Ducati Diavel Dark 2015のブログ
43歳で大型免許を取って10年ぶりにバイク、ドゥカティのディアベルを購入。カスタム、ツー、忘備録など。
富士スバルラインを目指したものの、マイカー規制とやらで入れず(T ^ T) 仕方なく樹海をグルグル周り考えたのち、道志道を通って帰ることに。 最近はまっているのがブリッピングシフトダウン。フロントブレーキかけたまま、スロットルふかして回転数上げつつシフトダウンすることにより...
やっと晴れた土日で慣らしツーへ。 土曜日は京葉道路から勝浦方面へ。海沿いを鴨川に進み房総スカイラインへ。 日曜日は東名、小田厚、ターンパイク、箱根スカイライン、芦ノ湖スカイラインという流れ。 初の高速、ETCも無事作動し料金所が本当に楽! そして感じたディアベルのパワー。1...
・発進 SRに乗ってた頃も教習車も気にしていなかったが、ディアベルでアクセルを開けてから半クラで繋ごうとすると、半クラで繋がるまでものすごい吹かしてる感じになってしまう。そこで、まずアクセルを開けないでクラッチだけを繋ぎ、繋がった付近からアクセルを徐々に開けていく方法で発進...
納車時に付けてもらったパーツ。 ⚫︎バイザー(スポーツヘッドライトフェアリング) ディーラーにあったコンプリートモデルについてて、フロントが精悍に見えたので発注。 おそらくノーマルよりは上半身に来る風を防ぐ・・はず。 ⚫︎フォークスライダー 最悪な場合を考えて。これが意外に...
いりじ倒したYamaha SRを手放したのが10年前。 43歳になりバイク乗りに返り咲きたくて、大型免許を取って Ducati Diavel Dark 2015を購入、本日納車されたので 忘備録もかねてブログを始めることにしました。 納車してから2時間ほどフラフラ走っていた...
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