私は普段からハスキー4段を使用しているのですが、この度いろいろあって知り合いに売却し、またハスキー4段を購入しました。どこが変わったのかと言われたら、日本製になったという点くらいで、単純に安くて状態が良い物中古品を買いなおしただけでした。ただ安さには理由があるもんで、EVのクランクギアのハンドルの部分が曲がって動かなくなっていました。ということで交換をしてみたのですが、ネットにはその交換した話が転がっ...
運が良いということもあるものです。約3年前、なんの計画も立てないまま博多駅で新幹線を降りた私は、香椎線のキハ40系が引退することなど知らずに、鹿児島本線で空振りをしたのでした。多忙で再訪はかなわず、でんちゃに置き換えられてからは、縁のなかった存在と思っていました。が、12月の下旬、うらかみさんが香椎線のキハ40（2037)を貸切るということで、ジェット機に乗って大村空港へ向かいました。 ちょうどキリストの誕...
26日、大阪の夜景を俯瞰して見ていると、淀川に架かる橋の上を御堂筋線の列車が走っていました。高層ビル群で形成された光の塊の中から、千里へ向かう電車が出てくる様子はとても印象的で、私は手に持っていたカメラでシャッターを切ったのでした。 今年もあと2日。仕事を収めた方も多いことでしょう。毎日職場から電車に揺られて家に帰るという苦痛は、もう今年は味わうことがないと思うと、楽になれるのでしょうか。その電車...
先日ハウステンボス色のキハ66系が廃車になったことで、同形式も残り5編成なりました。今年の夏以降、運用は4つしかないので、2編成しかいなかった国鉄色も撮りやすくなります。私が長崎にいたときは、国鉄色はどちらも運用に就いていたので、午後の運用に入る110ユニットを撮りました。 長崎の雲は、お昼ごろ太陽の前を平気で通過していたのに、知恵がついたのか夕方には避けてくれます。どれくらいぼーっとしていたのでしょう...
クリスマス！ この記事を見た人は、フライドチキンを食べましたかね？？？ 長崎の町でも、若いサンタさんがチキンを売っていました。この写真をアップしておいてなんですが、私はクリスマスのフライドチキンといえばK〇Cだと思っています。なので、意外と買っていく人がいることには、驚きました。ハンバーガーはマ〇クと比較して美味しいので、よく食べているのですが、フライドチキンは食べたことがありません。今度、食べてみ...
イエス様の誕生日は朝から寒く、なかなか布団から出られない日でした。それでも、布団の中には私一人しかいないので、自分に厳しく写真を撮りに行きました。 今回撮ったのは321系。とくになんともない車両で、いつもと変りなく走っていました。私はそんな彼には親近感がわきます。でも私より働き者であることには間違いないんですけどね...321系 福知山線 伊丹～北伊丹にて 俯瞰...
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私は普段からハスキー4段を使用しているのですが、この度いろいろあって知り合いに売却し、またハスキー4段を購入しました。どこが変わったのかと言われたら、日本製になったという点くらいで、単純に安くて状態が良い物中古品を買いなおしただけでした。ただ安さには理由があるもんで、EVのクランクギアのハンドルの部分が曲がって動かなくなっていました。ということで交換をしてみたのですが、ネットにはその交換した話が転がっ...
ブルーインパルスが万博にやってきました。太陽の塔を通ってからあちこちを周り夢洲にやってきました。 この一体感めちゃくちゃ良かったです。最高！...
なんか梅雨前線が消滅したそうですね。このままでは、水不足で農作物が育ちませんね。なんとかして。...
この日は三岐線に行きました。朝から雨が降っていて、夕方にようやく止んで空から雲がはけてきました。そういった時は田舎ではたいてい霧が発生するので、田んぼを見に行ってみると見事に霧が充満しておりました。日本の夕方って感じがします。 カエルの大合唱を聞きながら田舎を感じて待ってみると富田行きの電車がやってきました。西武の赤電がやってきましたが、写真ではわかりませんね。はっはは おわり 三岐鉄道...
この時期は気温も湿度も丁度良くて過ごしやすく景色も緑が鮮やかだから、外に出るにはとってもいい時期ですよね。私もそんな時期を無駄にしないために撮影地に行くようにしています。この写真もそんな考えから、えちトキ沿線をぶらぶらと歩ていたところを丁度新しく作物を育てる準備をしている方がいたので作業風景と電車を一緒に撮影させて頂いたカットです。 この時のメモがあったのでそれを読み返すと、これから里芋を育てる...
先日は土讃線に行ってきました。久しぶりに小歩危の有名俯瞰撮影地を訪れると、驚くことに展望台が整備されていました。...
行ってまいりました。以前より気になっていた場所なのですが、今回田んぼに水が張ったので踏ん切りがつきました。この日はいくつか撮影地を周り、ここに行く予定を立てました。そして夕方、この場所に向かうため準備をしていると問題が起こったのです。 カメラの充電が底をつきそうなことに気が付きそうだったので、バッテリーを交換しようとすると、予備のバッテリーがありません。どうも撮影地でカメラバックの中身を触った際...
今月はいすみ鉄道のキハ52が路線の復旧を待たずして引退することが決まり、カットが増やせぬまま強制終了したことにブルーな気分になっていました。小湊鉄道に専念できるようになったことは良いことですが、レトロな見た目のキハがまた減ってしまうことは全体的にみて損失でしかありません。撮りたいものが減ってしまうのは、趣味を窮屈にさせてしまいますからね。 窮屈ならば範囲を広げるしかないので隣国台湾に目を向けてみる...
今年は3月の気温が低かった影響で桜がゆっくりと咲いているようですが、長田の桜は例年通りでした。昼間は人が多いので、夕方に行ってみると復刻塗装がやってきました。...
ポジフイルムのデジタル化設備が改善されたので、偶にはRVP100で記録したカットを投稿します。寝ます...
大阪万博開催まで1ヶ月を切りました。夢洲あたりを通るとだいぶ工事も落ち着き完成間近といった様子でしたが、SNSを見ていると東京オリンピックの時と同じように政治的な発言を行うアカウントばかりで内容がよくわかりませんが、とりあえず1回くらいは様子だけ見に行ってみようかなと思います。安全がどうとか中抜きとかの話の前に、月の石的な魅力のある展示がなさそうなので、1回見たら満足しそうです。まあ楽しみですね。...
汐見橋線を仕事の帰りに撮りに行きました。2231Fの色が変わってから、何度か撮影には行きましたが、この日は運用最終日だったらしく、思っていたよりも撮り鉄の数が多かったです。街の中を縫うように敷かれた短い路線にこれだけ人が集まる風景は和田岬線を思い出しますね。最終日の告知が無かったので、103系のラストランの時よりは少し寂しい終わり方ですが、そのほうがこの電車にとっては良かったのかもしれません。 ...
またまた別寒辺牛からの写真です。今冬はカメラがZ8になりバッテリーの質が上がったおかげで、今年はあれこれ構図を考えながら撮影することができました。というのも以前まで気温が－5℃を下回るとフル充電にしていても初っ端から残量が1になってしまうので、構図と露出の設定という最低限の所だけを決めておいてあとは列車がくるまでバッテリーをセーブしておく方法でなんとか乗り切っていました。そのせいで撮影地までの道...
ダイヤ改正ですね。花咲線では日本最東端の駅「東根室駅」が廃駅になり、「根室駅」がその看板を背負うことになりました。今日はそれに際して除幕式があったそうなのですが、5624Dが消えたことで一番列車の式典が8時に行われており、路線の命が尻すぼみになっていることを実感します。 始発列車が8時では通学輸送としての役割は当然ないし、朝に根室のホテルで朝食を摂ってからでも余裕で間に合う時間なら半分観光列車みたいに...
石北本線の主要駅の上川駅は旭岳の北側に位置している為、この時期に順光の山を見ることはできないのですが、夕方になると山稜に陰影ができるのが好きな私は16時に上川を出る列車を撮りました。...
今年の改正で花咲線では根室を5時代に出発する始発列車「5624D」が無くなり、厚岸以東で美味しい朝の時間を走る列車が撮れなくなってしまいます。花咲線の朝は何度か撮ったとはいえ、早起きができなくて諦めていた朝の落石は是非拝んでからダイヤ改正を迎えたいと感じて、日本の果てを歩きました。といっても海岸段丘を歩くだけなので、丘を転がり落ちなかった私はそこまで苦労には感じませんでしたが！ とりあえず撮影地に着い...
今年も花咲線のカットを増やしながらSLのカットをちょっとずつ増やす活動を行いました。54を撮ってから道道14号から塘路に向かっていると雄阿寒岳が珍しく綺麗に晴れていて、これは山を入れて撮ろうと着いたのは細岡です。この前日に枯れ木の残った湿原と山が撮れそうな場所があり、そこでSLを撮ったら釧路らしさを出せるかな～と考えていたので、実践するチャンスがすんなりやってきたのです。同じ立ち位置まで歩いていくと、既に...
広島に行ってきました。路面電車を撮ることが目的ではなかったのですが、折角広島に来たのなら撮っておきたくなったので、宇品にいってちょっとだけ撮ってきました。この日は寒いし雨が激しいので撮影後は手がかじかんでまともにスマホを触れなくなりました。帰りの新幹線から外を見たら東広島あたりでは雪が積もっていたし、特に寒い日だったのかもしれません。 ということで、寒さが感じられるような写真を投稿します。...
明日は富士山が綺麗だろうなってことで、東名高速を突っ走って行ってきました。 ...
あけましておめでとうございます。 今年も電車の年にしたいなということで、今回はストック写真ではなく本日撮影した写真を乗せようと思います。年始はあまり遠出しないので、近場の撮影が主になるのですが、何気に神鉄を元日に撮ることはなかったのです。神鉄でスタートしたことですし、今年は神鉄の年になるかもしれません！楽しみ！！！ あと今年からこのブログにも仕様変更行うことにしました...
梅雨も明けて本格的な暑さがやってきましたね。最悪です。と言っても晴れているので南海電車を撮りに行きました。南海のロケーションについてはロの字もわかりませんから歩いてみるものの、意外と見つけるのには苦労して、狭くて行き止まりだらけの街をまわっただけで1日が終わったのでした。そのなかで堺市っぽい写真が撮れたので投稿します。 山陽に乗っていると加古川や姫路で見かけそうな雰囲気が堺市には感じられるのですが...
今日は広電の1902と1903の引退撮影会があったようですね朝のラッシュを狙うと結構な確率で遭遇する1900形ですが、そのなかでも桃山は特によく見かけた個体ということもあって残念です。大阪市電が消えてから大分広電も変わったなと感じますがこれが居なくなったら余計に印象変わると思います。ああ...
暑くて溶けそうですね～ 今日は七夕ということで何をお願いしようかと考えていましたが、結局毎年変わらず健康を願いました。電車を撮るためには健康が第一ですからね。今年はなぜだか雨が少ない気がするので雨が降るようになんて願っておくつもりです うひ...
6月も末になりまして、ジメジメとした日々が続きますね。近所では丁度紫陽花が見頃なので散歩に出かけたところ、暑くて湿度が高いせいですぐに服が汗で湿気て心地が悪くなってしまいます。おまけに服が身体に張り付くので汚いラインが浮き出て、景観を損ねる有様です。私もグラビアアイドルみたいな車体と顔面さえあれば、大したことではないんですけどね..... といってもそんなことは毎年のことで、去年はそれより酷いこと...
色物のやくもが引退すると決まってから約半年が経ちましたね。あっという間でした。冬もカットを増やしておきたかったのですが、伯備線が良い条件の時に限って用事が入ってくるもので、自由にやくもを撮ることができるようになったのは5月からでした。つまり私に与えられた猶予は1ヶ月半しかなく、草木の彩度が上がってから急いで収穫を行うことに焦りを感じていましたが、想定よりも晴れてくれたので引退に向け安き心で今週末を迎...
最近心に余裕ができたので、休日は電車を撮る日々を送っています。網干経由機です。今月は気温もそれほど高くなく少し野山に入れば長袖が欲しくなるほどで、鮮やかな自然に清々しい風が吹く良い休日を過ごすことができました。 ただ今日は眠いのでこれで終わりです。 ...
485も115系も死に絶えて訪れることはないだろうと考えていた米山俯瞰ですが、この度E653系が上沼垂色に塗られたことにより、登ることができました。 朝はホテルを夜明けとともに飛び出し、海の広がるところまで来たら撮影地が見えました。車を駐車場に止めて法面に足をかけ、最上段まで行ってみると、米山駅の跨線橋は破壊され、E233系みたいなデザインが通り過ぎていく光景が広がります。自分が幼い頃と比べてずいぶん弱くなっ...
GWも今日で終わりですね...明日からもまた仕事ですが、電車を撮れた休日ということもあって鬱屈になることはなさそうです。というのも実はこの連休は北陸道を走って上越の被写体をあちこち収穫したので、鉄分がそこそこ足りて精神が安定しているからです。 やくもという戦地に行くのも良かったのですが、やはり人は少ないところの方が構図にも自由が生まれるだろうということで東に向かいました。国鉄色の編成写真が撮れなかっ...
4月ですね 新入社員として3週間が過ぎました。桜の花が咲く頃に晴れて新入社員となった私ですが、いまだに仕事らしいことはしていません。それどころか新人歓迎会では飲み会のノリについていけず、正直視界不良といった感じです。しかしここはなんとか乗り切っていこうということです。耐えてなんぼです。おわり...
起きたのでブログを更新です。 3月もいつしか終わりに近くなってきました。はあもう4月が始まると思うと大変鬱な気分です。私の精神は現在南半球なので、春に近くなればなるほど私は秋になり、すぐに冬がやってくることでしょう。仕事も勉強も何もかも嫌いな自分にとっては初めの6か月というのは、慣れないストレスから大変健康によろしくありません。今回は新入社員という最大最悪の厄災なので、10月ごろになったら病...
銚子、北陸、伊予といった全国各地に散らばった京王のお下がりが次々に死にまくっている昨今、松本も例に漏れず今シーズンはアルピコ塗装の前パン装備編成が引退しました。私は京王譲渡組を熱心に追っかけることはしないのですが、松本駅に止まっている3000系の姿を見た時に、フォルムが良かったという単純な理由で撮っておきたいと感じ、晴れそうな日にあずさに乗って盆地に向かったのです。 松本は盆地で雪も降るので、私は...
根室を出た列車は雲を追いかけるように釧路に向かいます。 この日はキハ40の代走ということもあってキハ40が大好きな皆さんが沢山集まりました。日本の果ての場所に大勢の人が集まっている光景は異様にも思えるものの、東京から飛行機で飛べばすぐにつくと考えればなんてことはない話で私は結果的に日本の交通が発達していることに感心することになったのでした。 しかし日本各地をどこでもすぐに行くことができると、旅をした...
きましたね 湿原号！...
