人生が行き止まり

【タンチョウ＆シマエナガ】自然豊かすぎる「茅沼駅」からSL冬の湿原号に乗車！【6日目その1】★北海道フリーパスで行く冬の限界旅行

旅は6日目。今日は出発が割と遅いからホテルで飯を食える。6000円ぐらいのホテルにしては上出来じゃないか。カレーも具材がルーに溶け込んでる的なふざけた奴ではなく具がごろごろ入っている家庭の味。酢豚もスクランブルエッグも旨い。満腹になった後は暫く横になった後9時前の快速しれとこ摩周号でまずは茅沼駅を目指す。列車はキハ54の単行。摩周湖と鷲と神の子池だろうかそんなのを描いたヘッドマークも装着。ほんで発車。座席...

2024/03/30 17:14

【道の駅厚岸】花咲線「厚岸駅」で下車→レストランエスカルで「金のカキフライ」を食す！（コンキリエ）【5日目その2】★北海道フリーパスで行く冬の限界旅行

14時44分発釧路行で茶内駅を後にする。その後は真っ白に雪化粧した別寒辺牛湿原を突っ切って厚岸を目指す。そして白鳥の湖と化したた厚岸湖沿いを進んだら15時04分に厚岸着。20分の乗車だったが絶景の連続だった。ほんで何年かぶりの厚岸駅。 駅舎脇からピンク色の跨線橋を上がって駅裏手の高台を目指す。その上にある建物が「道の駅厚岸グルメパーク（厚岸味覚タ...

2024/03/28 21:10

【キタキツネが先導＆ラッコと遭遇】霧多布岬＆アゼチ岬を歩く！【5日目その2】★北海道フリーパスで行く冬の限界旅行

9時40分何時間かぶりの茶内で下車。交換列車は流氷ラッピングだった。こっから先は鉄道の旅をちょっと離れて道東の自然見物。列車に接続する町営バスに乗って霧多布へ向かう。霧多布湿原の手前では車道脇でエゾシカが飯を食っていた。逃げるそぶりを全く見せないから相当人慣れしているようだ。その後はどこまでも茶色の湿原を抜けて霧多布の集落。終点で下車してしばらく歩いてまずはアゼチ岬。分かってはいたがほぼ全く雪が無い...

2024/03/26 21:34

【エゾシカ多すぎ】花咲線（根室本線）始発「快速はなさき号」に乗車し日本最東端「東根室駅」に到着！代走キハ40とも遭遇！【5日目その1】★北海道フリーパスで行く冬の限界旅行

旅は5日目。本日は東根室駅・霧多布を訪問予定。5時35分発の快速はなさきで最東端を目指す。東の端とはいえ2月だからまだ真っ暗。列車は定刻に発車。暫く進むと夜が明けてきて厚岸湾沿いや別寒辺牛湿原を走るころにはいい感じの朝焼け。この区間は何度乗っても飽きは来ない。 ほんでいつも通り途中の茶内で列車待ち合わせ。ルパンはどうでもいいが この駅前の道がいかにも道東っぽ...

2024/03/24 20:03

【人多すぎ民度低すぎ】100年の歴史に幕！「SL人吉号」ラストランを吉塚駅、久留米駅、大牟田駅などで撮影！【8620形58654号機】

SL人吉の暫定的な通常運行が本日ラストラン。往路発車前の鳥栖駅ではここまでSLを動かしてきた乗務員3人が集合しての即席撮影会が行われた。ファインダーの向こうはみんな笑顔。なんか泣けてきた。https://t.co/41XjRUBY0P pic.twitter.com/cE1GIhBvBz— がちからす (@makesagi) March 22, 2024 本日SL人吉号が正真正銘のラストラン。人の多いところには出向かない人間だが昨日の暫定的な通常運行最終日に行われた即席撮影会に...

2024/03/23 20:47

【鳥栖駅では即興のセレモニー】SL人吉「暫定的な通常運行（熊本～鳥栖）」本日ラストラン！大牟田駅付近や鳥栖駅で撮影！ついでに鍋島貨物ED76-81も撮る！【8620形58654号機】

本日3月22日はSL人吉の暫定的な通常運行（熊本～鳥栖）の最終日。という訳で昨日に引き続いて見物に出かけた。西鉄電車で筑紫平野を南下しやって来たのは昨日と同じく大牟田駅から二つ目の踏切。昨日はここでスマホ片手に動画を撮ったが爆音の汽笛と爆煙を吹き出しながら目の前を通り過ぎるハチロクがあまりにカッコよかったから片道1000円以上かかるが今日もやって来てしまった。一つ目の踏切が撮影スポットとして人気らしいが昨...

2024/03/22 17:44

鹿児島本線「吉塚駅」「竹下駅」で貨物列車を撮る！ED76-81 EF81-303銀釜 EF81-403ローピン EF81-452角目 EF81-501等【4081レ鍋島貨物、1063レ熊本貨物、4095レ鳥栖貨物…】

ダイヤ改正で九州島内の貨物列車はEF510の運用が大幅増。国鉄釜は追いやられEF81はたったの3運用に減らされるなど一気に世代交代が進んでしまった。しかし今のところ新型はまだ日豊線の貨物にしか充当されていないから他所の線区は国鉄釜が代走扱いで運用入り。運用の大部分が代走という異常な祭りが続いている。おそらく落とす前に走行距離を稼がせてるんだろう。そんな祭りが長く続くはずも無いから暇を見つけて貨物列車の見物に...

2024/03/20 23:00

【天気急変】雰囲気良すぎ！吹雪の中で釧網本線「藻琴駅」＆夜の「川湯温泉駅」木造駅舎を楽しむ！【4日目その5】★北海道フリーパスで行く冬の限界旅行

北浜駅を見物した後は線路脇の道路を北上。3キロ弱離れた隣の藻琴駅を目指す。徐々に日も暮れてきた。美しい夕焼けを見れるんじゃないかと期待したが目の前の雲がどんどん膨張。青空はあっという間に覆いつくされた。ほんで曇天の下藻琴駅に到着。こりゃ渋い。車寄の錆びついた一種駅名標がたまらん。今までなぜスルーしていたのかよく分からないがとにかく見た目が好み過ぎる。駅舎内は割と普通。こじんまりと言うかすっからかん...

2024/03/19 20:26

【博多区に新駅】できたてほやほや！西鉄「桜並木駅」を見物！自動放送は九州初上陸の向山佳比子氏？【天神大牟田線】

2024年3月16日。「西鉄雑餉隈駅」から南に500メートルほど下ったところに「桜並木駅」が開業。住宅街の中に聳える巨大な覆いがそれ。西鉄バス車庫の跡地に駅前広場を作るらしい。車庫機能は竹下に移転したらしいが運転士の詰所はまだ現役で使われているらしくオンボロの建物も現存。近いうちに取り壊されるとはいえ大手私鉄の営業所とは思えない見た目。警固断層の真上にあるが耐震は大丈夫なんだろうか。駅の真ん前にやって来た。...

2024/03/18 23:25

【流氷接岸】キハ40「流氷物語号」を北浜駅で下車！近くの海岸から流氷を眺める！！【4日目その4】★北海道フリーパスで行く冬の限界旅行

連結面から見る流氷もなかなか良いではないか。流氷に線路が近づいたら間もなく北浜。14時34分インバウンド客で大賑わいの北浜駅に到着。往路の発車が13時08分だから約1時間ぶりの訪問になる。4号の停車時間は僅か。到着時刻と同じ24分発に設定。あれだけの客を1分以内に2ドアで裁くは流石に無理がある。若干遅延して発車していった。改めて駅構内。向こう側には知床半島付け根の雪山。海別岳だろうか。なんでもいいわ。 ...

2024/03/17 20:14

【利便性段違い】JR天拝山駅（毎時2本）から西鉄朝倉街道駅（毎時10本）に乗り換える！駅間徒歩6分の旅。

二日市の一つ手前JR天拝山駅で下車。そんで乗って来た813系を見送る。駅名標のイラストは椿。真横にはイオンモール。この日は日曜だったから駅構内はキッズたちで賑っていた。しかし停まる列車は毎時2本。本数は佐賀近郊と大差ない。減便によって本数は完全なローカル駅に転落してしまった。本来は無人駅だが無賃乗車キッズを成敗する為か駅員が改札に立っていた。 ここから何百メートルか離れたところ...

2024/03/15 20:26

【試7893レ唐津配給】103系1500番台をDE10が牽引！竹下で車輪転削後返却されるE17編成を撮影！【竹下駅・南福岡駅・鳥栖駅】

本日3月14日の記録。Twitterを見ていたら竹下に103系が居るらしいから見物に行った。乗って来た列車がどいたらホームからよく見える位置にそいつらが停車中。103系1500番台は直流電化の筑肥線専用車両。鹿児島本線は交流電化で途中の唐津線は非電化だから双方を行き来する際にはディーゼル機関車での牽引が必須。本来顔を合わせることの無い車両同士の顔合わせが次々と目の前で繰り広げられる。ディーゼル機関車がこの位置にいると...

2024/03/14 21:31

【キハ40流氷物語号に乗車】網走駅から小清水駅まで釧網本線の旅！「フレトイ展望台」から流氷や知床連山・斜里岳を眺める【4日目その3】★北海道フリーパスで行く冬の限界旅行

4日その3は網走駅12時45分発流氷物語3号の旅の記録。ヨンマルを改造した2両編成がそれ。観光列車と言うよりはローカル線のラッピングトレインと言った雰囲気。車内もボックスシートに合板を張ったぐらいのの簡易な改造だったがインバウンドの観光客でほぼ満席だった。海側は全て指定席となっている。自分は数日前に運良くゲット。発車後しばらくすると進行方向左手にオホーツク海。確かに流氷も浮いている。そんで12時58分海辺の駅...

2024/03/13 20:30

【3時間41分の長旅】旭川駅から網走駅までキハ283「特急オホーツク1号」に乗る！！【4日目その1】★北海道フリーパスで行く冬の限界旅行

目の前にはヨンマルとゴーヨン。昨日と一昨日に引き続いて今日も宗谷本線でいい気がするが本日は網走経由で釧路に辿り着く旅程。既に指定もホテルも予約済みだから予定通り8時31分発のオホーツク1号に乗車。死んだと思ったら生き返ったキハ283系が充当。石勝線の花形運用ではなく石北線のローカル運用をこなす数年前のキハ183的ポジションに収まった。幸い隣席に客が来ることは無かったが車内はほぼ満席。殆どが流氷見物の外人のよ...

2024/03/12 20:34

【ダイヤ改正で見納め？】旭川駅に「721系uシート車」と石北ラッセル「キヤ291」現る！＆新旭川駅の「旧型木造駅舎」を撮影！【4日目その1】★北海道フリーパスで行く冬の限界旅行

旅は4日目。本日は網走経由で釧路まで向かう。6時前にチェックアウトし旭川駅にやって来た。6番線には6時29分発の普通手稲行が停車中。この列車が普通の始発便。見ての通り721系の3連が充当されており最後尾はリクライニングシートのuシート車だった。uシート車が普通列車にも充当されていることは知っていたが旭川まで顔を出していたとは知らなかった。これに乗ると札幌到着は8時58分。終点手稲到着は9時19分。リクライニングシー...

2024/03/11 22:02

【激パ＆爆煙】「SL人吉号」大牟田駅発車の様子がかっこ良すぎた！ついでに鳥栖駅で復路入線発車＆ED76-1019牽引鍋島貨物4083レを撮る【8620形58654号機】

本日3月10日。運転日も残りわずかとなったSL人吉号の見物に繰り出す。まずはいつも通り大牟田駅を目指す。手前の踏切は黒山の人だかり。駅構内も人で埋まっていた。フィーバーっぷりは予想以上。ギリギリにやって来たにも関わらずホーム端に陣取る集団の後ろに潜り込めたから黄色い線の外側迄はみ出す一般客にも邪魔されずいい感じに撮れそうだ。大牟田入りから5分もせずに発車。汽笛一声の後に発車。 ...

2024/03/10 20:46

【宗谷本線】乗り継ぎ客が「行方不明」で発車できず…タクシー代行＆H100系で何とか旭川までたどり着く【2日目その9】★北海道フリーパスで行く冬の限界旅行

宗谷線4330Dで南下。幌延で1人下車したからこれより先は貸し切り。朝3時起きでオロロンラインを行軍したから眠くてしょうがない。その後の記憶は暫く飛んでどっかの駅で運転士から起こされた。「ああもう終点の名寄ですか」みたいなことを言ったらそうではなくこの先を走る特急が名寄の手前で鹿を巻き込んで走れなくなったらしい。そんで関係社員を手配しているが復旧までには相当な時間がかかるとのこと。ああ列車ホテルなのね食...

2024/03/09 22:39

【夕暮れの抜海駅にパトカー登場！】12キロ歩いて抜海駅に辿り着く→1日で最も美しい時間を独り占め！【2日目その8】★のぞみで逝く1泊2日冬の関西旅

夕来展望所で利尻山を拝んだ後はオロロンラインをひたすら引き返し12キロ離れた抜海駅に戻る。何キロか歩いたところでパトカーとすれ違う。こりゃ職質されるなと思ったら案の定目の前で停車。ほんで一人で運転してた警官が降車。職質かと思ったがどっから来たのとかどこに行くのとか数分の雑談の後無事放免。それにしてもこんな何もないところを歩いて楽しいのかと相当不思議がられたのには驚いた。大金払ってまで見に来る価値のあ...

2024/03/08 20:10

【スーパーハイビーム】引退迫る「201系ウグイス色」を新今宮＆今宮駅で撮影→うめちかエリアでトイレ→のぞみグリーン車で帰福【2日目その9END】★のぞみで逝く1泊2日冬の関西旅

JR線の新今宮駅に入ると早速201系がやって来た。塗装された通勤型電車も大分珍しくなった。よう考えたら筑肥線の305系もそうか。あっちは全く有難みが無いけど。思ったよりも201系は減っていなかった。次のJRなんば行きも201系。対向列車の運転台を過ぎたら直ぐにハイビームに切り替え。ライトケースごと光っているように錯覚するほど眩しかった。ほんで次の今宮駅で降りて行きかう201系を撮影。221系と半々ぐらいの割合でやって来...

2024/03/07 21:16

【ディープな大阪】新今宮の一つ南！西成区「阪堺今池停留所」で下車。「南海萩ノ茶屋駅」まで徒歩移動！【2日目その6】★のぞみで逝く1泊2日冬の関西旅

16時51分今池停留所で下車。見送る。南海の萩ノ茶屋がすぐ近くだからこっから南海に乗り換えて新今宮まで移動。そんでJR線に乗り換え帰る予定。そのまま新今宮まで乗り通すのが一番早いが夕暮れ時の西成をぶらつきたかったから下車した次第。近辺のダイヤは30分毎。路面電車とは思えない悲惨なダイヤ。駅構内は築堤の上。その昔はガード下に南海天王寺線が通っていたらしい。法面を見るとゴミなのか何なのかよく分からない物体が散...

2024/03/05 20:44

【利尻富士を見に行く】抜海駅から往復25キロ徒歩行軍！エゾシカが歩くオロロンラインを下って「夕来展望所」から利尻山を眺める！【3日目その2】★北海道フリーパスで行く冬の限界旅行

抜海駅で降りてラッセルを撮った後は利尻山見物に向かう。駅に戻って小便をした後8時45分頃に出発。何時ものようにオロロンラインに出てとりあえず抜海の集落を目指す。中々の雪壁。30分弱で抜海の集落。何時もだったらアザラシ見物に向かうが今年は頭数が少なく見物スポットまでの道も除雪もされてないっぽいからスルー。廃屋が耐えていた。肥満体の勃起ちんぽこ岩の横には抜海神社。安全祈願をやりたかったがやっぱり何時ものよ...

2024/03/04 20:24

【来年度に廃止予定…】氷柱下がる最果て「抜海駅」で下車！「宗谷ラッセル」を撮影！雪372レはDE15-2515牽引！！【3日目その1】★北海道フリーパスで行く冬の限界旅行

旅は3日目。昨日と同様に3時過ぎに起きてラッセルを撮る。駅から割と離れたところまで歩いたがウイングは開かず。ほんで仮眠せずに始発列車の時間に。朝飯は昨日買ったランチパック。本来ならやっぱり昨日と同様にセイコマまで買い出しに行くつもりだったが腹具合が思わしくなく便所に籠るはめになった。2泊した宿をチェックアウトし幌延駅へ。今からは利尻山を拝みに抜海駅に向かう。ほんで「こうほねの家」付近までオロロンライ...

2024/03/03 21:27

【本日の記録】引退まであと3週間！「SL人吉号」58654＆ED76-81充当「4083レ貨物列車」を鳥栖駅で撮る！【鍋島貨物】

本日昼過ぎ。引退秒読みのSL人吉号を見物するために鳥栖駅にやって来た。ギリギリに着いたからホーム先端は見ての通りの惨状。軍団の中に割り込む気力は無いからホーム後ろの方で撮ることにした。SL到着の直前にやって来る817系。こいつが居なけりゃもっと前に行けたのに。などとぞんざいな扱いをしていたがよく見りゃ方向幕がフルカラーLED化されていた。調べてみると最近換装が始まったらしく現在フルカラーで表示できるのは鹿児...

2024/03/02 20:05