三菱ジープ互助会

最近またまた小嶋商会様謹製のマフラーに関するご質問が増えてきています。

純正マフラーと同じ取り回しでステンレス製のマフラーを購入することが可能です。茨城県の小嶋商会様では、ほぼ全車種のマフラーを製作されています。製品の全体像が分かりにくいので、私の方で小嶋社長様から頂戴した情報を一覧表に取り纏めたものが以下になります。せっかくですので小嶋商会様のメールアドレスもアップしておきます。各種フロントパイプも購入することができます。素晴らしい製品群です。《小嶋商会様謹製三菱ジープ用ステンレスマフラー》☆小嶋商会様のメールアドレス：jeepj30@orchid.plala.or.jp★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。最近またまた小嶋商会様謹製のマフラーに関するご質問が増えてきています。

2021/08/30 22:09

2021年9月第一週の今週はこれまでの成果がいくつか開花します。

仙台のWANG社長様から、ファーストロット10台分の4DR51Aエンジン用のラジエターホースアッパーとロアのセットが今週中に発送可能となった旨の連絡を頂きました。いよいよ今週末には皆様に完成画像をご披露できると思います。もう一点、後藤テントの後藤専務からは、クレモナ帆布3号の幌生地にビニール系の生地を縁取りに縫製したサンプル品が完成したとのことで、既に専務のもとから私の方に発送手配を完了したとの連絡を頂戴しました。この縁取りの仕上がりいかんによっては、純正幌代替幌の仕上がりに大きなインパクトが発生します。自衛隊パジェロの幌にどのくらい近づくことができるか非常に楽しみです。何事も時間はかかりますが、一つ一つ大事に、丁寧に仕上げていきたいと思います。何事も全体像が描ければそれを達成することはできます。但し、色んな方...2021年9月第一週の今週はこれまでの成果がいくつか開花します。

2021/08/30 21:57

少し理不尽さを感じましたが、神様がもう4DR50Aエンジン用のラジエターホースは作らなくても良いですよとお告げをされたのかも。④

大分県のJ54ミッチ―さんから連絡を頂戴しました。4DR51Aエンジン用のロアラジエターホースMB007914に関するものでした。エンジン側は50㎜でラジエター側は48㎜というロアホース固定用クランプの寸法データでした。また、同時に79型での4DR51Aエンジンのラジエターホースの仕様変更は、アッパーホースMB007912のみでありロアホースは特に材質変更以外は特になかったというものです。つまり4DR50Aエンジン用のロアラジエターホースMA316954と4DR51Aエンジン用のロアラジエターホースMB007914は、推論としてメーカーや材質は変更されたが形状は同じものである可能性が極めて高いというものでした。速攻でモノタロウからMB007914を1本発注し、4DR50Aエンジン用の中古部品を現在所有されている...少し理不尽さを感じましたが、神様がもう4DR50Aエンジン用のラジエターホースは作らなくても良いですよとお告げをされたのかも。④

2021/08/29 16:46

少し理不尽さを感じましたが、神様がもう4DR50Aエンジン用のラジエターホースは作らなくても良いですよとお告げをされたのかも。③

本日、ナローJ54をご使用の眠りの森さんから4DR50Aエンジン用のラジエターロアホースの画像を頂戴しました。これが幻のMA316954なのですね。MA316953同アッパーホースの新品は既に手元に確保されているようなので、あとはこのロアホースMA316954の新品が入手できれば4DR50Aエンジン用のラジエターホース上下を新規に製作することができます。これが実現できると75型以降の4DR50Aエンジンを搭載している車両を救済することができます。どなたかどのような情報でも構いませんので教えて下さい。よろしくお願いします。《ナローJ54用4DR50Aエンジン用ラジエターロアホースの画像》アッパーホースは、4DR50Aエンジン用と4DR51Aエンジン用で部品が異なっていることは先日確認済みです。ウオーターアウトレッ...少し理不尽さを感じましたが、神様がもう4DR50Aエンジン用のラジエターホースは作らなくても良いですよとお告げをされたのかも。③

2021/08/28 21:15

昔々の新聞が出てきました。新しい会社の社長にも見せてあげようと思います。その②

当時は、日本で愛用していたパジェロを止む無く売却して1トンボンネットトラックを愛用していました。ガソリン車で3000㏄。制限速度の設定がない郊外では、最高180kmで走行していました。フロントガラスのみしみし音が物凄かったことを記憶しています。日本国内ではこの種のトラックは需要が少ないですが、4ドアのダブルキャブ車なので使い勝手は良かったです。但し全長が6m近いので、フェリーへの積み込みや都会のホテルへの駐車時は結構苦労しました。パワステ、ディスクブレーキ、エアコンは、三菱ジープの仕様に含めておいて欲しかったですね。《昔懐かしい写真》長女も次女もいまでは二人ともお母さんです。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。昔々の新聞が出てきました。新しい会社の社長にも見せてあげようと思います。その②

2021/08/28 07:38

嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第152台目のご参加は奈良県からJ26Hです。

三菱ジープ互助会では、J26Hは2台目となります。頂戴しましたメールから以下ご紹介を致します。かなり本格的なレストアを行われているようです。《奈良県奈良市からのご参加です》公道復帰まであと少しの模様です。ご質問が来ましたら、また皆様ご支援をお願い致します。車台番号J26H登録地奈良県奈良市初年度登録昭和52年4月（1977年）ニックネームマサヒロひと言もう少しでレストア完成します。分からない事ばかりなので色々アドバイス宜しくお願いします。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第152台目のご参加は奈良県からJ26Hです。

2021/08/26 20:33

得意の寄り道です。OLD TIMER VOL 180は8月26日（木）の発売予定です。

おそらく明日には八重洲出版社からOLDTIMER誌の検本が送られてくると思いますので、受領したら表紙をアップしておきます。8月10日からフルタイムで新しい会社に勤務することになり、夜PCに向かう時間が少なくなりました。と言いながら、新しい会社では日本製のバス、マイクロバス、ミニバスを中心にした海外への輸出プロジェクト再開のため、既存の海外サイトの小改定により応急リニューアルを行っています。海外向けの輸出サイトが凍結されて数年が経過しているようで、外部の外資系サイトを経由した商売から、全て自前で行う仕組みに方針転換をすることになりました。その第一段階では現行サイトの微修正を行い注文を取りながら、年末までに完全新サイトに切り替える段取りで進めることでシステム開発会社との打ち合わせも完了。数年間放置されていたシステム...得意の寄り道です。OLDTIMERVOL180は8月26日（木）の発売予定です。

2021/08/24 19:48

2021年8月21日、本日も暑い1日になりそうです。大分県の後藤テント様に純正ドアを寄贈します。その②

本日、純正幌ドアは後藤テント様に到着したようです。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。2021年8月21日、本日も暑い1日になりそうです。大分県の後藤テント様に純正ドアを寄贈します。その②

2021/08/23 20:50

嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第151台目のご参加は福岡県からJ55です。

福岡県は宗像市にお住まいとのことです。私も宗像市にはお邪魔したことがありとても親近感が湧きました。当時、宗像市消費者センターを訪問したことがありますが、やはり人が優しくて親切で本当に良かったです。《お使いのJ55の走行距離が半端ありません》車台番号J55-11962登録地福岡県宗像市初年度登録平成9年3月ニックネーム泉水(せんすい)走行距離31万2千キロひと言幌は限界超えていますが、毎日の生活はジープのみですので楽しく走ってきました。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第151台目のご参加は福岡県からJ55です。

2021/08/21 20:50

昔々の新聞が出てきました。新しい会社の社長にも見せてあげようと思います。

新しい会社の社長は、細かな指示や指導はしません。結果が全てであり、私と同様完全な自動車屋です。社長は日本国内で、私は海外で、常にお客様の立場を最優先に対応が進みます。小さな会社なので、これまでの会社ではできなかった即断即決ができます。同社の海外サイトは、数年前まで使用していたものをベースにまずは復活させながら、新しいものを設計して進めることにしました。社長は、英語は分からないような印象でしたが、私と同じころにアフリカや中米を中心に単独で海外出張を繰り返して市場開拓をされていたようです。今回は、本当に私の趣味が新しい仕事になりそうです。同社の海外サイトが復活するまでは、日本国内での商売の仕方を社長がとるあらゆる行動、お客様への対応を含め自分自身で良い所を社長から盗む形で実践で身につけて行きます。《1997年のタヒ...昔々の新聞が出てきました。新しい会社の社長にも見せてあげようと思います。

2021/08/21 11:09

2021年8月21日、本日も暑い1日になりそうです。大分県の後藤テント様に純正ドアを寄贈します。

これまでにバンダムさんからフロントドアを2枚寄贈頂いています。1枚は、埼玉県のTHService様でドアウエザーストリップの開発用に寄贈。そして今回は大分県の後藤テント様にフロントドアの型改修並びに幌の縁を縫う新ビニール生地の装着確認のために寄贈致します。現在、綿生地を使用して幌の縁を縫製頂いていますが、佐賀県のカクさんからのご提案に従い、綿生地からビニール生地に仕様変更を致します。このビニール生地による縁の縫製が可能になると、自衛隊パジェロ用の幌のように幌全体に締まり感が出て参ります。後藤テント様とであれば100点満点の型を完成することができそうです。同時にロイド生地についても、これまで後藤テント様で使用してきたものからのアップグレードの検討にも平行して着手しています。こちらは、高知県の小川テント様からもご支...2021年8月21日、本日も暑い1日になりそうです。大分県の後藤テント様に純正ドアを寄贈します。

2021/08/21 08:10

仙台のWANG社長様に4DR51Aエンジン用のラジエターホース10台分を発注しました。

既に生産手配はかけて頂いていたようで、おおよそ3週間後の9月第2週目頃には当方の元に届く予定です。未だどなたからもご注文は頂いておりませんが、79型以降のJ24,J36,J44,J54に適合しますのでご検討の程よろしくお願い致します。製品は明らかに4G5系エンジン用のラジエターホースよりも大型になりますが、4G5系用と同じ価格14000円を設定しております。着払い送料は、一クラス上の段ボール箱を使用しますので高くなります。商品の発送は従来通りクロネコヤマト便となります。商品代金は、受領後に振り込みでお願い致します。なお、現時点4G5系ガソリンエンジン用のラジエターホースは、未だ5台分の手持ち在庫がございますので、必要な場合は速攻での発送が可能です。《TOYOKING製三菱ジープ用ラ次得たホース性能表》★三菱ジー...仙台のWANG社長様に4DR51Aエンジン用のラジエターホース10台分を発注しました。

2021/08/19 21:14

得意の寄り道です。なかなか在宅ではなく通勤になると自宅でPCに向かう時間がなくなりますね。

これまでの片道90分の通勤時間が40分に短縮されました。正味電車に乗っている時間は30分です。なにせ田舎を走る電車なので乗り継ぎで待機する時間がかなりあります。まあでも自分が趣味にしていた中古車を海外に輸出できる仕事で、その海外サイトの設計も殆どお任せいただいているので幸せものだと思います。今回は、ジャストシステムではなく専門のシステムエンジニアにプログラムを組んで頂き、相当の台数を捌けるような仕組みを構築いたします。日本国内にあまたある輸出業者の中で常時ローザバスやコースターバスの在庫を60台も抱える会社はないと思います。やはりオークションからの仕入れではなく、固定顧客から継続的に仕入れる仕組みが出来上がっているので、一度このサークルに関与したお客様は、売却を希望される方も購入を希望される方も皆さんリピーター...得意の寄り道です。なかなか在宅ではなく通勤になると自宅でPCに向かう時間がなくなりますね。

2021/08/18 21:17

少し理不尽さを感じましたが、神様がもう4DR50Aエンジン用のラジエターホースは作らなくても良いですよとお告げをされたのかも。②

今回の4DR50Aエンジン用のアッパーホースMA316953を落札された方から連絡を頂きました。同じ三菱ジープ互助会のメンバーである『眠りの森』さんでした。眠りの森さんの車両は1975年4月登録車両ということで、75型の4速MT車です。今回落札された新品のアッパーホースは『眠りの森』さんのところでキープ頂きつつ、私と共同でロアホースMA316954を探すことになりました。2個の目よりも4個の目で探せば可能性が高くなります。いくらでも良いとはなりませんが、新品のMA316954を見つけて頂いた方には前回のヤフオクで落札に失敗した際の応札金額で購入させて頂きます。或いは75型以降の4DR50Aエンジン搭載車両を使用している方に見つけて頂いた場合、新規開発する4DR50Aエンジン用アッパーとロアのホースを無料で差し上...少し理不尽さを感じましたが、神様がもう4DR50Aエンジン用のラジエターホースは作らなくても良いですよとお告げをされたのかも。②

2021/08/17 21:40

#32 ＜癒しのピアノ＞ Piano Cover『 海の幽霊 / LEMON / Flowerwall 』 - 米津玄師 ～疲れた心が癒される音楽～

#32＜癒しのピアノ＞PianoCover『海の幽霊/LEMON/Flowerwall』-米津玄師～疲れた心が癒される音楽～この頃は良かったと思います。ケイさんにおかれては早く初心に戻って頂ければ、必ずや次のステップの扉を開くことができると確信しています。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。#32＜癒しのピアノ＞PianoCover『海の幽霊/LEMON/Flowerwall』-米津玄師～疲れた心が癒される音楽～

2021/08/17 20:46

OLD TIMER VOL170は8月26日（木）の発売予定です。

今回は、リアホイールシリンダーに焦点を絞って投稿を行いました。おそらく定位置のP100下段に記事が埋め込まれていると思います。旭川のKE47さんから各種画像を頂戴してグッと凝縮した形で纏めてあります。是非皆様1冊ご購入頂けましたら幸いです。なお、10月発売予定の次々号ではいよいよ完成した4DR51エンジン用ラジエターホースの特集を行う予定ですのでお楽しみに。読者プレゼントにも1台分を寄贈をするつもりです。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。OLDTIMERVOL170は8月26日（木）の発売予定です。

2021/08/16 21:44

少し理不尽さを感じましたが、神様がもう4DR50Aエンジン用のラジエターホースは作らなくても良いですよとお告げをされたのかも。

うかつにも寝入ってしまっていました。4DR50Aエンジン用のアッパーラジエターホースを14000円で入札中にどなたかに14500円で落札されてしまったようです。まあ、神様が『もう4DR50Aエンジン用は作らなくても良いですよ』とお告げをされたのかも知れません。たとえアッパーホースを落札してもロアホースの方が雲を掴むような状態では、型を作る云々の話にはなりませんね。今回落札された方に期待しましょう。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。少し理不尽さを感じましたが、神様がもう4DR50Aエンジン用のラジエターホースは作らなくても良いですよとお告げをされたのかも。

2021/08/15 23:16

得意の寄り道です。いまでは懐かしいCCVステッカーです。

埼玉県のおじさんが製作されたとても懐かしいステッカーです。どなたかご希望があれば郵送いたします。但し、経年劣化が危惧されますので必ずしも使用可能かは保証できません。これなら普通郵便で郵送できると思います。本日のメール着信順とします。こんな感じにフロント或いはリアバンパーに貼り付けます。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。得意の寄り道です。いまでは懐かしいCCVステッカーです。

2021/08/15 10:36

嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第150台目のご参加は岡山県からJ24です。

なんとJ24としては、三菱ジープ互助会では初となります。岡山県にお住まいです。近県の鳥取県にはJ24Aをお使いの方もいらっしゃいます。どちらも4DR5系ですが、おそらく4DR50Aエンジンと4DR50ADエンジンだと思われます。《モッキンさんのJ24》車台番号：J24-04725登録地：岡山県倉敷市初年度登録：昭和52年4月(1977年式)ニックネーム：モッキンひと言：互助会の皆様、この度ずっーと憧れていた夢の三菱ジープを手に入れることが出来ました。整備はオイル交換程度の知識しかありませんが、どうぞ宜しくお願い致します。不動車を購入して現在レストア中です。Instagram（モッキンベース69）にも画像を載せていますのでもしよろしければご覧ください。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセス...嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第150台目のご参加は岡山県からJ24です。

2021/08/15 06:46

求む4DR50Aエンジン用ラジエターホースMA316953,MA316954。上下新品がワンセット揃っていれば良しです。その②

ネットをいくら検索してもその形状すら分からないのが4DR50Aエンジン用のMA316954ラジエターロアホースです。70型から78型の三菱ジープ4DR50Aエンジンに設定されていたロアホースです。前回4DR51Aエンジン用のラジエターホースを検討する際に分かったのが、4DR50Aエンジン用と4DR51Aエンジン用のラジエターアッパーホースの形状が相違していたことです。埼玉県にお住まいのMさんから、現車から外して送って頂いた4DR50Aエンジン用アッパーホースと新品部品を確保していた4DR51Aエンジン用のアッパーホースを比べてみて初めて分かった事です。MA部番とMB部番、相違している場合はまず互換性がないことを身を持って経験致しました。既に、このブログを見て頂いている皆さんには、『求むMA316954』というこ...求む4DR50Aエンジン用ラジエターホースMA316953,MA316954。上下新品がワンセット揃っていれば良しです。その②

2021/08/13 20:53

ナローのJ56にお乗りの方にお願いがございます。その②

問題は解決致しました。魚沼J56さんとほぼ同じ年式のナローJ56をお乗りの団塊世代さんから回答画像を頂戴しました。やはり開弁圧を示す打刻は『0.9』で間違いはありませんでした。団塊世代さんは、先日無事に公道復帰されたばかりです。いまいまは、オルタネーターの発電量に少々問題が発生しているようです。公道復帰した車両画像とあわせてナローJ564G53エンジン用のラジエターキャップ画像をアップ致します。これで魚沼＠J56さんも安心してラジエターキャップを交換することができます。《ナローJ56に搭載されたラジエター用ラジエターキャップの画像》《公道復帰された団塊世代さんのJ56最新画像》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。ナローのJ56にお乗りの方にお願いがございます。その②

2021/08/13 16:13

得意の寄り道です。みなさん『URU』ってご存じですか？

例のピアノケイチャンネルさんはこの頃少し違う方向に向かわれてしまいましたが、最近『URU』さんが気になっています。このブログに共有を申し込んでいますがご返事はありません。ジープを運転中に聞きたい曲のひとつです。有名な歌手の曲をカバーしたCDを多数発売されている女性歌手です。一度、ネット検索してみて下さい。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。得意の寄り道です。みなさん『URU』ってご存じですか？

2021/08/12 22:17

ナローのJ56にお乗りの方にお願いがございます。

新潟県の魚沼J56さんからのリクエストで、リザーブタンクのないJ56のラジエターキャップの仕様を確認しようとしています。KE47の後がまとして設定された4G53エンジン用なので、1977年9月版のシャシー整備解説書に記載されている『開弁圧力0.9kg/m2』が打刻されているはずだと思われます。この部分の画像を頂戴したくてのお願いです。2台のJ56のエンジンルームの画像はありますが、ラジエターキャップの詳細画像までは手元にありません。皆さん夏休み中ですがよろしくお願い致します。《2台のJ56のエンジンルームの画像》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。ナローのJ56にお乗りの方にお願いがございます。

2021/08/12 06:38

求む4DR50Aエンジン用ラジエターホースMA316953,MA316954。上下新品がワンセット揃っていれば良しです。

4DR51Aエンジン用のラジエターホース新作は既に完了しました。やはり4DR50Aエンジン用もこの機会に新作を是非実行したいと考えています。どなたかオークションに出品をお考えの方、或いは新品部品の在庫整理をお考えの方は是非当方までご一報下さい。本当によろしくお願いします。この4DR50Aエンジン用の上下ラジエターホースの新品MA316953とMA316954が揃えば以下の1970年以降の4DR5系エンジン全てのラジエターホースが揃うことになり、4DR5系三菱ジーパーを全て救うことが可能となります。《三菱ジープ4DR5系ディーゼルエンジン用ラジエターホース部品番号の変遷》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。求む4DR50Aエンジン用ラジエターホースMA316953,MA316954。上下新品がワンセット揃っていれば良しです。

2021/08/09 15:09

2021年8月8日に1977年式のJ24のフロントホイールシリンダーについてコメントを頂いた方へ。

三菱ジープ互助会では、ご質問頂いたJ24用のフロントホイールシリンダーを準備することはできませんが、関連する参考情報はお知らせすることができます。あいにく私は1977年1月版のディーゼル車用のパーツリストを所有していませんので、ズバリお答えすることはできません。しかしながら周辺情報を整理することで以下のお答えを致します。《ご質問の内容》ズバリお知りになりたい内容に纏めなおしています。1977年式J24のフロントホイールシリンダーに1978年11月版ガソリンエンジン車J50系の部品※は使用できますか？※MB044704,MB044706,MB044705,MB044707《今回の正式回答》コメント欄にご質問頂いているので直接ご本人にはお伝えできていません。100％YESとは言えませんが、以下2点の事実から1978...2021年8月8日に1977年式のJ24のフロントホイールシリンダーについてコメントを頂いた方へ。

2021/08/09 06:42

三菱ジープ互助会が後藤テント様とコラボして製作を開始した純正幌の代替幌の仕様変更について。もう少し分かりやすくお伝えします。

今年の6月に佐賀県のJ55カクさんの勇気ある第一号幌の納品以降、J55カクさんが実際に使用してみてこれは改良が必要だという項目をいくつか頂戴しました。葛飾区の幌屋さんと組んで立ち上げた際にコミュニケーションギャップを感じましたので、今回の大分県の後藤テント様との幌仕様打ち合わせには、当方がパワーポイントで製作した資料をプリントアウトしたものを送付して、お互いにこのペーパーを見乍ら確認ができるようにしました。こうしておくと漏れがなくなりますし、完璧な幌の型が作れます。これまでにバラバラの形でしかご報告できていませんでしたので、もう一度詳細を纏めてみます。この秋頃に製作する大分県のJ55へいかちさん用の第二号幌には、これら仕様変更が全て盛り込まれる予定です。その時点で、詳細カタログを作ろうと考えています。《ベースと...三菱ジープ互助会が後藤テント様とコラボして製作を開始した純正幌の代替幌の仕様変更について。もう少し分かりやすくお伝えします。

2021/08/08 06:30

得意の寄り道です。やはり現時点、海外渡航はできないようです。

予想はしていましたが、ニュージーランドもフィージーも日本からの渡航は制限されています。フィージーにいるシンさんも確かに身動きが取れないことは事実ですね。これまで42年間勤務した港区の会社には昨日が最終出勤日で同僚の皆さんにお礼を申し上げ、今週の火曜日からは気分も新たに東村山市の新しい会社に転職します。《NZ日本大使館HPから》未だに当時の大使館の日本人職員の方々と交流が続いています。これもとてもありがたい事です。《旅行者のHPから》これが現実のようです。いまは準備期間と考えると用意は周到に行う時間は十分にありますね。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。得意の寄り道です。やはり現時点、海外渡航はできないようです。

2021/08/08 06:18

旭川のKE47さんによるKE47搭載J34修理にまつわる調査報告書というコーナーを新設します。その⑤

素晴らしい情報を頂戴しました。駿吾郎さんからです。駿吾郎さんの車両は58CJ3BH（J3A）。頂戴したコメントは次の通りです。私にとってはものすごい新発見です。駿吾郎さんの車両はJ3Aという車両です。確かJ3、JC3用にはライニングに長短があったはずなのですが、驚きました。ブレーキシューアッシー部番は以下のはずです。フロント：forward（長い方）J-807369:reverse（短い方）J-807370リア:primary（長い方）J-807369:secondary（短い方）J-807370《駿吾郎さんからのコメント》ブレーキシュー代替品。こんにちは。駿吾郎です。ブレーキシューの一覧に載っていない代替情報ですが、CJ3Bのフロント&リアのブレーキシューはMR981242が利用可能です。（現在当方の車両で使...旭川のKE47さんによるKE47搭載J34修理にまつわる調査報告書というコーナーを新設します。その⑤

2021/08/07 22:09

少し期間が空いてしまいましたが、三菱ジープ互助会が後藤テント様と共同で推進中の純正幌代替幌プロジェクトの最新情報です。

同社の後藤専務様からメールを頂戴致しました。ジムニーの幌新作作業も無事に完了されたようです。レザー調の幌生地を使用した新作のようです。画像掲載も許可を頂戴しましたのでご参考までに1枚アップしておきます。この画像を拝見して、私はクレモナ帆布3号の方が気に入っている旨もお伝えしておきました。そして今回のご報告は、これまでに佐賀県のJ55をお使いのカクさんから、後藤テント様製作の純正幌代替幌第一号を使用されたあとに頂戴した各種仕様変更要望に対する後藤テント様からの回答でした。後藤テント様には実にきちんとフォロー頂けており、心から感謝を申し上げたいと思います。これまでに取り纏めた仕様変更内容については、純正幌代替幌第二号となる大分県のへいかちさんのJ55用の幌新作時に反映される予定です。《後藤テント様製作ジムニー用新作...少し期間が空いてしまいましたが、三菱ジープ互助会が後藤テント様と共同で推進中の純正幌代替幌プロジェクトの最新情報です。

2021/08/06 20:34

本日は7月25日（日）米国、NZ、フィジーの友人たちからの連絡を待っています。待ちの時間は結構長く感じます。その⑤

前回お伝えしたようにフィージーからの連絡は営業部長から来ました。従ってフィジーからはコロナ渦でNZのオークランドに缶詰になっているシン社長からの連絡待ちだけです。フィジーの方は一般的にかかあ天下で、シン社長も昔のように奥様の尻にしかれていないといいのですが。まあ、インド系のフィージアンは一般的に奥様の方が強いようです。また本日は、日本の茨城県在住の82歳になる大先輩から農作業にいそしんでいる旨もご一報を頂戴しました。この方には、日本からの輸出通関に精通している会社のその後の状況を伺うことができました。港区に存在したその会社は、既に清算してしまったとのことでした。ここ20数年の間に世の中はめまぐるしく動いていたんですね。もうお一人のNZのクリスさんからは一向に連絡がありません。旭川のKE47さんがヘッドガスケット...本日は7月25日（日）米国、NZ、フィジーの友人たちからの連絡を待っています。待ちの時間は結構長く感じます。その⑤

2021/08/06 20:22

リクエストにお応えしてTOYOKING商事製ラジエターホースの仕様書を入手しましたのでアップ致します。

やはり性能を知りたいとのお声を頂戴しましたので、先ほどWANG社長様から入手しました同社の性能表示資料をアップ致します。今回新作頂いた4DR51Aエンジン用のラジエターホースは9月中旬頃から順次発送できるように仕入れを開始致します。領布価格は、4G5系ガソリンエンジン用と同じく上下1台分を14000円でお分けいたします。《TOYOKING製ラジエターホーススペック》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.co.jp塩井まで。リクエストにお応えしてTOYOKING商事製ラジエターホースの仕様書を入手しましたのでアップ致します。

2021/08/05 13:35

旭川のKE47さんによるKE47搭載J34修理にまつわる調査報告書というコーナーを新設します。その④

旭川のKE47さんから日清紡製T616-30というブレーキシューアッシー部品の調査結果を頂戴しました。以下頂戴したメールから抜粋します。《KE47さんから頂戴したメール》KE47さんの車両は1974年式J34です。ご自身の車両用に入手されたリアブレーキシューアッシーについて触れておられます。塩井様まず、日清紡ブレーキ㈱から回答がありました。モノタロウの撤退情報どおりで、日清紡は既に3年前にブレーキ事業を廃止したとのことです。現在の照会窓口は日清紡本体が担当しているようですので、子会社の日清紡ブレーキ㈱は工場・オフィスはなくなりHPが残っているだけと思われます。純正品番、対象ジープ型式は既に日清紡社内に資料がないとして分りませんでしたが、提供してもらった製品の図※をよくみるとアケボノ相当品番NR3039とカシヤマ...旭川のKE47さんによるKE47搭載J34修理にまつわる調査報告書というコーナーを新設します。その④

2021/08/03 16:20

本日は7月25日（日）米国、NZ、フィジーの友人たちからの連絡を待っています。待ちの時間は結構長く感じます。その④

20年のブランクはありましたが、私の写真を送信したらやっとフィジーから追加の返信がありました。予想していた通り、信頼のおけるExporterがいなくて困っているとのこと。まずは、フィジールートを固めてから近隣諸国の右ハンドル国を紹介をして貰いながら、じっくりと市場開拓をすることにします。でもうれしいですね。社長にメールをしても音信がなく、再確認のメールを会社に私の写真を添付して送信したら、私の事を覚えていてくれていたようでした。同社には感謝をすると同時にうんと恩返しをしないといけませんね。確かに相手先の人を知っているかいないかは大きなビジネスチャンスを手に入れられるか入れられないかの大きな違いです。俄然やる気が出てきました。《嬉しいメール返信》中身は〇〇にしてあります。DearShioiSan,Mr.Singh...本日は7月25日（日）米国、NZ、フィジーの友人たちからの連絡を待っています。待ちの時間は結構長く感じます。その④

2021/08/02 07:42

旭川のKE47さんによるKE47搭載J34修理にまつわる調査報告書というコーナーを新設します。その③

今回は、旭川のKE47さんの部品調達情報（リアブレーキシューアッシー）です。皆さんはもうお気づきになっていると思いますが、ロングホイールベース車用のリアブレーキシューアッシーのMK樫山の部品価格が高騰しています。少なくともこれまでの価格の2倍までになっています。おそらく在庫がはけた段階で供給が完全に終了となりそうです。MK樫山製品については手元にも情報がありますが、もう一社、かなり前にブレーキシュー事業から撤退したと思われる日清紡の製品がよく分かりません。既にモノタロウでも取扱い終了となっており、製品の画像が少なくて純正部番との互換性がよく分からなくなっています。ここで、旭川のKE47さんが何とか入手されたリアブレーキシューアッシーで再確認が必要となったのがNisshinbo製のT616-30という部品です。幸...旭川のKE47さんによるKE47搭載J34修理にまつわる調査報告書というコーナーを新設します。その③

2021/08/01 17:53