三菱ジープ互助会

1968年4月版のJ3,JC3,J3R,J3RDボディー＆シャシーパーツリストと1967年12月版JH4,KE31エンジンパーツリスト

いずれのリストもJ3系三菱ジープの時代でいうとほぼ中央の時期にあたります。J3系三菱ジープを俯瞰してみることができて一番よく分かる資料は『ジープブック』のP258の年表ですね。生産していた会社の変更内容や各モデルの切り替えタイミングなどがよくわかります。『ジープブック』は最近ではヤフオク等で比較的にリーズナブルな価格で入手することができるようになっているようです。素晴らしい書籍です。私が所有する資料で調べることができる部品番号の特定等の内容であれば、ご遠慮なく直メールでご質問下さい。この時代よりも古いパーツリストも所有していますが、こちらは1955年発行であろうと思われるもので全て英語表記です。1968年4月版のボディー・シャシーパーツリストまでの間の部品番号の変遷が追いかけられないので、この13年がネックとな...1968年4月版のJ3,JC3,J3R,J3RDボディー＆シャシーパーツリストと1967年12月版JH4,KE31エンジンパーツリスト

2021/10/31 15:07

【満喫!】『神戸居留地 立派なストリートピアノがあったので』ジャズ 即興 ピアノ 147

【満喫!】『神戸居留地立派なストリートピアノがあったので』ジャズ即興ピアノ147ケイさんも頑張っておられるようで安心しました。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。【満喫!】『神戸居留地立派なストリートピアノがあったので』ジャズ即興ピアノ147

2021/10/30 21:52

少し気分が楽になりました。トヨタコースターや三菱ローザの研究は会社でやろうと思います。初心に戻ってJ3から研究を再開します。

仕事用に製作した海外ユーザー向けのサイトは、グーグル広告と相まって順調に稼働しております。本日先ほど気がつきましたが、協力関係にあるGooNetさんの新海外サイトGooExchangeと同じようなサイト構成になっていました。GooExchangeさんのサイトはFOB日本円の仕切りで、私の方はFOBUS$です。価格設定の考え方もほぼ同じものであることが判明しました。あとは実際の問い合わせや確注オーダーを待つだけです。なので売れ筋の車両であるトヨタコースター（2代目や3代目が主流）や三菱ローザ（こちらもコースターと同様）の詳細研究は、会社で業務として行うことにしました。手元に比較的に資料やデータがあるJ3系から三菱ジープの研究を再スタートすることに致します。少し気が楽になりました。1955年前後の新三菱重工業株式會...少し気分が楽になりました。トヨタコースターや三菱ローザの研究は会社でやろうと思います。初心に戻ってJ3から研究を再開します。

2021/10/30 21:01

その後今のところ動きはありませんが、折角なのでもう少し資料のアップデートを行いました。

私はまともなディーゼルエンジンパーツリストを所有していないので、歯抜けの部分が多くて困ります。とわいえ少しデータが入手できましたのでアップデートしておきます。三菱電機と三菱自動車の部品番号が特定できれば、埼玉県のTHServiceの平野さんに相談すれば、かなりの確率で汎用品を含めて部品調達ができる可能性があります。歯抜けや不明部分の情報を教えて頂けましたら助かります。《三菱ジープ用スターターとオルタネーターアッシー部番》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。その後今のところ動きはありませんが、折角なのでもう少し資料のアップデートを行いました。

2021/10/24 20:36

OLD TIMER VOL181は10月26日発売です。この中で今回は、新作した4DR51Aエンジン用のラジエターホースを読者プレゼント用にご提供しました。

一足早く検本が手元に届きました。今回も編集者の方のプロの編集力が発揮されています。定番のP100下段に見事に投稿記事を納めて頂きました。毎回のことながら同誌の編集力には頭が下がります。あわせて今回は新規製作しました三菱ジープ4DR51Aエンジン用のラジエターホース上下1台分を読者プレゼント用に寄贈致しました。P98の募集要項に従ってハガキで是非ご応募ください。応募する方が少ないと考えられますので当選する確率はかなり高いと思います。これから年末にかけて、残る4DR50Aエンジン用のラジエターホースを製作致します。今頃、仙台のWANG社長のもとで型が着々と開発されていることと思います。ロアホースは4DR51Aエンジン用との互換性がありますので、今回はアッパーホース生産用の型を新作頂いております。これが完成したら、J...OLDTIMERVOL181は10月26日発売です。この中で今回は、新作した4DR51Aエンジン用のラジエターホースを読者プレゼント用にご提供しました。

2021/10/22 20:57

最近、特に投稿の頻度が落ちてしまっており申し訳ありません。

実は、このブログには右上に検索用の窓がございます。私も時々使用しています。お調べになりたいキーワードをインプットして、虫メガネで『このブログ内を検索』して頂くと関連した記事を絞って検索することができます。是非その機能を使ってみて下さい。かなりの確率で調べたい情報がヒットできると思います。ところで、新しい会社に転職して約2ヶ月が経過しました。今ではヤフオクストアの店主も兼務しております。審査がやたら面倒で閉口しましたが、正規会員に登録されると活動の幅がかなり広くなります。但しヤフオクストアには制限があって、中古車両は独自には取扱いができない仕組みになっています。それこそヤフーとの連携が必須となるため『クルマ選び.com』と有料での出品連携契約を結ぶ必要があります。ヤフオクに個人で中古車を出品される場合は、成約時の...最近、特に投稿の頻度が落ちてしまっており申し訳ありません。

2021/10/21 21:07

少しづつ断捨離を行います。よろしければ再利用ください。送料着払いですが、部品代は700円でお譲りします。

気が付けば随分と余剰部品が出て参りました。もしご入用の方は以下直メールから当方までご一報下さい。部品代金は700円です。送料はご負担ください。どなたかに有効活用頂ければ幸いです。①MB0079144DR51A用ロアラジエターホース一度開封して4DR50Aエンジン用のロアホースと同じものか確認するため使用しています。②MB3564144DR6エンジン用アッパーホースこのエンジン用のラジエターホースは開発しないため。未開封品です。③JA05707この部品は多分スマートレターで送付できそうです。J4のトランスファー内のドリブンギアです。以下の64番の部品になります。この部品は送料込みで1000円でお願いします。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.oc...少しづつ断捨離を行います。よろしければ再利用ください。送料着払いですが、部品代は700円でお譲りします。

2021/10/17 15:24

J4Aの駿吾郎さんからディストリビューターキャップについてお題を頂戴しました。

駿吾郎さんからの情報では、どうも未だに米国からの商品輸入の混乱が続いているようです。日本国内の業者様から米国に注文しても納期の目途が全く立たないそうです。さてさて、JH4エンジン用ディストリビューターについても、三菱電機のパーツリストから以下の情報が確認できました。このページは、三菱ジープ互助会HPのパーツリストのページから引用してきたものです。発行は1970年版となります。この三菱自動車のJH4エンジンパーツリストの中に、このデータを寄贈頂いた方が三菱電機の該当ページも挿入頂いていたものです。少々大き目の画像にして以下に挿入してみます。必要がありましたら、ここから三菱ジープ互助会HPのパーツリストのページを参照ください。（72ページの後に2枚のデータが追加されています。）《1970年版JH4エンジンパーツリス...J4Aの駿吾郎さんからディストリビューターキャップについてお題を頂戴しました。

2021/10/17 10:19

コロナ渦による労働力不足などの影響を受け未だに米国等からの部品輸入には相当の時間がかかっているようです。

新しい会社での日本製中古車両の輸出に向けて準備はほぼ完了しました。ここにきてどうも他社輸出サイトを運営する社長様からの情報では、コンテナ不足と平行して船のスペースも取り合いの状況が既に1年ほど続いているとのこと。私が調べた範囲では最大手の日本郵船以外は前期も赤字であったようです。日本の船会社はリーマンショックからの立ち直り後、2017年頃から各社とも売り上げが右肩下がりの状況になっているようです。そんな中、船のブッキングスペースも非常にタイトになっているとの情報を乙仲会社の方からも聴取しました。中でも、自動車専用船で場所を取る高さ2メーター以上の車両用の枠確保が相当厳しいようで、大型トラックやバスのブッキングはほぼ無理なようです。自動車専用船は高層マンションのような構造になっていて、高さ2メーター超の車両を積み...コロナ渦による労働力不足などの影響を受け未だに米国等からの部品輸入には相当の時間がかかっているようです。

2021/10/17 09:51

この週末には、山形県ののっぽさんからご相談のあったJ56用エンジンスターターも一段落しそうです。

のっぽさんからご一報を頂戴しました。地元の電装店からオーバーホール品と思われる三菱電機の部品番号M004T14872が記載された部品が納品されたようです。週末には車両への取り付けを行われるようです。ここでまた一社新しいリビルト企業様のお名前もわかりました。《のっぽさんからのメール》一部分のみ掲載します。最終結果もご連絡頂けるようにお願いしています。塩井さんお疲れ様です。結局、電装屋さんでも3点ほど部品に不具合があるらしく、さらに部品が手に入りにくいとのことでリビルト品？を探してくれました。先程、現物を受け取ったので写真を送ります。通常の刻印がある部分には何もありません。結局、品番の違いなど分かることは何もありませんでした。車に取り付けるのは週末になりそうです。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へ...この週末には、山形県ののっぽさんからご相談のあったJ56用エンジンスターターも一段落しそうです。

2021/10/14 21:37

三菱ジープ用ラジエターホースについて。4G5系エンジンと4DR51Aエンジンについては新品代替部品がご提供できます。その④

最近は、整備工場様からのご依頼が増えて参りました。やはり皆さん部品調達にはご苦労をされているようです。三菱ジープ互助会では、常に手持ち在庫を準備してご対応しております。昨日ご注文頂いた秩父市の方のもとにも本日製品が届いたようです。当方で黒猫ヤマトに持ち込む時間と発送地域によっては、今回のようにご注文頂いた翌日の午前中配送も可能なようです。本日現在、4G5系用が4台分と4DR51A用が7台分の在庫がございます。《三菱ジープ互助会特製4G5系ガソリンエンジン用及び4DR51Aエンジン用ラジエターホース》4G5系用は工夫してTOYOKING様に製作して頂いた結果、全エンジンに適合いたします。上下一台分のラジエターホースの領布価格は、14000円となります。会社組織ではないため消費税は発生致しません。商品代金は、受領後...三菱ジープ用ラジエターホースについて。4G5系エンジンと4DR51Aエンジンについては新品代替部品がご提供できます。その④

2021/10/10 18:53

得意の寄り道です。【母初登場!】芦屋奥池『コシノヒロコ邸宅訪問』ピアノ 即興 143

得意の寄り道です。ケイさんは非常に良い方向転換をされているようです。【母初登場!】芦屋奥池『コシノヒロコ邸宅訪問』ピアノ即興143★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。得意の寄り道です。【母初登場!】芦屋奥池『コシノヒロコ邸宅訪問』ピアノ即興143

2021/10/10 07:00

山形県ののっぽさんからスターターのお題を頂戴しました。その⑧

少し頭がはっきりしました。案外大事な資料になりそうです。良くお問い合わせ頂くオルタネータ（ダイナモ）についても完成次第アップしておきます。オルタネーターは三菱電機の部番がわかれば埼玉県のTHServiceさんで代替品が購入可能です。《三菱電機パーツリストから三菱ジープ用スターター部品番号の変遷》ディーゼルエンジンの型式の（）内は私が勝手に追記したものです。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。山形県ののっぽさんからスターターのお題を頂戴しました。その⑧

2021/10/10 06:48

山形県ののっぽさんからスターターのお題を頂戴しました。その⑦

今晩はどうにも頭が働きません。例の新潟のhi_ymkwさんから頂戴した三菱電機のパーツリストをもう一度眺めなおして以下の資料を作成しましたが、どうも頭が回転しません。なので続きは明日にします。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。山形県ののっぽさんからスターターのお題を頂戴しました。その⑦

2021/10/09 21:36

得意の寄り道です。Google広告はもの凄く有効な効果確認手段です。その② これでおしまいにします。

是非、新規マーケティングでお悩みの方は参考にして下さい。本日現在、表示回数は1000回を超えました。以下は社員の方々への説明時に使用した資料になります。あくまでもご参考までです。この3枚のスライドで説明しましたがご理解頂けたかは不明です。特に3枚目のスライドが肝です。【1枚目の資料】【2枚目の資料】【3枚目の資料】☆☆☆⇒AG社の海外サイトへのリンクボタンはこちらです。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。得意の寄り道です。Google広告はもの凄く有効な効果確認手段です。その②これでおしまいにします。

2021/10/08 19:43

得意の寄り道です。Google広告はもの凄く有効な効果確認手段です。

本日は読み飛ばしていただいても結構です。9月から種をまいてきたGoogle広告の成果が形となって見えてきました。私が社長と相談しながら打った戦略は、しごく当たり前の内容です。リスティング広告と言って、検索する人があまたあるサイトの中から当社のサイトを見つけてくれるように、見出し、キーワード、それらの関連性を紐づけて広告材料を工夫しながらインプットします。ここでAIが最適の組み合わせを検証・学習し、常に広告文がベストな状態となるように働いて随時変更を加えてくれます。裏側でどのようなプログラムが動いているのかは、私のような素人には知る由もありません。Google広告システムが、我が社のサイトを宣伝する広告が検索者のPCやスマホの画面に登場する表示回数をまず計測してくれます。この表示回数は1週間で約600回。そして、...得意の寄り道です。Google広告はもの凄く有効な効果確認手段です。

2021/10/07 21:57

Google広告を新しい会社の海外サイトで導入してみました。これは案外コスパが良いかも知れません。

9月30日から導入を開始して昨日で6日目です。Google社のこの種の広告は、丁寧な操作マニュアル等がないので、正に感覚で勝負しないといけない側面があるようです。試行錯誤を繰り返して何とか導入しました。スマホやPCで新しい会社の海外サイトをクリックすると1回20円が課金される仕組みです。輸出するターゲット国を全世界から33か国に絞り展開しました。リアルタイムにお客様からの反応が分かります。もちろん月額広告予算は上限を設定しての運用です。今週金曜日の10月8日を目途に新しい会社の社員の方々にGoogle広告導入後の反響を報告する予定です。なかなか面白い広告手段です。新しい会社の海外サイトに掲載される車両情報は日に日に増えています。皆さんのお仕事にも応用できるかも知れません。今朝も三菱ジープのお話ではなくてすみませ...Google広告を新しい会社の海外サイトで導入してみました。これは案外コスパが良いかも知れません。

2021/10/06 05:03

OLD TIMER VOL181は、今月10月26日（火）の発売予定です。

今月号では、新規開発を致しました4DR51Aエンジン用ラジエターホースを読者プレゼントにご提供致します。希望者は少ないと思われますのでチャンスです。是非、書籍を購入して応募してみて下さい。掲載ページはおそらくいつもと同じ100ページの下段になると思います。このような宣伝記事が掲載される予定です。《OLDTIMERVOL181掲載予定原稿》予定と記載したのは、毎回編集者の方のプロの編集が入るからです。前回は、三菱ジープのブレーキ関連の重要な部品であるホイールシリンダーのご説明を致しました。今回は、三菱ジープの主力ディーゼルエンジン4DR5シリーズの最終型である4DR51Aエンジン用のラジエターホースがついに完成致しましたので詳細をご説明致します。ラジエターホースとは、エンジン毎にあらゆる事象を想定して設計された部...OLDTIMERVOL181は、今月10月26日（火）の発売予定です。

2021/10/05 06:07

山形県ののっぽさんからスターターのお題を頂戴しました。その⑥

のっぽさんからJ56用スターターの刻印（三菱電機の部品番号）画像を頂戴しました。あわせてのっぽさんから以下の追加情報を入手しましたので皆様にもお伝えしておきます。《非常に貴重なスターター打刻番号情報》三菱電機の正式部品番号はM004T14872です。打刻は頭の00は省略されているようです。《のっぽさんから入手したコメント》のっぽさんのJ56は、初年度登録が1979年のJ56-01253です。塩井さん、お疲れ様です。だいぶ分かってきましたね。こちらの方は、現物確認したところM4T14872であることが分かりました。M4T12Vまでは見ていたのですが、よく見ると刻印がありました。M4T14673が古くM4T14872が新しいらしいです。今の現状としては知り合いの電装屋さんに一度状態の確認をして貰っています。まだリビ...山形県ののっぽさんからスターターのお題を頂戴しました。その⑥

2021/10/04 21:22

山形県ののっぽさんからスターターのお題を頂戴しました。その⑤

スターターについて、引き続き皆様からの構成部品番号のご連絡をお待ちしております。未だ確認中ですが、G52BのJ59、G54BのJ57もモデルライフ中にスターターアッシーの部品番号が変更されています。何がどう変わったかを検証するには、やはり1979年9月版のエンジンパーツリストが必要です。私は手元に1985年11月版のG5Bエンジンパーツリストを持っていますので、このリストと1979年9月版の比較を行えば疑問点が解消できます。現時点で、1985年11月版と1978年10月版、1975年11月版とを比べても構成部品番号はかなり相違しています。しばらく地道な作業が続きます。（書きかけ中です）★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井ま...山形県ののっぽさんからスターターのお題を頂戴しました。その⑤

2021/10/02 18:36

山形県ののっぽさんからスターターのお題を頂戴しました。その④

最近、メーカーのお客様相談センタ―の力量が落ちてきたようです。のっぽさんが確認をしてもデータすらないというのはさすがにNGですね。かなりのレベルダウンで見ていられません。以下の2部品の構成部品を比較したいと思います。これが埋まればのっぽさんの疑問もかなり解消できると思います。どなたかこの1979年9月版のエンジンパーツリストをお持ちの方、黄色い部分の部品番号を教えて下さい。どうぞよろしくお願い致します。《スターターアッシーの構成部品番号の比較資料》MD021686とMD027382の構成部品番号を比較したいと思います。ご協力をお願いします。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。山形県ののっぽさんからスターターのお題を頂戴しました。その④

2021/10/01 23:01