桜の咲き始めに陣馬街道の和田峠を走ってきました。富士山は見えませんでしたが暖かなツーリング日和になりました。SUZUKISAVAGE和田峠春ツーリング2024y0402SUZUKISAVAGE和田峠春ツーリング2024y0402
サベージ650→クロスカブ→トリシティ→XL230「SL仕様」→サベージ400に戻った (;'∀')
25年間乗り続けてきたサベージ650を手放し「ツーリングも行かなくなったし、車検のあるバイクはもういいかな?」原付二種に乗り換えてから浮気が始まりトリシティ155を乗ってXL230「SL仕様」に乗り換えてデイキャンプなんぞに行ったら積載に不満が出て結局サベージ400に戻ってきました。
カレーメシツーリング和田峠 後編 savage 2023y 0403
後編をTouTubeにアップしました。カレーメシツーリング和田峠後編savage2023y0403カレーメシツーリング和田峠後編savage2023y0403
前編動画をアップしました。カレーメシツーリング和田峠前編2023y0403カレーメシツーリング和田峠前編2023y0403
カレーメシツーリング和田峠 短編 予告 2023y 0403
カレーメシ和田峠短編予告2023y0403カレーメシツーリング和田峠短編予告2023y0403
散り始めた桜を見に和田峠に行ってきました見晴らし広場でいつものランチタイムにしましたちょこっと行ってリフレッシュ春の和田峠
偶然試し読みしたまんが王国のコミック紙にサベージが載っていてびっくりはらぺこツーリンググルメ、こんな雑誌あったんだなんか、いいなぁ~コミック紙にサベージが載ってた
プログレッシブショック交換 SAVAGE 400 2023y 0124
入荷待ちのプログレッシブショックが届きました注文したのは12月中旬でその時点での入荷予定は2月~3月とのことで首を長くして待ってました。途中でメールが入り入荷が早くなるとのこと。早速交換して試運転しました。やっぱりこのショックいいわあ~前回付けた安物ショックは硬くて乗り心地悪かったけどこれはしなやかに吸収してくれる腰への負担も軽減してくれる、高齢者向けだねツーリングがより一層楽しみになってきた。プログレッシブショック交換SAVAGE4002023y0124プログレッシブショック交換SAVAGE4002023y0124
Savage 汎用のリヤショックに交換してみた 2022y 1207
この400を手に入れた時にリヤショックをプログレッシブ中古に交換した。中古なのでこんなものかと乗ってきたがなんか抜け気味感が強い。試しに汎用品の安いモノを購入。試乗したが硬めで私が求める乗り心地ではなかった。さあ、どうするかな?Savage汎用のリヤショックに交換してみた2022y1207Savage汎用のリヤショックに交換してみた2022y1207
以前カレーツーリングに使用したSurfolaSF430が調子悪く録音の方が酷かったことがあります。使いやすいカメラだったので設定をリセットしてテストしてみました。結果は良くて今後もこのカメラを使って録画していこうと思います。チョイ乗り熱帯魚を買いに町屋まで2022y1202チョイ乗り熱帯魚を買いに町屋まで2022y1202
美車650を買ってすぐ手放すなんてなぜなんだぁー? 2022y 1120
これ以上きれいな650はもう出ないだろうと思い買ってウキウキしながらいじくりまわし概ね作業も完成に近くなりちょっと試運転などして400と乗り比べていたら悩んでしまい悩んだ末の結果が400を最後のバイクとして選んでいた。650を買ったときには信じられないことになってました。美車650を買ってすぐ手放すなんてなぜなんだぁー?2022y1120美車650を買ってすぐ手放すなんてなぜなんだぁー?2022y1120
オイル漏れの修理とオイル&オイルフィルターの交換2輪館で買ってきたWAKOSPROSTAGE-S10W-40結構高いのね下見の時にはオイル漏れはなかったけど約200㎞走ったらオイル漏れ出たまあ、お決まりの所なんだけどねサベージの弱点でもあるなんだ、新車生産時に組まれていたオイルシールキャップのままじゃーないか対策品に交換しても永久に治るわけではない早いと数年後にはまた漏れてくる。だから構造的なもので仕方ないことそれ故に弱点と指摘されている。サベージ弱点、エンジン上部オイル漏れ
650の作業が思うように進まない昨日、悪戦苦闘しながら硬いリヤタイヤの交換をしたのですがへましてチューブを傷つけてしまった腰は痛い背中が痛いでもう2度とリヤタイヤの交換なんてしたくないって気持ちで2輪館にチューブのみの交換「ホイールごと持ち込み」で問い合わせした当日は先着順の予約になるので開店時に電話くださいと言われ開店時間の10時半すぎに電話して予約した。予約時間は17時になるとのことで仕方がないが予約して夕方に行って来た。チューブは通販より割高ですが工賃は1100円と安かった予約時間が遅かったので時間的に中途半端なので他にできる細かい作業をした。今日は天気が良かったのでちょこっと乗って見たかったけどね2輪館へ持ち込み(´;ω;`)
最近は休みの日に天気が悪いことが続いてなかなか整備と移植が出来てませんハンドル廻りとマフラーを移植したので少し乗ってみようかとフューエルコックを回したらじわっとガソリンが滲んできたこのサベージには何の車種かわからないがON/OFF/RESの普通のコックが付いていた。純正のコックを注文して今パーツ待ちです。雨が降っているのでリヤタイヤの交換もできません暇なので以前買っておいたXS650のエンブレム(社外)をカットして貼り付けてみたこれでスタンドのアンチャンに250ですか?と聞かれずに済むかなパーツ待ちなので遊んでみた
神奈川の足柄まで引き取りに行って来ました。サベージ650低馬力&高トルクで普段の日常での常用回転数が低回転で走れてしまう。西日を背に受けて自分の影とツーリングなんて楽しく走るにはうってつけのバイクだ。バランサーのおかげで高速も手足がしびれることはない。勿論、振動はあるが以前乗っていたXL230の様にビリビリくる振動ではないので全然楽です。帰路明るいうちは空いていたがそのうち・・・日が落ちるころには渋滞にはまってしまいノロノロ運転は辛いですね。平日でも夕方は混んでダメですね。今後はカスタムに時間が取られそうです。今の400のカスタムヶ所を650に移植しなければ乗れませんのでね。納車引き取り個人売買650赤2022y0930納車引き取り個人売買650赤2022y0930
午前中は練馬車検場に行って来ました。湘南ナンバーのサベージ650を練馬ナンバーに変えました。池袋駅から湘南新宿ラインに乗り平塚・大磯を過ぎて国府津駅で乗り換えです。通勤でこの線を時々使いますが渋谷で下りてしまいます。急行区間では本気で飛ばしますね埼京線より全然早かった。御殿場線で山北駅まで行きます。赤の650とてもきれいで調子良い決め手はフレーム№が3千台なので安心、どうせ買うなら3千台クラスを狙っていました。高速乗るまでのR246を50~60km/hで流すと図太いトルクと鼓動感は久しぶりでした。これからツーリングには絶好の季節ですが任意保険を400から650に移動してしまったので400には乗れません。と言うより650に400のいじったヶ所を移植する作業があるのでそれを先に終わらせないと650には乗れない...個人売買、購入引き取り\(^o^)/
Savage 和田峠・カレーツーリング後編 2022y 0912
9月12日に行った和田峠カレーツーの後編をアップしました。野菜カレーにあらびきウインナーと生卵をつけました。この時期富士山を見ることは難しいですね。Savage和田峠・カレーツーリング後編2022y0912Savage和田峠・カレーツーリング後編2022y0912
Savage 和田峠・カレーツーリング・前編 2022y 0912
9月11日12日と連休だったのですが11日は日曜日なので行きたくなくて12日にいつもの和田峠へ行って来ました。お水と鍋とご飯とレトルトカレーとウィンナー持参で行きました。帰宅してからアクションカメラの録音の方が不調で音質をいじるのが大変でした。このカメラは外部マイクを繋げて本体カメラの内部マイクを遮断できるところが気に入って買ったのですがわずか5ヶ月でダメになるとは残念です。尚、川と滝の録画はデジタル一眼で撮ってあります。Savage和田峠・カレーツーリング・前編2022y0912Savage和田峠・カレーツーリング・前編2022y0912
今日はサベージ650の下見をしてきました。午後になってから先方様から場所の詳細を頂き東名高速を飛ばして行って来ました中井PAにて小休止しました。東名高速は大型トラックが多くていやですね交通量も多いしね。4時近くに現地に到着です。現車の方はどうかと言うとすこぶる良い、エンジン&車体共に合格です値段も結構高いけどねまだ買えるかどうかわからないが数日考えましょう。なんせ、今の400がすこぶる調子良くて満足してる状態なんですけどね。帰りの高速もストレスないしトラックを抜くときに120km/hくらい出しても不安はないしね。良く走るバイクですよ往復で176km走り燃費はリッター23kmでした。もし、買えたら650もキャンプ仕様にカスタムしなければならない、この作業が大変でネックになってます今日はサベージ650の下見に行った。
Savage 道志の森デイキャンプツーリング 2022y 0808
8月の8日9日と連休なんですが2日目は身体を休めたいので8日にデイキャンツーリングに行きました。談合坂SAで朝食を取ったのが10時半でなんだーかんだで都内の通勤ラッシュを抜けるのは時間がかかる道の駅、道志には寄りません。前回の昼食の買い物で敗北しましたのでね。24号線は交通量も少なく走りやすいのですがカーブの連続で気を抜けませんねスマホのナビ画面がそれを表示してますね。道志の森キャンプ場へ入ってきました。先ずは管理棟へ行きます。今回は先に料金を納めます。道が途切れ細い橋が架かってるので歩いて支払いを済ませてきました。この場所まで車が入ってこないのでここを今回のキャンプ地とします。アルコールランプの小さい炎を見てると癒されますね。Colemanのイージーシェードこれで十分ですね日帰りなら。このキャンプ場はチ...Savage道志の森デイキャンプツーリング2022y0808
Coleman シェード 試張 道志の森キャンプツーリング22y 0727
暑い朝の通勤ラッシュを抜けて高速に乗り峠を越えて涼しいキャンプ場へ行きのんびりランチタイムを楽しむ。日が傾いてきてから帰り支度をする。そんなツーリングにColemanのシェードはうってつけでした。Colemanシェード試張道志の森キャンプツーリング22y0727Colemanシェード試張道志の森キャンプツーリング22y0727
Coleman ポケットイージーシェード 試し張り 2022y 0727
涼しいキャンプ場で飯を食って休憩して一時をまったりと過ごす。そんな時にわざわざテントを設営したくはない。テントの代わりにサンシェードがあれば十分だ、にわか雨には注意だが。しかし、ビーチでのカラフルなサンシェードはキャンプ場で浮いてしまいそうなのでキャンプ場でも似合いそうなシェードを探して買った。小型・軽量・簡単設営で大満足だ!Colemanポケットイージーシェード試し張り2022y0727Colemanポケットイージーシェード試し張り2022y0727
Savage「恐怖体験」 木陰に涼を求めて和田峠 2022y 0711
梅雨の合間の晴天を狙って和田峠へ行って来ました。途中、涼しそうな所へ寄り道した。ランチも保冷剤で冷やしておいたので美味しくいただきました。Savage「恐怖体験」木陰に涼を求めて和田峠2022y0711Savage「恐怖体験」木陰に涼を求めて和田峠2022y0711
以前撮っていた650エンジンメンテナンスの画像をYouTubeにアップしました。SAVAGEサベージメンテナンスエンジンSAVAGEサベージメンテナンスエンジン
savage LS400 和田峠・後編 Surfola SF430 外部マイク マフラー音
和田峠からの下りを堪能します。これをスプーンカーブって言うのかな?savageLS400和田峠・後編SurfolaSF430外部マイクマフラー音savageLS400和田峠・後編SurfolaSF430外部マイクマフラー音
Savage 和田峠・前編 カメラ Surfola SF430 ブラスシガーマフラーの音色
YouTubeにアップしました。Savage和田峠・前編SurfolaSF430ブラスシガーの音色Savage和田峠・前編カメラSurfolaSF430ブラスシガーマフラーの音色
GWに入る前日の28日に走ってきました朝は曇り空でしたのでやめようかなぁーって思ったんですが昼から晴れるとのこと、GW中は何処も混むのでツーリングは行きたくない。今日、行っとかなきゃーダメでしょう連休前の渋滞の都内を抜けて高速に乗れてしまえばあとは順調紅葉がきれいな時にXL230で撮った場所です。今回は新緑と赤いサベージで撮ってみました。今日も雲で霞んでしまい富士山は見えませんでしたその代わり鶯の鳴き声が沢山聞けたので良しとしましょう2022年4月28日ランチタイムツーリング和田峠
Surfola SF430 2022y 0420 新カメラ、風切り音設定off・on 違い
今日は雨の予報ですが午前中はなんとか持ちそうなのでカメラの風切り音設定テストに行って来ました。やはり、風切り音設定はONにしないと走行動画になりませんね。SurfolaSF4302022y0420新カメラ、風切り音設定off・on違いSurfolaSF4302022y0420新カメラ、風切り音設定off・on違い
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桜の咲き始めに陣馬街道の和田峠を走ってきました。富士山は見えませんでしたが暖かなツーリング日和になりました。SUZUKISAVAGE和田峠春ツーリング2024y0402SUZUKISAVAGE和田峠春ツーリング2024y0402
SUZUKISAVAGE和田峠ランチ&ツーリング2024y0213SUZUKISAVAGE和田峠ランチ&ツーリング2024y0213
カメラアングルテスト首から下げた場合カメラアングルテスト首から下げた場合
以前のモノより少し大きいタープを購入したので試し張りに行きました。4m×4mで小型テントをすっぽり覆ってくれます。裏側がブラックコーティングされているので暗い日陰が作れます。春のキャンプが楽しみです。新タープ試張利根川ゆうゆう公園2024y0123新タープ試張利根川ゆうゆう公園2024y0123
キタコのクラッチイージーワイヤーセットのメンテナンスをしました。右側にクラッチレバーがあります。フリーの状態です。クラッチレバーを握ってる状態です。以前取り付けた時にモリブデングリスを塗っておいたのでワイヤーの擦れ摩耗はありません。もう少しグリスを追加塗布しておきました。このワイヤーシステムはクラッチレバーが格段に軽くなり渋滞時でも指が疲れませんねクラッチイージーワイヤーセットのメンテナンス
ジリジリと追い抜き気味に走っていると右前車のウインカーが出たこちらのバイクに気づいてないかもしれないので追い抜き中止してフルエンジンブレーキで減速し後ろについた。相手の行動が読み取れないのでそのまま追い抜きも危険かなと感じ減速してこちらから回避行動をとった後方確認してからウインカー出してほしい後方確認してくれよっ!2023y11後方確認してくれよっ!2023y11
焚火で暖まりながら食べる鍋焼きうどんは最高です青根キャンプ場焚火&ツーリング後編2023y1127-2青根キャンプ場焚火&ツーリング後編2023y1127-2
晩秋から初冬にかけてはキャンプでの泊りは厳しいので晴天を狙ってデイキャンプツーリングに行って来ました。中央高速の相模湖ICで下りてキャンプ場までののどかな山道は楽しく走れます。近くてツーリングも楽しめる、焚火がしたくなったらここはお勧めですね予約が不要なので予定が立てやすいですね。青根キャンプ場焚火&ツーリング前編2023y1127青根キャンプ場焚火&ツーリング前編2023y1127
カレーメシツーリング和田峠後編2023y1120カレーメシツーリング和田峠後編2023y1120
17インチタイヤの慣らしで和田峠へ行って来ました。カレーメシツーリング和田峠2023y1120カレーメシツーリング和田峠2023y1120
サベージの純正サイズは140/80-15←15インチ仕様のバイクは少ないのでタイヤの選択も限られてしまう。テンプターならドラムハブが同じなので交換が可能だ。ティムソンのブロックパターンが気に入ったので取り付けてみました。サベージ15インチを17インチに変更【カスタム】サベージ15インチを17インチに変更【カスタム】
道志の森・焚火・ハヤシ飯・ツーリング2023y1102道志の森・焚火・ハヤシ飯・ツーリング2023y1102
前回の茨城キャンプは夜真っ暗で味気なかったので今回は夜景を見ながら焚火を楽しみました黒坂オートキャンプバーグマン2002023y1023-242夜景と焚火を楽しむ2023y1023-242
この前、茨城にキャンプに行ったときに荷物の一部をフロアーに置きました。セーフティーベルトでボディごと巻いて止めました。高速の安定性はすこぶる良くて今回フロアーにフックを取り付けました。荷物の固定はばっちりです。バーグマン200フロアー荷物固定フックバーグマン200フロアー荷物固定フック
ハンドルのメッキ処理が出来上がったので引き取りがてら利根川ゆうゆう公園へ行きタープ張りのリベンジをしてきました。バーグマン200タープ張り、リベンジ・利根川ゆうゆう公園バーグマン200タープ張り、リベンジ・利根川ゆうゆう公園
バーグマン200ジジイ的カスタムスタイルSM2023y-1002バーグマン200ジジイ的カスタムスタイルSM2023y-1002
少し時間があったのでいじってみました。ハンドルの根元のパネルにネイビーブルーの皮を張りました型紙を作り皮をカットして両面テープで張りました。ボディカラーと同じような皮が見つかり良かったです。次の休日(私の)にメッキハンドルの交換を予定してます。バーグマン200ハンドル廻りカスタムその12023y0929バーグマン200ハンドル廻りカスタムその12023y0929
バーグマン200に安い¥3680-BOXを取り付けました。取付方法は私得意の手抜き作業でタイラップで止めましたそして、サイドスタンドにスペーサーを付けました。勿論、バーグマン200用なんてないので他車種利用です。取り付けたはいいのですが心配なので後日金属パテで補強する予定ですバーグマン200リヤBOXとサイドスタンドスペーサー取付2バーグマン200リヤBOXとサイドスタンドスペーサー取付
ハンドルカバーを外すと中央の恥ずかしい部分が丸見えなので皮カバーしてみました。メッキ処理から戻ったらボディ色と同じダークブルーの皮で作ります。バーグマン200ハンドルカバー外して皮カバーにしてみたバーグマン200ハンドルカバー外して皮カバーにしてみた
バーグマン200の中古純正ハンドルのブラケット部分をカット処理しました。ブラケットの付け根をドリルで穴開けブラケットをへし折り後はやすりで手作業です。グラインダーを処分してしまったので半日潰れましたそしてメッキ工場へ持ち込みました。混んでるので約一か月預けます。¥14300-かかりますが純正ハンドルと同じ形状のハンドルが見つからなかったので仕方のないことです。でも、K社のハンドルポストセットを買わなくて済むのでチャラかなこの写真は納車時にショップの社長が撮ってくれたものです。こちらから言ったのではなくサービスで撮っているようです。大変ありがたいサービスですね。一人で納車引き取りに行くのでこの記念写真には感謝してますm(__)m緊張してますが嬉しさがちょこっとだけ洩れてます。バーグマン200ノーマルハンドル...バーグマン200ノーマルハンドルをメッキ工場へ持ち込み
後編をTouTubeにアップしました。カレーメシツーリング和田峠後編savage2023y0403カレーメシツーリング和田峠後編savage2023y0403
前編動画をアップしました。カレーメシツーリング和田峠前編2023y0403カレーメシツーリング和田峠前編2023y0403
カレーメシ和田峠短編予告2023y0403カレーメシツーリング和田峠短編予告2023y0403
散り始めた桜を見に和田峠に行ってきました見晴らし広場でいつものランチタイムにしましたちょこっと行ってリフレッシュ春の和田峠
偶然試し読みしたまんが王国のコミック紙にサベージが載っていてびっくりはらぺこツーリンググルメ、こんな雑誌あったんだなんか、いいなぁ~コミック紙にサベージが載ってた
入荷待ちのプログレッシブショックが届きました注文したのは12月中旬でその時点での入荷予定は2月~3月とのことで首を長くして待ってました。途中でメールが入り入荷が早くなるとのこと。早速交換して試運転しました。やっぱりこのショックいいわあ~前回付けた安物ショックは硬くて乗り心地悪かったけどこれはしなやかに吸収してくれる腰への負担も軽減してくれる、高齢者向けだねツーリングがより一層楽しみになってきた。プログレッシブショック交換SAVAGE4002023y0124プログレッシブショック交換SAVAGE4002023y0124
この400を手に入れた時にリヤショックをプログレッシブ中古に交換した。中古なのでこんなものかと乗ってきたがなんか抜け気味感が強い。試しに汎用品の安いモノを購入。試乗したが硬めで私が求める乗り心地ではなかった。さあ、どうするかな?Savage汎用のリヤショックに交換してみた2022y1207Savage汎用のリヤショックに交換してみた2022y1207
以前カレーツーリングに使用したSurfolaSF430が調子悪く録音の方が酷かったことがあります。使いやすいカメラだったので設定をリセットしてテストしてみました。結果は良くて今後もこのカメラを使って録画していこうと思います。チョイ乗り熱帯魚を買いに町屋まで2022y1202チョイ乗り熱帯魚を買いに町屋まで2022y1202
これ以上きれいな650はもう出ないだろうと思い買ってウキウキしながらいじくりまわし概ね作業も完成に近くなりちょっと試運転などして400と乗り比べていたら悩んでしまい悩んだ末の結果が400を最後のバイクとして選んでいた。650を買ったときには信じられないことになってました。美車650を買ってすぐ手放すなんてなぜなんだぁー?2022y1120美車650を買ってすぐ手放すなんてなぜなんだぁー?2022y1120
オイル漏れの修理とオイル&オイルフィルターの交換2輪館で買ってきたWAKOSPROSTAGE-S10W-40結構高いのね下見の時にはオイル漏れはなかったけど約200㎞走ったらオイル漏れ出たまあ、お決まりの所なんだけどねサベージの弱点でもあるなんだ、新車生産時に組まれていたオイルシールキャップのままじゃーないか対策品に交換しても永久に治るわけではない早いと数年後にはまた漏れてくる。だから構造的なもので仕方ないことそれ故に弱点と指摘されている。サベージ弱点、エンジン上部オイル漏れ