西鉄バス 津屋崎～神湊波止場～東郷駅

さて、津屋崎からは神湊を通って東郷まで行くローカル線に乗ろうと思います。津屋崎駅跡の向かい側に乗り場があります。相変わらず雨が降り続いてますが、幸いバス停には上屋根がありました。本数は少なく、神湊波止場までの途中便含めて一日7本だけの運転です。タクロウが乗る予定の便は13時23分発、雨の中一時間ほど待ちますが、その次は16時45分発なので、まあ待ち時間は短いほうでしょう。ちなみに前の便はというと、朝の7時40分のようです。バスがやってきました。二人の年配の女性客とともに乗り込みます。車内には5～6名ほどの乗客です。運転士さんが「東郷行です」と何度もアナウンスします。すると一緒に乗り込んだ女性客のうち1人があわてて降りていきました。おそらく福間駅行と間違えたのでしょう。バスは早くも田植えが終わった水田の中を進んで...西鉄バス津屋崎～神湊波止場～東郷駅

西鉄宮地岳線代替バス

さて、西鉄新宮駅につきました。ここから宮地岳線廃止後に設定された代替バスに乗ります。改札を抜けると狭い待合室があり、出口の上側にバス乗り場の案内があります。駅を出て左側がバス乗り場のようです。西鉄新宮駅舎。それはそうと・・・駅を出て左側に、バス停らしきものはありません。タクシーが止まっているあたりがバス乗り場なのでしょうか？しかし標識らしいものは何一つ立ってません。時間はたっぷりあるのであわてず、とにかく案内板の通り、矢印のさす左側に歩いてみました。2分か3分か歩いたでしょうか、もとの宮地岳線の線路跡にバス乗り場が作られていました。・・・うーん、駅舎内の案内板は、情報としては間違っちゃねーけど・・・矢印の先、距離がありすぎて初めての者は不安に思ってしまう。途中にも案内板を設置したほうが親切です。バス乗り場、後方...西鉄宮地岳線代替バス

西鉄貝塚線

西鉄貝塚線、西鉄の基幹路線である天神大牟田線とは接続しない孤立路線です。この貝塚線、現在は貝塚～西鉄新宮間の運転です。2007年までは宮地岳線という名称で新宮より先、津屋崎まで走っていました。さらにその前は貝塚より福岡市内側、現在の博多区千代町に存在した新博多まで伸びていました。新博多～貝塚間はのちに路面電車である福岡市内線の一部として組み込まれ、福岡市内線廃止と同時に廃止されています。さて、福岡周辺の西鉄線乗降フリーパスの「HUKUOKA1DAYPASS」を手に天神に出てきました。今日は朝から雨です。月曜日の天神の街中は大渋滞です。貝塚駅行のバスは西鉄福岡駅北口出口のすぐ前、ソラリアステージ前です。バスはほどなくやってきました。といっても10分以上遅れて入ってきた、タクロウが予定していた前の便です。待つことも...西鉄貝塚線