暑さを避け、ナイトランにきりだしたんだが熱中症になるかと思ったぜ。話はかわって最近、バイク事故が増えてる気がする高確率で右折がらみだ。そこはライダーも注意して走らないとと思う。昨日のことなんだが、俺の後方はオールクリア、なのに強引に右折してきたアホがいた。批判されるかもだがそんなときはバイクを横につけ、運転席を睨みつける。信号がかわるまで無言でだそれ以上は煽りとかになるのでしない。にほんブログ村に...
俺の部屋で起こってる出来事・招き猫の置物が何度正面に向けても、毎日少しずつ動いて北向きの位置で止まる。・就寝から5分くらいたつとラップ音が始まる＆頭の中に軽い衝撃がきたりする。（ビィ～ンと）・2階なのに外から窓をたたかれる（バンバンと2回）世の中、不思議なことってあるもんやな。にほんブログ村にほんブログ村...
天然かもしれんけどユーモアがあって、見てて楽しくなる。長州力ってこんな人だったんやなファンになっちゃったわ。にほんブログ村にほんブログ村...
空気圧について、みなさん拘りとか色々あると思いますが今回は俺が乗りやすいと思う空気圧の紹介です。使用エリア：高速道路、軽くワインディング通過、市街地タイヤ：M9RR空気圧：F 2.3~2.5 R:2.5~2.9 の間に収まってるならOKって感じ（これより低めはイマイチだった）R-1000時代は常に気を使ってたけどS1000は電子制御まかせで大雑把でいい気がする。にほんブログ村にほんブログ村しかし、ほんとM9RRいいわ次もこれにしよ。...
べつにピストに乗りたかったわけじゃないたまたま、ショップに置いてあったバイクがカッコよくて、みたいな。もともと、SL7ってどうなんやろ？とかロード派だった。が、toshi児玉曰くこのKISSENAは日本先行販売でほぼ完売しかも、10年はモデルチェンジは無く、次はいつ買えるは2～3年後だろうと聞いた。AFFINITY CYCLES KISSENA（toshi児玉号）ロードとか、最先端に乗っても、短期間でそうでなくなるからきりがないなと、思っ...
104サイクルにて打ち合わせをしてきた。今回のマシンはピストで背割り提専用として制作。ということでパーツのチョイスフレーム： AFFINITY CYCLES KISSENAステム： S-WORKS SL STEM W/EXPANDERハンドル： fizik シラノR3 スネーク 380mmサドル： S-WORKS POWER CARBON SADDLE シートポスト： THOMSONホイール： sfiDARE 50 RONDINE ペダル： TIME X PRO 10クランク： Dura-Aceチェーンリング: Digirit フルカーボ...
俺にとって背割り提はC1ブラックバード号日々、強者を無視し、弱者を喰ってきたがちと飽きてきた。なので、新たなる気持ちになるためのマシンを制作することにした。イメージ「悪魔のZ」 児玉チューンでの製作だ。フレームはこれを使うあとのパーツは未定にほんブログ村にほんブログ村バイクのほうはシンクロ率30％って感じで一体感が無いそんな時はお休みだぜ。...
今日はS1000RRでお得意さんまわりにでかけた。短時間なら大丈夫だろうと思ってたのが甘かった。こうなったぜ火傷で水膨れこれって、ジーンズで乗った俺が悪いのか？こんな暑いのに皮を履けと？にほんブログ村にほんブログ村まぁ、S1000RR（17～18）はこうなるくらい熱いってことです。...
「ブログリーダー」を活用して、XR☆PRMさんをフォローしませんか？
指定した記事をブログ村の中で非表示にしたり、削除したりできます。非表示の場合は、再度表示に戻せます。
画像が取得されていないときは、ブログ側にOGP(メタタグ)の設置が必要になる場合があります。
