前回は、4月～11月の期間で、約750km走行で補充（警告灯点灯後、50km走行）。今回は、11月～6月の期間で、約600km走行で補充（警告灯点灯後、10km走行）。気温が低いほうが、アクセルを開ける量が多いので、オイルの消費量も多いのだろうか？...
外したレーダーは、コムテックのZERO 701V。レーダーを導入してから、コムテック一筋だった。でも、とある事情が発端でコムテックは、レーダー探知機事業から撤退。中古品では売買されているようだが、いまさら購入する意味も薄い。コムテック製品はブリッツに移譲したようなので、使い慣れた機器も悪くない。でも、他のメーカーの具合を知りたいと思ったことと、データー更新無料ということで、セルスターのこれを選ぶ。2023年製...
見た目が寂しいので、昔作ってもらったチャンバー屋のステッカーを貼りつけた。40年物のステッカーの割には、しっかりと張り付けることができた。でも、端のほうの粘着力が弱いので、すぐに剥がれるかもしれない。...
国内で購入した先は、既に廃業したようで、楽天しか見つけられなかった。何だよ、この値段は！！HVCcvcleなら安いけど、送料が不明だし、総額が判るセカイモンからが買いやすい。セカイモンなら送料を含めても、一万円以下で購入出来そうだ。...
外したフィルターを薄めたクリーニング液に浸してしばらく置いておく。1時間ぐらいしたら、他の容器に移して揉み洗い。洗い終わって、水分を絞っていたら、接着面が外れているのを発見。完全に外れており、向こう側が見える。このフィルターは、もうお終いになってしまった。これよりも前に購入した、黄色のほうは問題なし。ただ、購入してから10年以上経つので、新しいのを買ったほうが良さそうだ。...
ガソリンタンクを外したついでに、エアフィルターも交換。付けていたのは右側の黒いほう。使用期間は、2021年9月～2025年4月で、走行距離は3,724km。どちらも品番は「NU-2228」で同じだが、見た目が少し違う。①黄：2012年10月セカイモンで購入（本体 ￥2,689＋送料 ￥1,746＝￥4,426）②黒：2014年04月国内の通販で購入（本体 ￥4,280＋送料 ￥ 735＝￥5,015）今回使うのは、①黄のほうで、オイルを吹いて1時間ほど置いて、オイル...
土肥温泉までバイクでツーリングに行く予定だったけど・・・・・。
前日の夜までは、行く気満々で準備をしていた。懸念された土曜日の傘マークも夕方からのようで、日中は2日間とも曇りで傘マークが付いていなかった。でも、朝起きたら小雨で路面が湿っている。前日の意気込みは消え失せて、RX-8の出動となった。今回は4人で、車3台とバイク1台。バイクの予定が変わったことは、3人とも先輩なので寛大な心で許してもらった。朝方の雨は、10時頃には止んだが、風が強い曇り空でうすら寒い。話...
カメラは2021年9月に取り付け、2023年3月にテールレンズに埋め込む仕様に変更。でも、走っている最中に見ることは殆どなく、稀に停車中に見るぐらい。走行中に見えないことも無いが、バックミラーのほうが良く見える。カメラを付けるきっかけも、最近の走り方では、まった無い。それに車検の時に怪訝な目で見られていたこともあったので撤去することにした。ガソリンタンクを外して、フレームに這わせたケーブルを撤去。カメラのス...
エクスプローラージーンズを再染色に出したので、代わりになるものを探していた。今度は、ジーンズ調の物がいいかなと思い目についたのが、アーマーライトジーンズ。見た目はジーンズだが、MotoGPライダーが使用するレーシングスーツと同等の規格とのこと。そこそこ良い値段がするが、ヤフオクで安いのを見つけて落札。それほどは着古している感じは無いが、かなりゴワゴワした感じ。履き込めば柔らかくなって、履き心地が良くなる...
以前使っていたプラサフに変更して下塗り。やっぱり、こっちのほうが隠ぺい力が高くて、いい感じだ。ちょうどプラサフを塗り終わったぐらいから、風が強くなったので上塗りは次回へ持ち越し。...
以前、バラ園に行ったが、今回は東武動物公園。元気に飛び回る姿が頼もしい。...
久保田早紀 5th:見知らぬ人でなく・6th:ネフェルティティ・2ndベストアルバム：THE BEST 久保田早紀
ヤフオクで見つけて、同梱なら送料が安くなるので落札。1枚￥550（税込）＋送料￥650で、合計￥2，300。ネフェルティティの状態が悪く2か所に汚れが付いており、クリーニング液を浸しながら落とした。その後、試聴していたら針飛びがあったので、追加のクリーニングで直した。これで、アルバムは全部手に入れた。こうしてみると、わずか6年の活動期間だったんだなぁ。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－...
とりあえず、ボコボコになった表面を均す。120番→240番→400番→800番→1000番→1500番のサンドペーパーで均した。いままでは、段ボール箱を台座にしていたが、かなり不安定だった。フロントフェンダーの塗装で使った台座を利用し、適当な木材を組み合わせて作成。この後、手持ちのサーフェーサー（白）を吹いたら、隠ぺい力がかなり弱い。多分、5回塗りぐらいしないいけない感じ。厚塗りすると、チジミが発生し...
春になり本格的に走るため、充電したら充電サイクルが異常に短い。劣化したバッテリーを充電した時と同じ症状。このままでは不安なので、新しいバッテリーを購入して交換。新しいバッテリーには、製造年月らしき表示があった「241004C」。昨年10月製造かなと思って、今まで付いていたバッテリを見たら・・・・・。まさか、2003年製造ってことは無いよな？まぁ、偶然だろう。...
カーテシランプが取れてしまったときにもらったお酒。切れ味とうまみがほどよく調和した辛口の酒酒質：普通酒日本酒度：+5アルコール度：15〜16あまり清酒は飲まないのだが、普通に飲めた。...
昨年9月に交換したけど、表示が薄くなったので電池交換。わずか7か月しか持たなかった。記録を見たら、この温度計を付けたのは、2012年7月。約13年も経っているので、そろそろ本体の限界かな。ちなみにTPMEも電池残量がメモリ1つだったので、こちらは充電。でも、前は1時間ぐらいで充電が終わったけど、今回は2時間半もかかった。中古で購入したものなので、これも限界が近づいてきたのだろうか？...
女房が招待券を貰ったので、一緒に行ってきた。あいにくの曇り空だが、何とか雨が降らずに済んだ。特急で行く予定だったが、行くときはうまい具合の時間がないため、普通列車だ。飯能で五月蠅い小学生の団体と乗り合わせてしまったので、失敗したかなと思ったが隣の駅で降りてくれたので良かった。西武秩父駅には時間通り到着。駅を出て、本当にすぐ隣に入口があった。入るとすぐに土産物を売っているところで、その先は食事処にな...
L字金具だったけど、ダンパー側のピロボールの動きが渋すぎるので、フレーム側を変更。ピロボールとピロボールの間にシリコンゴムを挟んで、上下方向の動きを抑える。回転方向の動きに問題は無い。それと、フロントフォークに対して、ほぼ直角になったので、より動きがスムーズになった。...
クラッチレリーズのリターンスプリングが無くなっていた。一体、いつから無くなっていたのだろう？クラッチホルダーのタイコを変えたときに、ワイヤーが緩んだ時に外れた？それならば床に落ちているはずだ。クラッチの違和感は無かったので、もっと早い時期に無くなったのかもしれない。急遽、ホームセンターでスプリングを購入して取り付けた。改めて思ったが、このスプリングは引く力が弱いので、外れやすいのかもしれない。...
1．プラグチェックDENSO イリジウム IW24(2022/6/19～ 3545km）焼け具合は、大方揃っているけど、右がやや焼け気味。様子をみるため、何もせず再使用。2．ポイント点検・調整少し座面が荒れていたので修正して、点火時期を調整。今回は、チョット仕様を変更。ポイント調整：ギャップ 0.35→0.4mm 上失点前 2.3→2.4mm(2016/9～ 7218.0km)走ったところ違いは感じられない。3．コンデンサーチェックポイントコンデンサ Ver.6 左22...
かなりグチャグチャで、蓋が締まりにくくなったので整理した。意外と不要なボルトが多かった。リアサスのセッティングを出先で変えることも無いので外すことにした。それと、11mmの鉄板レンチは、RCS15専用なので、これもいらないなぁ。...
薄汚れが目立ってきたが、洗車するタイミングを逸して放置状態だった。強結コーティングでもかけようかと思ったが、12月にかけたコーティングがまだ効いていた。水洗いだけだが、随分と綺麗になったな。...
随分と余ったウレタンクリアースプレー塗料。説明書には、使用は12時間以内と書いてあるが、24時間経っても使えそうな雰囲気。試しにアイラインに吹いてみたら、かなり綺麗に仕上がった・・・・・ように見えた。30分ぐらい経ってから様子を見たら、ボコボコのゆず肌状態。乾いた後に研磨すれば、何とかなるかなと思ったが、余計に酷くなり最初っからやり直しだ。やっぱり、説明書通りに使用しないと駄目だな。...
フロントフェンダーが乾くまでに給油口の補修とステアリングダンパー交換。
TZフェンダーのウレタン塗装の隙間時間に補修。ガソリンが溢れて塗料が溶けてしまった給油口。アセトンで脱脂した後、マスキングをしてウレタン塗料を刷毛塗で補修。4時間ほどで乾いた。同じく隙間時間に、ステアリングダンパーのフレーム側取付金具を作り直して装着。動きに問題ななくハンドルロックも、ちゃんとかかる。見た目が少し寂しいので、ステッカーを貼ろうと思う。3回目のクリアーから4時間ほど経って、乾いたのを...
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前回は、4月～11月の期間で、約750km走行で補充（警告灯点灯後、50km走行）。今回は、11月～6月の期間で、約600km走行で補充（警告灯点灯後、10km走行）。気温が低いほうが、アクセルを開ける量が多いので、オイルの消費量も多いのだろうか？...
フロントフォークの後ろ側へ付けていたけど、オーバーハング部分に付けないと効果が無いらしい。近所を走ってみたけど、変化はあまり感じられない。でも、後ろ側に付いていても振動というか震えは減っているので、効果があるのは確かだろう。...
1月に付けたけど、激しめの走るをすると、落ちてしまうので、受け部分を作った。1mmのアルミ板を切って、スマホに合わせて曲げて、艶消し黒で塗装。受け部分は、充電ができるようスペースを開けてある。これで、落ちることもないだろう。...
2010年に購入して、2020年に電池交換。元々入っていた電池は10年持ったのだけど、今度は5年しか持たなかった。やっぱり、100均ショップの電池だからかな？...
今回2016年に購入し、2021年に異常が出て外したHD。1月に交換した物だったけど、やっぱり駄目だった。時々フリーズしてしまうので、PC本体が逝かれたのかと思ったが、このHDが原因だった。いい加減古いのを使うのを諦めて、4TBのHDを購入。やっぱり、3TBより4TBのほうが安いんだよなぁ。...
コーナーを抜けたら、道路を横切って何か落ちていた。とても止まれる距離ではなく、対向車も無いので反対車線へ飛び出してかわした。けど、かわし切れず踏んでしまって「バキッ！！」と、意外と大きな音がした。停車して下回りを見ると、タイヤディフレクターに朽ちた竹が刺さっていた。あまりにも衝撃的だったので、写真も撮らず撤去して捨ててしまった。幸いにも、タイヤディフレクターに刺さっただけで、アンダーカバーや足回り...
やっぱり、全然行かないところばっかりで、2月に開通した近所の道路が反映されていなかった。主な新規道路情報一覧全 24 件中 1 ～ 24 件を表示都道府県 道路名 区間北海道 北海道横断自動車道 仁木IC～余市IC北海道 国道337号 南幌ランプ～江別市江別太北海道 道東自動車道(無料区間) 阿寒IC～釧路西IC北海道 国道244号 別海町尾岱沼秋田県 主要地方道58 象潟矢島線 にかほ市象潟町小滝埼玉県 常磐自動車道 三郷料金所ス...
天気が良いので走りに行こうかとも思ったが、イマイチ気が乗らないので久し振りに来てみた。気温が高いので、あまり人がいないだろうと思ったら、洗い場がいっぱいだった。何とか隙間を見付けて、体を洗ってから湯船に浸かる。やっぱりここは、とても静かでよい感じだ。あと、見ていて気が付いたが、湯船に入っている人より、湯船から出て休んでいる人のほうが多いようだ。おかげで高濃度炭酸泉と源泉岩風呂に何度も浸かれた。お昼...
今日から、東村山駅の西武新宿線の下りホームが高架になったので、試しに行ってみた。いつも通りに、西武国分寺線は最後の車両に乗ってのだけど、乗り換えは先頭車両のほうだった。通路も狭いので、乗り換えにはそれなりに時間がかかるだろう。上りホームは変更なし。もう、通勤では使わないので、タイミングが凄く良かったと思う。...
先日のツーリングで使用したFT-50。本来の充電池は、数年前に駄目になったので、乾電池で運用していた。シガーソケットも利用できるが、RX-8では、すでにいろいろ付いているので置き場所が無く、運用は難しい。今回、単三形で1．5Vのリチウム充電池があることを知ったので、具合が良さそうと思って購入。急速充電器に8本入っているので、FT-51にも使える。パワー計は、ヤフオクで売ってしまって、どのくらいの出力が出ているの...
少し前に見付けたチェーン店だが、出張帰りでちょうどお昼時なので寄ってみた「喜多方ラーメン坂内」。中学生の時に、本店で初めて食べて、とても旨かった記憶がある。学生時代は何度か行ったが、それほど混んでおらず、ゆっくりと味わえた。働くようになった頃には、ブームが来てとても混雑するようになった。帰省したとき、何度か覗いてみたが、あまりの行列の長さに諦めた。そんなこんなで数十年ぶりに食べて、当時ほど旨さを感...
フロントシートを変えてから、ずっと違和感があったリアシートを変えた。これで前後のシートがお揃いになって、中々良い感じになった。営業所留めのシートだが、こんなに大きな段ボール箱で届いた。中身のシートには梱包が無く、そのまま入っていたので、難なく室内に収納できた。入っていた段ボールは畳んで持ち帰り。フロントシートを受け取った時の梱包材は引き取ってくれたのだが・・・・・。まぁ、中身を出して畳んでトランク...
電源が入っても、画面が表示されない・・・壊れた？とりあえず電源スイッチをバラシて、通電確認をしてみたら、スイッチまで通電していない。元を辿ったら、シガーソケットのヒューズが切れていた。入っていたヒューズは3Aだったが、手持ちが無かったので「5A」を入れた。まぁ、当たり前だが交換後は問題なく起動できた。ヒューズが切れた原因は判らないが、ヒューズの経年劣化と言うことにしておこう。...
エンジンをかける前の静かな状態で、大音量のオープニングが流れると意外と気後れしてしまう。エンジンをかけた後に電源を入れれば、それほど目立たないと思う・・・たぶん。ちょうど、バックカメラの電源スイッチが余ったので、起動スイッチとして復活させた。まぁ、人が多いところに行く機会は少ないから気苦労かもしれない。...
微妙に違う色合いをごまかすためにワックスをかけてみた。使用したワックスは、昭和時代に購入した「AE-92」のためのホワイトワックス。でも、色合いは全然変わらず、近くでみると、すぐに判ってしまう。それと塗っていて気が付いたが、経年劣化による変色というよりも、焼けたような色合いだ。もしかしたら、ボンネットの熱でコーティングが焼けて付いた色かもしれない。しばらくコーティング剤は避けて様子を見ることにする。し...
ヘルメットを脱いだ状態で聞いたら、かなり音が大きい。静かなところで、このオープニングが流れたら注目を集めるだろう。しばらく使ってみて、メリットを感じられないので、ノーマルに戻した。...
ここんところ、まったく使用していないコンプレッサー。恐らく2022年3月に行った水抜き以来の電源を入れたと思う。オイルの黒ずみが進んでいるが、問題なく動いた。普段はいらないけど、タイヤ交換では必要なんだよなぁ。...
塗装が落ち着いたので、両面テープを張る付ける。3Mの物が良かったけど、太い物しか無かったので、10mm幅の具合の良さそうなもので取り付ける。付けたときに気づいたけど、ボンネットに隠れる部分は、浮いているので両面テープは不要だった。問題なく付いたけど、何か違和感が・・・。経年劣化しているボンネットとかバンパーと色が違う。日に焼けてくれば、馴染んでくるかなぁ。...
久しぶりにとんかつが食べたくなって、近所を探してたら意外に近くにあったので行ってみた。もう少し近くに人気店はあるのだが、長時間並んで食べる気は無い。ここは、とんかつ定食 目玉焼き付き（ごはん、味噌汁、サラダ（自家製ドレッシング）、おしんこ、コーヒー付）で、850円。意外とボリュームがあって、この値段なら大満足だ。...
プラサフの後にシルバーを吹いたら、何故だか片方だけ、ちぢれ（リフティング）が発生。元の塗装を削り落としてやり直したが、今度はクリアを吹いたら、またちぢれた。3回目でようやく完成。ウレタンクリアの失敗から、随分と手間がかかってしまったな。...
片方だけ平面加工されており、今更ながら気に入らないので新しいのを購入。まぁ、削ったのは自分なのだが、この上にナビ用のプレートを付けようとした記憶がある。スペアパーツがあったような気がしたのだが、見つからなかったので購入したけど、2個で約2500円。これを高いと思うのは、自分だけだろうか？...
市販品もあるが、価格やデザインが気に入らないので、自作することにした。まずは、薄いアルミ板で大まかな形を決める。決めた形のアルミ板を2mmのステンレス板に転写し、穴を開けてカットする。ちなみに白いテープが張ってあるパーツは、チョークレバーの部品だ。カットしたステンレス板を曲げて、タンクが丁度よい位置に来るようにする。現在使用中の物より、随分とシンプルでカッコ良くなったな。...
握りこんだと時に、ギシギシ感があったのでレバーを外してみた。グリスはついているものの、接触部分に付いているのが薄いような感じだった。付いていたグリスをふき取って、バリエルタを塗布。バリエルタは、まだまだ十分残っているので、贅沢に使う。ついでにグリスが付いていなかった、レバーの可動部分や接触部分にも薄く塗る。何度か握って、バリエルタを馴染ませるようにしたら、ギシギシ感が消えたので、問題ないだろう。...
現在使用中の物は、2012年に購入した平行輸入品。2020年にシールは変えているけど、残りの年月を考えて、交換することにした。交換するのにコルサコルトも考えたが、値段の割にメリットが無いので前と同じ15RCSを購入。今回は、国内正規品なので当たり前だけど、ちゃんと登録できたようだ。...
フロントを分解したので、スペアのリアも分解してみた。でも、ピストン抜き工具では抜けなかったので、Fマスターを利用してピストンを押し出した。キャリパー本体に当たりが強いところは無いが、ピストン側に当たりが強い部分があった。当たり具合から察するに、斜めになっていたような感じだ。まぁ、傷にはなっていないので、大丈夫だろう。...
分解したキャリパーを見ていて気が付いた。ブリードスクリューにOリングが付いている。こいつも発注しようかと思いパーツリストを調べたら、どこにも無い？少し汚れておりキャップも無いので、交換したほうが良いので、MOSキャリパーを使用している車種を調べた。色々調べて、たどり着いたのがMT－07のABS付のキャリパー。違う可能性もあったが、これも勉強だと思って注文。届いたパーツは、同じものでよかったけど、パ...
先週の天気予報では、今日は雨模様だったので、温泉でも行こうとしたのだが、予報が外れて凄く良い天気。道の駅こすげでも、気温は30℃を超えていて、梅雨が明けていないけど、もう真夏のようだ。暑いためか車も少なく快適に走れたが、やっぱり真夏仕様の装備で正解だったな。チョット遅めの昼食は、近所のラーメン屋で冷麺とチャーハン餃子セット。ビールは家を出るときに1本飲んできたけど、汗をかいた後なので、とても旨かっ...
以前、ヤフオクで落札したキャリパーだが、使用するために分解・洗浄した。でも、肝心のピストンが錆びて、使用には問題なさそうな位置だが、交換することにした。あらためてピストンの値段を調べたら、アッセンブリで￥8，250。それが2つで、合計￥16，500。中古とは言え、キャリパー本体の値段の倍以上になってしまった。...
完成後の写真を撮り忘れたので、サーフェーサーの写真のみ。上塗りは3回塗だけど、下地処理をしなかったので、チョット出来が悪かった。やっぱり、ウレタン塗装のほうが良かったかな。...
気が付いたら、けっこう汚れが目立つので洗車。コーティングは、まだ十分効いているので、水洗いのみ。...
ハンドルロックの蓋にメッキをかけるのに使おうかと思ったら使えない？？？電圧計の針は上がっていくのに、電流計の針は全く動かない。とりあえず、カバー外してヒューズを見てみるが問題なし。原因が判らずカバーを戻しているときに、左の端子が緩んでいるのに気が付いた。まさかこれが原因だと思わず、閉めたら治った。やっぱり電気物は難しいなぁ。...
ヘルメットホルダーにヘルメットをかけると、ステップに当たってしまい、ヘルメットに傷がつく。そのために、ステップにビニールテープを巻いて対策を施していた。何かよい方法は無いかと探していたら、メルカリで安い可倒式ステップを見つけたので買ってみた。安いだけに作りが甘く、本当に安っぽい。でも実用性は求めていないし、万が一のためと車検用でもあるので、気にしないことにした。ただ、今のステーにそのまま付けると、...
折ってはいけないとのことで、専用のハードケースを購入。雨水侵入防止のため、ビニール袋に入れてシート下に収納。やっぱり、長いままだとはみ出してしまう。折ってはいけないみたいだが、QRコードとICチップを折らなけらば、大丈夫なような気がする。...
左が劣化した3ozで、真ん中が新たに購入した4oz。容量が多くなったけど、幅広になって少し不格好に感じた。それと、もう少し容量があってもよいかなと思って、右側の8ozを購入。8ozだとジーンズの尻ポケットにぴったりだ。でも、3ozの物に比べると質感が安っぽいんだよなぁ。...
今までは三角表示板しかダメだと思っていたが、法改正により適合品であれば大丈夫になったみたい。三角表示板は持っておらず、今まで乗った車にも積んだことが無かった。8には専用の収容スペースがあり、購入を検討したこともあったのだが・・・。これを見たとき、この大きなさらば場所も取らないし、バイクとも供用が出来そうなので購入。まぁ、使うことが無いように祈ろう。...
GIGABYTEのマザーボードにAMD FX-8350を乗せた自作PC。GWの少し前から、時々固まってしまうことがあった。固まるのは、必ずYoutubeを見ているとき。止まるタイミングを見ていると、AdBlockが動作したタイミングだったようなので止めてみた。それからしばらくは、広告がウザいが問題なく見ることができていた。それがGW明けぐらいから、固まるどころかブルースクリーンが頻発するようになってしまった。全てでは無いが...
チョットした縁で、手に入ったので試してみた。付属するダイスヘッドは、＃8,＃9,＃10と＃14の4個。＃14は、自転車用なので、使う機会は無いと思う。再めっきが必要なフロント用のスポーク（＃9）があったので、試してみた。出来具合は良さそうだけど、今更ながら使う機会があるだろうか？...
少し用事があったのだが、あまりにも転機が良いので行ってきた。時間の関係から少し近くのあしがくぼにしたのだが、ダンプ等につかまりペースが上げられず、思いのほか時間がかかった。道の駅も道路も車やバイクがこすげに比べれば、多くて走りにくいなぁ。...
年々辛くなるセンタースタンドかけ。現在のグリップだと腕が伸び切ってしまい、力が入れにくいので作り直すことにした。材料は前回と同じ、初期型SR400（2H6）のサイドグリップ。長さを計って、バーナーで炙って曲げる。大まかに曲げた後、ハンマーで叩いて形を整える。15mmぐらい下がって、力を入れやすくなったけど、まだ腰に負担がかかるなぁ。...
給油したあと20kmほど走って、帰ったら何かタンクにシミが付いていた。何だろうと思ったら、ガソリンが漏れた後だった。塗装してから何度も給油しているのに、何で今更漏れるのか・・・。キャップを開けたら、給油口周りの塗料がやられてふやけていた。給油口回り以外は大丈夫だったが、何か対策せねばいかないな。...
