週末は上富良野にある「火の鳥」にみんなで行ってきました。上富良野といえばD西さんです。大きなジョッキが特徴的です焼き加減、肉質・・・・最高にうまいです。新しい店舗に立て直しになるそうなので、昔の雰囲気を味わいたい人は今のうちですよ！！とにかく混んでいるので、要予約です。そしていつものスナックへ・・・・上富良野は定例会ですね・・・(笑)最近はバイクをあまりいじってなく、6月開館に向け単車館の片づけを頑張っています。バイクいじりしたいですね～。上富良野「火の鳥」
今年の北海道クラシックカーミーティングは6月30日開催です。ツーリングインイベント・前夜祭は6月29日になります。なかふらの単車館のブースも作ります。興味のある方はtogashident@yahoo.co.jpまで連絡お願いします。2019北海道クラシックカーミーティングinふらの
今日は先生の運転で、むかわの藤田さんの所に顔を出してきました。甚大な被害でしたが、少しずつ復興しています。店舗は補強も大分進んでいました。内部の補強もしっかりです。少しだけですが、お土産です。結局お土産をもらってきたので、何が何だかよくわかりません。「いらないから客に売れ！！」と言っているのですが、年寄りの「押し」に勝てたことがありません(笑)。私は昨年の震災の時は諸事情により何も手伝いをできませんでした。さんざん世話になっているにもかかわらず情けない話です。そんなこんなで思うところがあり、単車館は今年から入館無料にします。富良野に帰ってきた後は、昨年ミーティングにダックスを出した中学生（ことしから高校生）のくにおくんに宿題バイクを実家の倉庫から出してきました。がんばってミーティングまでに仕上げられるかな？？が...軽トラ旅情～応援したい編～
今日は土曜なので単車館にてメグロの続きをしてきました。S3は来年のミーティングまでに仕上げればよいと思っているのでかなりスローペースです。他にやることがあっても良いように余裕を見ています。やる予定のもありますし・・・(笑)。タンクを乗せたり、リア周りを付けたりしました。やっとこバイクっぽくなってきました。4月に入ったらメッキを出して、6月の開館までにはとりあえずの形にしたいと思っています。ここまでくると気持ちも少し落ち着きましたので、乗り出し整備をボチボチ始めていきたいと思います。明日は軽トラ旅情の予定です。メグロS3㊽
良くわからないエンジンは、ベアリング・オイルシールが届いたので、組み上げました。ホントはもっと磨こうと思っていましたが、どうしても他にやらなければならないことがあるので、部品を失くす前に形にしました。マグネット周りは見ていないので、情報を集めて仕上げの際にやり直しでしょうね。ちょっと欠品があります。トヨモーターと同じエンジンですので、根気よく部品を探そうと思います。良くわからないエンジンは、笠岡工業のファーストモーターというエンジンです。良くわからないでしょ(笑)私が調べたところを紹介します。①岡山県の笠岡市に笠岡工業という会社があって、ファースト発動機というのを作っていた（事実）②この会社がトヨモータのエンジンキットを転用して自社製品にして発売した（たぶん）③冨成一也さんに確認したところ笠岡工業は知らないが、...笠岡工業ファーストモーター①
後日ブログにあげますが今日は大きな責任を託して頂きました。ちょっと自分でもどのように取り扱うか思案中です。やはりバイクは生かしたいですが歴史の重みは消したくありません。気持ちの整理に少々の時間を下さい。良くわからないエンジンはシリンダーにガラスビーズをかけました。ちょっとかけすぎたかもしれません。シリンダーが二つあります。手前が良くわからないエンジンで、奥がトヨモーターのDTです。トヨモーターのエンジンは師匠が暇つぶしにという事で私があげたエンジンですが、他の人が「欲しかった！！」という事で「ねぇ返して！！」と回収してきましたが、結局クランク周りに大きな問題を抱えていて、そのままになっていたものを再度「返して」ということで、私のもとに帰ってきました。小さな違いはありますが、全く同じと言っても良いレベルです。クラ...良くわからないエンジン⑧
良くわからないエンジンはシリンダーの汚れ落としをしていました。一体型のシリンダーヘッドです・・・・・。トヨモーター？？と思う方もいるでしょうが、型式がFA（昨日のブログ参照）というのはトヨモーターではありませんどこからどう見てもトヨモーターです。かなり頑張って泥落としをしましたが、表面の粉っぽさが消えないので、軽くガラスビーズをかけてやろうと思っています。トヨモーターが供給したエンジンなんでしょうかね？？そもそもトヨモーターは自社生産をしていないので、良くわからないですね。ちなみにトヨモーターは大きな会社ですが、今でいうトヨタの「カンバン方式」の様な手法を取っていたようで、部品は自社生産をあまりしていなかったようです。トヨタの販売網を駆使して伸びた会社ですが、織機仲間のスズキのダイヤモンドフリーもトヨタの販売店...良くわからないエンジン⑦
今日も少し進めて行きます。クランクケースのベアリングとオイルシールを外して注文しました。ちょっとだけ泥落としです。何故か城を思い出す(笑)エンジン番号です。2は捨て番だと思います。1952年ではないと思います。もうちょっと新しい感じです。色々な妄想をするのが楽しい所ですね。良くわからないエンジン⑤
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