2021.11.7 ブログの投稿を終了いたします。

2021.11.7ブログの投稿を終了いたします。5月に一時休止、としていましたが、他SNSをやっており、投稿できる時間がなくなり、ブログの投稿を終了いたします。これまで楽しみに見ていただいていた方々には大変申し訳なく思っておりますが、ご覧下さりありがとうございました。管理人shin2021.11.7ブログの投稿を終了いたします。

2021.5.19 お知らせ

2021.5.19お知らせ諸事情によりしばらくブログを休止いたします。楽しみにしていただいている皆様には大変申し訳ありませんが、投稿する余裕がありません。再開できる時が来ましたらお知らせいたします。よろしくお願いいたします。管理人：shin2021.5.19お知らせ

2021.4.10 中央線（瑞浪）

2021.4.10中央線（瑞浪）この日は飯田線に行こうと考えていましたが、体調が思わしくなかったため午前中は自宅で様子見していましたが、行けそうな感じになってきたためお昼頃に自宅を出て比較的近場の瑞浪へ。8084レと5875レを撮りました。※81レ、時間を間違えてゆっくりと昼食を食べていたら撮り損ねました。先日購入したOLYMPUSのミラーレスカメラ、使わないと慣れないので目的の列車が来る前までに試写しながら本番を迎えて撮影する事ができました。撮影後の帰路中にしっぺ返しをくらい…、早めに帰宅はしましたが！！（この内容は質問しないように！！）●8084レ、先日購入したOLYMPUSのミラーレスカメラにて撮影したもの。常時使用しているPENTAXK30より色が派手に写ります。現像処理で色彩を若干落としました。花桃と...2021.4.10中央線（瑞浪）

2021.4.3 桜、岐阜東濃から長野木曽路まで

2021.4.3桜、岐阜東濃から長野木曽路まで桜の開花に合わせ、岐阜東濃から長野木曽路へ関東の鉄友さんと地元の鉄友さんと私の車で行ってきました。私の車、乗り換えてから初の遠出は山間地となりました。エブリイに比べると馬力が格段に違い、私を含めて3名乗りましたが、上り坂も楽々上がって行きました。多治見駅で待ち合わせをし、まずは土岐市の野菜のおばさんの所へ。ここで「食べる甘酒」を事前に予約してあったので買い、他野菜も買いました。次に明知鉄道明智駅へ。ここでは関東の鉄友さんが鉄印を希望されていたので行き、ついで明知鉄道の撮影もしてきました。明智と山岡で撮影。明知鉄道、山岡から中津川市落合へ移動。中央線で貨物列車の撮影。1時間半くらい前に現地着したのですが、すでに多数の撮影者がスタンバっていてビックリ。なんとか撮り位置の...2021.4.3桜、岐阜東濃から長野木曽路まで

2020.3.27 名鉄1DAYフリーきっぷ

2020.3.27名鉄1DAYフリーきっぷ関西線でのDD51が終わり、この1週前の土日はどこへも出かけず自宅で休養していました。年明けの1月から毎週土曜日、関西線へ通い続け、よくよく考えると仕事よりハードな活動をしていたのではないかと…。その1週後、桜が例年より早めの開花（満開）となり、名鉄全線完乗を兼ねてお出かけしました。この日、スマホ（2台とも）を自宅に忘れてしまいました。腕時計は20年くらい前に止めてしまい、時間を見るものがない…、ではなくデジイチ内蔵時計を使い、なんとかでした。桜は、岐阜県各務原市の新境川へ。ここは名鉄とJR高山線が並行しており、それぞれを撮る事ができます。遮断機があるので列車が来ることも分かりますし、とても撮り易い場所です。桜の撮影から名鉄完乗まで…、●名鉄1DAYフリーきっぷ。名鉄小...2020.3.27名鉄1DAYフリーきっぷ

2021.3.23 月面撮影（月齢9.7）しました

2021.3.23月面撮影（月齢9.7）しました。時間と共にseeing悪くなっていきましたが、ISOと露出を調整し、全景と拡大をなんとか撮り終えました。◆望遠鏡：VixenFL102S(D=102mmf=900mm)屈折望遠鏡◆赤道儀：Vixenセンサー◆カメラ：PENTAXK30◆撮影地：自宅●月面全景21:38'50ISO:4001/30sPENTAXXP24mm合成焦点距離f=1,993.22mmF=19.5●南部拡大22:16'00ISO:16001/50sPENTAXXP14mm合成焦点距離f=4,284.64mmF=42.01●北部拡大21:49'30ISO:8001/20sPENTAXXP14mm合成焦点距離f=4,284.64mmF=42.012021.3.23月面撮影（月齢9.7）しました

2021.3.21 車、納車から1ヶ月経過

2021.3.21車、納車から1ヶ月経過旧車：スズキ、エブリイ購入車：ダイハツ、ハイゼット先月2.14が納車。旧車は、16年8ヶ月（6年落ちの中古車で購入：購入時の走行は19,000km、登録から22年8ヶ月）乗りました。総走行距離は、135,674km。年数の割りにはあまり乗っていない感はありますが、買った当初は年10,000km以上は乗っていました。年々、走行距離が減り、近年は年6000-7000kmくらいでしたが、ここ2年くらいはコロナの影響で鉄道撮影は車ばかり使っていたため年10,000kmくらいは乗っていたのかと思います。昨年末くらいにクラッチがそろそろかな…、と感じていつもお世話になっているディーラーへ持って行ったところ、車が古すぎて見る事ができない、と言われ、スズキのディーラーへ持ち込んだところ、...2021.3.21車、納車から1ヶ月経過

2021.2.27 関西線（DF200と旅客列車）

2021.2.27関西線（DF200と旅客列車）投稿が遅れています。2月中旬過ぎくらいから疲労が半端なくなってきてPCへの取り込みと最低限の投稿するのが精一杯でした。残り1ヶ月を切った頃から撮影には気合いを入れ成功率を上げる事だけに専念してきました。出来映えは、満足いくものもあれば、あとちょっと、と思うものもありました。撮影は、その時の一瞬。その一瞬を可能な限り満足な一瞬にしたい、という意気込みで撮ったものばかりです。●2089レ、初めてこの撮影地で撮りました。私の三脚ではこの撮影での使用は不可。手持ち撮影でしたが、あと少し右に構図を持って行けば…、と。すでに投稿済ですが、この後の6079レ（DD51）でその失敗を活かしました。DD51は終わってしまう列車のため成功率を上げるべく撮りをしていました。この2089...2021.2.27関西線（DF200と旅客列車）

2021.2.27 関西線（初撮影地と白鳥）

2021.2.27関西線（初撮影地と白鳥）関西線、最後の最後になりつつあり、初撮影地で3本といつもの白鳥で1本撮ってきました。この日は、朝日町の撮影地で再トライの予定でしたが、すでに数人がいて場所が取れなかったため断念し、桑名駅南側で初撮影してみました。直線の撮影地なので複数人いると満足なアングルでは撮れない撮影地です。行った時、1時間前では私一人。最終的には7-8名でした。もう1か所は、弥富駅東側、国道の陸橋上からです。ここは、その前の週に下見をしていますが脚立が要る事が分かりその日は断念。脚立持参で撮りました。以下、写真のコメントを。●2080レ、桑名駅南側の直線、広角で撮りました。これはこんなもんでしょう。●6079レ、こちらも桑名駅南側の直線です。これは自己満足で決まった！！と思っています。●8075レ...2021.2.27関西線（初撮影地と白鳥）

2021.2.23 関西線、旅客列車編

2021.2.23関西線、旅客列車編貨物撮影の合間に撮った旅客列車です。●313-1700全3編成いますが、2編成は飯田線の定期運用に就き、1編成は神領車両区に戻り、313-1500、1600番台が点検・検査等に入ると代走に入ります。1700番台の特徴は3両編成でありながらダブルパンタである事です。この車両の運用範囲は広く、飯田線をメインに中央線と愛知環状鉄道線（6両ないし10両編成での併結）、関西線（3両編成単独ないし5両編成での併結）での運用があります。●211-0最近不調な事が多いようで313-1000（1100）による代走が目立つとの事です。整備士泣かせの車両のようで修繕しても直らない事があるようでだましだましの運用だと聞きます。315系の投入発表がありますから真っ先に運用離脱すると思われます。●313...2021.2.23関西線、旅客列車編

2021.2.23 関西線、新撮影地で。

2021.2.23関西線、新撮影地で。20日、撮影地でお会いした方からの情報で撮影地を教えていただき行ってきました。最後の一コマは既存の撮影地です。DF200を撮影したので含めました。●5282レ、もう少し横が入ると良いのですが、拡大率を上げて望遠で撮ると決まるかもしれません。初めての撮影地で構図決めはかなり悩みましたが今回はこれで。●2089レ、こちらも初撮影地。最後尾まで入っていますが、コンテナが載っていないので分かり難いです。土曜日ならほぼ毎週満積載ですからそのうちに…、●8072レ、西日の逆光で撮りました。これは満足しています。2021.2.23関西線、新撮影地で。

2021.2.23 関西線のDD51

2021.2.23関西線のDD51土曜日の調子でめい一杯頑張って撮り、帰宅してからよくよく考えたらこの日は火曜日の祝日。翌日は通常通り仕事だという事を忘れていました。そのことに気付くと一気に疲れが出て、撮影してきたものをPCに取り込むのが精いっぱいで疲労と眠気でとてもとても。午前中は風が強く、行きは時間の関係で名二環と東名阪を使いました。ワンボックス車は車高が普通の乗用車と比べると高いので風にあおられ易く、スピードを若干落として現地へ向かいました。天気予報では風が強く体感的に寒く感じるかもしれない、と言っていましたが、思った程の寒さではなかったと感じました。途中からいつもの鉄友さんと合流していつものごとく、でした。そしてまたお一人知り合いとなり、鉄道関係の知り合いができました。ありがたい事です。チョットやり過ぎ...2021.2.23関西線のDD51

2021.2.21 中央線（春日井市内で）

2021.2.21中央線（春日井市内で）石油繁忙期なので日曜日でも8084レの運転がありました。車を買い替えてから1週間。乗り慣らしも兼ねて市内の撮影地まで行きましたが途中、渋滞にはまり間に合うかの瀬戸際でした。なんとか撮った1シーンです。手持ちにつき後追いも。●8084レ、3コマです。2021.2.21中央線（春日井市内で）

2021.2.20 関西線、旅客列車編

2021.2.20関西線、旅客列車編関西線の旅客列車、編成は最大で4両編成なので長くはないのですが、撮り方を工夫すると意外と撮り甲斐があります。一番凝っているのは夕方の日が落ちる寸前くらいの時に車体に日の光を反射させる撮影と日が落ち光線がわずかに残るくらいの時の撮影にハマっています。●キハ25、回送車です。関西線での定期運用はありません。亀山からの紀勢線と参宮線での運用です。伊勢車両区が廃止されてしまったため所属は名古屋車両区になり、亀山から名古屋への回送を撮ったものです。見た目は313系と似ていますが、細かく見ると正面のヘッドライトが貫通扉上に無いこと。行先表示が左上1か所だけ。あとは気動車なのでパンタグラフが無い事です。●キハ85、特急ワイドビュー南紀です。乗客数が少なくなってきたためグリーン車を抜き、最短...2021.2.20関西線、旅客列車編

2021.2.20 関西線の貨物、DF200編

2021.2.20関西線の貨物、DF200編。DD51をメインに撮影していますが、合間に撮ったDF200です。現在はDD51とDF200の運用ですが、これからはDF200へと変わって行きます。これからはいつでも撮れはしますが、DD51が来る前の試写も兼ねての撮影です。●5282レ、撮影地が白鳥より西のエリアのためいつもの感覚でやっているとどんでん返しをくらいます。白鳥で2089レと交換するため、そのクセが付いてしまっています。この撮影地はこの日が初めてなので頭を切り替えての撮影でした。●2089レ、こんな撮影もなかなか良いものだと思いました。●8380レ、最近は食事（ランチ）の時間をゆっくりしたいのでパスする事が多かったのですが、この日は一人だったのでコンビニ弁当で済ませて撮る事ができました。2021.2.20関西線の貨物、DF200編

2021.2.20 関西線の貨物、DD51編

2021.2.20関西線の貨物、DD51編です。残すところ行ける日は数える程になりました。最後まで悔いなき撮影をしたいです。●2080レ、跨線橋上から撮影。ボンネットの上がここまで見えたら満足。●6079レ、タキの編成が短く、全編成入りました。ボンネットの上が写せたのは良かったのですが、金網の間から撮ったため微妙に写ってしまいました。こちらは再トライしたいです。●6079レ、後追いです。●8075レ、順光で良い感じの光線。●2084レ、夕闇を走る。排ガスも良い感じになりました。2021.2.20関西線の貨物、DD51編

2021.2.20 近鉄

2021.2.20近鉄※記事がかなり前後しています。ご了承下さい。1週間前の2月14日（日）に車を買い替え、初乗りのため名二環と東名阪を走り、近鉄の撮影地へと向かいました。新しい車はダイハツのハイゼット。アクセルの感覚は非常に軽く、楽々スピードは上がりますし、乗り心地も快適。とても軽自動車とは思えません。前車はスズキエブリイ。こちらも軽自動車で同じタイプのワンボックス車ですが、メーカーの違いはあるとは思いますが22年前の車の設計とは大いに変わっている事を実感しました。乗り心地が良いとはいえ、行動範囲は変わらないと思います（車中泊してまで遠方への遠征はしないという事です）。行った先の近鉄の撮影地、広々とした田んぼの撮影地。お一人だけいらっしゃいましたが、目的の車両を撮り終えたらすぐに去られて私一人独占状態でした。...2021.2.20近鉄

2021.3.21 車、納車から1ヶ月経過

2021.3.21車、納車から1ヶ月経過※記事がかなり前後します。旧車：スズキ、エブリイ（マニュアル車：MT）購入車：ダイハツ、ハイゼット（オートマチック車：AT）先月2.14が納車。旧車は、16年8ヶ月（6年落ちの中古車で購入、マニュアル車：購入時の走行は19,000km、登録から22年8ヶ月）乗りました。総走行距離は、135,674km。年数の割りにはあまり乗っていない感はありますが、買った当初は年10,000km以上は乗っていました。年々、走行距離が減り、近年は年6000-7000kmくらいでしたが、ここ2年くらいはコロナの影響で鉄道撮影は車ばかり使っていたため年10,000kmくらいは乗っていたのかと思います。昨年末くらいにクラッチがそろそろかな…、と感じていつもお世話になっているディーラーへ持って行っ...2021.3.21車、納車から1ヶ月経過

2021.2.13 関西線（各所にて）

2021.2.13関西線（各所にて）5週連続でこの日も関西線へ。地元の鉄友さんとは3週連続でお付き合い下さいました。関西線を走るDD51の定期運用を最後まで追い続け満足行く撮りで終わりたいと考えています。そして夕方の撮影地では、また新たな出会いもありました。関西線の撮影では新たな人との繋がりがたくさんできました。鉄道撮影をしていて本当に良かった、と思える撮影地です。●2089レ、DF200ですが、広角でアップして。●5282レの石油、この時期にしてはかなり少なめの編成でした。●6079レ、返却タキ14両。●2080レ、川の水面の水鏡、風が弱くこれは満足行く1つになりました。●ランチ、定番になりつつある「街かど屋蟹江錦店」にて。●8075レ、鉄友さんのおススメで「どアップ」で撮ってみました。APS-C270mm（...2021.2.13関西線（各所にて）

2021.2.6 DD51 追い込み撮影（関西線）

2021.2.6DD51追い込み撮影（関西線）先週に引き続き関西線へ地元の鉄友さんとご一緒しました。なんと言ってもお天気が最高だったのが本当に何も言う事ないです。自宅を出たのが少し遅く、撮影地までの道中、道路工事や自然渋滞で普段よりも時間を要してイライラしながらでした。車、14日に入れ替わるためETCを外してしまっているため名二環道の土休日割引が効かないのでケチって一般道で行ったのがちょっと失敗だったかな、と後悔でした。何度も書いてしまいますが、穏やかな良いお天気がなんと言っても何も言う事なしです。そして暖かだった事も良かったです。ダイヤ改正まで数える程になりました。今月中には満足行くキメをして締めて、3月の残りは混雑するでしょうから撮れる範囲で撮って行こうと思っています。●2089レ、ギリギリ間に合いました。...2021.2.6DD51追い込み撮影（関西線）