ドリフト動画をユーチューブからを中心に管理人の経験も交えご紹介しています
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斎藤太吾 群サイドリフト動画です。
群サイ AE86ドリフト動画です。 ホットバージョンや競技などでも群サイをよく使ってますが、ハチロクでの群サイドリです。 やぅぱり、86いいよね〜！
MR−Sのドリフト動画です。 MR-Sはホイールベースが長いとはいえ、いかんせんパワーがない・・・ 動画のMR−Sのエンジン等の詳細はわかりませんが、ミッドシップでこれだけきれいにドリフトできれば上手ですよね！
外国人が日本車のドリ車ランキングをつけてTOP10形式で動画を上げている。 もちろんこの外国人の方の好みも入っていると思うが、日本人とは少し違うランキングだと思う。
AE86 筑波サーキットドリフト動画です。 今や86ばかりが目に入りますが、やはり86といえば個々人的にはAE86です。 というか、今の86は名ばかりでAE86とは別物ですけどね。。。 やはり、AE86ドリフトの醍醐味といえば余すところ無く使い切ってる感だと思います。 いい感じでテンション上がります。
D1チャンプ 川畑真人選手によるドリフトレッスンの様子の動画です。 今回の生徒さんは、「SPEEDHUNTERS」（スピードハンターズ）の記者さんです。 知ってる方は知ってますよね？ 「SPEEDHUNTERS」（スピードハンターズ）は、世界中のクルマ好きの若者に向けコンテンツを提供し続けている著名で経験豊かな国際的カメラマンやライターからなるチームです。 エビスサーキットでレッスンしているのですが、丁寧に教えて…
R35GT−R＆トヨタ86による箱根ドリフト動画です。 TOYOタイヤさんとこは2014年に続き、またまた参加してました。 2015年11月18日の模様ですけど、今回は2014年の箱根ドリフトの映像には無かった足元の動画もちょいちょい入りますので、よりリアルに感じます。 モータースポーツにキャンギャルはつきものですが、動画の始めに巨乳のお姉さまが出てくるのはおまけだぜ！（笑）
クイーンズランド・レースウェイ Autumn Matsuri 2015
外国でのドリフトイベント動画です。 これは、クイーンズランド・レースウェイ Autumn Matsuri 2015らしいです。 クイーンズランド・レースウェイは、オーストラリアにあるサーキットになります。 ヨーロッパのBMWが多いのと違い、オーストラリアのドリフトイベントは日本車が比較的多いですね。 しかし、あえて「Matsuri」と銘打つなんてうれしいですね！
ケンブロックの走りを単純にドリフト動画として分類していいものなのか？とは思いますが、ご存知ケンブロックさんはいつものようにいろいろな細工をして、ご自身の走りを披露しております。
S15シルビアでのエビス峠コースドリフト動画です。 お上手ですね〜！
S14シルビアの後期です。 UKロウスタイルてことはイギリスからのドリフト動画でしょうか？ 車は一昔前のザッドリ車って感じのスタイルですが、かっこいいです。 操作している感じを見ても、一昔前のような仕様のセッティングかな〜て感じです。
さすが外国勢、Z34のVQエンジンなんぞあっさり捨てて、ナスカーのV8エンジンを載せたドリフトマシーンにしてます。 トルクフルなエンジン特性のほうが、やっぱりドリフトは楽ですもんね！ クラッチもんだり、蹴ったりしなくてもアクセルでなんとかなりそう・・・ Zは本来このぐらいパワフルでも面白いかもしれませんよね！
Z34 ドリフト動画です。 路面はウェットですから、Zですと車重もありますし重さで結構流れていってしまいそうですね。 音の感じはNAのままかな？ Zのまともなドリフト動画はいまいち、いい動画がないのでこのあたりなら結構かっこよく見えます。 動画内には、ちょいちょいBMWも出てきますのでご了承ください。
C33ローレルにSR20DETを積んだ仕様のドリフト動画ですが、なにせウエット路面で外カメラの画像が悪いです。 まあ、雰囲気だけですけど・・・ じゃあ、このC33ローレルのドライでのドリフト動画は？ てことでありましたので、載せておきます。 …
少し前の動画ですがD1熊久保号であるC33ローレルの動画です。 ドリフト動画自体は動画の残り3分の1程度にしか収録されていませんが、この当時ベースをまさかC33でとは驚きましたよね！ エンジンはRB26にNOS噴射で1000馬力！ 足は8キロ5キロとバネレートはわりと柔らかめなんですね！
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