2021年夏から始めたスピーカー作りは完成しました。VISATONS完成
2013/11/24撮影金華駅
2013/08/25撮影（夕方）稀府駅
2013/11/25撮影遠軽駅
2013/08/25撮影ニセコ駅
いつも、たくさんのいいねありがとうございます。数週間前の札幌市内は、大雪による行き交う車と歩行者が同じ場所を歩行し、ほとんどの小道は交通渋滞だったのは忘れたかのように春への兆しが進んでいます。そんなある日の朝、私は富良野線沿線へ向かいました。月も見えぬ曇り空の真夜中に出発し、富良野市街地へたどり着いた頃眩しい太陽が来たの大地富良野の町全体を照らす。この日ばかりは、いつもと違う場所へ行きワクワクする鼓動を抑えつつ三脚を設置。ファインダー越しに見える景色は、いつ来てもいいぞと遠くから聞こえる汽車の音に耳を傾けながらクライマックスを迎えた。そして、無我夢中でシャッターを切り私はしばらく黙って余韻に浸りました。時は2020年4月2日、富良野線とある場所での一コマ。富良野線を愛するもの...朝日の当たる場所
小鳥をはじめペットショップに売られている小動物はあまり好きではない(犬猫蛇以外）特に鳥は幼少期実家には鳥専用の部屋が家の中にあり、学生時代はその鳥籠の掃除をやらされていたためである。父は近所でも有名なくらいだったため、傷を負った野鳥もいた。鳥籠を掃除する時に突かれるのが嫌だった。いつの日か、家のまえに落ちてきたトンビをみた父は専用の鉄籠を作り、傷を負ったトンビを治療し飼い慣らそうと。掃除は俺の役目であり、傷を負ったトンビは飛ぶこともできず、さらに暴れることもできないほど弱っていた。餌やりは、近所のスーパーでもらった魚の内臓とかの廃棄する物。火バサミでそれらを口元に差し出し、食べてもらえるように促す事をやっていた。最後は素手で触れるくらいまで慣れて、もうそろそろ...渡り鳥の季節到来
基本、乗ってない路線の撮影は興味がなく、更に日帰りでいけない場所へは行かない。自分は、丸瀬布に1歳未満の時住んでいたが記憶はない。本当の生まれ故郷では無いため、興味がない場所である。更に、高速道路を使わない主義なので、石北本線への撮影は泊まりがけでないとという考えでもある。でも他人の鉄道写真を見ていると、それは一度行ってみたいと思うのである。有名なお立ち台へと車を走らせ、たどり着いた場所には同じようにどこか遠くから来た人たちが集まっていた。この場所から近いのだろうか？どんな場所なのか手ぶらで下見。それは、とても狭い場所で他の人たちより少し遅れた自分が撮影できそうな場所はほとんどない状態。その中で、待つこと30分ぐらいで、練習のショットがこれ。その後3、40ふん後にお目当ての玉ねぎ列車が来るはずなのだが来ない。遅...貨物列車は運転休み
16/12/30撮影豊浦海浜公園から特急北斗を撮る
2016/12/30撮影豊浦町で下り特急北斗を撮る
2016/12/30撮影師走の宇宙軒で撮る
2015/08/22茂辺地漁港youtube#video茂辺地漁港から撮る
東北で初めて新幹線を撮る
電車でいけない秘境駅。トヨタの1.5ccの車で行きました。前日の雨で坂道の所々が陥没しており、途中で止めて駅構内へ。現在はGoogleマップで確認するとプラットホーム内への立ち入り禁止処置になっているようです。約2時間ほどの滞在でしたが、停車した電車は全てドアは開きませんでした。ネットで調べてみると信号場となってました。ここにおとづれた撮り鉄さんからの情報によると、熊が信号場構内に現れるようです。帰り道、途中で獣のフンらしきものを発見し鳥肌が立ちました。赤岩駅
朝日がのぼる頃
2013/07/14撮影白鳥大橋を背にしてオホーツク4号を撮る
3年後に訪れたときは、それは初めて見る光景でもどれだけ大変なものだったのか想像できる。中でもこの坂元駅近くに住んでいただろうと思われる父親のご友人宅（過去の年賀状を元にして）の住所の場所は瓦礫の山でした。日本中の、いや世界中の誰もが忘れちゃならない日。災害に遭った方、遺族、関係者のみなさま、改めてご冥福お祈りします。2014/08/24撮影14時46分18秒に黙祷を捧げましょう一部、Googleマップ上にアップしてます。忘れちゃならない日ー坂元駅(11年目の命日)
日高門別駅。洋風な駅舎は、駅舎の描かれている駅名標を見ただけでわかる。撮影時、通勤時間でだった為、多くの人が集まって来て、人が入らない画角で写しました。2013/09/28撮影日高本線ー日高門別駅
豊郷2013/09/28撮影駅。この駅は隣の駅清里駅とのツインズ駅。駅舎だけだと判断できない。日高本線ー豊郷駅
清畠駅。この駅は隣の駅豊郷駅とのツインズ駅。駅舎だけだと判断できない。2013/09/28撮影日高本線ー清畠駅
厚賀駅。丸い窓と赤い椅子、そして沢山ある駐輪場が特徴的な駅。好きな駅舎のひとつではあるが、利用者が多い為長居はできない。2013/08/28撮影日高本線ー厚賀駅
ここは人気場所なのか、場所が空くまで順番待ち。桜を入れて写したいために、他にも待っている人がいました。それにしても、北海道では見られないマナーの良さと心優しい人ばかりでした。まっている間はやっと前の組が撮り終えて、順番が回ってきました。待っている時札幌から自家用車乗ってきたことを教えたら、お好きな場所へ先にどうぞと自分は広角レンズで写したいため、どこでもいいのだが、それを見た他の方達はかぶらないようにと気を使ってもらえたことを今でも覚えています。2015/04/26撮影桜の下から会津ライナーを撮る
夕方の厚賀駅駅舎おまけ9月下旬の頃、釣り人とのコラボ写真。河口付近で釣りは犯罪らしくて、撮影時証拠写真になるねって近くの釣り人が仰ってました。もう、10年前の事なので時効だと思い今回初投稿。今夜は晴れるかなと思い場所を変えて曇ってきました2013/09/28撮影日高本線ー厚賀駅
8月恒例のお墓参り兼撮影は、前年度熊が出るという看板が設置された通称尺別の丘へ行ってみた。どんなところなのかも知らずに、重たいいつもの三脚を担ぎ。丘といっても下から登るわけではなく、近くまで車で入ることができる。その場所からなだらかな坂道、坂道といっても踏み固められた道なので笹竹の中を登っていく感じだ。高さは膝下ぐらいなので、マムシに出ぐわないように祈りながら登る。程よく行くと、過去数年も前から撮影地のようになり土剥き出しのところがいくつかあった。此処へ行けば、構図はほぼ同じだろう。しかしながら、雲男な私はどうしても晴れてくれない。そして列車通過時刻になると更に海からくる冷たい風が体を冷やす。長袖シャツ着てこえばよかったと後悔しつつも、1時間ほどで限界に。此処での撮影は過去3回ほど行っているが、これは初回に撮影...初の尺別の丘
大狩部駅。近くには一番被害が酷かった場所ある。大狩部駅へ行くには徒歩か軽トラ。小型自動車でも行けるがこの地区方々が利用する為、特化した作りのようでした。静内方面から鵡川へ向かうと大狩部駅が左側にある。その手間から左側に入る側道があるがトラロープが張られて侵入できない。その手間の右側に入る集落方向に入り、小型自動車が1台ギリギリに通れるボックスカルバートを通り抜けると行ける。撮影時、待合室らしき掘っ建て小屋がありましたが、使用してないような感じでした。日高本線の歴史を見ると、この災害により何度か路線変更を繰り返していたようだ。2013/08/14撮影日高本線ー大狩部駅
当時昭和の頃は、機関区の建物がありこの場所からはワイン城をみることはできなかった。体育館へ車を止め、ダメもとでこの場所へ行くとなんとか撮れそうな場所を発見。しかし、そこは西2条通り(73号線)を挟まなきゃならない為、車がこないことを祈るしかない。2016/08/15撮影撮影から5年以上経っている為、今は撮影できるかどうかはわからないワイン城と絡めてキハ40を撮ってみる
東北復興工事は会社の工事で行っていたため、休みの日は基本身体を休める日。観光は宮城県内が原則でしたが、皆さん2度とないチャンスということで中には東北から出て、北陸関東へ行っている人もいた。自分も、父方の親戚が岩手秋田にいるため、会社に迷惑かけなければいいということで東北のいろいろな路線巡りをしてました。しかし、冬場の北海道の道は慣れていても、東北の雪質は慣れてなく2年目までは比較的雪の少ない宮城県海岸沿いばかり行っていた。4年目にしてGWには大かたの工事は終わるってことで、新品のスタッドレスタイヤを購入して、路線巡りした中で一番気に入った只見線へ向かいました。第一橋梁展望台は、上中下にある。冬場は一番低い場所だけが行くことができる。ここの一番上に行くのはルール違反。途中で立ち入り禁止処置が取られているため危険を...2月の只見線
サザエさんのオープニングで出てくるような可愛い駅舎。バリアフリー化されてましたが、今後どのように再利用するのか期待したい。2013/08/14撮影日高本線ー節婦駅
全線通して好きな分類に入る駅。好きな基準は形。駅舎撮影は、基本5DMark2にレンズは17-40を使い、線路はAPS機使い24-105を使います。その為、画面いっぱいに入れるには、結構寄らなければならない。駅利用者が沢山居たため、近くによれば人物を確認できる程の大きさになる為、これが限界。好きな駅舎故に学生さん達のたまり場になっていた模様。人が捌けるまで待ちましたが、背を向けた瞬間にシャッター切りました。2013/08/14撮影日高本線ー新冠駅
全線通して一番活気がある駅。2013/08/14撮影日高本線ー静内駅
駅正面駅舎内静内方面駅前東静内駅。東静内の中心部にあり、国道からも確認できる場所。写真右側が待合室で左側が公衆便所。公衆便所と明記されているので、JR利用しない人でも利用可能と思う。この日は、学生さんらしき人達が数名居られて駅舎内部の写真を撮る事は出来なかった。後日、再訪した時に記録写真として残してますが、壁側に連続した長椅子が設置されていました。2013/08/14撮影日高本線ー東静内駅
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2021年夏から始めたスピーカー作りは完成しました。VISATONS完成
ウレタンニス塗装を終了し、内部配線と内部吸音材を仕込む内部配線はベルデン8470を使用した吸音材は6mmのニードルフェルトを使用し、上からTWの部屋は無しMRは前部屋側面のみMBは前後側面と底wは前後、上下の全面SWは前後側面のみ一番下のデットスペースには後方側面のみスピーカーターミナルを付け、接続はバナナプラグは使わない派なのでY型端子を使用。バッフルポートは下向きにしたため、嵩上げするためにスパイク型インシュレーターを使用したが、総重量が約30kgあるため、移動する度に、クッションフロアを穴開けてしまう為、木製の物に変更した。VISATONS15
久々すぎる投稿。突板シート貼りを全て終えて、ウレタンニス仕上げに。使った道具はコテ刷毛という物。全体を一度塗りし1週間放置した後に400番の耐水ペーパーを使って電動サンダー掛けウレタンニスを塗って、また1週間放置した後に600番の耐水ペーパーでサンダー掛けまた、ウレタンニスを塗って1週間放置した後に1000番でサンダー掛け4度目のウレタンニスを塗って1週間放置した後を良く見ると、二度目のウレタンニスを塗った後と殆ど変わらない状態なので、これ以上やっても鏡面仕上げは無理だと判断して終了にした。予定では0.7L入りのウレタンニス3缶を使い切る予定で、1200番、1500番、2000番、3000番、最後に純練りコンパウンドで磨く作業でしたが、私自身の身体の具合を考えて打ち切りにしました。ここまで光っていれば、ま...VISATONS14
スピーカーユニットの取り付けし、事前に場所を開けていた所に設置。使用ユニットは、上からG20SC定価16997円W100S定価9052円W170S定価12000円W200S定価17500円×2価格は2024/12現在購入したのは3年前なので約半額くらいでした。次の更新でラストになります。次回はサランネットの組み立てして、全体映像と、工作のために新たに購入した電動工具、既存の電動工具、使用した部品など全て公開します。VISATONS16
えい！って思い切って突板シートを載せた後、ズレている部分があったため、端っこを決めて貼り直しして、ゴムベラで空気を抜くように満遍なくゴムローラーを使いながら、アイロン掛け。ここで予期せぬ出来事が。我が家は賃貸マンションで、ブレーカーの容量が小さく、音楽をステレオで聴きながら、扇風機フル回転でアイロン使っているので、ブレーカーが落ちるアクシデント。先々月分の電気料金が7000円超えた理由は、このアイロン掛けだと思う。窓を締め切った状態でのアイロン掛けで、クリーニング屋の苦労がわかった様な気がする。後部の処理は前回同様、折り返しを付けた。理由は、あと貼りの方の切断で失敗しても、下地が見える事を避けるため。今回はここまで。バッフル面用のシートはあるけども、順番的には最後に貼る方が綺麗になるVISATONS13突板シート貼り続き
1度目ののり付け後乾燥させた状態です。とてもいい具合に乾燥しました。この後2度目ののり付けします。2度目ののり付け散布状態のリベラで均等に伸ばした状態。VISATONS13突板シート貼り続き
昨日、輸血したので多少身体が動けるので、久しぶりに突板シート貼りの続き尚、2ヶ月前にAmazonから届いた突板シートは2枚入りのはずが1枚しか入ってなかったため、Amazonに再発の依頼したので、完成は来月に持ち越しになる画像はアイロン専用ボンドを1回塗って10分程置いた状態。のリベラを使って均等に塗り、白い部分が乾燥して透明になったら2度目のアイロン専用ボンドを塗ります。1度目の塗りの後、透明にならないで2度目ののり付けをすると、貼り付け具合が悪くなります。VISATONS12突板シート貼り
2014年に仙台市の東北大学の新築工事に入り、近場で新幹線を撮影出来る場所は無いかと探して見つけた場所。車一台分が停めれそうなスペースがあるが、農作業のトラックが停まっている場合には停められない。https://maps.app.goo.gl/oxMfMoeHD5vF63D27?g_st=ic東北新幹線の思い出
VISATONSの組み立てが終わり、冬場の仕事薄の時を利用してリウマチ治療の為の休職を貰いました。リウマチ治療は、ステロイド剤を飲む事で、痛みが軽減されましたが、その年の5月の免許証更新で(5年に一度)眼科行ってメガネの新調を考えましたが、どうやらステロイド剤を飲むことで、緑内障が悪化。眼鏡使用で最高0.3しか無かった。眼科では、比較的目が調子のいい日に行ってみたらという提案でしたが、誕生日前にはメガネの完成は難しく、メガネ屋さんでもらった商品引き取り書を持参して更新会場に。メガネがまだ完成してない為、と説明したら、ゴールドカード対応なのか、通ってしまいました。しかし、明らかに視力が低下してるので、車の運転はやめ、4ヶ月後の車検は通さず廃車に。廃車の決め手になったのは、過去に投稿した敗血症ショックで、視力...リウマチ治療の為休職
スパイクピンは問題あり、Amazonでの説明文には8個セットと書かれており、送られてきたのは、4セット。部品がピン4個と皿4枚で8個セット言う意味だった。ここで一悶着あり、必要なのは8個セットではなく、8セット。しかし、在庫がピン4個と皿4枚のセットのみなので、再注文したくても在庫が無かった。なのだたらメーカーの似たようなものを買いましたが、2000プラス後注文の4000円で6000円になってしまいました。後注文したものを今見たら、4セットで4000円くらいだったのか1800円に値下げされていた。https://amzn.asia/d/0eZ8QOfsVISATONSのスパイクピン
VISATONSの曲げ合板の接着には、トラックの荷造り等に使うラッシングベルトを使いました。最低4本必要でしたが、当時の在庫は2本しか無かった為、手こずってしまいましたが、レンタル工房でクランプ、尺万、パイプクランプ、ハタガネ等のち具類が使い放題だったのでどうにかなりました。ラッシングベルトはhttps://amzn.asia/d/07vpFT0nち具
バッフル面のザグリを彫るためにリョービのトリマーを導入しました。https://amzn.asia/d/01dqhKGU工作で使った電動工具
フォステクスFE87Eの付属していた設計図を見て、バックロードホーンを作りました。なかなかの鳴りっぷりだったが、VISATONSの製作に入る前に部屋で陣取っていたスーパーフラミンゴとスワンaので箱を処分して、スーパーフラミンゴに使っていたFE88Solとスワンa二使っていたFE108EΣをやっぱり使いたいと思い、FE87Eを外してFE88Solを入れてみた。机の上に置き、パソコン用スピーカーとして、主にYouTube観るために使用してましたが、自作した机にハマらないので、箱だけを処分する事にした。そして、fe107もデッドストックしていたのを販売してましたが、なかなか買い手が現れないため、このバックロードホーンに組み入れて販売中です。ユニットはペアで7000円でした。15mm厚MDF材は4800円×2枚。...バックロードホーン
フォステクスFE87Eを長年不使用の状態だったので、初めて集成材を使って作った。適当に作ったので、あまりにも貧弱な音だった為、外して現在ユニットは売り出し中。箱は、ペアで1000円で売却済み。今月末で売れなかったら、販売中止して次のスピーカー製作に使う。サラウンドスピーカーのリアスピーカーとして使うのだが、前回のバスレフなら面白くないので、変形バックロードホーンと呼ぶべきか悩むところだが、12mm厚の板を使って作りたい。約300mm×300mm×250mmにする。バスレフポートを上下左右から出し、四隅の四角形はデッドスペースになる。後方解放型をポートの幅を広げ、低域を出そうという考えだ。リアスピーカー
突板シートの全面が終わりました。VISATONS11バッフル面の突板シート貼り
狭い1Kの賃貸アパートでの突板シート貼り天板とのつなぎ目を合わせるために、予め折り目を付けてから糊付けした。奥行450mmと高さ1300mmプラス余白分で1800mmになる。糊付け済みなので、持つ時に表面に糊がつかなければいいのだが。VISATONS10バッフル面の突板シート貼り
スピーカー製作には欠かせない穴あけ。ホームセンターに行けば、直線カットは無料でやっているところもあり、サブロク合板900×1800mmを車に詰める大きさにカットしてもらって、自宅に帰って自分で丸鋸やジグソー、手引き鋸などを使って加工。スピーカー製作には欠かせない円の穴あけは、色々な工具を使う方法がある。学校の授業などで使った糸鋸、ジグソーが一番手軽だが変形した形になりやすい。他には、トリマーをサークルガイドを使った穴あけがあるが、騒音問題で場所を選ぶ。なので、一番手軽でしかも綺麗に穴あけ可能なのは自在錐を使った穴あけ方法を、私独自のやり方を説明します。今回使用する工具は充電式電気ドリルAmazonで3500円くらいの安物標準のスターエム製自在錐直径300mmまで開けられるロングバー今回開けるのは、スピーカ...自在錐を使った穴あけ方法
突板シート貼り始めました。コニシ製のアイロン専用ボンドCH7の1回目散布白い部分が透明になったら、2回目のボンドを塗り、貼り付けます。貼り付け方法は、家庭用アイロンを使ってボンドを熱で溶かしながら貼り付けます。VISATONS9突板シート貼り
クロスオーバーネットワークは当初、下部に入れる予定だった。初めて作るクロスオーバーネットワークには、色々と制約やら問題点が浮上し、この隙間には入り切らないとなり、外に出す事にした。回路図は分かりやすいように色分けした。入れる箱は、ワインボトルが入っていた木箱を導入無垢の状態だと味っけ無いので、ブラックに塗装した。回路図を見ながら配線図をシュミレーションコンデンサー、コイルはスピーカーユニットと同じメーカー品VISATON381210mH2×2=4VISATON38063.3mH1×2=2VISATON49891.5mH1×2=2VISATON49930.47mH1×2=2VISATON49950.33mH2×2=4VISATON543856μF2×2=4VISATON543747μF1×2=2VISATO...VISATONS8外付けクロスネットワーク
洋梨型スピーカーの研磨作業が終了し、次はスピーカーターミナル用の切り込みを入れた部分の塗装。使用するのは、ターナーミルクペイントのアイアンブラック。台座になる18mmの材は、既に2回塗りしている真ん中の穴には、バスレフポートの管が突き刺さり、ダクトは下向きになる。終了後、いよいよ突板シートの貼り付けに入る。使用する突板シートは、D10バッキーに使用した物と同じ。2021年から作り始め、当初の予定はパールホワイトの予定だったが、私自身の病気の為、塗装は難しいと考えて突板シートに変更した。洋梨型スピーカーの研磨終了
突板シートの全面が終わりました。VISATONS11バッフル面の突板シート貼り
狭い1Kの賃貸アパートでの突板シート貼り天板とのつなぎ目を合わせるために、予め折り目を付けてから糊付けした。奥行450mmと高さ1300mmプラス余白分で1800mmになる。糊付け済みなので、持つ時に表面に糊がつかなければいいのだが。VISATONS10バッフル面の突板シート貼り
スピーカー製作には欠かせない穴あけ。ホームセンターに行けば、直線カットは無料でやっているところもあり、サブロク合板900×1800mmを車に詰める大きさにカットしてもらって、自宅に帰って自分で丸鋸やジグソー、手引き鋸などを使って加工。スピーカー製作には欠かせない円の穴あけは、色々な工具を使う方法がある。学校の授業などで使った糸鋸、ジグソーが一番手軽だが変形した形になりやすい。他には、トリマーをサークルガイドを使った穴あけがあるが、騒音問題で場所を選ぶ。なので、一番手軽でしかも綺麗に穴あけ可能なのは自在錐を使った穴あけ方法を、私独自のやり方を説明します。今回使用する工具は充電式電気ドリルAmazonで3500円くらいの安物標準のスターエム製自在錐直径300mmまで開けられるロングバー今回開けるのは、スピーカ...自在錐を使った穴あけ方法
突板シート貼り始めました。コニシ製のアイロン専用ボンドCH7の1回目散布白い部分が透明になったら、2回目のボンドを塗り、貼り付けます。貼り付け方法は、家庭用アイロンを使ってボンドを熱で溶かしながら貼り付けます。VISATONS9突板シート貼り
クロスオーバーネットワークは当初、下部に入れる予定だった。初めて作るクロスオーバーネットワークには、色々と制約やら問題点が浮上し、この隙間には入り切らないとなり、外に出す事にした。回路図は分かりやすいように色分けした。入れる箱は、ワインボトルが入っていた木箱を導入無垢の状態だと味っけ無いので、ブラックに塗装した。回路図を見ながら配線図をシュミレーションコンデンサー、コイルはスピーカーユニットと同じメーカー品VISATON381210mH2×2=4VISATON38063.3mH1×2=2VISATON49891.5mH1×2=2VISATON49930.47mH1×2=2VISATON49950.33mH2×2=4VISATON543856μF2×2=4VISATON543747μF1×2=2VISATO...VISATONS8外付けクロスネットワーク
洋梨型スピーカーの研磨作業が終了し、次はスピーカーターミナル用の切り込みを入れた部分の塗装。使用するのは、ターナーミルクペイントのアイアンブラック。台座になる18mmの材は、既に2回塗りしている真ん中の穴には、バスレフポートの管が突き刺さり、ダクトは下向きになる。終了後、いよいよ突板シートの貼り付けに入る。使用する突板シートは、D10バッキーに使用した物と同じ。2021年から作り始め、当初の予定はパールホワイトの予定だったが、私自身の病気の為、塗装は難しいと考えて突板シートに変更した。洋梨型スピーカーの研磨終了
MDSの治療で2週間に一度、病院行って輸血しているのですが、輸血により過剰に鉄分量が体内に蓄積され、それを排出する為に飲み始めたのが、デェフラシロクスという薬。1袋371円を毎日寝る前に6袋飲まなければならない。これを飲む事により、沢山の副作用が出るのだが、飲まずにいたら、体内のあらゆる臓器に支障が出てくるみたいです。副作用の一部として、顔面のむくみ、顔面蒼白、息苦しい、尿量の減少、だるさ、高熱、みぞおちや胃が痛くなる、食欲不振、嘔吐、黒便等。本日で6日目で、初日の次の日は、腹痛と下痢が止まらなかった。現在は毎朝、顔面蒼白しむくんでいる。肌がカサカサになり痒みが伴う。さらに、脱力感により普段以上にやる気が出ない。疲れやすく一日中寝てばかり。デフェラシロクス顆粒分包90mg
D10バッキーの完成
ウレタンニス1回目長岡鉄男氏スピーカー設計D10バッキー
センタースピーカー用のスピーカーネットの完成
白が好きなので、スピーカーネットも白。使用したのは、Amazonで要所要所をタッカーで止めた後、木工ボンドで固定。センタースピーカーのネット製作
D10バッキーの組み立て
スピーカーネットの製作を始めました。今回は、センタースピーカー用となんちゃってダブルバスレフ用です。使用木材は14×20mmスピーカーネットの製作
1×4材と詰め放題端材で作ったアイデアスピーカースタンド薬を飲む時に必要な2Lのペットボトルが4本収納し、それが重しとなるので転倒防止になります。アイデアスピーカースタンド
なんちゃってダブルバスレフの組み立てを始めました。なんちゃってダブルバスレフ
塗料が大量に余っている為、4回目の塗装しました。丸一日置いて、良く見たら集成材の継ぎ目が目立つ。完全乾燥は、3〜5日放置する。そして、ローラー刷毛の跡、ブツブツを平らになるまで研磨する。研磨完了して、始めて組み立てに入る。ツキ板シートは0.25mmの極薄なので、ヤスリ掛けせずにウレタンニスを塗って、光沢を出す。若い頃は、良くエレキギターのボディ塗装をやっていた。缶スプレーで、7回〜8回重ね塗りし、完全乾燥させた後に800番の耐水ペーパーで研磨。研磨完了したら、クリアラッカーを3〜5回重ね塗りし、完全乾燥後に1000番、1500番、2000番の順で平にし、最終的には純練りコンパウンドで光沢を出す。ここまでやって、塗装料金は5000円〜12000円で請け負っていた。その時の経験を思い出しながら、やり始めている...なんちゃってダブルバスレフ
ツキ板シートを貼り付ける為に、森工芸さんからコニシ製CH7を取り寄せました。届いた商品を見たら、ビニール袋に入ってた為、わずかに残っていたタイトボンドの容器を綺麗に洗ってから入れました。これで使いやすくなりました。これを使い切ったら、もう1袋を入れます。どれだけ使ったかの目安にもなります。アイロン専用ボンド
ダブルバスレフの塗装の次いでに終わらせたいので、D10バッキーの塗装も同時進行で始めました。我が家は、1Kの狭い賃貸マンションなので、部屋中は塗装の臭いがプンプン。しかも塗装用のシートを広げているので、邪魔でしょうがない(๑´･㉨･๑)ฅ塗装さえ終われば、コツコツと組み立てもできる。バックロードホーンD10バッキー1
VISATONSの工作が進まないところに、飽き性なわたしは次のスピーカー工作を始めました。先日、BIGLOBE光からソフトバンク光に引越ししてから、ウインドーズ10の調子悪くなり、この記事はスマホからの投稿。VISATONSの置き場所の確保の為に処分した、スーパーフラミンゴとスワンaに使った、FOSTEXFE88Sol、FE108E∑を使ってFE108E∑用のD10(通称バッキー)の製作で余る板を使って、FE88Sol用のなんちゃってダブルバスレフも作っちゃおうと。先日、Amazonで注文したツキ板シートが届き、現物を確認すると、Amazon商品画像通りの色合いのツキ板シートが届き、追加注文しました。発送元はブラジル産で約1ヶ月かかりました。とりあえず、このツキ板シートは、ダブルバスレフとD10バッキーに...なんちゃってダブルバスレフ
18mm厚のホワイトアッシュ材3種類を貼り合わせて、全て、カンナ掛けで整える。これらは6本加工するだけで、3日間かかりました。加工当時(2021/10頃)は、日中は本業があり、木工館へ行けるのは日曜日だけなので、毎週日曜日に2本ずつ加工し、約1ヶ月かかりました。木工館に備え付けのカンナは切れ味が良いけども、片面だけの削りで約2時間。両目で半日慣れないカンナ掛けは、とても苦労しました。VISATONS6最後部三角の加工
