常日ごろから山に登れば膝がイタい、膝がイタい、といっている筆者であるが、膝が痛くなかった登山もある。 それは2024年の晩秋に差し掛かる10月26日。 一の鳥居 → 武甲山 → 子持山 → 大持山 → 一の鳥居の周遊コースだ。 このときの話には前日譚があるので、そこから話を広げよう。 前日譚: 北アルプスの女王・燕岳 2024年10月12日(金) 仕事が終わったのち、武蔵野線と中央線で高尾駅までゆき、山仲間oshin氏の保有する往年の名車・パジェロ(ロング)に乗り換える。ミーという音がなるタイヤに耳をやられながら助手席で揺られ、oshin氏の運転で中央道を走っていた。 heliumu「燕岳って…

膝が痛いと気づいたのはいつだ? 2024年11月30日、丹沢は大山に6人で登ったときのこと。 膝が痛い。非常に痛い。 (このときのパーティメンバー: ふぉま氏、oshin、525氏、しゃみ氏、ぱん氏) でもこの膝の痛みはいつからだろうか。 記憶では2019年にoshinさんと木曽駒ヶ岳に登ったときから痛かったと思う。でも記録は残っていない。 気づいたときにはもう私の体の同居人だった。 そう。隣人ではなく同居人として、病めるときも健やかなるときも、死が二人を分かつときまで、山に登れば刃を振るってくるのだ。 ▲ ちなみに次の日、oshin氏と箱根 金時山に登った。私はまだ死んでいないので、膝は超痛…

▲ 今年は行けそうにないので去年の写真。 月日は過ぎるものである。 2015年春から始めた当ブログもちょうどこの春で10年が経った。 10年の節目に気づいたが、奇しくも第一回 富士カブミーティングと同じ年にはじめた。 blog.heliumu.com ▲ 日本一周(2016, 種子島) その間にカブで日本一周して、冬の北海道を駆け回って、エンジンを壊して、壊して、壊して、就職して、最後にまた壊した。 未完成: 16.06.05 【日本一周1日目】小浜→CC京都→米原 - 青パーカーの書き散らし 人とマシンを破壊するラリー: 20.11.15 年越し大間岬? 準備状況1 - 青パーカーの書き散ら…

レース情報 サーキット: 近畿スポーツランド 場所: 京都府宇治の山奥 全長: 750m レース: 2時間耐久、50ccオンリー 公式サイト: はっぴいえんどプロジェクト やっとまともな車両になる 8月連休の終わりに開催された前戦より3ヶ月経った11月。 量産の公道仕様車そのままなのでセッティングとかは特にないんですが、前回14インチ→17インチに変えてリーンアングルが増えてより顕著になったフロントサスのごみくそ感を直します。 3コーナーのギャップでコーナー中の姿勢変化が大きく、そのままフロントが耐えずにスリップダウンしそうだったのがカチッとしましたな。 6万キロ農道最遅マシンでもまだ闘える。…

さて、夏祭りがやってきました。 2024年 全日本カブ耐久の第二戦です。 レース情報 サーキット: 近畿スポーツランド 場所: 京都府宇治の山奥 全長: 750m レース: 2時間耐久、50ccオンリー 車両の変化点 前回のGW大会では、地面と干渉しそうなステップをしっかりと切り、レッグシールドの端も切ったのですが...地面と熱い接吻ｯ...をしてしまうということがわかりました。 もうやむ無し！ 究極奥義 17inchを使います。 二度もやったな。 ▲ このバイクは普通に公道を走れるバイクです 皆様は"SPC17計画"という言葉に心当たりがあるだろうか。 スーパーカブに憧れた少年少女が、なぜか…

前: 24.08 26歳なつやすみ#4 (北海道-) - 青パーカーの書き散らし 22時頃にターミナルにたどり着き、カウンターで発券を済ませる。 待合室の椅子は、3年半前とは90度違う向きを向いていた。 オスパからターミナルまでは1kmほどで、北海道の広大な広さに比べれば歩いての移動も容易い。 それにしても、オスパを出るとき、原付が一台も止まっていなかった。 フェリーが出発するまで時間がある。まだ走っているのだろうか。 数年前の自分を思い出し、懐かしい気分になった。 小樽ターミナルには何度か来ているが、記憶に残っているのは冬に原付を引き取りに来た時と、冬に原付が壊れて運んできた時だ。その他にも…

前: 状況を整理すると、現在位置は"北海道のくびれ" 内浦湾の中腹に位置する八雲駅。新函館北斗から約3時間、森町を経由して今に至る。現在時刻は15時20分。 予定では長万部で乗り換えの列車に乗って悠々と小樽を目指しているはずだったが、フェリーが出る23:30に間に合わせるためには、長万部を16:35に出る列車に乗らねばならない。もう一本遅くなると小樽到着が22:50のため、タクシーで爆走しても乗船開始がギリギリとなる。 この旅では、名探偵コナンのようなスピードで乗客がやられていく。 運休の原因は森駅で遭遇した事象と同様で、急患が出たそうだ。 それがどうして一本丸ごと運休となるのかはわからない。…

前: 24.08 26歳なつやすみ#2 (東北-北海道) - 青パーカーの書き散らし 心のふるさと 新幹線の快適な室内とは打って変わって、気だるげな夏の風を思う存分に浴びて列車は森の中を進む。 少し蒸し暑いが、風が吹くと湿気を飛ばしてくれるような爽やかな風だ。 建付けの悪い窓を上げて、車内はハッパの匂いに満たされる。 新幹線がたどり着いた新函館北斗駅では、どんだけ乗るねんって量の乗客が1番乗り場の特急「はこだてライナー」へ乗り込んでいった。改札の出口にはたくさんの人が改札側を向き、家族が向かってくるのを今か今かと待っていた。 私はそんな家族連れを傍目に見て、一人2番線で列車を待った。 30分待…

前: 24.08 26歳なつやすみ#1(埼玉-東北) - 青パーカーの書き散らし 光 明るくなった世界が差し込んでくる。 昨夜大合唱していた虫たちの声はいつのまにかなくなり、小さな鳥たちの声と、波の打ち寄せる音に変わっている。 ユニクロのウルトラライトダウンジャケットを着ていなければ一夜を過ごすことはできなかっただろう。そのくらい秋田の夜は肌寒かった。 昨夜は温泉を出てから、秋田市まで1時間半手前の駅で降りた。 夜11時に駅に降りて、ファミマでかったおにぎりを食べ、それから浜辺で寝たのだ。 体を起こし得て15分ほど浜辺を歩いていると、空の色と共に意識が明晰になってきた。 野宿は芸術である。 寝…

前: 全日本カブ耐久2024GW大会 - 青パーカーの書き散らし 全日本カブ耐久のGW大会が終わり、8耐が終わり、今年の夏はなにをしようか、と大型連休のたびに暇になる空っぽな人間のようなことを考えます。 実際にはその通りで、ゆるーく社会人をやって5年が経過し、そろそろ将来のことを考えるべきか、ううむ、と考えては放棄し、また考えるを繰り返す日々。 くそォ。 さいきんはバイクに乗ってない。 きっとバイクで長時間走るってのは大事な行為だったんだ。 頭の中を空っぽにして、バイクを駆ることだけに集中して、走り終わったら疲れてそのまま寝る。それだけで無駄なことは考えなくて良くなる。 なんかムシャクシャして…

暖かな2月末 仕事が終わった暖かな華の金曜日、私は同僚数人を連れて、アメリカからやって来た弊社のアメリカオフィスの住人を焼き肉で歓迎した。 彼は私と同い年だが、はるばる一人で海を超えて来て、日本の文化を学ぶために2週間滞在しているナイスガイだ。 日中は我々の仕事のイントロデュースを熱心に(そして渋い顔をしながら)聞き込み、適宜アメリカンイングリッシュでqueryをする。それに日本人が英語と手振り羽振りで応えるという一日で、とても汗をかいた日だった。 彼は、6ヶ月間日本語を勉強してみたが、漢字が少し読めるだけで、てんでわからない、難しいとのことだった。 GermanyとChineseを少しだけ理…

やあ。 今年も出たよ、全日本カブ耐久。 (投稿日8/25にはお盆大会が終わっているけど、ちょっと古い内容です) 去年はやる気が無い車両で、どのコーナーでもステップ擦ってたよ。 でも今年はちゃあんとステップを切ったので大丈夫。 スプロケ合わせは13-41T。 リトルのトランスミッションの減速比は3.181, 1.705, 1.238, 0.958。 一次減速は3.153。 計算するとこんなもん。 回転数 1速 2速 3速 4速 5000 11 21 29 38 6000 14 26 35 46 7000 16 30 41 53 8000 18 34 47 61 8500 19 36 50 65 …

ウィークを通して鈴鹿のPITに運んだ荷物を全て片づけ、いま新東名の足柄SAでドライバーを交代してもらってから、これを書いています。 今年の8耐も無事に始まり、無事に終わりました。 今回は後方で戦略を練る係だったので、メカやピット作業を演じていた時ほど直接力を発揮した感じはありませんでした。 でも、チーム内の調整や、トラブルの先でレースをどうやって運んでいくかを考えに考えチームは無事完走でき、間違いなく去年よりもチームに貢献できたと思います。だから、リザルトに関しては本当に悔しいと思っています。 全体的なところでは転倒・STOPが多い大会だったのではないでしょうか。 序盤からSC介入と思われまし…

あしたは決勝。 やばい眠い。 見てくれえ

前: https://blog.heliumu.com/entry/20240716/1721058018 6月の事前テストを2回経て、本日3回目のテストを終えました。 私は昨夜鈴鹿に移動して、本日からサーキット入り。 8耐のウィークは搬入から始まって、テスト、車検、予選ときて、土曜日にトップテントライアルがあって、日曜に決勝です。 仕事の都合で搬入は前入り組に任せて、テストからの参加になりました。 今日は晴れ〜曇り空で、前回テストに比べジメジメとした中でのセッションでした。 全5セッションを朝9時から18時まで消化するテストで、全てがロングラン。セッション間の時間も15分ほどしかなく、本番想…

ボーナスを握りしめて北海道に飛んだと思ったら、相方とウマが合わなくなって爆散＿＿＿＿！（記事はない） フキノトウが咲き乱れる春先、やることがなくなって、そろそろ会社も辞めてぶらぶらするかーと思っていた矢先、今年の8耐プロジェクトの船に乗り込んだ。 月曜日、関連者との調整 火曜日、関連者との調整 水曜日、関連者との調整 木曜日、週末の準備、配信資料の作成 金曜日、週末の準備 こんなことを仕事の合間にずーっとやって、週末にはサーキットにいるかCBR1000RR-Rを触っているか、関連者がいる場所へ飛んでいるかという調子で、きがくるいそうになりながら、春を越していま、梅雨が来た。 残すところは主催者…

クラッチを誤組する前のカブで箱根を越え、富士へ。 久しぶりの富士カブミーティングへ参加。 大昔にこのブログでよく出没したカラーのカブですが、全く別の個体です。50ccなり。 前回は、駅前が激混みだったらしく、富士市内のどっかの公園で開催されました。 入口がよくわからず迷っていると、同じく迷っている人とカチ会って、こっちじゃない、あっちじゃない?とジェスチャーしながらたどり着きました。 入ったら入ったで、見たことあるような無いような人ばっかりで、コミュ障は26年間変わってないので特に新しい絡みは無く。 学生時代に日本一周したときに会った同年代のライカブは細くなってるし(誰だおめえ?)、やつがれさ…

クラッチを誤組する前のカブで箱根を越え、富士へ。 久しぶりの富士カブミーティングへ参加。 大昔にこのブログでよく出没したカラーのカブですが、全く別の個体です。50ccなり。 前回は、駅前が激混みだったらしく、富士市内のどっかの公園で開催されました。 入口がよくわからず迷っていると、同じく迷っている人とカチ会って、こっちじゃない、あっちじゃない?とジェスチャーしながらたどり着きました。 入ったら入ったで、見たことあるような無いような人ばっかりで、コミュ障は26年間変わってないので特に新しい絡みは無く。 学生時代に日本一周したときに会った同年代のライカブは細くなってるし(誰だおめえ?)、やつがれさ…

前: 年の瀬なにしてますか？忙しいですか？北海道行ってきていいですか？#1 - 青パーカーの書き散らし 1日め: すすきの、ジンギスカンで 12月26日、JAL503 羽田-新千歳便に乗って北海道入り。 レンタカー屋のバスに揺られて、新千歳空港から数キロ先の営業所にておくるまをレンタル。 レンタカー屋のWebサイトで予約したときには車種がFIT4になっていたんだけど、実際にはデミオが進化したMADZA2(ガソリンAT)だった。 エー、車中泊できないじゃないですかーヤダー。 今年は雪が少ないようで、札幌の道は大部分がアスファルト。 気温も高くて、おや?本当に北海道に来たのか??と疑問に思うような…

はじめに 2023年の末頃は時間がなくて文字を(ブログを)あまり書いていなくて、それはつまり私生活がそれなりに充実していたということです。 あまりツーリングをしなくなって、レースもしなくなって、ぶっ壊れたシティをちょっとずつ治しながら、あとはよく栃木に行っていました。 ということで、唐突ではありますが北海道に行くことになりました。 知り合いの超絶美少女と。 打順 1番: これ 2番: 新千歳空港 → 札幌 3番: 札幌 → 旭川 4番: 旭山動物園 → 帯広 5番: 帯広 → 厚床 → 釧路 6番: 釧路 → 晩成温泉 → 枝幸 7番: 枝幸 → 宗谷岬 8番: 宗谷岬 → 新千歳空港、帰宅 …