瀬戸内からDeparture

瀬戸内マリンビュー

瀬戸内マリンビューは呉線を走っています。2両編成で座席指定と自由席各1両です。通常、土日、祝日に広島駅から三原駅を1日1往復していて、今月から年内は尾道駅まで足を延ばすことになっています。呉線には瀬戸内さざなみ線という部分があります。呉線の広駅から三原駅間

2019/09/30 21:49

山陽本線もC57は走る

そのほとんどは撤収されてしまいました。「急行阿蘇号」が去ったあと、この橋上の撮影者も去っていきます。SLがここを今日走ることを、前日に教えていただいていました。「走る」のではなく、送り込み回送ですね。山口線用のC57 1号機が、下関のJR西車両所のEF65 1124号機に

2019/09/29 15:11

きょうの団臨 急行阿蘇

多かったです。「ここ、いいでしょうか」、と入れてもらいます。きょうも雨を予想しカサまで持ってきましたが、待つ間は大変よい天気でした。が、通過直前に雲に隠れ、薄日となってしまいます。熊本DCにあわせた旅行会社の企画、急行『阿蘇号』での旅の記録です。12系客車6両

2019/09/28 18:33

きょうの甲種 西武鉄道001系(3)

きょうも甲種輸送を記録することができました。天気は雨模様のつもりでいたのですが、なんとか、というところです。ただ雲は多く、陽はその中に隠れ薄暗いのなかでの記録となりました。西武鉄道の新型特急用の車両「Laview ラビュー」です。001系とよばれる8両の編成。当ブロ

2019/09/27 20:25

ひろーい 広タを行き交う

広島貨物ターミナルです。右手は岡山方面、左手が広島駅方面というロケーションです。奥の高架は山陽新幹線。手前の高架は山陽本線、呉線です。黄色の115系がまるで12両編成のように留置されています。丁度EF66形100番台が牽引する下り貨物列車が到着しました。これからセノ

2019/09/26 20:22

キロ29＋キロ59 2007年

「ほのぼのSUN－IN」のキロ29 551＋キロ59 551。これがこの日どんな運転についたのかがわかりません。ここは広島駅の9番線です。 いまHMを見ますと「舞妓列車 芸備線」と書かれています。お座敷列車での芸備線観光だったのでしょうか。普通車とも連結していますが

2019/09/25 18:50

だれでしょうか

第25回JR貨物フェスティバルは、2018年10月27日に開催されました。展示車の周りは華やかでファンも大勢が見守っています。そんな中車庫の奥に「ポツンと1車」。誰でしょうか。記録した画面を見れば判明するのですが、肉眼ではすぐには判別できませんでした。へえ、こんなの

2019/09/24 20:57

227系をお気に入りの線形で

3日続けて同じ場所での記録を紹介しています（明日もかもしれません）そこにやって来たのは227系A編成3R+3Rです。早いもので導入後4年半を経過しました。そして今年の春改正から広島地区は227系だけでの運用となっています。ただそれまでの115系の4両編成と227系の3両とで混

2019/09/23 18:15

きのうの甲種 首都圏新都市鉄道

昨日も同場所の走行状況を掲載しました。その後のここの特徴ある線形を行く様子です。Ωカーブ。牽引機の107号は新塗装機でした。これには初めて遭遇しました。さらに吹田からはEF66 27にHM付きで輸送中とのこと。ウラヤマシ。 8862ﾚ EF210-107牽引 2019.09.21

2019/09/22 17:09

きょうの甲種 首都圏新交通TX

きょうの甲種は首都圏新都市鉄道 TX-3000系6Rで、越谷貨物ターミナルへ輸送されています。地元のいつもの場所で記録しましたのご紹介します。ここでの記録を何度かしていますが、今日は他に6名いらっしゃいました。初めてのことです、こんなに多かったのは。道中も何名かを

2019/09/21 20:52

クモヤ145-1102 2013年

ここでよく見かけていました。かなり老朽化した電車がいるな、くらいに。事業用の牽引車だそうです。後方の電車と連結しているのかと思いきや、そうではなく。ずーっと停車している期間が長かったように思います。それだけいつもここに佇んでいたようです。その後、見かけな

2019/09/20 11:30

総合試験車キヤ141 2013年

線路際で記録をしているとき、不意に思いもしない車両が現れることがあります。このときは奥（西高屋方）にばかり気持ちがいっていました。何を記録しに来たのかはもう不明です。後方（西条方）にレール音を感じましたが普通電車としか思っていません。手にはカメラを持って

2019/09/19 20:34

「こうのとり」出会った 2012年

この日は運用終了直前の、新幹線300系の最期を記録に出掛けました。最終日だとどうなるのかが想像できましたので、1週間前の訪問でした。その記録を終え、こちらにやって来たところに「こうのとり」が到着。乗車したこともなく車両のことも詳しくはありません。運用もどこか

2019/09/18 18:36

Yakutia Airlines

2019年9月14日土曜日にあったチャーター便のご紹介です。広島空港からロシア・ウラジオストクへの往復がありました。これは富士山静岡空港から広島空港にSYL9806便として回送到着の様子です。Yakutia Airlines の Sukhoi Superjet 100-95LR、Reg.No. RA-89038 （以上は

2019/09/17 20:36

2011年の記録 芸備線

芸備線に記録に行くことがあまりありません。この日は先日ご紹介した三次方面へのドライブ中の一コマです。向原駅付近で広島方面に向かうキハ40 2002の1両と出会いました。知りませんでした。40形と47形の違い。外観で最も分かりやすい違いがドアでした。40形は形開き、47形

2019/09/16 10:07

三江線の団臨「江の川号」は5828

2007年8月12日、初めて18きっぷで三江線、木次線を回った際の一コマです。鉄道趣味のきっかけともなった旅でもあります。三次0番線から乗車した三江線は石見川本駅に到着すると長時間停車となります。そのときこの団体臨時列車がやってきました。車両はこの年の6月に運行を

2019/09/15 20:15

2011年 夏空の三江線

にわかファンとなり三江線には1年間通いました。その廃線から1年半が経ちます。通っているときは本数が少ないため、ダイヤをよく確認して出かけたものです。廃線の報があって丁度3年となります。これはその5年前、2011年7月23日の記録です。この日は特産のブドウを求めに来た

2019/09/14 15:50

2008年のEF210 901に会う

当ブログで初めて登場するEF210形ELです。その901号機です。901と記すと随分とあとの番号のようですが、9が先頭ですから試作車用のナンバリングですね。1号機は量産車として別に製作されています。その量産車と比較すると違っている箇所がいくつかあるようです。残念です

2019/09/13 20:44

最期のEF671と会う

一人マツダスタジアムの散策に出掛けました。シーズンオフですから人は見かけません。入り口のスロープを上っているとこれが見えました。EF67形1号機でした。100番台もいます。このころもう引退ではないのかとの話も聞きます。67形の始（仕）業前の待機場所ですね。すぐ横に

2019/09/12 18:30

2008年のEF66 37に会う（と39にも）

山陽本線を下る5091レのEF66 37号機です。よくここに来ました。このころのこの時間帯には、EF65の2070レ、66の1072レ、1054レがありました。65形は100番代（0番台？）が多かったですね。37号機がどうだ、という記録ではなくて66形が普通にやって来ては通り過ぎて行く、そんな

2019/09/11 20:52

DDG171 はたかぜ

ときどきこういった記録も掲載しています。が、内容には詳しくありません。のりもの？主体に記録、ご紹介していますのでたまに登場します。この日の広島湾を出ていこうとする姿をとらえ、急ぎ出かけました。呉基地から定係港の横須賀にもどる様子です。ミサイル護衛艦 はた

2019/09/10 18:36

2016年のEF66 30に会う

この地方特有でもある赤瓦屋根。その中を下ってきました。この曲線をΩカーブと勝手に呼んでいます。が、他の方もそう呼んでいるかもしれません。ここは線路基準で記録することもよくありますが、このように俯瞰できる場所でもあります。この日、2016年1月16日の正午頃下って

2019/09/09 20:21

最期のEF66 36

この日訪れたときは雨中でした。広島車両所の公開イベント。その席に呼ばれることもなく少し外れたところにいました。既に廃車となっており、部品取りの待機のようなものです。近くにはHMで飾り立てられたELがいます。それらも何れはこのようになることは分かっていること

2019/09/08 11:00

2014年のEF66 36に会う

2014年12月7日、11時20分頃広島駅4番線を上るEF66 36号機です。岩国発広タ終点の短い区間を走る92ﾚではないかと思います。日曜日だけに設定があったダイヤでした。この日は後ろに何も付いていませんね。ホーム上には柵が見えますが新跨線橋に切り替わったのが前月でした。 2

2019/09/07 14:20

2013年のEF66 36に会う

このブログでは珍しい、直近に記録したことを二日間もご紹介しました。そんなことで掲載を延ばしていたEF66形36号機の再登板です。2013年12月25日、山陽本線本郷・河内駅間を下る、たぶん1055ﾚと思います。この辺りは谷合でもあって、時期的に陽が差さない微妙な時間帯14時45

2019/09/06 21:04

トワイライトエクスプレス瑞風を呉線で

日の出の時間からするとここで記録するのは、今年はこれが最後の機会とこの日を待っていました。それまでの天気があまりにもよくなかったため、あきらめ加減でもありました。しかし、よく晴れてくれました。晴れ過ぎて明暗差が大きくて難しい場面です。糸崎駅からの一番列車

2019/09/05 18:57

ウズベキスタン航空チャーター便

すみません、予定掲載はEF66 36号機でした。変わって昨日やってきたチャーター便をご紹介します。広島空港を発着するチャーター便での旅行は、サマルカンド空港との往復です。この日は成田へ定期便で入り、その後ここ広島にやってきたようです。12時前に着陸しました。平日

2019/09/04 18:35

21012年のEF66 36に会う

いつものところで出会った36号機。2012年7月21日10時50分頃、山陽本線本郷・河内駅間を軽快に下って行きました。6年後に右側の川、沼田川が氾濫するなど思いもしません。ましてや、その災害によって山陰迂回貨物列車が設定されるなど。ちょうどここから1kmほど下ったところで

2019/09/03 11:30

2013年のEF66 33に会う

昨日掲載の1年後、同じ区間で出会った33号機ですが、この日もウラで被りましたね。2013年3月3日10時前、山陽本線西高屋・西条駅間を下る1091ﾚの33号機です。10年ほど前はここに毎週のように通いました。このころはEF66よりもEF65が目的でした。それも100番台でまだよく行き来

2019/09/02 11:30

2012年のEF66 33に会う

2012年2月25日、14時40分ころ山陽本線西条・西高屋駅間で出会った33号機は、2072レです。出会った、としましたが目的はここで記録をすることでした。しかしご覧のように被ってしまいましたね。今こうしてみると115系瀬戸内色とのすれ違いもよい記録だと思えます。 明日も33

2019/09/01 10:30