どうも、Fです。 切断面の処理をして 組み付けます。 ローラー用のプレートは 直カーボンにするか検討中。 https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-af-2f/masa_170...
どうも、Fです。 即興で治具を作って スラスト角用のプレートを削ってみました。 初めてだったので 30分程かかりました。 https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-af-2f/...
どうも、Fです。 VSはバンパーレスにすると アッパースラストになってしまうので 角度調整のプレートが必須 GPの赤いプレートでもいいのですが 中古のFRPかカーボンを加工してみようかと思います。
どうも、Fです。 次の公式大会はJCになりそうな訳ですが。 そもそもミニ四駆だけでなく 趣味に於いての「大会」は億劫になりつつありまして(笑 移動と待ち時間の長さは 老い先短い私にとっては 耐え難い訳ですwww それでも年に一回くらいは J...
どうも、Fです。 X用のプレートを 加工したフロントの裏側へ。 電池を抜きやすくするため 中央の穴も拡大しました。 ミニ四駆ランキング 是非ともポチっとお願いします!
どうも、Fです。 クリーナーから取り出して 24時間程経過。 幅で1.5〜2mm程度縮んでいます。 今までの経験上 もう少し縮んで グリップが抜けていくハズ。 公式に使うなら ダミータイヤが必要です。 他の方のミニ四駆ブログはここから行けま...
どうも、Fです。 シャーシの加工中に タイヤも。 ラジコンをやっていた頃の ヨコモのタイヤクリーナー 余っていたので使ってしまいたいところ 成分が弱いかな? にほんブログ村 ミニ四駆ランキング 是非ともポチっとお願いします!
どうも、Fです。 自分でも思いますよ 何で今、VSなのよ? 心の向くまま 気の向くまま この歳になってようやく 自己満足に満足できる、 趣味人の境地に一歩近づいたか?(笑 にほんブログ村 ミニ四駆ランキング 是非ともポチっとお願いします!
どうも、Fです。 どう攻略するか ハイパーダッシでストップ&ゴー的なキビキビした走りを求めがちなのですが ライトダッシュやチューン系で一定の速度を保った走りや ギヤ比を落として マッハダッシュはどうなんだろう? とか 速さというより どうい...
どうも、Fです。 HG丸穴ボールベアリング リテーナが樹脂な訳ですが。 仕事柄 超高真空、大気、水中と色々な環境でベアリングを使っています。 それでも世の中には無茶苦茶な特殊環境がまだまだあって、 私が使っているベアリングなど、数多あるベア...
どうも、Fです。 何故今時アンダースタビなのか? 2016年のJC アルプスとバーティカルが名物だったこのコース。 実は多くのマシンがダブルドラゴンでやられていました。 バーティカルチェンジャー攻略にブレーキを弱めた結果 ドラゴンでは速度超...
どうも、Fです。 このセクションに苦戦中なわけですが こんな時は重心位置を変えてみると 理屈は判らなくても入るようになったりするものです(笑 ドラゴンバック用にアンダースタビを取り付ける穴を開けてあったので そこへシリンダータイプを装着。 ...
どうも、Fです。 MAシャーシは電池が抜きにくいので シャーシを抜きます。 各段に電池交換の速度が上がります(笑 この程度では全く軽量化にはならないのですが バンパーカットと この肉抜で ちょっとイジッてる風の見た目になるので宜しいかと(笑
どうも、Fです。 すっかりご無沙汰のSFM これもフロントブーレキをどうにかしたいところ。 どうしますかねぇ〜 https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-af-2f/masa_...
どうも、Fです。 フロントブーレキ強めで行ってきましたJoshin。 結果から言うと ライトダッシュまでは完走できましたが、ハイパーダッシは撃沈でした。 チェンジャージャンプ台 テーブルトップ ウェーブ この波状攻撃 あっちを立てれば こっ...
どうも、Fです。 昨年の3月にミニ四駆に復帰した理由 ストックしているパーツとキットの処分。 子供の進学に併せて 私が今使っているスペースに学習机を置くので 色々断捨離をするはずが 逆に増えました(笑 コース借りる時に何か買わないとお店に悪...
どうも、Fです。 先日Joshinへ行ったときに購入。 ネット上では 遅いの速いの シール取るの取らないの と 新たなミニ四駆都市伝説が創り出されているようです(笑 仕事柄思うところはありますが 厚みがミニ四駆規格になって 扱いやすくなりま...
どうも、Fです。 MAシャーシ用のフロントブーレキ。 X用のプレートでしたっけ? 両端をカットすると ちょうど良いブレーキプレートになります。 これにノーマルの硬さのタイヤを貼り付ければ ガツンと効くブレーキの出来上がり。 今週末はコイツを...
どうも、Fです。 完成したマシンを走らせにJoshinへ。 あぁ〜 な、感じ。 高速コースと思わせての レーンチェンジジャンプ台からの登りスロープ で、ウェーブっ!(笑 もう、どんだけブレーキ掛ければエエネンっ! 商品棚のピンクブーレキが残...
どうも、Fです。 叩き台としてですが マシンが完成しました。 パーツ数を極力減らした 簡易ATとアンカー カーボンを使う必要は無いので FRPに置き換えれば安価に作成可能です。 真っ直ぐ飛ぶように アンカーのガタは極力少なくが吉(笑 ここは...
どうも、Fです。 公式大会はウィンターGPの真っ最中ですが 次のシリーズ スプリングGPの日程が タミヤのHPで告知されています。 岡山大会も日程にあったので参加だぜ! といきたいところですが… 子供の入学式の前日かな? ダメだな(笑
どうも、Fです。 アンカーの動きの範囲は 軸のナットを締め込んで スプリングを押さえ込む事で調整ができます。 強さの違うスプリングに交換するのもアリです。 しかし スピードが出た状態からの着地でアンカーが稼働した場合 ローラーのプレートがは...
どうも、Fです。 遂に湯飲みスタビが商品に! ゴムブレーキセットに付属する樹脂パーツを流用した湯飲みスタビ。 考えた人は天才だと思います。 ロックナットを仕込んで 脱着が容易かつ緩まないのです。 なので、 タミヤから樹脂パーツとビス類をセッ...
どうも、Fです。 サンショ2のクリアーボディー単品が来るかと思いきや マンタレイ マーク2のクリアーボディーが2月に再販! これは押さえたいアイテムですね。
どうも、Fです。 既存の穴では支柱と弓カーボンに隙間が1mm弱 これでは弓カーボンがスイングしてしまい ジャンプが真っ直ぐ飛ばない原因となります。 真っ直ぐ飛ばなかったときの保険としてのアンカーが 真っ直ぐ飛ばない原因に! 本末転倒とはこの...
どうも、Fです。 弓カーボンはセンターに穴が無いので 開けなくてはならないのですが… 前後がズレました(笑 https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-af-2f/masa_17...
どうも、Fです。 リアはボールリンクマスダンパーのプレートを使用しない 簡易アンカー。 メリットはボールリンクマスダンパーの価格分安価(笑 ア、いや、省スペースです。 構造がコンパクトなので ローラーベースに自由度が生まれます。
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