰り道、ちょっとゲーセンを見つけて訪問。グラディウスのアーケード機が50円で遊べたりしましたが、昔のアーケードゲームは難しすぎて全くすすめません。なるほどこういうコストモデルなのか、と思いました。弘前駅前にもでか看板。りんごを乗せたポスト。差出箱13
おたる水族館を離れ、バスで手宮へ。手宮は北海道の鉄道発祥の地。道内で産出された石炭をここから船積みするための幌内鉄道が開通したのです。 小樽市総合博物館手宮館です。いまでも「小樽交通記念館」と呼んでしまいそうですが。閉館30分前。まだ入館できるということで
七戸十和田から東北新幹線で一駅、終点の新青森駅にやってきました。701系がやってきました。これで弘前へ向かいます。川にはこいのぼりが架けられていました。ゴールデンウィークならではの光景です。田園地帯を進みます。岩木山を窓から見ることもできたのですが、座った窓
おたる水族館の入江ゾーン。雪が降らない時期にやっています。 崖っぷちに階段があって降りていきます。登りはエスカレーターも整備されている他、ゴルフカートでは混んでくれるサービスもあるようです。いろんな張り紙がされています。趣ある食堂がありますね。夏にしか営
旧・南部縦貫鉄道の七戸駅に来ました。 ここはレールバスで有名な鉄道。5月4日5日と「レールバスとあそぼう」という体験乗車イベントを開催していて、長年行ってみたかったイベントにとうとう参加が叶いました。このCM、ご覧になったことありますかね？私が小さい頃は流れ
ライブの終わりに新幹線に飛び乗り、仙台に到着。はやぶさ47号、仙台行き。このあとにやまびこも追ってくるようですが、速達列車はこれが最後。初めての仙台です。巨大看板です。アニメーションしないネオンもあります。日本一大きなペデストリアンデッキです。在来線ホーム
ゴールデンウィークです。青森旅行を計画していたのですが、青森に行く前に、ハロプロのライブがあったので立川にきておりました。駅の蕎麦屋で腹ごしらえ。おでんが自慢らしいがあとの祭。立川は水の流れるまち。噴水がリズミカルに舞い、水盤を彩ります。そして多摩都市モ
バスに揺られてやってきたのはおたる水族館。バス停の向こうに観覧車が見えます。遊園地が隣接しているらしい。観光船についての案内がありますが、欠航なので関係ないです。今回はペンギンショーが目当て。遊園地はあんまり……あれっ。くじらの列車なんでまたすごいやつが
札幌駅から小樽駅へ。そこから船でおたる水族館へ向かいます。ところがまぁ、観光客が大変大変。階段も改札も詰まらせて、改札を出るだけでもうバッファの時間を使い尽くして猛ダッシュ。おまけに信号待ちが長い、長い。その間に長崎屋が残っているので撮ってみました。あわ
小樽のあまとうが営業再開との知らせ。北海道に行きたくなって行ってきました。イランカラプテ。快速エアポートで札幌へ。733系。網走から特急オホーツクがやってきました。キハ283系が転用されています。あんなにしぶとく生き残った183系がもういないと言うことがにわかに信
お友達と、横須賀美術館のジブリ展に行くことにしました。今だけ、トライアングルがタイアップ企画として、三笠桟橋から観音崎への航路を運行しています。とはいえ船酔いしやすくて車の方が都合のいいメンバーがいたので、美術館とは別の機会に……という話になったのですが
随分と長く放置していた、Enoden Unyo Simulatorのv3.0.0をリリースしました。exe化とかはまだやれていなくて、Pythonのスクリプトを実行するだけですが。留置線の描画を見直し中 くどい気もするけど pic.twitter.com/Nbudh81y30— きうじ🍵 (@kyuujitujieitai) April 30, 2
もう久しぶりの久しぶりに登山電車に乗ってきました。ちょっと時間も遅かったので大平台で。少し電車を眺めます。人は少な目。あーでもいいですね。だいすきB2です。旧型車がいないので露骨に撮り鉄少なくて面白かったです。なんというか、あてずっぽうで来た感じの人が多そ
海響館をあとにして。イギリス領事館を眺めながらバスを待ちます。サンデン交通です。もと山陽電気鉄道という路面電車でした。電車は土佐電気鉄道に売却され、まだ高知県で走っています。下関駅では黄色い115系に遭遇。岡山地下に新車が入ってもう消えたと思ったらまだ生きて
次に向かったのが、勝浦市の勝浦海中公園。海の博物館という施設がありますが、時間の関係でパス。新しめの博物館ですが、移転してここにきたとか？千葉中央博物館の分館という扱いだそうです。かなり立派な建物でした。立派な駐車場も併設。近くには海の資料館という建物も
市立しものせき水族館 海響館にやってきました。 立派な水族館です。私も小さい頃に来たことがあるのですがもうほとんど覚えていないんです。とにかく巨大だったことだけ覚えていました。導入がエスカレーターで上がり、そこから降りていくという演出。東海大学自然史博物
春が来ました！さくらハッピーイノベーション！！日の短い冬がおわって明るい季節になりましたね！さっそく自転車を借りてサイクリングにいきましょう！江ノ島電鉄が運営する「SHONAN PEDAL」の自転車スポットです。これも江ノ電桜ですね。ハローサイクリングでは見慣れない
