すしまるの空

世界各地の地域別エアラインの特徴⑤〜欧州編

マイナスポイントを多く触れてしまったけど、欧州系は成熟した航空会社が多いので顧客対応はそれなりにしっかりとしていると思います。機内サービスや快適を求めるのであれば一部アジアや中東系の航空会社には敵わないけど、安心感はあるでしょう。プラスのポイントとしては、ラウンジ等、地上サービスが充実している事。

2024/07/29 14:53

世界各地の地域別エアラインの特徴④〜アフリカ編

アフリカを代表する航空会社は経営状態が優秀なエチオピア航空を始め、赤字のエジプト航空、ケニア航空、南アフリカ航空等続きますがどれでも共通しているのはエコノミークラスでも比較的快適で、機内食はガッツリ系が多い。クルーのサービスに至ってはエコノミークラスとビジネスクラスの間に結構な差を感じられたりします。

2024/07/27 16:37

世界各地の地域別エアラインの特徴③〜中東編

中東系航空会社は地理的に自分達の存在感をアピールするために、第三国として乗り継ぎをしやすくして、お手頃価格でサービスを充実させた戦略をとっています。利用者には嬉しいですが、その反面あまりにも国際色豊かになってクルーのサービスにばらつきがあり場合があります。宗教上、酒が飲めない航空会社も見られるのがこの地域です。

2024/07/26 18:39

写真で解説：これだけ差があるエコノミークラスのシートピッチ比較

同じエコノミークラスでも、28インチと34インチでどれだけ足元の広さに違いがあるのか、写真で明確になったと思います。30インチまでは狭い！と叫びたくなる感覚、31インチは標準、32インチあたりから、ゆったりしているなぁ、と感じ始め、日系二社が誇る34インチは国際基準としては超贅沢な広さです。

2024/07/25 19:48

世界各地の地域別エアラインの特徴②〜インドと近隣諸国編

インドや周辺諸国の航空会社は航空券の運賃設定が低めなので、財布に優しい。その割にしっかりしたサービスは受けられるので、コスパは高いと思います。機内食のカレーは基本ハズレが無いし、もし幼い子連れと一緒であれば、周囲をそこまで気にしなくても良いので、例えよく泣く子であっても違和感が無いです。

2024/07/24 09:31

世界各地の地域別エアラインの特徴①〜日本を含む東アジア編

中東系の一部と共に、世界トップクラスのエアラインが集まる東アジア。至れり尽くせり系が目立ちます。 特にエコノミークラスでも快適で質の良いサービスが受けられる航空会社が多いので、一般人には嬉しいですね。ビジネスクラスでも短距離路線でフルフラットシートが提供されていたりするのでプチ極上気分を味わう事ができます

2024/07/23 11:02

メリットだらけ：プライオリティパスを1年間利用してみた感想

プライオリティパスは最強でした。ラウンジを始め、色々な楽しみがあるお陰で、今年はこの7年間の中で初めて航空会社のステータス（スタアラゴールド）を失います。以前の様にあえてステータス更新のための飛行機旅をしなくても十分にPPだけで価値があると思うからです。

2024/07/21 14:44

LGBTQ+に優しいアジアの航空会社5選

意外にもアジアで初めて同性婚を合法化した台湾の航空会社はSNSやホームページ上では一切LGBTQ+関連の話題はありませんでした。そして、我らJALとANAは実は2016年から同性カップルに優しかった！キャセイパシフィック航空みたいに大々的にLBGTQ+推ししていないところが日本らしいですね。

2024/07/18 11:53

エコノミーよりやばい？幼い子連れに要注意なビジネスクラス座席とは

子連れとビジネスクラスで移動ってとても贅沢に聞こえるけど、機内では世話もあるので結構大変だと言う事を今回お話を聞いて実感させられました。シートの配置ってとても大切ですね。エコノミークラスであれば、座席は狭いけど子供の面倒が見やすいし、意外に楽では無いのかな、とも思ってきました。

2024/07/17 11:19

大阪も揃ったぞ！中東御三家のビジネスクラス比較

それぞれ良さがあります。エミレーツ航空は座席や機内食の分野では最も劣っているかもしれませんが、その分他社では無い機内のバーやラウンジが設置されて楽しいし、アメニティーキットは豪華。カタール航空は機内食がとにかく豪勢でQスイートは本当に快適。エティハド航空はエレガントで関西便では3社の中で最も座席が快適でしょう。

2024/07/16 14:02

何故日系航空会社のラウンジは世界一になれないか：検証と改善案

日系航空会社ラウンジの質向上にはまず上級会員数を減らすか、新たにビジネス・ファーストクラス乗客専用のラウンジを設ける事。そして、差別化をして後者の食事のクオリティーをレベルアップさせ、ラウンジの雰囲気ももっと落ち着いた様にさせる。これだけでも、大分世界トップレベルのラウンジを目指せるのでは無いか、と思います。

2024/07/15 11:27

韓定食が良かった！アシアナ航空A380ビジネスクラス搭乗記：仁川→成田（OZ 102）

東京便だけに提供される韓定食がハイライトでした。期待通り、とても満足ができたのでビジネスクラスの価値があったと思います。ただし、それ程古い機材で無いのに機内の老朽化が目立ち、枕が提供されないなど気になる点はありました。短い路線でも長距離仕様機材を導入させているので体験価値はあります。

2024/07/13 17:17

それぞれ長短あり：仁川空港T1のプライオリティパスラウンジ比較

この記事では仁川国際空港第1ターミナルにある全てのプライオリティパス対象ラウンジを比較してみましたが、西側と東側でつくりが異なるかもしれません。 個人的には居心地目当てならアシアナビジネスラウンジ、食事や飲み物目当てであればマティナラウンジ、でも今回の様に混雑していれば、スカイハブラウンジを優先的に訪問します。

2024/07/12 16:42

特に感動無し：仁川空港アシアナラウンジ訪問記（PP対象）

良かった点： ＊広々としている ＊半個室型の様な仕切られたスペースがある 劣っていた点： ＊食事がしょぼい ＊シャワー室のトイレがしっかり清掃されていなかった 一言： 快適なラウンジではあると思うが、飲食目当てであればシンガポール航空ラウンジの方がはるかにレベルは上！

2024/07/11 10:37

スタアラ出発便ならこれ！仁川空港シンガポール航空シルバークリスラウンジ訪問記

良かった点： ＊朝食の時間帯だったにも関わらず、食事内容が豪華だった。 ＊アルコールオプションが豊富で、有人バーでオリジナルカクテルを頂けるのは嬉しい。 ＊雰囲気がとても良い。 劣っていた点： ＊ラウンジ自体はそこまで広々していないので時間帯によっては混雑しやすい。 ＊ソフトドリンクの種類が多くない。

2024/07/10 10:48