桜の咲き始めに陣馬街道の和田峠を走ってきました。富士山は見えませんでしたが暖かなツーリング日和になりました。SUZUKISAVAGE和田峠春ツーリング2024y0402SUZUKISAVAGE和田峠春ツーリング2024y0402

SUZUKISAVAGE和田峠ランチ＆ツーリング2024y0213SUZUKISAVAGE和田峠ランチ＆ツーリング2024y0213

カメラアングルテスト首から下げた場合カメラアングルテスト首から下げた場合

以前のモノより少し大きいタープを購入したので試し張りに行きました。4m×4mで小型テントをすっぽり覆ってくれます。裏側がブラックコーティングされているので暗い日陰が作れます。春のキャンプが楽しみです。新タープ試張利根川ゆうゆう公園2024y0123新タープ試張利根川ゆうゆう公園2024y0123

キタコのクラッチイージーワイヤーセットのメンテナンスをしました。右側にクラッチレバーがあります。フリーの状態です。クラッチレバーを握ってる状態です。以前取り付けた時にモリブデングリスを塗っておいたのでワイヤーの擦れ摩耗はありません。もう少しグリスを追加塗布しておきました。このワイヤーシステムはクラッチレバーが格段に軽くなり渋滞時でも指が疲れませんねクラッチイージーワイヤーセットのメンテナンス

ジリジリと追い抜き気味に走っていると右前車のウインカーが出たこちらのバイクに気づいてないかもしれないので追い抜き中止してフルエンジンブレーキで減速し後ろについた。相手の行動が読み取れないのでそのまま追い抜きも危険かなと感じ減速してこちらから回避行動をとった後方確認してからウインカー出してほしい後方確認してくれよっ！2023y11後方確認してくれよっ！2023y11

焚火で暖まりながら食べる鍋焼きうどんは最高です青根キャンプ場焚火&ツーリング後編2023y1127-2青根キャンプ場焚火&ツーリング後編2023y1127-2

晩秋から初冬にかけてはキャンプでの泊りは厳しいので晴天を狙ってデイキャンプツーリングに行って来ました。中央高速の相模湖ICで下りてキャンプ場までののどかな山道は楽しく走れます。近くてツーリングも楽しめる、焚火がしたくなったらここはお勧めですね予約が不要なので予定が立てやすいですね。青根キャンプ場焚火&ツーリング前編2023y1127青根キャンプ場焚火&ツーリング前編2023y1127

カレーメシツーリング和田峠後編2023y1120カレーメシツーリング和田峠後編2023y1120

17インチタイヤの慣らしで和田峠へ行って来ました。カレーメシツーリング和田峠2023y1120カレーメシツーリング和田峠2023y1120

サベージの純正サイズは140/80-15←15インチ仕様のバイクは少ないのでタイヤの選択も限られてしまう。テンプターならドラムハブが同じなので交換が可能だ。ティムソンのブロックパターンが気に入ったので取り付けてみました。サベージ15インチを17インチに変更【カスタム】サベージ15インチを17インチに変更【カスタム】

道志の森・焚火・ハヤシ飯・ツーリング2023y1102道志の森・焚火・ハヤシ飯・ツーリング2023y1102

前回の茨城キャンプは夜真っ暗で味気なかったので今回は夜景を見ながら焚火を楽しみました黒坂オートキャンプバーグマン2002023y1023-242夜景と焚火を楽しむ2023y1023-242

この前、茨城にキャンプに行ったときに荷物の一部をフロアーに置きました。セーフティーベルトでボディごと巻いて止めました。高速の安定性はすこぶる良くて今回フロアーにフックを取り付けました。荷物の固定はばっちりです。バーグマン200フロアー荷物固定フックバーグマン200フロアー荷物固定フック

ハンドルのメッキ処理が出来上がったので引き取りがてら利根川ゆうゆう公園へ行きタープ張りのリベンジをしてきました。バーグマン200タープ張り、リベンジ・利根川ゆうゆう公園バーグマン200タープ張り、リベンジ・利根川ゆうゆう公園

バーグマン200ジジイ的カスタムスタイルSM2023y-1002バーグマン200ジジイ的カスタムスタイルSM2023y-1002

少し時間があったのでいじってみました。ハンドルの根元のパネルにネイビーブルーの皮を張りました型紙を作り皮をカットして両面テープで張りました。ボディカラーと同じような皮が見つかり良かったです。次の休日(私の)にメッキハンドルの交換を予定してます。バーグマン200ハンドル廻りカスタムその12023y0929バーグマン200ハンドル廻りカスタムその12023y0929

バーグマン200に安い￥3680-BOXを取り付けました。取付方法は私得意の手抜き作業でタイラップで止めましたそして、サイドスタンドにスペーサーを付けました。勿論、バーグマン200用なんてないので他車種利用です。取り付けたはいいのですが心配なので後日金属パテで補強する予定ですバーグマン200リヤBOXとサイドスタンドスペーサー取付2バーグマン200リヤBOXとサイドスタンドスペーサー取付

ハンドルカバーを外すと中央の恥ずかしい部分が丸見えなので皮カバーしてみました。メッキ処理から戻ったらボディ色と同じダークブルーの皮で作ります。バーグマン200ハンドルカバー外して皮カバーにしてみたバーグマン200ハンドルカバー外して皮カバーにしてみた

バーグマン200の中古純正ハンドルのブラケット部分をカット処理しました。ブラケットの付け根をドリルで穴開けブラケットをへし折り後はやすりで手作業です。グラインダーを処分してしまったので半日潰れましたそしてメッキ工場へ持ち込みました。混んでるので約一か月預けます。￥14300-かかりますが純正ハンドルと同じ形状のハンドルが見つからなかったので仕方のないことです。でも、K社のハンドルポストセットを買わなくて済むのでチャラかなこの写真は納車時にショップの社長が撮ってくれたものです。こちらから言ったのではなくサービスで撮っているようです。大変ありがたいサービスですね。一人で納車引き取りに行くのでこの記念写真には感謝してますm(__)m緊張してますが嬉しさがちょこっとだけ洩れてます。バーグマン200ノーマルハンドル...バーグマン200ノーマルハンドルをメッキ工場へ持ち込み