北大阪発！服部の駅巡り日記　二代目

服部の駅紹介 阪急京都線 西山天王山駅

京都縦貫自動車道の高架下にある駅で、高速バスの京都長岡京バス停も当駅を出てすぐの場所に立地しています。2013年に開業した比較的新しい駅ですが、近年は駅前の再開発や駅近くに立命館中高の移転もあって利用者数は増加傾向です。駅舎メイン側の東口駅舎。京都縦貫道の高

2025/05/31 19:30

服部の駅紹介 近鉄長野線 富田林西口駅

駅名からも何となくわかるように、富田林市の中心市街地から程近い住宅密集地の中にある駅で、富田林市役所は当駅が最寄り駅となっています。駅の周りにはいくつか高校も立地しており、通学需要もそれなりにありそうです。駅舎2階建ての小さい地上駅舎です。駅名標駅ホーム棒

2025/05/31 19:00

服部の駅紹介 阪急京都線 長岡天神駅

阪急線内における長岡京市の中心駅で、若干距離はありますが駅名通り長岡天満宮の最寄り駅となっています。長らくの間、長岡京市の中心駅として栄えてきましたが、近年はJR長岡京駅の利便性向上や西山天王山駅の開業もあり、利用者数は減少傾向です。駅舎市役所やJR長岡京駅

2025/05/30 19:30

服部の駅紹介 京阪鋼索線（石清水八幡宮参道ケーブル） ケーブル八幡宮山上駅

通称男山こと鳩ヶ峰山上にある駅で、駅近くある展望台からは京都盆地が一望できます。駅名の石清水八幡宮へは駅から参道を5分程歩いた場所に立地しており、利用者の大半が展望台か八幡宮の参道いずれかに流れていきます。かつては男山山上駅を名乗っていましたが、2019年に現

2025/05/30 19:00

服部の駅紹介 阪急京都線 西向日駅

向日市南部の住宅密集地にある駅で、東向日駅と比べると人通りも少なく賑わいはあまりない印象です。昭和初期には当駅から山科、大津を経由して名古屋までの鉄道路線を敷設する壮大な計画もあったようですが、世界恐慌による経営状況悪化もあり、計画は数年で頓挫したようで

2025/05/29 19:30

服部の駅紹介 大阪モノレール本線 南茨木駅

阪急京都線との乗換駅で、1990年の開業から1997年の門真市延伸までの7年間、当駅が終着駅として機能していました。駅の大阪空港寄りには当時折り返しで使用していた引き込み線が残されており、現在もイベント開催時の臨時列車折り返し時に使用しています。駅舎阪急南茨木駅の

2025/05/29 19:00

服部の駅紹介 阪急京都線 東向日駅

阪急線内における京都府向日市の中心駅で、駅の裏には阪急バスの出張所も隣接しています。かつては駅西側を中心に古くからの商店街が広がっていましたが、現在は再開発により大型マンションの建設も進んでいます。駅舎メイン側の西口駅舎。ひと昔前の雰囲気を色濃く残す地上

2025/05/28 19:30

服部の駅紹介 京都市営地下鉄東西線、京阪京津線 御陵駅

日岡峠東側の住宅地にある駅で、駅名の由来は駅南側にある古墳の天智天皇山科陵から取られています。びわ湖浜大津方面へ向かう京阪京津線との分岐駅で、発車メロディーも汎用のもの以外に京津線専用のメロディーも採用されています。駅入口駅東側にある1番出口。駅自体は坂の

2025/05/28 19:00

服部の駅紹介 阪急京都線 洛西口駅

かつて戦後に2年間だけ営業していた物集女駅を復活させる形で、2003年に新設された比較的新しい駅です。駅周辺は現在も駅西側を中心に田畑が広がっていますが、現在再開発計画が進められているようで、数年後には駅前の風景も大きく変わりそうです。駅舎開業から十数年間は地

2025/05/27 19:30

服部の駅紹介 神戸電鉄粟生線 広野ゴルフ場前駅

駅名の通り、ゴルフ場の「廣野ゴルフ俱楽部」の最寄り駅で、駅から徒歩1分でゴルフ場のエントランスに向かうことが出来ます。駅周辺は住宅地や高校もあり、通勤通学需要もありそうですが、利用者数は20年前と比べて半分まで減少しています。駅舎県道沿いに建てられた小さい地

2025/05/27 19:00

服部の駅紹介 阪急京都線、嵐山線 桂駅

京都市西京区の中心駅として機能している駅で、駅周辺は住宅密集地が広がっています。嵐山線への分岐駅で、観光特急を含めた全列車が停車するほか、コロナ禍前までは大阪梅田や京都河原町から嵐山へ直通する臨時列車が運転されていました。駅舎メイン側の東口駅舎、商業施設

2025/05/26 19:30

服部の駅紹介 京阪京津線 京阪山科駅

京阪線内における山科区の中心駅で、JR山科駅から駅前広場を挟んで向かい側に乗り場が設けられています。京都市中心部へのアクセスはJR線か地下鉄東西線の利用が所要時間や運賃面で圧倒的に有利であるため、利用者数は各路線の1/10程度とかなり少なくなっています。駅舎メイ

2025/05/26 19:00

服部の駅紹介 阪急京都線 西京極駅

京都市右京区南端にある駅で、駅周辺はマンションが多く建ち並ぶ住宅地が広がっています。括弧書きで（西京極総合運動公園前）と副駅名があるように、野球場や陸上競技場のある西京極総合運動公園の最寄り駅でイベント開催時には優等列車も臨時停車することがあるようです。

2025/05/25 19:30

服部の駅紹介 JRおおさか東線 JR長瀬駅

東大阪市南西部の住宅地の中にある駅で、おおさか東線開業前の城東貨物線時代は当駅付近に行き違い用の信号場がありました。駅名の通り、近鉄長瀬駅との乗換駅・・・と思いきや近鉄長瀬駅とは700m程離れた立地で、完全に別の駅として扱われています。駅舎おおさか東線でよく

2025/05/25 19:00

服部の駅紹介 阪急千里線 北千里駅

吹田市北部の千里ニュータウン東側に位置する駅で、昭和40年代に建てられた古い団地の建て替えも進み、近年は新しいマンションが多く建ち並んでいます。1967年の開業時に日本で初めて自動改札機が設置された駅としても知られており、2007年にはアメリカの学会IEEEよりIEEEマ

2025/05/24 19:30

服部の駅紹介 近鉄長野線 川西駅

富田林市中央部の住宅地にある駅で、駅の南側にはロードサイド型店舗もいくつか点在しています。駅のホームからはPLの塔がよく見えるロケーションで、PL花火開催時は見物客の停滞を避けるため、警備員が配置されているようです。駅舎小さい高架駅舎です。駅前は手狭なうえに

2025/05/24 19:00

服部の駅紹介 阪急千里線 山田駅

1970年の大阪万博開催時に臨時駅として営業していた万国博西口駅の跡地に作られた駅で、1990年以降は大阪モノレールとの乗換駅として機能しています。30年程前までは竹林に囲まれた立地でしたが、2000年代以降商業ビルの完成や大型マンションも建ち並ぶようになり、賑わいを

2025/05/23 19:30

服部の駅紹介 京阪鋼索線（石清水八幡宮参道ケーブル） ケーブル八幡宮口駅

京阪本線石清水八幡宮駅の駅そばに位置しており、2019年の駅名改称前は本線と同じ八幡市駅を名乗っていました。初詣シーズンには石清水八幡宮への参拝客で混雑しており、多客期用の待機スペースや臨時の乗降ホームも整備されています。駅舎駅名改称の際にリニューアルされた

2025/05/23 19:00

服部の駅紹介 阪急千里線 南千里駅

1963年に千里ニュータウンの街びらきにあわせて完成した駅で、開業から1967年の北千里延伸までの3年間は新千里山駅を名乗っていました。かつて駅周辺に広がっていた古い団地群もここ10年くらいで建て替えが進み、今では駅東側を中心に新しいマンションが建ち並んでいます。駅

2025/05/22 19:30

服部の駅紹介 大阪モノレール本線 宇野辺駅

茨木市と吹田市の境界部分にある駅で、駅周辺は住宅と工場が混在するエリアとなっています。開業当時は茨木駅を名乗っていましたが、JR茨木駅との混同を避けるため、1997年の延伸時に駅所在地である現在の駅名に改称されました。駅全景大阪モノレール標準タイプの駅舎です。

2025/05/22 19:00

服部の駅紹介 阪急千里線 千里山駅

大正時代の鉄道開業とともに開発された住宅地の中にある駅で、駅周辺は近年再開発でマンションも多く建ち並んでいます。大正時代の開業時から1963年の南千里延伸までの約40年間この駅が終着駅となっており、当時は路線名もずばり千里山線と名乗っていました。駅舎メイン側の

2025/05/21 19:30

服部の駅紹介 京都市営地下鉄東西線 蹴上駅

東山エリアと山科エリアを結ぶ日岡峠の途中にある駅で、駅前は地下鉄の駅とは思えないほど山間の景色が広がります。駅前も三条通が走るだけで特に何もありませんが、琵琶湖疎水や南禅寺、京都市動物園など各観光地へのアクセス駅のため、日中は観光客の姿もよく見かけます。

2025/05/21 19:00

服部の駅紹介 阪急千里線 関大前駅

駅名の通り、関西大学千里山キャンパスの最寄り駅で、通学時間帯は多くの学生で混雑しています。駅周辺は住宅密集地となっているほか、関西大学のある駅北東側は学生街で、飲食店が多く立地しています。駅入口関西大学最寄り側の北東口、改札が地下に設けられた構造です。北

2025/05/20 19:30

服部の駅紹介 神戸電鉄粟生線 緑が丘駅

三木市南端にある駅で、駅周辺は大規模な新興住宅地が広がっています。この駅も他の駅同様路線バスに利用者を取られているようで、利用者数はこの20年でほぼ半減レベルにまで減っています。駅舎駅名に合わせてか、緑色の庇が付いた地上駅舎です。駅名標駅ホーム棒線式1面1線

2025/05/20 19:00

服部の駅紹介 阪急千里線 豊津駅

千里線の前身である北大阪電気鉄道開業の際に完成した駅で、千里山延伸までの半年間の間ですが、この駅が終着駅の時代がありました。駅周辺は古くからの住宅密集地となっており、駅前道路も車線が狭いためよく渋滞を起こしている印象です。駅入口地下改札への出入口が設けら

2025/05/19 19:30

服部の駅紹介 南海加太線 加太駅

和歌山市西部の港町にある駅で、友ヶ島へのフェリー乗り場や人形供養で有名な淡島神社、海水浴場などの各観光地へのアクセス駅となっています。モータリゼーションの波に耐えられず、利用者数は20年前と比べて半減しており、「加太さかな線プロジェクト」などテコ入れで利用

2025/05/19 19:00

服部の駅紹介 阪急千里線 吹田駅

阪急線内における吹田市の中心駅で、吹田市役所や市民会館、警察署、郵便局など吹田市の各官庁へのアクセス駅として機能しています。各官庁や施設があることを除くと、駅周辺は住宅地が広がっており、利用者数や賑わい面ではJR吹田駅や地下鉄江坂駅の方が圧倒的な印象です。

2025/05/18 19:30

服部の駅紹介 JRおおさか東線 JR俊徳道駅

近鉄大阪線の俊徳道駅との乗換駅ですが、隣のJR河内永和駅と比較的近い位置にあることや、周辺の乗換駅と比べると利用者数が少なめなこともあってか直通快速は通過しています。近年は利便性向上もあって駅周辺のマンション建設も進んでおり、利用者数は増加傾向です。駅舎近

2025/05/18 19:00

服部の駅紹介 阪急千里線 下新庄駅

東淀川区北西部の下町の中にある駅で、駅の北側には神崎川、南側には東海道新幹線の高架が走っています。隣の淡路駅同様現在高架工事が進められており、2028年度にはこの駅も高架駅舎に生まれ変わる予定です。駅舎メイン側の東口、改札は地下に設けられています。高架工事に

2025/05/17 19:30

服部の駅紹介 近鉄長野線 滝谷不動駅

駅名の通り瀧谷不動尊の最寄り駅で、駅の東側1㎞程行ったところに立地しています。駅周辺は田畑の広がる住宅地ではあるものの、大阪大谷大学のキャンパスもあることから学生需要もあり、長閑な雰囲気とは裏腹に賑わいはそこそこあります。駅舎横長の地上駅舎です。2000年代半

2025/05/17 19:00

服部の駅紹介 阪急千里線 柴島駅

淀川沿いの住宅地と柴島浄水場に挟まれた場所にある駅で、利用者数は阪急線内でブービーの少なさとなっています。現在隣の淡路駅や近くにある崇禅寺駅同様高架工事が進められており、2028年の高架切り替えが予定されています。駅舎メイン側の東側駅舎、かなり古そうな地上駅

2025/05/16 19:30

服部の駅紹介 京阪交野線 私市駅

生駒山地の麓にある駅で、駅南側には大阪府民の森などの自然公園が点在しています。駅周辺は住宅地が広がっているものの、利用者数は大津線系統を除いた本線系統の駅では一番少なく、メインは府民の森等に向かう行楽駅として機能しています。駅舎三角屋根の特徴的な地上駅舎

2025/05/16 19:00

服部の駅紹介 阪急京都線、千里線 淡路駅

東淀川区の下町の中に駅があり、駅前商店街などの雰囲気はどことなく十三駅と似ています。北千里お及び地下鉄堺筋線方面に向かう千里線と平面交差が行われていますが、列車の本数の多さから運行上のネックになっており、現在それらを解消するための高架工事が進められていま

2025/05/15 19:30

服部の駅紹介 大阪モノレール本線、彩都線 万博記念公園駅

かつての大阪万博の会場跡地に整備された万博記念公園のアクセス駅で、駅前からは万博のシンボルである太陽の塔を眺めることが出来ます。彩都西方面に向かう彩都線との分岐駅で、列車発着時は乗換客でも賑わっているほか、日中は万博公園への行楽客や駅前にあるららぽーとエ

2025/05/15 19:00

服部の駅紹介 阪急京都線 崇禅寺駅

東淀川区西端の住宅地にある駅で、駅裏にある柴島高校を挟んで千里線柴島駅と隣接しています。現在淡路駅や柴島駅同様高架工事が行われており、2032年の完成を目指して工事が進められています。駅舎かつては地下に改札を設けている駅でしたが、高架工事に伴い2016年に仮設の

2025/05/14 19:30

服部の駅紹介 京都市営地下鉄東西線 東山駅

東山区北端に位置する駅で、かつて存在した京阪京津線の東山三条駅の後継駅として機能しています。平安神宮や、美術館の併設する岡崎公園へのアクセス駅で、休日は観光客の姿も多く見られます。駅入口駅東側にある1番出口。平安神宮や岡崎公園へはこの出口から北東へ徒歩10分

2025/05/14 19:00

服部の駅紹介 阪急京都線 南方駅

大阪メトロ御堂筋線との乗換駅で、駅自体はかなり小さい駅ながらも利用者は多く、急行や準急などの優等列車が停車しています。駅周辺はオフィス街と繁華街が混在したエリアで、昼と夜でそれぞれ違う雰囲気を見せています。駅舎都心部の駅では珍しく、方向別の駅舎です。写真

2025/05/13 19:30

服部の駅紹介 神戸電鉄粟生線 押部谷駅

神戸市西区北端の住宅地にある駅で、駅周辺には新興住宅地が点在しています。周辺の住宅地からの通勤通学需要もありそうですが、駅前の県道から発着している路線バスに利用者を取られていることもあり、20年前と比べると利用者数は半減しています。駅舎緑色のテントが特徴的

2025/05/13 19:00

服部の駅紹介 阪急神戸線 神戸三宮駅

阪急線内における神戸側のターミナル駅で、終日乗換客や利用客で混雑しています。かつてはレトロな駅舎である神戸阪急ビルがあることで有名でしたが、1995年の阪神大震災により崩壊し、20年近く仮駅舎として営業していました。姫路方面から来た山陽電車の一部列車は当駅まで

2025/05/12 19:30

服部の駅紹介 南海加太線 磯ノ浦駅

駅名の通り、関西屈指のサーフィンスポットで知られる磯ノ浦海水浴場の最寄り駅で、駅から徒歩2分程でアクセスできます。夏場は海水浴需要もあるようですが、閑散期は人通りもあまりなく、利用者数は加太線内で最小となっています。駅舎駅前道路から階段を上がった先にある木

2025/05/12 19:00

服部の駅紹介 阪急神戸線 春日野道駅

神戸市の中心市街地から比較的近い下町の中に駅があり、当駅から花隈手前までJR神戸線の線路とも並走しています。阪神電車にも同駅名の春日野道駅がありますが、当駅から700m程離れているため乗り換え扱いはされていません。駅舎かなり古そうな雰囲気の高架駅舎です。写真は

2025/05/11 19:30

服部の駅紹介 JRおおさか東線 JR河内永和駅

近鉄奈良線との乗換駅で、2019年に高井田中央駅と同様に直通快速停車駅に格上げされています。建設時の仮称は永和駅でしたが、関西本線の永和駅との混同を避けるためか、最終的に乗り換え先の近鉄に合わせるような駅名になりました。駅舎近鉄奈良線の高架下に設けられた駅舎

2025/05/11 19:00

服部の駅紹介 阪急神戸線 王子公園駅

神戸市王子動物園や王子陸上競技場の最寄り駅で、かつて駅構内は動物園で公開されていたジャイアントパンダのイラストが構内あちこちに描かれていました。開業当時は西灘駅を名乗っていましたが、阪神西灘駅との混同を避けるため、1984年に現在の駅名に改称されています。駅

2025/05/10 19:30

服部の駅紹介 近鉄長野線 汐ノ宮駅

河内長野市北東部にある駅で、駅前には府道20号線が走っています。昭和初期には温泉街として開発された時期もあったようですが、現在は温泉施設も無く住宅地が広がっています。駅舎洋風な地上駅舎です。駅前は狭いなりに自動車乗り入れスペースも確保されています。駅名標駅

2025/05/10 19:00

服部の駅紹介 阪急神戸線 六甲駅

神戸市灘区の南東部にある駅で、駅の北側には神戸大学のキャンパスも立地しています。1968年から1998年までの30年間、山陽電車は当駅まで乗り入れており、御影駅の西側にある引き上げ線を使用して折り返しを行っていました。駅舎かなり大きめな橋上駅舎です。駅舎内部にはス

2025/05/09 19:30

服部の駅紹介 京阪交野線 河内森駅

交野市のほぼ中央部に位置する駅で、300m程離れていますがJR学研都市線の河内磐船駅とは乗換駅扱いされています。駅周辺は今なお田畑が多い住宅地ではあるものの、学研都市線への乗り換え需要も高いようで、利用者数は交野線内でも最多となっています。駅入口駅周りのスペー

2025/05/09 19:00

服部の駅紹介 阪急神戸線 御影駅

東灘区西部の住宅地にある駅で、駅周辺はいわゆる高級住宅街が広がっています。阪神電車にも同名の御影駅がありますが、当駅から1km程離れた位置にあり、全く別の駅となっています。駅舎メイン側の南口駅舎。街の雰囲気に合った、落ち着いたデザインの駅舎です。反対側の北口

2025/05/08 19:30

服部の駅紹介 大阪モノレール本線 山田駅

吹田市北西部にある駅で、阪急千里線との乗換駅です。駅周辺は大阪万博前後に開発されたエリアですが、再開発により新しいマンションへの建て替えも進んでおり、利用者数は開業時から3倍以上増加しています。駅舎中央環状線・中国自動車道の脇に設けられた駅舎です。阪急線へ

2025/05/08 19:00

服部の駅紹介 阪急神戸線 岡本駅

神戸市東灘区のほぼ中央に位置する駅で、駅周辺は閑静な住宅地が広がっています。甲南大の最寄駅で利用者もかなり多く、1995年6月の阪神大震災後からの全線復旧時に特急停車駅に格上げとなりました。駅舎手狭なスペースに無理矢理作られたような駅舎です。駅舎内には学習塾や

2025/05/07 19:30

服部の駅紹介 京都市営地下鉄東西線 三条京阪駅

京阪本線との乗換駅で、地下鉄東西線開業と共に廃止された京阪京津線の京津三条駅の後継駅として機能しています。大阪メトロの野田阪神駅同様、乗り換え路線の名前が付けられた特殊な駅名となっていますが、地下鉄開業前から周辺エリアの通称として三条京阪の名前が使われて

2025/05/07 19:00

服部の駅紹介 阪急神戸線 芦屋川駅

阪急で唯一芦屋市に立地する駅で、駅名の通り芦屋川がホームの下を流れています。芦屋市中心部からやや離れているためJRや阪神のような賑わいはなく、優等列車も通過する小駅となっています。駅舎川の土手を跨ぐ関係で高架駅のような雰囲気の地上駅舎です。写真はメイン側の

2025/05/06 19:30

服部の駅紹介 神戸電鉄粟生線 栄駅

神戸市西区の北側にある駅で、駅から少し離れた場所には新興住宅地もいくつか点在しています。木津駅や木幡駅に比べれば賑わいはあるものの、駅周辺は田畑の目立つ住宅地が広がっており駅名の通り栄えている・・・という訳でもなさそうです。駅舎横長の平屋駅舎です。駅前は

2025/05/06 19:00

服部の駅紹介 阪急甲陽線 甲陽園駅

大正時代から昭和初期にかけて駅周辺に開かれた温泉街のアクセス駅として開業した駅で、戦後は各観光地もすべて住宅地に生まれ変わっています。駅周辺は甲陽学院や涼宮ハルヒでもおなじみの西宮北高校など学校が多く点在しており、朝ラッシュ時は通学客で賑わっています。駅

2025/05/05 19:30

服部の駅紹介 南海加太線 二里ヶ浜駅

この駅も和歌山郊外の住宅地にある駅で、駅前には小学校や市役所の支所も立地しています。現在は海沿いに製鉄工場が広がっているものの、開業当時は駅名の通り紀ノ川河口から磯ノ浦付近まで二里（8㎞）にわたって海岸線が広がっていたようです。駅舎小さい木造駅舎です。駅

2025/05/05 19:00

服部の駅紹介 阪急甲陽線 苦楽園口駅

甲陽園駅同様閑静な住宅街の中に駅があり、駅名の元になった高級住宅街の苦楽園は駅の北西へ20分程歩いた箇所にあります。駅の裏には夙川と桜並木が広がる夙川公園が整備されており、桜シーズンには多くの行楽客で賑わっています。駅舎メイン側の西口駅舎、駅ホームと駅前の

2025/05/04 19:30

服部の駅紹介 JRおおさか東線 高井田中央駅

東大阪市北西部の住宅地にある駅で、地下鉄中央線高井田駅との乗換駅であるほか、2019年以降直通快速も停車しています。駅名の「中央」は駅南側にて交差する中央大通から取られており、特に高井田エリアの中央という意味では無いみたいです。駅舎おおさか東線標準タイプの高

2025/05/04 19:00

服部の駅紹介 阪急神戸線、甲陽線 夙川駅

西宮市内の高級住宅街に程近い、関西の桜の名所である夙川沿いに駅があります。甲陽園まで向かう甲陽線との乗換駅でもあり、2006年には近くのJRのさくら夙川駅開業に伴い特急停車駅に昇格しています。駅舎メイン側の南口駅舎、大きい平屋の駅舎です。かつては駅ビルも建って

2025/05/03 19:30

服部の駅紹介 近鉄長野線 河内長野駅

河内長野市の中心駅で、南海高野線との乗換駅にもなっています。大正時代から昭和初期には当駅から金剛山方面への延伸計画もあったようですが、実現には至らず昭和30年代に計画は頓挫しています。駅舎市街地側とは反対側となる東口。改札設備は南海乗り場と同様橋上駅舎内で

2025/05/03 19:00

服部の駅紹介 阪急今津線 今津駅

西宮市南東部にある駅で、阪神本線との乗換駅です。1995年に高架化される前の地上駅時代は阪神線側に線路が繋がっており、戦後間もない1949年には今津線内で暴走した列車が当駅を越えて阪神久寿川駅まで暴走する事故も発生しています。駅舎1995年に高架化された駅舎です。高

2025/05/02 19:30

服部の駅紹介 京阪交野線 交野市駅

交野市の中心駅で、駅周辺は交野市役所やスーパーなどの商業施設がいくつか立地しています。利用者数は長年交野線内で一番多かったものの、15年前をピークに微減を続けており、近年は河内森駅を下回るようになってきました。駅舎メイン側の西口駅舎。学習塾や病院が入居した

2025/05/02 19:00

服部の駅紹介 阪急今津線 阪神国道駅

JRの線路そばの工業地帯にある駅で、駅名の通り駅前には国道2号線が走っています。「阪急の阪神国道駅」とかなり紛らわしい駅名ではありますが、名前の由来は阪神間を通る国道沿いという意味で、JR鶴見線国道駅の阪神間verと言ったところでしょうか。駅舎手入れはされている

2025/05/01 19:30

服部の駅紹介 大阪モノレール本線 千里中央駅

北大阪急行や千里ニュータウン各地への路線バスとの乗換駅で、利用者数は大阪モノレール内で最多となっています。駅の西側には引上げ線が設けられており、ラッシュ時の彩都線乗り入れ列車や万博公園でのイベント開催時の臨時列車が当駅で折り返しを行っています。駅入口商業

2025/05/01 19:00