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D'sRider's Blog https://dsrider.hatenablog.com

一発試験で’普通自動二輪免許と大型自動二輪免許を取得し、’18年8月よりHORNET250とAPE50FI改80に乗り始めた40代リターンライダーのツーリングやサーキット走行などの日常を綴ってみました

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2019/12/06

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  • アドレスV50Gのメンテナンス【ライトまわり】

    ランキング参加中バイク こんにちは! ブログを見に来て頂きありがとうございます♬ 前回の記事はこちら Amazonからいくつか部品が届いたので、交換したいと思います。 仕事帰りの夜に作業しているので、作業途中の写真が有りませんが順番に行います。 ・ヘッドライト交換 交換したのはこちらスフィアライト スフィアライト(Spherelight) 原付・ミニバイク用 LEDヘッドライト NEOL(ネオル) HS5型 6000K(ホワイト) ハイ2600lm/ロー2000lm 直流/交流電源対応 SBNU060 スフィアライト(Spherelight) Amazon HS5型って聞いたこと無い型だったけ…

  • 17年前のバイクのインプレ【アドレスV50G】

    ランキング参加中バイク こんにちは! ブログを見に来て頂きありがとうございます♬ 前回の記事はこちら この度、私の足バイクとしてやってきた スズキのアドレスV50G【CA42A】のインプレッションをします。また、乗って分かる不具合箇所もあると思うので、今後のメンテナンスの方向性も記したいと思います。 先ずは、アドレスV50Gのことを調べました。 今まで乗っていたレッツ2と比較したのが次の表です。 ここで分かったのが2stと4stの違いもあって、レッツ2の方が馬力で0.9PS、トルクは0.23kgf・mと大きく上回っています。特にトルクの差が大きいので、アドレスV50Gはきっと発進時や中間加速や…

  • 5年物の不動バイクのエンジン始動

    ランキング参加中バイク こんにちは! ブログを見に来て頂きありがとうございます♬ 前回の記事はこちら 先日、足バイクのレッツ2のフレームが折れた事件がありました! そこから奇跡的に、5年間放置されていたスズキのアドレスV50Gがやってきました。不動車でしたが、 ・バッテリー上がり←バッテリー購入済み ・キックで圧縮が無い←ブレーキランプは光っていたから発電はしている ・エンジンオイルは5年以上交換していない←ガソリンも5年物 エンジン始動に向けてちょっとだけ準備をしました。 燃料タンクに少ししか入っていないガソリンへフューエルワン ワコーズ F-1 フューエルワン ガソリン(2サイクル・4サイ…

  • 奇跡的にバイクがまた1台増えました!

    ランキング参加中バイク こんにちは! ブログを見に来て頂きありがとうございます♬ 前回の記事はこちら 先日一歩間違えば大惨事!ってことが起きてしばらく足バイク無くなるなぁって思っていたら、奇跡的にバイクが1台増えました。えーっと手持ちのバイクは、 ・CBR1100XX←バッチリ乗れるバイク ・ホーネット250←エンジン始動不良 ・APE50FI改80←灯火類不点灯 ・レッツ2←フレームが折れた ・DIO50←タイヤ・灯火類要整備 こんなバイクしか無い中、5年間放置されていたスクーターが仲間に増えました。自動車税の納付書が届き、乗っていなかったバイクに気付き、ご家族から処分に迫られて、私のにやっ…

  • バイクが真っ二つ?!危うく大惨事に!

    ランキング参加中バイク こんにちは! ブログを見に来て頂きありがとうございます♬ 前回の記事はこちら先生!大変なことが起きました!!! 休みの日に足代わりに原付を使っているのですが、最近加減速の度にハンドルとシートの間隔が遠くなったり近くなったり・・・そう、バイクがしなっているというか撓んでいると言うべきか?原付ってやっぱり剛性が無いなぁ〜そんな感覚で乗っていました。 あっ!そのバイクはレッツ2です。2年前には、こんなこと言ってましたねぇ・・・ 今日、交差点を加速しながら右折しようとしたら、そんなにバンクさせていないのにリアのタイヤが滑る感覚と思った瞬間フレーム?!マフラー?!が擦ってコケそう…

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