プリントアウト

ブログ書きましたよー 今日はフェイスブックとインスタが世界的にエラーになっているらしく、そっちではシェア出来ませんでした。 http://mechasea.com/arakifunkeymachine/?p=4700

GAGのヘッドの3D図が出来たので配ります

前回から引き続き、スズキGAGの設計を進めていますが、シリンダーヘッドの図面ができましたので配ります。 ダウンロードは下記の引越し先のブログにて↓ http://mechasea.com/arakifunkeymachine/?p=4612

またもロボドリルぶっ壊れる

この機械、 機嫌良く動いてくれたのですが ナビステーのネジを削っている時に、またもぶっ壊れました。 ATC（ツールチェンジャー）が動かなくなった。 めっちゃめちゃ動きが渋い。固すぎる。 仕方なくファナックに修理来てもらいました。 詳しくは引...

メカシーインザスカイ

20190202土曜日、 ねひめ号にウチの垂れ幕装備完了後、初フライトでした。 それと熱気球ホンダグランプリが年5戦あるのですが、ねひめ号で全線参戦予定だそうです。 乞うご期待。 このカラーを覚えておいて頂いて、手を振ってくださいねー。 h...

ギャグのエンジンの図を配るよー

スズキGAGの設計を進めていますが、エンジンのシリンダ クラッチカバー ジェネレーターカバー の3D図が出来ましたので配ります。 ヘッドは今描いてます。 3D図のYouTubeみたいなサイト、スケッチファブに上げるとブログ内に埋め込めます。...

GAGのクランクケースの3D図

GAGのクランクケースの3D図、左右両方完成しました。下記よりダウンロード出来ます。 http://mechasea.com/arakifunkeymachine/?p=4509

久々に気球

久々に気球ネタです。 弊社の所在地は兵庫県加西市。 ねひめ号をあつらえはったそうなので、弊社荒木エフマシン（株）として僅かながらスポンサーさせて頂くことにしました。 詳しくは引越し先のブログにて↓ http://mechasea.com/a...

ギャグに使う高級ブレーキディスク

このGAGに使うサンスターのブレーキディスクは、セミフローティングディスクを2枚使ってWディスクという高級仕様なのですが、 図面を描くためと、真ん中のディスクを赤色に再アルマイトするためと左側のディスクは裏表ひっくり返すために分解しました。...

GAGをビモータSB6レプリカに_足回りの設計17、部品達を3D図起こし7

使用する部品を3Dモデルに起こしていってます。 木川さんが頑張ってくれて、GAGエンジンの3Dモデルがあらかたできました。 フレーム、スイングアームを設計するうえで、 ・チェーンライン ・マフラーはどこを通すか ・その他どこと当たるか 等々...

SR400ビンテージに乾式クラッチ組み付け

クラッチカバーの加工が終わったら、後は作り置きしていますので、組んできます。 まずはプライマリーのギア。これは純正のクラッチバスケットをリベットを飛ばし取りはずし、乾式用のスペーサをロックタイトの高強度を塗ってネジ止めしています。 詳しくは...

SR400のクラッチカバーを乾式クラッチ用に加工

古いバイクなので何やかんやでレストアみたいになってしまって、このSR400の記事も12個目ですが、ここに来てやっと乾式クラッチの組み付け作業に入れます。 まずはクラッチカバーを外します。 それをNCで削って、オイルシールが入るところを溶接し...

激古SR400フロントフォークの漏れ

フロントフォークはインナーチューブに点サビ多数、ロッドシール劣化でオイルが漏れ漏れでした。 ここは本当ならインナーチューブを交換したいところですが、かなり高価な部品なので販売価格がめちゃくちゃ高くなってしまいます。 ケンマロンで磨いてサビを...

激古SR400配線補修

エンジンから出ている、発電と点火の配線の途中がテープぐるぐる巻き+ドロドロだったのでここもメンテしておきました。 コイルは密閉空間に設置してあるので年式の割に至ってきれいでしたが配線はテープをはがしてみたところ、過去断線したことがあるみたい...

SR400オイルシールなど交換

ヘッド回りの加工と部品交換が終わったので組み立てていきます。 フライホイールの合いマークとカムのアイマークを合わせて組みます。 なんやかんやでこの作業、久しぶり。 その他、オイルシールを全部交換します。 詳しくはブログで↓ http://m...

激古SR400ヘッドもヘッドで

ヘッドもヘッドで結構ヘタっていました。 大概、距離を走ったエンジンはバルブシートが荒れて気密が悪くなっています。 ここには オイルが居ないので、燃焼の副産物で出るカーボンが唯一の潤滑剤です。 多分吸気バルブの気密が悪かったのか、吸気ポートに...

SRのピストンリング交換

結構リングの合口も広がっていました。 だから多分オイルが上がってきてピストンの端が塗れてカーボンが付いていないんだと思います。 ピストンは使えそうなのでそのまま使いますが、ピストンリングは新品を注文しました。 詳しくは引越し先のブログで↓ ...

激古SR400の分解

激古SR400の分解を進めます。 いろんなところからオイルが漏れてて、砂利を吸着して固まってます。 こういう古いバイクに使われている、膨張黒鉛みたいなガスケットはなかなか剥がせないしオイルが漏れているから歪んでいるかも知れないので、機械加工...

SR400のエンジン降ろし

ヘッドのいたるところからオイルが滲んでいたので しゃあなしに手首グキりながらエンジンを降ろしました。 結構汚い。そして手首痛い。 しかし、油膜で保護さてれいるので洗ったら意外に綺麗なはず。 で、電動インパクトドライバーを使って一挙に分解しま...

激古SR400の鍵交換

このSR400、過去盗まれかけたのか、何なんか、メインキーがやられていました。 なので、前から買っていたメインキーを付けようとしたのですが、カプラーが違っていて付かない。 これ多分GX250とかのポイント点火の物ですね。 CDI点火とポイン...

NSR50のブレーキローターの図面

今日も現時点で出来ている、私(荒木)作の3Dモデルを配布します。 サンスター製、NSR50用の前後ブレーキディスクです。 3DPDFの見方は以前の記事に書いてますので、くるくる回して見たい方はご一読お願いします。 ダウンロードは引越し先のブ...