MT-09のマフラーをアクラポのレーシングラインに交換とその感想(^-^)
MT-09のマフラー変えちゃいましたいいっすよこれは(^^;ただノーマルマフラーの方がグッと前に出る感じが強かったですね～マフラー変えてからAモードがSTDモードになったように感じてます(それでも十分速いんですけどね)まあ完全に燃調ずれちゃってるんでしょうがないっすねた
車庫を整理していたら懐かしい物が出てきましたセロー250のリアフェンダーをぶった切って加工したものですこのように切ることによってDRCのテールランプがジャストフィットしてたような気がします
フェンダーレスキットを装着しました決め手は値段(6900円) 、純正の鍵穴カバーが使えるという部分ですただしリフレクターは別売りです(T_T)リフレクターぐらい付けといてくれというのが本音です最終的にアクティブと迷ったんですが、一万も値段が違うとかさすがにないなと(ア
ついにショートレバーに交換しました純正のレバーは無駄に長くて、どうも好きになれなかったWRの時にショートレバーが非常に操作しやすかったので今回は迷うことなくショートレバーに決めましたアマゾンで探していたのですが似たようなレバーがたくさんあって値段もいろい
絶景を求めて一日中走り続けたどの景色もバイクに乗っていなかったら一生見ることも無かった景色だ
今回は九州の絶景スポットの紹介ということで宮崎県にある陣が峰という所に行って来ました(*^-^*)今回の陣が峰は場所が非常に分かりにくくナビが暴走して東九州自動車道のトンネルを6往復してしまいました(T_T)そしてかなり荒れた山道を登って行くのでMT-09だとちょっと怖か
7月にMT-09を納車しました！やっぱり心の中に一回は大型に乗ってみたいという思いがいつもありました。ということでかなり悩みましたが試乗した感じと驚異的な軽さでMT-09に決めました色はオレンジ(青にするつもりだったのですが、たまたま新車のオレンジがあって、あまりに
先日、約一年乗ったWR250Rと別れを告げてきました 理由は自分のバイクのスタイルが確立されてきてそれはオフロードではなくワインディングや峠を走るのがメインになってきたからです
WR250Rで展開峰～川内峠～生月島サンセットウェイツーリング!
長崎にツーリングに行ってきました車が少ないうちに長崎に着きたかったので、久しぶりに朝早く出発しました筑後川を通過して佐賀を経由して長崎に向かいました4時半くらいですがまだ暗かったですでも、このくらいの時間に走るのも新鮮な感じです
だいぶ寒くなってきたので コミネ KOMINE ネオプレーン ハンドルウォーマー を付けましたセローの時からこれを使っていますカラーはカモフラージュ
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