人生が行き止まり

2022年間もなく終わる

今年も色んなものが消えてしまった。来年は何が消えるのか…。...

2022/12/31 23:21

海辺で野良猫＆ワタリガニと戯れる ★藍島猫詣の旅【下】

渡船のりばの先にももう一つ船着き場散歩がてら向かっていると猫と遭遇目の前でぱったり倒れた…痛くしにゃいで…にゃーん お休みにゃふにゃあああ実際に触れ合うと猫の頭上からの目線ばかりになってしまうから家に帰って写真を見返してから改めて可愛さに気付くというのも猫あるあるか。まあ自分だけかもしれんが。 海沿いに誘導して何分か撫でたあと十メートルかそこら退却。そ...

2022/12/30 23:17

漁港でネコに絡まれる→藍島隧道を通り島の西海岸へ ★藍島猫詣の旅【中】

フェリー乗り場から数十秒で藍島漁港。早速猫を発見。適当な所でしゃがんだらすり寄って来た。続々集結耳をカットされているからおそらく去勢避妊手術済み人間と触れ合うぐらいしか娯楽が無いのかもしれない。 しかしどの猫もあんまり可愛くない北九らしく反社のような厳つい顔つきが多い。また1匹 こいつも結構怖い顔にゃーん ごろ...

2022/12/29 22:15

小倉駅から市営渡船に乗り猫で有名な藍島（あいのしま）へ向かう（福岡県北九州市）★藍島猫詣の旅【上】

2022年10月末ネコの島として有名な藍島を訪問。福岡で有名な猫の島は新宮沖の相島。あっちもこっちも読み方は「あいのしま」だが今回渡るこっちのほうは小倉沖に浮かんでいる。途中筑豊電鉄に寄り道し引退間近の2000形を記録。その後再びJRに乗り修羅の国。藍島は日本海に浮かぶため陸路でのアクセスは不可。駅ビルとは反対側新幹線口からしばらく歩いて渡船のりば着。こくら丸と書かれたそこそこの大きさのこの船が藍島行。平日と...

2022/12/28 21:57

【2日目その6】引退直前 能勢電鉄1700系1754Fに乗車し ローカル私鉄のような雰囲気の終点「妙見口駅」で下車 ★秋の乗り放題パスで行く関西・東海の旅 New!

終点妙見口に到着。列車は数分で折り返すもう一度車内を撮影して再びホームへ。折返し川西能勢口行約1名の乗客を乗せて出発。写真の1754Fは12月の減便ダイヤ改正で運用離脱してしまったそうな😢最後の最後で記録できてよかった。ホームからの眺め絵に描いたようなニッポンの農村。駅構内はこんな感じ両サイドにもホームっぽいものがあるが使われているのはこの1面のみ。自動改札にタッチして出場。扉付きの自動改札右上には液晶モニ...

2022/12/25 23:42

【2日目その5】引退迫る能勢電鉄1700系（元阪急2000系）に乗車 ★秋の乗り放題パスで行く関西・東海の旅

阪急と能勢電の川西池田駅自動改札にnimocaをタッチして入場。高架ホームに上がる8両編成の阪急電車がひっきりなしに発着。能勢電鉄も阪急の駅構内に同居。阪急ホームの脇に位置する4号線が能勢電鉄の区画。能勢電鉄で運用される車両も全て親会社である阪急からの譲渡車となっている。少し待つと阪急と同カラーの4両編成が到着。両社ともどれも同じような見た目ではあるが窓下に灯具が無いこの編成がお目当ての1700系。元を辿れば...

2022/12/22 20:28

【2日目その4】福知山線（JR宝塚線）で川西池田へ ★秋の乗り放題パスで行く関西・東海の旅

ジェットカーを撮影後地上へ阪神梅田駅ビルの向かいにはJR大阪駅。都会やなあ。高層ビル群を満足するまで見上げた後改札内に入場。時刻はまだ13時過ぎ。京阪のガイコツは引退してしまったし近鉄のスナックカーもくたばったし南海の6000系はもうしばらく元気そうだし何か急ぎで撮らねばならん被写体はあったっけな。調べてみたら阪急のお古を使っている能勢電鉄のボロ電車がそろそろくたばるらしい。というわけでJR宝塚線に乗り能勢...

2022/12/20 22:51

【2日目その3】国内最強の加速を誇る「阪神5000形」ジェットカーに初乗車！尼崎駅＆梅田駅で撮影 ★秋の乗り放題パスで行く関西・東海の旅

後続の優等列車でジェットカーを追っかける。どっかの駅で追い越す。尼崎で下車。直通特急だったか。 ホームから梅田方を眺めるとこんな感じアップダウンと立体交差が絡み合っていて中々壮観少なくとも九州ではまず見ることのできないスケール感。しかし複雑すぎてどこが何に繋がっているのか何が何だかさっぱり分からん。旧型ジェットカーもやってきた。なんとも古臭い見た目ではあるが車内のプレー...

2022/12/18 23:59

【2日目その1】来年度で引退？阪神5000形青胴車（ジェットカー）トップナンバー5001Fを捕捉 ★秋の乗り放題パスで行く関西・東海の旅

和田岬線103系を撮った後は地下鉄に乗り三宮に戻ってきた。とりあえず朝飯吉野屋で食うつもりだったがやよい軒になった。その後は地下に潜って阪神電車の三宮駅。引退が近いらしい青胴車を撮影するつもりだったが近鉄やらステンレス車は頻繁にやってくるが目当てのやつは全くやってこない。しゃあないから新型ジェットカーで梅田方面に進む。確か途中駅で優等列車に乗り換えたはずどこかで追い抜くだろうと思い前面展望を楽しむ。...

2022/12/15 22:25

【2日目その1】引退秒読み？103系R1編成に乗車し和田岬線（山陽本線）「和田岬駅」へ ★秋の乗り放題パスで行く関西・東海の旅

旅は2日目貧乏人の朝は早い5時前に起きてシャワーを浴びてネカフェを出て何キロか離れた姫路駅にやって来た。昨晩はサラリーマンで賑わっていた高架下の飲食店街も当たり前だが閑散としていた。自動改札に乗り放題パスを突っ込んで入場。きっぷの有効期限は3日間。関西から福岡に帰るだけでも丸1日潰れてしまうんで日程を有効に使うため先ほど中部国際空港発の飛行機を予約。というわけで本日は和田岬線に向かい引退説が流れるスカ...

2022/12/12 21:48

【1日目その4】227系・113系・115系を乗り継いで姫路着 餃子の王将で夕飯 ★秋の乗り放題パスで行く関西・東海の旅

瀬野八を超えて西条も過ぎて列車は入野駅に停車中。この近辺は減便で日中時間帯の旅客列車は毎時1本化広島都市圏の外縁のようなイメージが有ったが完全なローカル線に転落していた。17時18分三原に到着。列車は次の終点糸崎で岡山行と接続するが隣のホームに停車中の当駅始発列車がN40体質改善車だったから当駅で途中下車。座席は223系と同タイプの転換クロスシートに換装窓枠も窓框が広い形状に交換されているから居眠りにも最適...

2022/12/10 23:07

【1日目その3】広島駅の二つ隣 巨大なバラック？オンボロすぎる駅舎が現役の山陽本線「向洋駅」 ★秋の乗り放題パスで行く関西・東海の旅

宮島口14時34分発1550Mに乗車後は列車を乗り継ぎ関西を目指すのみ。そう思っていたが15時11分向洋駅で急遽下車。トタン屋根かは知らんけど巨大なバラックみたいなすっげえボロい駅舎。到着した4番乗りば裏手にも北口が存在。ホームから延びる連絡通路を渡るとこの光景。謎の非電化複線が建設中。もしや高架化工事の真っ最中か。調べてみるとやはりそのようで2031年に高架化が完成するらしい。建設中の非電化複線も今後電化工事が行...

2022/12/09 23:07

【1日目その2】宮島フェリーで暇つぶしの宮島観光へ 厳島神社＆鹿＆豊国神社千畳閣 ★秋の乗り放題パスで行く関西・東海の旅

広電を撮影した後は宮島フェリーで宮島へ秋の乗り放題パスも青春18きっぷと同様に追加料金なしで乗れる。それっぽくなってきた。向かい側にはカルトの施設😢あの巨大な瓦屋根は豊国神社かな 10分程で宮島着5年ぶり3度目の上陸。早速鹿がお出迎え。海岸沿いの商店街を歩く。平日ではあるがそこそこの観光客で賑わっていた。白人観光客の姿も目立つ。また小腹が空いてきた。何か買おうかとも...

2022/12/06 20:29

【1日目その1】下関駅でふく天うどんを啜った後は山陽本線を西進 ★秋の乗り放題パスで行く関西・東海の旅

10月半ばの平日に仕事が3連休。秋の乗り放題パスで山陰木造駅舎詣に出かけたがその2日後に再び3連休。飲む鬱買う＋旅行で散財しカードローンの残高は爆発寸前。ワンルームで大人しくしておくつもりだったが今更3万4万気にしても大して変わりゃせんやろうとやけくそになり再び乗り放題パスを購入。今度こそ関西方面を目指すがまずは山陰線の山陰線の特牛駅に寄り道し数日ぶりに駅猫と再会する予定を立てた。そのため始発列車で最寄...

2022/12/05 22:06

【3日目その10END】芸備線志和口駅で下車 駅猫「りょうま君」を追悼→ 山陽本線で帰福 ★秋の乗り放題パスで行く山陰西部木造駅舎詣の旅

1867Dで広島を目指す。17時11分志和口駅に到着。12分停まるらしいから下車。去年も同スジの列車に乗車したが寝ていたようで降りた記憶は無い。駅前へ駅前駅舎特に面白みも無いから別に降りらんでも良かったななどと思っていたが軽トラの後ろに「ネコ駅長 りょうまの碑」地域に賑わい人々に癒しと元気をありがとう令和元年七月建立この雰囲気だと既にくたばってそうだ駅舎内にもネコ駅長りょうまの案内文。2019年に死んだそうな。...

2022/12/03 21:45

【3日目その9】数年前までは三江線も分岐 芸備線「三次駅」で途中下車 ★秋の乗り放題パスで行く山陰西部木造駅舎詣の旅

16時03分三次駅3番のりばに到着。2番のりばで広島行の入線を待つ。16時07分頃当駅始発の広島行1867Dが入線。去年は学生集団の下校と重なり座れなかったが今年は割と空いていた。まあ広島近辺で帰宅ラッシュに突っ込んで間違いなく満席になるだろうからせま苦しいボックスシートではなくボックスシート背面のロングシートを確保。列車の発車は16時20分去年と比べると5分発車時刻が繰り下がっていた。去年は乗り換えただけだったが今...

2022/12/02 23:15

【3日目その8】芸備線「普通359D」に乗車し備後落合から三次へ 途中カープ尽くしの備後庄原駅で下車 ★秋の乗り放題パスで行く山陰西部木造駅舎詣の旅

14時43分備後落合を発車。必殺25キロ徐行区間が連続渓流沿いをゆっくりと進む。この付近を走行する列車は1日5往復のみ。超閑散区間ではあるものがさっきのような景色は全体のほんの一部。車窓の大部分は山間の農村地帯で似たような景色がゆっくりと流れていく。備後西城駅中々良い感じに撮れた1枚。この駅は交換設備が引っぺがされていた。ローカル線ではお馴染みの光景。川沿いを右に左に15時27分備後庄原着。対向列車行き違いの...

2022/12/01 23:12