人生が行き止まり

【素晴らしい駅舎】415系を降りて「豊後豊岡駅」を見物＆植え込みファイヤーの「大賀駅」【2日目その10】★灼熱！大分木造駅舎詣の旅

14時38分415系を下車。2面2線の豊後豊岡駅。夏もそろそろ終わり。駅名標は多分秋の花に囲まれていた。藪の奥には国道10号線。更にその向こうには大分湾。日豊本線大分エリアは木造駅舎の宝庫。この駅も良い駅舎。ピカピカに手入れされているよりもこの位くたびれて居た方が良い。この第一種駅名標がまたいい味を出している。青地に白文字の木製駅名標。西大分の柱に掲げられてていた駅名標と同年代だろうか。素晴らしい。 ...

2024/06/29 20:30

【有形文化財】1911年に「浜脇駅」として開業！日豊本線「東別府駅」の木造駅舎を見物！！【2日目その9】★灼熱！大分木造駅舎詣の旅

ほんで14時前西大分の次東別府駅で下車。待合室の窓枠にはなぜか松ぼっくり。跨線橋からの眺めが結構よかった。線路を大カーブで跨ぐ高架道路の向こう側には多分鶴見岳。視線を右にやれば十文字原の草原。 反対側大分方はこんな感じ。大分湾の向こうには工業地帯の煙突群。 ほんで駅前に出てお ...

2024/06/26 22:15

【大分駅の隣】日豊本線「西大分駅」は異様に古い「木造駅舎」が現存！貨物駅には「ED76」が昼寝中。【2日目その8】★灼熱！大分木造駅舎詣の旅

臼杵で石仏の生首と遭遇。13時24分大分駅を通り過ぎてその隣西大分駅で下車。駅構内は1面2線。駅裏は崖。駅横には貨物駅が併設も構内は見ての通り割と手狭。海側にはコンテナホーム。最近では珍しく入換動車も現役で使用中。というか最近新造された車らしい。本線を挟んで山側ではここまで貨車を牽いてきたED76が昼寝していた。特急が多数通過する本線を跨いでの入換は中々面倒くさそうだ。 ...

2024/06/23 21:45

【九州最西端】日豊本線「浅海井駅」で下車！ドクターウエスト「キヤ検」と遭遇！！駅名標は「豊後二見ヶ浦」！！！【2日目その6】★灼熱！大分木造駅舎詣の旅

10時27分浅海井駅で下車。あざむい駅構内は1面2線。跨線橋を渡って少し離れたところに位置する駅舎に向かう。連絡通路は花盛り。イリオモテアサガオやら赤い花やらキキョウ？ほんで駅前。人の家を撮るのもどうかと思うがやたらと立派な木造家屋に見惚れた。振り返って駅舎。さっきの木造家屋みたいな威厳があれば良かったが安っぽい平屋民家に色を塗ったような見た目。実際に少し昔は商店兼民家が入居していたそうな。 ...

2024/06/21 20:38

【知られざる？全国屈指の名駅舎】日豊本線「上臼杵駅（大分県臼杵市）」が味わい深すぎる！！【2日目その5】★灼熱！大分木造駅舎詣の旅

9時12分上臼杵駅で下車。ホームは大きくカーブ築堤上の1面1線。何が良いのかは知らんがハートの駅名標も設置。駅舎は築堤の下。この空間が素晴らしい。ほんで駅前に出て振り返るたまらん。 さっきの2駅と同じくやっぱり開業当時から頑張る100年物の木造駅舎。駅舎もそうだがこの植え込みがまた良い。しかし 上の方が選定さ...

2024/06/19 22:45

【日豊本線】大分県臼杵市「熊崎駅」で下車！100年物の木造駅舎が現役！！【2日目その4】★灼熱！大分木造駅舎詣の旅

さっき下車した下ノ江の隣近辺は木造駅舎の密集地帯。さっきのしたのえもそして次に回るかみうすきも素晴らしい駅舎が現存。まずは熊崎駅。この駅も1面2線で駅舎へは跨線橋でアクセス。昔は構内踏切ですぐにアクセスできたらしく現在は柵で封鎖されているものの渡り板が未だに残っていた。ほんで駅舎へ。さっきの下ノ江よりも手入れされておらずいい意味でぼろい。味があると言うべきか。 ...

2024/06/15 22:04

【日豊本線】駅前には祟り神…「下ノ江駅」（大分県臼杵市）で下車 開業当時からの木造駅舎を見る。【2日目その3】★灼熱！大分木造駅舎詣の旅

7時45分下ノ江駅で下車。駅名標はイラスト無し。駅構内は大きくカーブした2面2線。外来種のコスモスっぽいのが咲き乱れていた。跨線橋を渡って駅舎へ向かう。7時53分上り列車がやって来た。流石にこれで帰るのは早すぎるからスルー。 ほんで駅舎はこんな感じ。1915年の路線開業当時からの物。 駅前には稲荷神社。祟るや...

2024/06/13 20:23

【史上最凶】まるで廃駅！「佐志生駅」のホームが草まみれ過ぎてヤバい！→415系を下車し見送る！【2日目その2】★灼熱！大分木造駅舎詣の旅

7時26分昨年と同じく佐志生駅で下車したがホームがえらいことになっていた。1年前はこんな感じ。舗装こそされていないが芝生が伸びた程度の長さに草が刈られていた。そんで1年が経過2022年夏はこの状態。4両編成の先頭付近は見ての通り藪と化していた。殆どは2両ワンマンとはいえ流石にこれは酷いが緑に飲み込まれそうな415系も案外悪くない。列車は7時26分に自分一人を残して発車していった。 ...

2024/06/09 18:46

【日豊本線】夜明けの「佐伯駅」を415系鋼製車（白電）が立て続けに発車！2本目のボックス車運用（Fo112）に乗車！！【2日目その1】★灼熱！大分木造駅舎詣の旅

旅は2日目。夜通し居座ったジョイフルを明け方に退店。ほんで佐伯駅へ。乗車するFo112編成はまだ夢の中。一足先にFo112の向こう側で寝ていた415系ロングシート車がお目覚め。入換をして1番のりばに入線。これが5時46分発の始発1620M大分行。そいつが発車した後こいつもお目覚め。パンタグラフが上がって尾灯が点灯。 そんで入換の後始発と同じく1番のりばで客扱い...

2024/06/07 20:35

【連続銀釜】朝日を浴びて「新旧銀釜」が鹿児島本線を下る！EF510-303牽引4093レ・EF81-303牽引8057レ貨物列車を吉塚駅・水城駅・鳥栖駅・久留米駅で撮影！

本日は珍しく朝っぱらから貨物列車見物。6時06分に吉塚着。大急ぎでゆたか線ホームの先っぽに移動したら向こうからLEDライトが迫ってくる。6月から鹿児島本線でも本格運用が始まった「新銀釜」EF510-300番台。今日はというか6月以降は連日4093レに充当されている。鍋島貨物なんかも既に運用表ではEF510の受け持ちだからこの後もどんどんEF81の代走が削られてあっという間にこいつだけになってしまうんだろう。そう考えると朝っぱら...

2024/06/05 16:59

【415系天国】夕ラッシュ時の大分駅で引退が噂される「415系鋼製車（白電）」を撮影！→終電で佐伯駅へ【1日目その9】★灼熱！大分木造駅舎詣の旅

久大線に揺られて夕ラッシュ時の大分駅に到着。引退が噂される415系鋼製車はラッシュ時を中心に稼働。白電天国※と言っても過言ではないほど運用が組まれているからそいつを撮りまくる予定。※噂通り2022年9月のダイヤ改正で天国に旅立った。早速やって来た。17時49分発の佐伯行きは白電Fo118編成。赤白青。さらば。その次18時19分発の佐伯行きも白電。ボックスシート車の固定運用となっている。完全に原形を保つFo117編成を期待した...

2024/06/04 22:43

【不気味なほどピカピカ】久大本線「由布院駅」で塗りたてほやほや「キハ125-113」と遭遇！連結相手との差がえぐい…【1日目その8】★灼熱！大分木造駅舎詣の旅

15時23分終点由布院着。26分には大分方からもキハ125の2連が到着。時刻表を見るとこいつも由布院止。尻を見て見て驚いた。後ろの113が新車レベルでピッカピカ。Twitterで調べてみれば10日ほど前に出場したばかり。塗りたてほやほや状態だからそりゃ綺麗なはずだ。何歩か下がって並びを撮る。左のキハ200が乗って来た車両。時刻表上では由布院止めだが当駅で40分程停車の後乗り換え予定の大分行として引き続き運行されるそうな。キ...

2024/06/02 20:30

【赤い列車が大集合】久大本線「豊後森駅」で下車→朽ち果てた「旧豊後森機関庫」を見物！！【1日目その7】★灼熱！大分木造駅舎詣の旅

13時10分豊後森駅で下車。駅の向こう側豊後森機関庫へ向かう。どこの神社をイメージしたのかは知らないがホームのでっかい鳥居の向こうには特徴的な形の山々。これを見ると豊後森までやって来た気になる。気になるも何も来てるから当然だが去年（2021年）も来たからあまり新鮮味は無い。ほんで駅舎を出て何分か歩いて旧豊後森機関庫に到着。綺麗な芝生広場の向こうには見ての通りボロボロの廃機関庫。その前にはピカピカのSLが鎮座...

2024/06/01 23:17