人生が行き止まり

【3日目その7】日本最古参？製造から100年経過の大ベテラン！箱根登山鉄道「モハ1形」が構内を行ったり来たり…入換・連結・発車を箱根湯本駅で撮影！！！★房総＆東海道木造駅舎詣の旅

江ノ電の300形が運用に入ってくれなかったから予定よりも大分早回しで小田原着。あれは小田原城か。やることないんで人生初の箱根登山鉄道に乗ってみる。モハ1とかいう年代物の旧型電車が見れたら100点だがそう都合よくは行かんだろう。観光地らしい車両ではなく小田急の通勤電車が運用に入っていた。 小田原発車後は少しだけ東海道線と並走。その後山側にカーブ新幹線の高架をくぐった...

2023/04/29 22:50

【3日目その6】御殿場線が分岐！小学校の校舎みたいな東海道線「国府津駅」★房総＆東海道木造駅舎詣の旅

この辺山科っぽいな。国府津で下車。隣の313系は当駅始発の御殿場線。短さが際立つ。 駅発車後は東海道線を複線高架でオーバークロスし御殿場方へ。日中は1時間ヘッドのローカル線なのに無駄に立派な造り。流石に天下の大幹線と平面クロスでは列車を捌けんか。 下曽我は御殿場線で鴨宮は東海道線。駅構内は3面5線。熱海方には地下道東京方には跨線橋が設置。 ...

2023/04/25 23:51

【3日目その4】大船駅前の「日高屋」で昼間からビール→レトロな洋風木造駅舎が残る東海道線「大磯駅」で下車★房総＆東海道木造駅舎詣の旅

鶴見から京浜東北線に乗り横浜を目指すが東神奈川とかいうよう分からん駅で降ろされた。この駅で合流する横浜線に乗り換えて横浜着。特に行きたいところも無いが 日本で2番目にでかい都市の駅舎を拝もうと途中下車。駅前に出て 振り返ったがどこにでもありそうな古ぼけた駅ビルだった。そのあとは横須賀線で大船着。本来だったら江ノ電の300型を見物に行く...

2023/04/24 21:14

【3日目その4】死にかけの野良猫がいた鶴見線の終点「扇町駅」＆2時間ぶりに「国道駅」で下車し機銃掃射の弾痕を見る★房総＆東海道木造駅舎詣の旅

相変わらず錆びた線路が複雑に絡む。この辺の線路は10線以上あるが機関車や貨車の姿は無し。海芝浦支線に続いて謎の専用線を発見。踏切の先に線路は見えず路駐というか線路駐車の原付が並んでいるからこれも廃線になってしまってるようだ。錆びれてんのか寂れてんのかそんな中を進んでいたら行き止まりが見えてきた。8時21分鶴見線の終点扇町駅に到着。ホームの横には錆びた線路がごちゃごちゃしているが旅客の設備はこれだけ。 ...

2023/04/22 21:31

【3日目その3】205系に揺られて朝夕しか列車が来ない大川支線の終点「大川駅」＆鶴見線と大川支線の分岐駅である「安善駅」を訪問★房総＆東海道木造駅舎詣の旅

貨物ヤードの横や運河を通って7時47分大川支線の終点大川駅に到着。ホームの少し先に線路の終端。側線はあるものの現在は使われていないようだ。1面だけの短いホームの先っぽに改札口。駅舎なのか上屋なのか微妙なところだが白い塗装が殆ど退色した木造の下が改札部分。この辺を見ると神戸の和田岬駅っぽい。あっちもこっちも利用客のほとんどは工場関係者の為列車発着は朝夕のみ。近くの踏切からいい感じに列車が撮れる。一通り撮...

2023/04/20 23:59

【3日目その2】昇る朝日を拝むため205系に揺られて鶴見線「海芝浦駅」で下車→引き返して「浅野駅」でも出場★房総＆東海道木造駅舎詣の旅

6時32分海芝浦着。通勤客が捌けた後自分もホームに降り立つ。 運河の向こうには斜張橋。高架橋を辿るとずっと奥にもでっかい橋。地図を見ると横のやつが鶴見つばさ橋奥が横浜ベイブリッジだった。当駅は東芝の工場に直結。行き場のない観光客を受け入れるために線路終端には海芝公園なる緑地が設けられていたが営業時間外だった。ここも国道駅と同じくド定番と言っていいほど有名な駅の一つ。しかしやっぱり同...

2023/04/19 23:59

【3日目その1】夜明け前の「東京駅」から東海道線と鶴見線の始発列車を乗り継ぎ「国道駅」で下車！ ★房総＆東海道木造駅舎詣の旅

早いもんで旅は3日目朝5時頃にネカフェを這い出し八重洲口。丸の内側に出て昨晩に続き赤レンガ駅舎を拝む。さあ行こか。東海道線の始発列車沼津行321Mに乗り どっかで京浜東北線に乗り換えて鶴見駅に到着。これから鶴見線の駅巡りをするんで豊橋までの片道きっぷの旅は小休止。鶴見線フリーきっぷみたいなのが有ればありがたいがそんなもんは無かったからnimocaで再入場し 右を...

2023/04/18 22:57

【2日目その8】夜の「東京駅」で闇鉄！新幹線にサンライズ出雲・瀬戸を撮影＆丸の内と有楽町を歩く ★房総＆東海道木造駅舎詣の旅

蘇我で貨物を撮った後は総武快速線に乗って19時半ごろに東京着。1駅分ぐらい歩いて地上に到着。ドームの下には各線区の発車標東海のLCD発車標が飛びぬけてかっこいい。そんで丸の内口の赤レンガ駅舎。ヨーロッパの主要駅にも引けを取らない美しさ。 お上りさんなんで東京に来るたび拝んでいる。 その後は適当に丸の内を散策有楽町まで来...

2023/04/17 22:28

【2日目その7】合図灯が美しい！蘇我駅でEF65-2096牽引「1090レ貨物列車隅田川行」の入換＆連結＆発車を記録！！京葉臨海鉄道の機関車も撮影！！！ ★房総＆東海道木造駅舎詣の旅

君津で総武線直通に乗り換える。そんでそんまま東京まで乗り通すつもりだったが腹が減ってたまらんから駅前の日高屋で夕飯。日高屋の餃子ってこんな感じだったっけか。水餃子みたいに妙にもちもちしていてえらい旨かった。 折角蘇我で降りたから貨物を撮ることにする。腹を満たした後は跨線橋を渡って海側へ。 駅前広場の隅っこにEF65が停車中。17時過ぎ機関士が乗...

2023/04/15 23:24

銀釜おじさん

ここ1か月ほど運用に入らない銀釜おじさん。熊本まで貨物を牽いて行ったあと自走できなくなったのか無動力で回送されたらしい。そんで既に1か月経過も音沙汰無し。鍋島臨貨がスタートし毎年恒例の重連送り込みもスタート。今年も重連を撮りまくろうと思っていたが😢全検出場してからまだ1年ほど。復活してくれよ👼...

2023/04/14 23:14

【2日目その6】房総標準仕様？水色瓦の木造駅舎が残る内房線「大貫駅」（千葉県冨津市）で下車 野良猫や東京湾を眺める ★房総＆東海道木造駅舎詣の旅

ぶつぶつ顔に揺られて内房線を北上。保田駅や浜金谷駅は房総標準仕様水色の屋根瓦を乗せた木造駅舎が現役。1駅ずつ降りたいところだが近辺のダイヤは毎時1本。 片道きっぷを使ってるんで全部観ようとすると日が暮れてしまう。ここは竹岡か上総湊かやっぱり青い屋根瓦の木造駅舎。近辺の10駅中8駅ぐらいが似たような造りぱっと見だとどこがどこなのか見分けがつかん。 ...

2023/04/10 23:18

【2日目その5】青い空と青い屋根瓦 それに青いホーローの第1種駅名標が素晴らし過ぎた！内房線「那古舟形駅」（千葉県館山市） ★房総＆東海道木造駅舎詣の旅

普通木更津行に揺られる。安房小湊駅では列車交換の為少々停車。駅前に出て駅舎を撮る。強風で交換列車が遅延したとかで3分ほど遅れて発車。完全に曇ってしまった。11時43分3分遅れで安房鴨川に到着。 到着と同時に向かいのホームにいた41分発の特急わかしお12号が発車。車体をくねらせ東京を目指す。 列車は当駅で20分弱停車。ホー...

2023/04/09 22:58

【その7END】筑豊の奥地で地上の楽園を発見！「今川上流」（福岡県みやこ町）で満開の菜の花と桜を見物！ ★旅名人の九州満喫きっぷで行く筑豊桜詣の旅

倒壊寸前のボロ駅舎を記録した後は1年ぶりに今川沿いの桜並木を歩く。お去年はこんなんだったが今年はきちんと橋が架かってる。子供が渡り終えた後はおっさんも1往復。 地上の楽園かよ。やべえ 大陸からの汚い空気と花粉が飛びまくる3月末とは思えんほど空気も澄んでいる。去年と同じく鳥居をくぐって神社に向かうつもりだったが も...

2023/04/08 22:57

【その6】九州で一番ぼろい駅！信号所から格上げの平成筑豊鉄道「崎山駅」（福岡市京都郡みやこ町）で下車！！ ★旅名人の九州満喫きっぷで行く筑豊桜詣の旅

複線規格で作られた100年物の煉瓦積みトンネルを二つぐらい通って里山を進んで神社の参道をぶち抜いて 14時54分崎山駅で下車。 列車を見送る。左奥の桜並木が本日の最終目的地。まずは駅舎を見物。1年ぶりだから新鮮味は無い。年代物のボットン便所も特に変わりなし。軒下の 洗濯機も変わりなし。 スマホのバッテリーが間もなく...

2023/04/07 22:48

【その5】桜のトンネルを抜けて油須原駅（福岡県田川郡赤村）に到着！満開の桜と九州最古の木造駅舎を楽しむ ★旅名人の九州満喫きっぷで行く筑豊桜詣の旅

13時10分発行橋行で金田を出発。複線区間を進む。上写真は勾金駅。駅名標のイラストを見て一瞬ベトナム国旗かと思ったがよく見りゃ校旗だった。そういや去年も全く同じことを思っていた。そのうち線路は単線に。 赤駅を出るとへいちく名物桜のトンネル。 新緑の色合いが九州とは思えないほど淡い。北海道の塩狩あたりがこんな感じの色だろうなとか思っていたらあっという間に...

2023/04/06 23:06

【その4】平成筑豊鉄道の本社＆車両基地を併設！運行の要「金田駅」（福岡県田川郡福智町）で下車★旅名人の九州満喫きっぷで行く筑豊桜詣の旅

13時37分金田駅で下車。当駅で糸田線が分岐する為駅構内は2面3線。へいちく唯一の車両基地と工場も併設。奥の方には引退したレールバスやひたちなか海浜鉄道から譲渡された元留萠鉄道のキハ2004も留置中。正直宝の持ち腐れのような気がせんでもない。詰所やらが邪魔で駅舎側ホームからだと見通しが悪いが駅構内の全景はこんな感じ。石炭セメント輸送全盛期の駅構内は今の比じゃないぐらいに広かったはず。向かいのホーム島の先っぽ...

2023/04/05 23:40

【その3】床屋併設、時計が故障中の平成筑豊鉄道「中泉駅」（福岡県直方市）で下車→「日本で二番目においしい店」で「野菜ホルモン」と「大めし」を食らう★旅名人の九州満喫きっぷで行く筑豊桜詣の旅

10時49分中泉駅で下車。当駅も1年ぶりの訪問。駅構内は複線区間の為2面2線。ホーム脇の空き地もその昔は貨物ヤードだったはず。2番のりばには 年代物の待合室が現役。ホーム脇には桜が植わっていて 去年と同じく綺麗に咲いていた。あと何十年か後には桜の名所になるはずだが鉄道が現役で走ってくれているかはなんとも微妙なところ。下車して3分後には...

2023/04/04 22:56

【その2】駅ビルにはホテルが入居！JR日田彦山線と平成筑豊鉄道が乗り入れる「田川伊田駅」（福岡県田川市）★旅名人の九州満喫きっぷで行く筑豊桜詣の旅

沿線のいたるところに桜が植わっていた。車内はガラガラだったから窓の上段を全開にして車窓を楽しむ。10時12分終点の1駅手前である田川伊田駅で下車。ここから先は去年の筑豊桜花見と同じくへいちくに乗って中泉、油須原と下車しながら崎山の犀川桜並木を目指す予定。向こう側にも桜の群れ。 駅構内は2面4線。こっち側がJRの島で向かいはへいちくの島。 ...

2023/04/03 21:22

【その1】桃源郷では線路侵入何でもあり マスコミ曰く「無法地帯」の日田彦山線「採銅所駅」で菜の花＆桜を楽しむ（田川郡香春町）★旅名人の九州満喫きっぷで行く筑豊桜詣の旅

3月終わりの某日旅名人の九州満喫きっぷを購入し一人寂しく花見に繰り出す。早朝に最寄り駅を出て鹿児島本線を北上。そんで西小倉で7時28分発の日田彦山線931D添田行に乗り換える。上写真は日豊線と日田彦山線の分岐駅である城野駅に停車中の様子。城野から先は単線窓の外の巨大なコンクリ構造物は北九州都市モノレール。車庫への引き込み線の為単線となっている。小倉とは逆方向とはいえ朝ラッシュ時なんで当地の名物である反社に...

2023/04/02 23:33

【その4END】大博通り沿いの「東長寺」で桜の古木と菜の花見物＆「聖福寺」で昼寝中の野良猫と鴨を撮る ★福岡市博多区桜詣の記録2023

大博通りの先に有るらしい聖福寺を目指す。さっそく猫。博多駅前と博多港を結ぶ大博通りを。博多駅方へ良さげな山門これが聖福寺かなとも思ったがグーグルマップを確認するとその手前の東長寺だった。うおおこりゃ凄い人もそう多くないし穴場だな。見物人は山門の桜に夢中。本堂の向こうには五重塔も生えていたが桜は生えていないからその付近は閑散としていた。本堂で賽銭を入れて手を合わた後適当に散策してみる。五重塔の裏側に...

2023/04/01 20:24