ときがわ町にある小倉城跡は平成20年に国指定史跡となっています。嵐山町の菅谷館跡、杉山城、吉見町の松山城跡とともに比企城館跡群として指定されました。↑城山と呼ばれる山の山頂から中腹にある戦国時代の山城で、攻守一体で様々な工夫が凝らされたもので削平地を連ねています。車で行けば、大福寺前に駐車場もあります。↑コースマップの上から右に流れている川と下にある川は同じ槻川で、右端のすぐ先でヘアピンカーブして下では右から左に流れています。つまり、小倉城のある城山は三方を槻川に囲まれています。↑大福寺裏手にも登山道はありますが、戦国時代にはなかった道だというので、マップにあるとおりまず北へ向かいます。6分程歩いたところに山への入り口がありました。江戸時代の新編武蔵風土記稿では、戦国時代の小田原北条氏の重臣遠山氏を、武蔵志では遠山氏あるいは上田氏が城主とも伝えています。↑急坂を東...

日高市のひだかモールの屋上駐車場から見てみると、タワークレーンなどがいくつもある工事現場と思われるものが見えます。おそらく大規模な開発工事が行われていると思われちょっと見に行きました。三成研機という会社の敷地のようです。しかし、開発工事が行われているのではなさそうです。タワークレーンだけでなく自走式クレーンなどの数多くあります。そもそも、それを作る工場のようでした。休日で稼働していないですが、外から見学させてもらいました。工場は広い敷地なのですが、間に狭い一般用の道路が通っている見やすい？構造です。調べてみると、三成研機株式会社は、工事用エレベーター、タワークレーンの設計、製造、販売、レンタルを行っている会社です。タワークレーンなどのこうした大型機器は注文による製造であり、また現場組立でしょうから、ここに置いてあるのは実物カタログ的な意味合いなのでしょうか。...

地図を見ると、日高市旭ヶ丘は全域に渡って碁盤の目のようなきれいな区画となっています。土地区画整理事業が行われたのかとも思いましたが、住宅地や工業団地として開発されたわけでもないようです。↑（国土地理院地図より）その中央部にある旭ヶ丘神社に「高萩飛行場跡」という碑があり事情がわかりました。高萩飛行場とは昭和13年（1938）陸軍航空士官学校の高萩分教場として使用開始されたものです。空軍はない時代ですから、航空も陸軍傘下ということです。当時この地は、北海道などからの入植者によって山林が農地として開拓されていたといいます。そこが日華事変の拡大に伴い軍用地として接収されたと書かれています。日華事変という用語は最近あまり聞かれなくなった気がします。かといって、北支事変、支那事変、日中戦争、どれが多いのかもわかりませんでした。↑隣には「開拓碑」というのもあります。飛行場開...

平成10年（1998）には新河岸川の越水による3800戸もの家屋への浸水被害が発生して寺尾調節池は平成15年（2003）に整備されました。この辺りでは被害はもう起きなくなったのかと思っていましたが、そうでもないようです。↑寺尾調節池のすぐ東隣りには川越江川が新河岸川に流れ込んでいます。ややこしいことに、wikiで見ても埼玉県だけで江川は6つあります。しかも、新河岸川支流だけで富士見江川、福岡江川、川越江川の3つがあります。↑樋門から上流側を見ても、右には堤防に囲まれた寺尾調節池があります。その調節池があるというのに、平成29年そして令和元年の台風で寺尾地区では浸水被害が発生してしまいました。↑沿って500メートルほど歩きましたが、以前は蓋掛けされていて、それが壊れるほどの被害だったようです。新河岸川増水時には逆流防止のため先程見た樋門は閉まってしまいます。↑寺尾調...

各地で台風等の影響による水害はたびたび起こってしまっています。新河岸川沿いの川越市とふじみ野市境界付近の寺尾地区に大きな調節池があります。寺尾調節池といい、面積13ヘクタールもあります。平成15年（2003）に造られたもので、容量36万立方メートルあります。↑南端から新河岸川の流れる北方を見ていますが、渇水期であるこの時期は水は入ってないようです。↑南西端から同じく北方ですが、川までの距離は450メートルほどあります。災害時の保水だけでなく、自然環境の保護や地域住民の憩いの場となることも考慮したといいます。1枚目の写真でも中央付近にニコニコ橋という木橋が架かっています。周囲は散歩やジョギングできるように距離表示もあり、一周1820メートルあります。↑新河岸川土手沿いには、こんなところに一軒家かと思うような建物があります。もちろん、家ではなく寺尾調節池排水機場です。...

国道16号沿いの入間市宮寺に長久寺があります。江戸時代にこの地の領主であった土屋氏の菩提寺として開かれたものです。初代の土屋利常は徳川家の初代旗本に登用され、中野村（現入間市宮寺）の187石を始め570石の領地を拝領したといいます。二代三代により、ここ長久寺が菩提寺とされました。菩提樹があり、入間市指定天然記念物となっています。高さ17．5メートルで市内で最も大きいものです。樹齢は300年といわれています。 菩提樹の木の下で釈迦が悟りを開いたということから寺院に多く植えられているといいます。長久寺は、奥多摩新四国八十八ヶ所霊場 第六十二番札所となっています。入間市は奥多摩になるのかと調べてみましたが、どうやら青梅市などの東京都西部、所沢市、飯能市などの埼玉県西南部が範囲になっているようです。今の奥多摩町からイメージする区域とは違うようです。↑中央の座像は真言宗開...

荒川サイクリングロードを上流に向かい圏央道を過ぎてしばらく行くと、左手に鳥羽井沼があります。ここは川島町になり、下流方面を振り返ると沼が右手に見えます。江戸時代の安永年間（1772〜81）に市野川の洪水によりできた河跡湖だということです。当時の荒川と市野川の流れるルートを確認できていないので、真偽は調べられていません。↑少し戻って土手上から、鳥羽井沼に下りてみます。鳥羽井沼自然公園とされていますが、左には排水機場があります。埼玉県営排水事業として口径1200ミリのポンプ2台で排水能力は毎秒6．5トンの鳥羽井排水機場です。沼は2つあり、手前の南側は前沼といい、南北100メートル、東西70メートルほどあります。↑境目付近には九頭龍大権現と一目連大明神が祀られています。やはり荒川という大きな川に近いので、水の神様を祀っているのでしょうか。↑北側の沼の奥まで回って振り返...

坂戸市に北峰古墳群があるといいます。葛川左岸の台地上に存在している古墳群で、周辺の古墳群と合わせて入西古墳群ともいわれています。↑Googleマップに表示されていたので来たのですが、北峰12号古墳です。駐車場の奥のためか古タイヤが置かれているし、言われなければ古墳とは思えません。↑裏である南から見るとこんな感じで、高さ11メートルの円墳ということです。すぐ近くには13号古墳もあるのですが、道路に面しておらずどう行くのか考えてしまいます。↑南に回り、北峰稲荷神社から行けるようです。周辺の神社が明治41年（1908）に合祀され、大正元年（1912）にはここ北峰の稲荷社も入西神社に合祀されました。合祀後、戦後の農地改革でほとんどの神社の社有地は無くなりましたが、北峰稲荷神社はこうして残っています。社殿よりも目立つ北峰集会所がありますから、地域の協力でしょうか。このす...

入間市の国道299号旧道の方の近くに谷戸の泉という湧水があるといいます。野田バス停から少し北に入ったところなのですが、林となっている辺りかと思われます。湧水というと、斜面があるとその下側にあることが多いのですが、ここから見ると下に水の流れは見えません。東に向かい墓地沿いから林に入っていくと、石像が見えますので湧水脇にある弁財天かと思いましたが、石仏のようです。Googleマップでは庚申塔と記されていました。↑真ん中あたりの木の根元部分と重なり見づらいですが、石仏の下には三猿も彫られています。やはり、この木々の中に湧水がありそうです。↑いかにも水がありそうですが、暗くてよく見えないし表面は枯れているようにも見えます。さらに東に少し進んでみると、やはり水は溜まっており池のようになっていました。残念ながら、ここからは水の湧き出るところが見えないなと思っていました。すぐ...

最近は百貨店閉店のニュースをよく見かけますが、令和4年10月2日には新宿西口の小田急百貨店新宿店本館が閉店しました。すぐにでも解体工事が始まるのかと思っていましたが、外観はそのままでした。5年2月初めに見てみると、ついに開始されたようです。北側のハルク横から見上げてみるとタワークレーンが2基設置されており、一部仮囲いの外壁パネルが付けられていました。タワークレーンの上に人影が見えたような気がするので、改めて少しは高いかとデッキに上がり見てみました。やはり奥のクレーンの上に数人の人がいます。一人はアームの上にいます。さらによく見ると、手前のクレーンからのワイヤーが奥のクレーンのアームに取り付けられています。おそらく片方を吊り上げるか吊り下げる作業をするのでしょう。この小田急による新宿駅西口地区開発計画について調べていく中で、驚いたのは一棟と思い込んでいたこのビルが、実...

埼玉県毛呂山町の北部の西戸に国津神神社があります。県道343号岩殿岩井線から少し北に入ったところになります。越生町の黒山熊野神社の別当がこちらに移転して、慶安元年（1648）熊野社を勧請して創建されました。それが山本坊が深く関わっているというのですが、よく知らないので調べてみました。山本坊永円は埼玉県ホームページの「埼玉ゆかりの偉人」に山本坊開山した越生町の偉人として載っていました。「室町時代の修験の大先達。応永5年に熊野神社を開き、関東の熊野霊場として「山本坊」を整備した。江戸時代初期に本坊を西戸村（現毛呂山町）に遷した後も「越生山本坊」と称した。京都聖護院配下の本山派修験二十七先達の一つに数えられている。」↑ その山本坊の二十五世、徳栄法印の建立といわれる「山本坊の芭蕉の句碑」は毛呂山町指定文化財の史跡です。「山さとは 万歳おそし うめの花 はせを」と刻まれていま...

飯能から名栗湖方面に向かう埼玉県道70号飯能下名栗線は、名栗川（入間川）に沿うように進むいい道です。道沿いにはいくつかの集落がありますが、原市場は比較的大きな町です。その一つである上赤工バス停の近くに神社があるはずです。↑山の斜面に墓地があるので寺院なのかと思いましたが、建物は上赤工自治会館です。右側にあるかと思い行ってみましたが民家があるだけでした。墓地の方に入って行ってみると、鳥居と上赤工八坂神社がありました。創建年は不詳ですが江戸時代天保年間と伝えられています。手水鉢はどう水が流れるのかわかりませんでしたが立派なものでした。江戸時代初期まではやはり東演寺という寺院があったようで、地蔵堂と共同墓地があるようです。何回か通ったことはありますが、地名はアカタクミと読むそうです、↑南側が山となっているため日陰となり夕方のような雰囲気ですが、まだ3時前で神社社殿から...

城山公園は各地にありますが、いずれも築城者などは不明であっても何らかの城跡であることが一般的です。そのつもりで、稲城市向陽台にある城山公園に行ってみました。多摩川から近くですが多摩丘陵にあり、城山公園前交差点の標高は78メートルです。↑歩道橋につながるデッキから山城らしい登り坂があります。しばらく登るとファインタワーがあります。展望台になっているのですが閉まっており、5月から10月の日曜祝日の午後しか開いていないようです。景色に期待して登ってきたのでちょっと残念です。雪深い山中ではないのだから、夏のみとか季節は関係ない気がしますが。↑表示板によると高さ24メートル、地盤面の高さ111メートルとありますから、ここに真っ直ぐ上がってくる階段から南方にはいい眺めです。下の水の広場は83メートルとありましたから、この階段から登ってくるのはきつそうです。タワーの下の「五の丸...

清瀬市の柳瀬川通りを車で通った時に以前から気になっているところがありました。「国蝶オオムラサキ」と大きく書いてある公園のようなところです。数年前にはなかったはずですが、気付けばそこにあったという感じです。行ってみると、「伊藤記念公園台田の杜」と書かれた大きな石碑と石像があります。伊藤さんを記念するということですが誰なのでしょう。清瀬市出身の有名人を考えてみましたが思いつきません。石碑の裏面に長文の説明がありましたが、どうやら土地を寄付してくれたのが伊藤ヨシさんのことです。寄付地の公園は他にも結構ありそうなものですが、記念とされた名称入り公園で、しかも石像付きというのは清瀬市としてもかなり感謝しているのでしょう。清瀬市は、まちづくりの重点施策の一つである「緑の保全」のため柳瀬川崖線緑地一帯を緑化重点地区に指定し、平成15年には都市計画緑地に決定しました。平成17年に崖...

先週1月7日8日に山手線外回り電車を運休して、渋谷駅改良工事が行われたことはニュースなどで報道されていました。ここ数年間といいもの、渋谷駅周辺は行くたびに景色が変わっていきます。↑山手線内回り電車の先頭で降りて、ホーム端から恵比寿方面を見てみます。確かに右の外回り線路はバラスト石も含め真新しく敷かれています。↑振り返ってホームを見ると大きく変わったことがわかります。これまで内回りと外回りは両側の別々のホームとなっていたものが、中央の島式ホームになっています。↑（JR東日本 ニュースリリースより）同時に外回りの線路位置を少し内側に移動させたようです。使われなくなった外回りホームの方を見ると、確かに元の線路跡と現在の線路の位置が違います。今度はホーム北側の端の原宿方面も見てみます。↑先端は階段となっているため、まず内回りの線路を見てみます。如何にも工事中の駅とい...

江戸時代には荒川でも舟運が発達しており、平方河岸も栄えていたといいます。文書資料から寛永15年（1638）にはすでに存在していたといいますから、江戸時代初期のことになります。埼玉県道51号川越上尾線で入間大橋と開平橋を渡った上尾側になります。↑現在の荒川沿いには河岸らしいものは残っていませんし、土砂崩れもあったようで復旧工事のため川岸に行けません。1キロほど上流には西野橋があります。上流部でもない荒川に沈下橋があることに驚きました。両岸にゴルフ場があるためカートばかりが通行していました。重量と車幅制限はあるようですから一般車両も通れるようですが、前後の接続の関係からか通行は自転車以外は見かけませんでした。荒川の開平橋を渡った時は河川敷の幅も広いイメージ通りの荒川でしたが、西野橋から見てみると、入間川と合流する少し手前の荒川は予想外に狭い川幅でした。平方河岸のあった辺...

東京メトロの地下鉄南北線の終点である赤羽岩淵駅に初めて行きました。埼玉高速鉄道の浦和美園駅まで直通する電車がほとんどだということもあるのでしょう。地下鉄の比較的新しい駅によくあるパターンの赤羽と岩淵の境にある駅です。↑荒川には近く、岩淵水門、正確には旧岩淵水門があります。大雨などによる大量の水が隅田川に流入するのを防ぎます。水中の柱のようなものは、昭和2年（1947）から観測してきた荒川の水位の記録を示しています。一番上は昭和22年（1947）のカスリーン台風の8、6メートルで、次が昭和16年（1941）、三つ目が昭和33年（1958）狩野川台風時の7、48メートルです。3割と昔はダムもないし洪水も多かったのかなと思っていて、5番を見て驚かされました。令和元年（2019）10月の台風による7、17メートルがあるのです。そういえば、ニュースでも荒川第一調節池などが満水に...

国道407号は起点が栃木県足利市で終点が埼玉県入間市の国道です。入間市の方が起点かと思っていましたが、まあそれは感覚の問題でしょうか。↑埼玉県日高市の高萩北杉並木交差点から北に向けては、左には片側2車線のバイパスと1車線のこの道路があります。交差点名のように杉並木があります。この辺りの407号沿いにはこうした杉並木が続きます。交通量は非常に多い道路です。元は戦国時代に、小田原北条氏によって八王子城から鉢形城までの当時の軍用道路として整備した道だといいます。江戸時代になって、徳川三代家光将軍の頃に日光東照宮が完成して、その警護のための日光千人同心が八王子から日光へ行くための道路が整備されました。一般的には、日光街道というと五街道の一つである江戸から日光までの道のことをいいます。日光脇往還や千人同心街道と呼ぶほうがわかりやすいでしょう。杉並木は川越城主松平氏のよっ...

京王線南平駅近くにある南平丘陵公園に行きました。日野市になり、入り口辺りの標高は83メートル位のところです。案内図を見ても、広さとここから先の高さのイメージはわかりません。丘陵公園というと結構広大なイメージだけどがありましたが、都立公園でなく日野市立公園ということなので気軽に入ってみたところです。深く切り込んだ谷戸があり、そこから登る丘陵があるという、いい感じのところでした。ちょっと方向感覚の分かりづらいところですが、南東に向けての登りが続きます。結構急な階段もありましたが、案内図の7番とあった展望台にはあっさりと到着しました。木々の隙間からなので見づらいですが遠くまで見渡せます。↑右の方に大きな建物がありますが、どこが見えているのだかわかりません。日野市なので豊田駅とその周辺の工場やイオンモールの辺りかと考えました。↑しかし、あの大きな建物は見た感じは立川駅...

JR川越線の終着駅である高麗川駅は、八高線の八王子駅からの電化区間が終わるところなので、電車からディーゼルカーに乗り換えなくてはいけない駅です。でも改札口からは出られないので、駅周辺の様子はあまり知りませんでした。駅の近くに高麗川神社があります。2年前に高麗神社には行きましたが、こちらは高麗川神社です。鳥居右前の石柱には八剱神社となっています。元亨2年（1322）に猿田村の武士により創建されたといい、当初は八剣神社でした。上鹿山村の村社でしたが、まずは同じ上鹿山村の八坂神社、稲荷神社が移されました。村は明治22年（1889）の町村制によるいくつかの村の合併により高麗川村となりました。神社の方も明治42年（1909）に、中鹿山村社、下鹿山村社、鹿山村社、原宿村社など15社が合祀されて、高麗川神社となりました。ですが結局は、昭和15年（1940）頃には旧村社を分祀して合...