人生が行き止まり

【2日目その2】新型超低床車に元西鉄の連接車・製造から70年超の単車も登場！朝ラッシュ時の「通町筋電停」で行きかう熊本市電を撮影！バックには熊本城！★真夏の筑後・肥後迷走記

7時25分通町筋電停で下車。横断歩道を渡ってアーケードの前で動画を回すがなかなか発車しない。宣伝の爆音が煩かったから場所を移動しようとした瞬間に発車。動画は間に合わず急いでシャッターを切ってそんで生まれたのが上の写真😢あと20秒ぐらい移動すればこの角度で撮れた。電停を降りてダッシュすればよかったんだ😢。😢😢。👼👼👼。しゃーない。次来る時は乗らずに撮ろう。前乗りすればいつでも来れる距離だし直ぐにリベンジしようか...

2023/08/31 22:15

【2日目その1】西鉄福岡市内線から熊本市電に譲渡！連接車「5000形」に上熊本駅前電停から乗車＆最古参「1060形1063号」を記録。★真夏の筑後・肥後迷走記

旅は2日目。6時半ごろにネカフェを這い出て上熊本駅前電停に向かう。目当ての元西鉄5000形は7時02分発の固定運用。それまでゆっくりしてても良かったが最古参の1063号も狙っていたから少々早めに出た次第。しかし遠くの電停を見ると既に1063号は出庫しホームに据え付けられていた。こりゃ間に合わんな。というわけで大急ぎで後退県立体育館前電停の上熊本方面ホームに上がってカメラを構えたら向こうからのっそりと登場。1060形106...

2023/08/30 22:16

【1日目その5】夜の熊本で闇鉄！熊本駅九州新幹線ホームで「乗降終了合図」→熊本電鉄上熊本駅で「くまモンラッピング電車」を見物。★真夏の筑後・肥後迷走記

熊本駅には19時過ぎの到着😢ネカフェ最寄りの上熊本駅で下車して明日使う予定の九州満喫きっぷを購入予定だったが途中でやらかして到着が遅れ窓口の営業時間に間に合わなかったから熊本まで下った次第。MVできっぷを購入しついでに入場券も買って新幹線ホームに上がる。久々に乗降終了合図（客終合図）でも見物することにした。早速800系の回送が停車中。0系に次いで可愛らしいデザイン。ついこの前デビューした気がするが来年で20...

2023/08/29 23:16

【1日目その4】真っ黒のDE10牽引！復路の「SL人吉」号を大牟田駅で迎え撃つ！8620形も最後尾にぶら下がる！！★真夏の筑後・肥後迷走記

銀水見物の後は次の大牟田駅で復路のSL人吉号を待つ。16時17分過ぎ黒のデーテンを先頭に被写体がゆっくりと迫ってくる。カメラ任せの適当な連写でも画角を変えてのピントの合った写真を量産できた。 16時18分着の16時19分発。実質DL人吉号しかも平日の夕方だからギャラリーは数名。編成写真が撮れるこっち側には自分しかおらん。平日の夕方だからそん...

2023/08/27 21:28

【1日目その3】西鉄が真横を駆け抜ける！鹿児島本線「銀水駅」の渋すぎる木造駅舎と当駅始発の「821系電車」を見物！★真夏の筑後・肥後迷走記

SL人吉の復路は往路と同じく大牟田で撮ることにしたが15時48分その手前の銀水駅で下車。18分後に発車する中線の下り列車に乗車してもSL人吉に追いつかれることは無い。当駅は3年ぶり2度目。渋い木造駅舎を拝みに下車した次第。駅名標。JR仕様。ニモカをタッチして出場。そんで97歳の駅舎を振り返る。 鹿児島本線熊本以北の現存する木造駅舎はここと門司港ぐらいか...

2023/08/26 21:36

【1日目その2】ゲリラ豪雨で滝が出現！ホームが冠水したJR鳥栖駅で「SL人吉号」入線を待つ★真夏の筑後・肥後迷走記

肥前旭でSL人吉の通過を撮った後は鳥栖駅に移動。出場して駅前のくら寿司で昼飯。そんで戻ってきたら雷鳴の後にゲリラ豪雨。雨だけではなく風も吹いてきた。車体にぶつかった雨粒が風に飛ばされ四方に飛散。ホームはあっという間に水浸し。5分程経つと雨樋のキャパを超えたようで頭上からは滝が出現。見ての通り排水溝もキャパオーバーだから屋根があるにもかかわらずホームは水浸しを通り越して冠水。列車停まるんじゃないかと思...

2023/08/25 21:32

【その1】変な色の「西鉄電車」で福岡を南下→大牟田駅で「SL人吉号」＆ED76牽引1063レ貨物列車を撮影！★真夏の筑後・肥後迷走記

八月後半某平日わだすは2連休。阿蘇にでも行こうかと思ったが午後は雷雨になるようなんでとりあえず西鉄電車に乗り南下。この時と同じようにSL人吉見物に大牟田まで繰り出す。二日市で急行に乗り換える。向かい側も変な色。太宰府線も変な色。変な色の西鉄電車が大集結。よく見りゃ全部4扉車地味に珍しい光景かもしれん。急行は転換クロスの3000形を期待したが40年物のロングシート車である5000形がやって来た。急行電車は110キロ...

2023/08/24 19:50

【1日目その6】真っ赤なローカル列車が大集結「日田駅」で下車！「進撃の巨人」の銅像を見物！！★灼熱！大分木造駅舎詣の旅

座席モケットが変な色のキハ200に揺られて12時14分終点日田着。赤ら顔のキハ200が大集結していた。駅名標のおっさん。駅構内は2面3線。でっかい下駄と鬼滅の刃のイラスト。 駅舎はこんな感じ。国鉄時代の鉄筋コンクリ2階建てを最近ミトー化。九州各地にありがちな外装となっている。駅前にも キャラ...

2023/08/23 21:07

【1日目その5】二度と列車は走らない「日田彦山線」の錆びた線路にコスモスが咲き誇る…「夜明駅」で下車！★灼熱！大分木造駅舎詣の旅

11時15分夜明駅で下車。駅構内は2面3線だが駅舎から一番離れた3番のりばは柵で封鎖。封鎖されたのりばは当駅から分岐する日田彦山線が使用していたが2017年の豪雨で被災。赤字ローカル線だったため添田以南は復旧されることなく廃止となってしまった。2022年の訪問当時は錆びついたレールが残されたままだったが今年になって撤去されたらしい。面影がどんどん減っていく。跨線橋から左側を見ればこんな感じ。筑後川のダム湖に赤い...

2023/08/21 23:19

【その4END】美し過ぎる水色電車！最果ての103系1500番台復刻塗装車と遭遇！「唐津駅」と筑肥線「福吉駅」で撮影！ ★真夏の筑前＆肥前「ネタ列車」巡りの旅

唐津駅。ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟ…鳥鉄。103系を待つ。そう大した駅ではないがなぜかいっちょ前にフルカラーLEDが導入。ホームも同様。14時54分発の西唐津行。4番のりば発着の為発車し本線に合流したところでケツ撃ち。これがそのまま西唐津で折り返してきて 15分後には15時09分発筑前前原行として入線。さらにその10分後お目当ての103系復刻塗装車が入線。 ...

2023/08/19 20:23

【その3】外国人も歓声！知られざる絶景路線！？キハ47に揺られ「唐津線」を北上！★真夏の筑前＆肥前「ネタ列車」巡りの旅

江北から長崎本線に2駅揺られて久保田駅で下車。唐津線に乗り換える。キハ47の2連。車内は1両辺り20人ぐらいローカル線にしては結構な乗り具合。便所横のボックスが目の前で丸ごと空いたんでそこに落ち着くことにした。久保田発車後すぐに右カーブし長崎線と別れる。そのまま田園地帯を北上し何分後かには小城駅。何年か前に燃えかけた駅舎は開業当時からのもの。しかし新築同然に改修されているから味が出るのは何十年後か。藪を...

2023/08/18 18:43

【その2】新幹線開業により気動車天国となった「江北駅（旧肥前山口駅）」を見物！ついでに昔の様子も振り返る！。★真夏の筑前＆肥前「ネタ列車」巡りの旅

ギョロ目のYC1に揺られて真昼間の江北駅に到着。肥前山口から改称後初の訪問。すぐ隣にも向こう側にもブルーに塗られたキハ47が停車中。長崎線肥前浜以南の電化廃止に伴いなぜか佐世保線も大部分が気動車化。両線区に乗り入れる列車が発着する当駅は気動車天国となっていた。中々いい感じに並んでる。登場から40年以上が経過したキハ47を何時まで使い倒すつもりのかは知らないがブルーメタリックの塗装はなかなか洒落ている。Bukka...

2023/08/17 21:18

【その1】お盆で賑わう武雄温泉駅で「西九州新幹線」と「リレーかもめ」の対面乗り換えを見物！ついでに「特急ふたつ星4047」も見物！！★真夏の筑前＆肥前「ネタ列車」巡りの旅

8月1*日。盆期間唯一の休みだったんで寝て過ごす予定だったがあまりにもいい天気だったもんで近場のネタを幾つか回収することにした。とりあえずは最寄駅から鹿児島線を南下。そんで鳥栖から特急に乗って9時過ぎの武雄温泉駅に到着。単線区間なのに2分間隔で特急を運転したりなかなか無茶なことをやっていたが詳しくは動画で。こっちは駅メイン。西九州新幹線開業から間もなく1年経つがこれが初めての訪問。駅前はこんな感じ。車通...

2023/08/16 23:21

【その9END】妻面がボロボロの「妻崎駅」を見物→厚東川を超えて宇部新川駅前のローソンで飯食ってデッドセクションを超えて帰福！★宇部線小野田線「木造駅舎詣」の旅。

18時52分本日最後の妻崎駅で下車。本当はもうちょい早く回れる予定だったが宇部新川で一本乗り過ごしたからこうなった。早く帰れないのはしんどいが夕暮れ時の一番いい時間帯に来れたから良いか。ここも私鉄っぽい木造駅舎が現存。上信電鉄とかあの辺にあってもおかしく無さそうな雰囲気。駅前は狭いから駅舎全景はスマホの広角で無理やり撮影。妻崎駅の妻面は恐ろしくぼろかった。表面もトタンで補修してなかったらこんな感じだっ...

2023/08/14 23:58

【その9】JRなのに私鉄風！二股ホームから「本山支線」が分岐「雀田駅」で下車！！★宇部線小野田線「木造駅舎詣」の旅。

18時43分小野田線（本線）と合流する雀田駅に戻ってきた。列車は宇部新川直通も当駅で37分も停車。小野田駅からの列車が10分の接続で先行する為そっちに乗り継ぐ。よく見りゃ駅名標が独自仕様。オレンジ色は夕日をイメージしたんだろうか。駅構内はこんな感じ。右が小野田方で左が長門本山支線。Y字に分かれたホームの股部分に駅舎が立地する私鉄にありがちな造り。前のページにも載せたが遠目から見ればこんな感じ。直進が長門本...

2023/08/13 20:31

【その8】電車は1日3往復！日本で一番本数が少ない「本山支線」に乗車！「雀田駅」から単行電車に揺られ適当過ぎる終点「長門本山駅」で下車！★宇部線小野田線「木造駅舎詣」の旅。

目の前に黄色い単行電車が見えたら18時09分本山支線の分岐駅である雀田駅に到着。乗って来たやつを見送った後は左手のホームに停車中の本山支線長門本山行に乗車。支線の運行本数は1日3往復のみ。どうしようもない路線として鉄道マニアの間では有名。18時12分3分の接続で発車。遠ざかる駅ホームを眺める。雀田駅は復路でじっくり観察予定。列車は自転車と大して変わらないぐらいの速度でガタゴト走る。本数が本数だから遮断器も警...

2023/08/12 23:48

【その7】賑わっていた貨物ヤードは藪の中…「宇部線」と「小野田線」が分岐する「居能駅」で下車！★宇部線小野田線「木造駅舎詣」の旅。

17時47分岩鼻の次の居能駅で下車。駅構内は2面2線。当駅で宇部線と小野田線が分岐。分岐はホームの少し先。ズーム。右が宇部線で左がこれから進む小野田線。 やっぱり無人駅。駅前に出て 駅舎を振り返る。道路に並行するように一段高い場所に駅舎。見ての通り駅前広場も何も無いから横断歩道経由で対岸に...

2023/08/11 20:20

【その6】とても駅舎に見えない…崖っぷちに張り付くトタン張りの「岩鼻駅」で下車！★宇部線小野田線「木造駅舎詣」の旅。

17時24分岩鼻駅で下車。さっきの宇部岬と同じくホームは湾曲。しかしさっきが良すぎたのかそこまでの雰囲気ではない。駅名標。鼻のような岩が近くに有るんだろうか。見送る。見ての通り2面2線。一昔前までは貨物列車が多数行きかっていた為有効長は長め。宇部新川方に古ぼけた木造駅舎が建っている。振り返るとこんな感じ。そんで出場。出口は二つ。とりあえずまっすぐ進むと こんな感じで駅舎外に続...

2023/08/10 19:45

【その5】ちょっとだけ低床ホームが昭和の雰囲気！「宇部岬駅」で下車！★宇部線小野田線「木造駅舎詣」の旅。

16時10分宇部岬駅で下車。かさ上げされていないホームが良い雰囲気。ほんで見送る。ホームからは見えないが少し宇部方に進んだ地点から2009年まで専用線が分岐していたそうな。美祢線からの石灰石やらセメント輸送も10数年前に全て終了。十数年前に厚狭駅で遭遇した無蓋車を連ねた貨物列車も多分当駅接続の専用線へ向けた列車だったはず。国鉄がやらかさんで宇部興産専用道路ができてなかったら今でも多少の貨物列車は走っていたか...

2023/08/09 20:37

【その4】築100年目！古民家っぽい駅舎が残る「床波駅」で下車！！★宇部線小野田線「木造駅舎詣」の旅。

宇部発車後すぐに鉄橋を渡る。堤防も何もない河川に立派なトラス橋と言うのは中々不釣り合いで面白い。近年までセメント貨物列車が行き来していたからか小野田線と比べると線形や軌道もまともに見える。途中宇部港で列車交換。後ほど下車予定。更に3駅進んで15時33分床波駅で下車。末期色を見送る。構内は2面2線。向こう側には 黒光りする瓦を乗せ...

2023/08/08 20:15

【その3】エヴァの聖地！昭和レトロすぎる「宇部新川駅」で下車。105系復刻塗装車と遭遇！ ★宇部線小野田線「木造駅舎詣」の旅。

右に曲がって左に曲がってを繰り返して14時16分終点宇部新川着。エヴァンゲリオンの舞台になったらしく一時期は相当賑わっていたようだが既にブームは終息したのかカメラ片手の同業者やマニアは皆無だった。向こうの電留線には末期色以前のデザインに復刻塗装された105系が停車中。「ゆうパック」などと言われるこの塗装は現在この編成のみ。下関留置の運用もあるらしく会えないことも覚悟してたがあっさり対面できた。やっぱこの...

2023/08/07 21:04

【その2】目の前でセミが絶命…「小野田駅」で黄色の単行電車（クモハ123系）に乗り換える。 ★宇部線小野田線「木造駅舎詣」の旅。

13時15分小野田駅で下車。4両編成だが近辺はは最近ワンマン化のため運転士が車外に出て閉扉。割と無人駅も多いからJR九州と同じ実質信用乗車方式になってしまった。そんで駅構内。小野田線の分岐駅の為元は3面5線だったようだが現在駅舎側の1面は使用停止中。地獄のような暑さを覚悟しとったが風があって湿気も無いから日陰だと案外楽に過ごせた。分割民営化後JR西日本は番線からのりばに呼び名が変わったが番号は振り直されていな...

2023/08/06 20:49

【その1】チャーシュー6枚！博多駅ホームで立ち食い「焼き豚ラーメン」を喰う！→普通列車を乗り継ぎ九州脱出！まるうまラーメン ★宇部線小野田線「木造駅舎詣」の旅。

2023年8月某日。本来なら朝っぱら出発しての日帰り旅行。筑豊経由で宇部線・小野田線を目指す予定だったが見事に寝坊。まあ親知らずを引っこ抜いた直後だったからこれでいいのか。というわけで青春18きっぷの旅がスタート。10時過ぎの博多駅に到着。ここで朝飯。列車を降りて直ぐの博多駅名物立ち食いラーメンを食らう。まるうまラーメンとかいう屋号でJR九州の関連会社が運営しているそうな。ホームで啜りたいところだがあまりに...

2023/08/05 18:04

【今年度で引退】「SL人吉号」100回目の、そして最後の夏を大牟田駅・久留米駅・鳥栖駅で記録！その他いろいろ撮り鉄、。【JR九州8620形58654号機】

数日前に抜いた親知らずの消毒の為朝も早よから通院。処置はあっという間に終わったからそのまま西鉄電車に乗って終点の大牟田までやって来た。目的はSL人吉の見物。客車を引っ張るSL（8620形58654号機）は昨年製造から100年を迎えたが老朽化で部品確保が困難とかいう理由で今年度での引退が決定。通常は土日祝日の運行だが引退興行中だからか夏休み期間中は平日も列車が設定。たまたまこの日がその平日運行日だったから片道1000円...

2023/08/04 21:49

【1日目その4】「中国国鉄」の制帽を被るカッパ駅長が勤務？シーサイドライナーに揺られ「田主丸駅」（久大本線）で下車！ ★灼熱！大分木造駅舎詣の旅

10時37分田主丸で下車。この駅は見ての通りカッパで有名。駅舎もカッパホームにもカッパ。おっさんも頭頂部がカッパ予備軍😢。駅構内は2面2線。そんで駅舎へ。 駅前に出て振り返る。 ホーム側と全く同じデザイン。駅設備は右の平屋の一部分のみ。 カッパ部分は駅併設の喫茶店。当駅は2年ぶり3度目の下車。駅前のクレしん風銅像も変わら...

2023/08/02 20:24

【1日目その3】一瞬だけ3色が並ぶ！久大本線「筑後吉井駅」でキハ220SSL編成・特急ゆふ・特急ゆふいんの森を撮影！ ★灼熱！大分木造駅舎詣の旅

10時15分終点筑後吉井着。シーサイドライナーカラーのキハ220を見るのはこれが最後かもしれないから後悔しないように撮りまくる。YC1系投入で長崎を追い出された後は大分に転属。そんで久大線と豊肥線で運用。シーサイドとは全く正反対真緑の山の中を走っていたがそれはそれで似合っていた。列車は折り返し10時31分発の久留米行となる。自分も引き続きSSLに乗車しさっき通り過ぎた田主丸まで世話になる予定。 ...

2023/08/01 19:18