さて、ライディングクラブ with ミシュラン 参加記の後日譚です。まずは総評として、メッチャ楽しかったです。まずは何より、世界チャンピオン原田哲也さんによるスペシャルプログラムレッスンに当選したこと。おかげで、雨により台無しになるはずだった1回めの走行枠がメチャクチャ有意義なものになりました。ライン取りを始めとしたモテギの走り方のレクチャーはモチロンありがたいことですが、それだけでなく、あの世界の『クー...
好きなものはバイクとクルマと読書と日本ハムファイターズ！ 好きなものについてツラツラと。
バイクとクルマと読書、日本ハムファイターズが好きです。 好きなものについて、或いは日常思ったことなど。
| 今日 | 06/14 | 06/13 | 06/12 | 06/11 | 06/10 | 06/09 | 全参加数 | |
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さて、ライディングクラブ with ミシュラン 参加記の後日譚です。まずは総評として、メッチャ楽しかったです。まずは何より、世界チャンピオン原田哲也さんによるスペシャルプログラムレッスンに当選したこと。おかげで、雨により台無しになるはずだった1回めの走行枠がメチャクチャ有意義なものになりました。ライン取りを始めとしたモテギの走り方のレクチャーはモチロンありがたいことですが、それだけでなく、あの世界の『クー...
RIDING CLUB with MICHELIN！！その2
ライディングクラブ ウィズ ミシュラン、参戦記（？）その2です。世界チャンピオン原田哲也さんによるスペシャルプログラムレッスンにより、生憎の雨に見舞われた1回目の走行枠がタイヘン有意義なものになりました。お次の走行は午後になります。で、幸いなことにその後、天候は回復。路面もすっかりドライとなりました。昼食タイムに行われた原田哲也さんによるトークショーを拝見した後、フリー走行がスタートです。さて、およそ...
RIDING CLUB with MICHELIN！！その1
今年もライディングクラブに参加してきました。今回はサポーテッド バイ ミシュランさんです。先日、タイヤをミシュラン・パワーGP2に変更したばかり、ド新品ですからね。なにか良いことあるかもしれません♪(￣ー￣)で、今回も前回同様、カミさん運転によるサポートカー同伴の前泊付きです。おかげで、もてぎまでの長旅を軽装で済ませられた上に体調万全で走行会に臨めるのですから、カミさんにはアタマが上がりません。さて、当日...
アドレス110のヘッドライトバルブが切れました。切れたのはハイビーム側。ロービームが健在だったので1週間以上放置でした💦ですが、実はこれまで、常にハイビームで走行していましたm(_ _)mそれでも、前走車が迷惑そうにしていたり、対向車のパッシングされたりしたことはありません。ま、アドレス号のヘッドライトはその程度の明るさしかないのです。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…ま、何にせよ、ロービームしか点灯しないままにしておくわけにも行...
サーキット走行会に向けて、タイヤは交換済み。お次はオイル交換です。今回も使用するオイルはカストロールのパワー1アルティメット。夏に向けて硬めの10W50です。また、今回もオイルエレメントを併せて交換します。が、これまで毎回使用していたデイトナ製67926通しNo.F-16の納期が1ヶ月ほどかかるという表示だったので、違う品番のものを発注しました。デイトナ製98737通しNo.F-01/F-16品番が違うものの、対応する純正部品番号等...
ストリートトリプル号のタイヤを交換しました。前回の交換から1年チョイの3,000km弱。正直、まだ交換が絶対必要、というところまで摩耗したわけでもありません。＜フロント＞ ＜リア＞ まだ充分に行けそうではありますし、昨今の物価高円安でタイヤもかなり値上がりしていて、買い替えるには清水の舞台ものの度胸が必要でしたが、それでも決行した理由としては・・・まず第一に、来週、モテギでの走行会を控えてい...
スーパーGT2024 第2戦 富士3時間レース観戦記その3（決勝日編）
さてさて。 本日はいよいよスーパーGT 第2戦 富士3時間レース、決勝ですっ！ 今日も好天、富士山がキレイです(^o^)流石に決勝日、レース前から観客がいっぱいです。これでもF1よりは遥かに少ないんだから、F1ってホント、凄いんですね。あまり興味ないから今後も行くことはないだろうけど。さて、決勝はスタートを自席で、中盤はアチコチ歩きながら、ゴールはまた自席で観戦する予定です。なので、まずは自席へ。箱根の山々が...
スーパーGT2024 第2戦 富士3時間レース観戦記その2（土曜日・後半編）
さて、2024年スーパーGT第2戦 富士3時間レース予選日。午前中の走行は終了しました。こちらも一度、グランドスタンドの自席に戻り昼食とします。コース上ではF4の決勝レースのスタート準備が進んでいます。のんびりメシを喰っているあいだに、スタートしましたっ！各所で若いチカラが火花を散らしています。さて、食後の運動に、ちょっとウロチョロしましょうか。ブリヂストンブースでは立川さんらセルモのみなさんがトークショー...
スーパーGT2024 第2戦 富士3時間レース観戦記その1（土曜日・前半編）
さ、今年もやってきました。ゴールデン・ウィークの富士スピードウェイ！文字通りの「五月晴れ」ですっ♪♪まずはいつもどおり、自席の確認。右の最終コーナーは、ちょっと遠すぎてよく見えない。。。正面には箱根の山々をバックにしたアドバンコーナー。左の第1コーナーは、やっぱり遠くて見えない。。。(^_^;)ん、まずまず。予想通りの眺望です。20mほど移動すると、スバルのピットが見えます。ピット正面の「スバル応援席」は、...
寒い間サボりまくっていたアドレス110の洗車を敢行しました。外装的には比較的、キレイな状態を維持しているのですが、天候に拘らず通勤に酷使された下駄マシーン・アドレス号の下回りには、、、泥のコーティングが分厚く覆い被さっています┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ黒くあるべき部材が白っぽくなると。。。「古臭く」見えるんです。「古い」のはイイのですが「古臭い」のはダメですよ！？ってことで、たっぷりの水と洗剤を使ってガシガシ洗い...
先日、エクシーガ号を洗車しました。季節はすっかり春。暖かくなったので久しぶりにワックスがけも敢行しました。で、その『ワックス』。コーティングやコーティング系ケミカル剤が主流となっている昨今ですが、私は未だ『固形ワックス』です。銘柄は、これも長いこと継続して『シュアラスター・インパクト』です。天下の『シュアラスター』の最廉価版ですね。。。(^o^;で、そのワックスがけの際、どうもスポンジへの乗りが悪いと...
以前、コケた際に失踪したヘッドライトのハイ／ロー切り替えスイッチ。。。スイッチレバーそのものはなくなっていても、真ん中の紅白部分を押し込むことでヘッドライトの切り替えは可能でした。しかし、あまりに見栄えがよろしくないのと、どうにも使い勝手が悪いので、どうにかならんかと弄くり回していたところ・・・紅白部分もどこかへ跳んでいってしまいました・・・。覗くと基盤が剥き出し。スプリング内蔵の紅白部分は発見で...
スーパーGT2024 各チームの参戦体制を整理（GT300）
さてさて、引き続き、GT300クラス。コチラはドライバーの変更のみならず、マシンはおろかチームそのものの入れ替わりなんかもあるから把握がタイヘン。。。やはり、基本通りゼッケン順に。。。（ドライバーさんは敬称略で…m(_ _)m）#2 muta Racing INGING『muta Racing GR86 GT』ドライバーは堤優威／平良響、 そして監督兼任Cドライバー加藤寛規の3名登録。基本的には昨年同様。昨年はチャンピオンまであと一歩。今シーズンは雪辱...
鹿児島旅行も最終日の3日目です。ホテルの部屋は素晴らしい桜島ビュー。方角も完璧、朝の目覚めは「ダイヤモンド桜島」です♪やはり、鹿児島は東京より西にあるため、日の出がやや遅いです。見る間にすっかり明るくなりました。バイキングの朝食をまたもやタップリ頂いている間に、街も動き出した様子。昨日乗船した桜島フェリーも往復を開始しています。鹿児島を代表する城山ホテルさん、お世話になりましたm(_ _)mさ、レンタカー...
さて、鹿児島旅行の2日目。 ホテルでバイキングの朝食をたっぷりと頂き、ゴーゴーと煩いレンタカーで今日も出発です。 海岸線を南へ、という予定でしたが、事故＋工事があるようで大渋滞。 ルートを変更、まずは山の中へ向かい、知覧へ。知覧特攻平和会館です。言わずと知れた、あの特攻隊の基地あとに建てられた記念館です。二度と繰り返してはならない、無惨で悲しい歴史。その証拠の展示を拝見します。4...
「九州・鹿児島には行ったことがない」と言う母を連れて、鹿児島旅行に行ってきました。1日目・3月14日（木）朝イチの鹿児島空港行きJAL便は利用者が少ないのか、可愛らしい機体が出発ゲートに待機しています。程なく、機体は混雑した羽田空港のターミナルを離れ、滑走路へ。ほんと、飛行機多いね・・・(*_*)小さい機体だけに（？）、スッと離陸してあっという間に高度を稼いでいきます。暫し、さよなら。首都圏！！ 江の島が...
平成23年（西暦2011年）初年度登録の我が家のエクシーガ号。当年取って、、、13歳！？今年はエクシーガ号にとっては多分6回目、我が家に来てからは2回目の『車検』です。事前にスバルディーラーさんに伺ってチェックを受けておりまして、その際に指摘されたのは、フロントガラスのステッカー。貼っても許される範囲からちょっとだけはみ出している、とのことで・・・剥がしました♪(^o^;さて、これで完全に「車検対応」です。2024年...
スーパーGT2024 各チームの参戦体制を整理（GT500）
開幕が近づいてきたスーパーGT。その前に各チームの参戦体制を改めて確認しておこうかな、と。で、その第一弾、GT500クラス。まずは私どもが応援する日産勢。各チームのカラーリングは以下の通り。ゼッケン順に、#3 NDDP RACING『Niterra MOTUL Z』 車名・カラーリングに変更はなし。ドライバーは昨年の千代勝正／高星明誠から高星明誠／三宅淳詞へ。三宅淳詞は昨年いきなり消えてしまった#244 MAX RACING（GT300）からの移籍...
なんて恥ずかしい年賀状でしょう！誰にも出していませんので、ご心配なく(^o^;2024年、令和6年になりまして、あらためて今年の予定など。まずは、家族旅行！昨年は、北の大地に行ったことがないという母を北海道旅行に連れていきました。で、その際、実は南九州も行ったことがない、と言っていたので、今年は鹿児島に連れて行こうと思います。続いて、モータースポーツ観戦！1発目は新機軸、初開催の「フォーミュラE Tokyo E-prix...
先日、遅ればせながら2024年の初乗りをしてきました。相変わらず、ストリートトリプルRSは絶好調。この時季、路面温度も低目なので、1速でガバ開けするとフロントが上がる前にトラコンが介入します(^o^;それにしても、アレですな。今更ですが、インジェクション車は楽ですな！チョークを引くなんて手間もなく、セル一発始動、勝手にアイドルアップ、やがて勝手にアイドルダウン♪♪楽すぎて、なんだか拍子抜けしますね。。。兎にも角...
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さて、ライディングクラブ with ミシュラン 参加記の後日譚です。まずは総評として、メッチャ楽しかったです。まずは何より、世界チャンピオン原田哲也さんによるスペシャルプログラムレッスンに当選したこと。おかげで、雨により台無しになるはずだった1回めの走行枠がメチャクチャ有意義なものになりました。ライン取りを始めとしたモテギの走り方のレクチャーはモチロンありがたいことですが、それだけでなく、あの世界の『クー...
ライディングクラブ ウィズ ミシュラン、参戦記（？）その2です。世界チャンピオン原田哲也さんによるスペシャルプログラムレッスンにより、生憎の雨に見舞われた1回目の走行枠がタイヘン有意義なものになりました。お次の走行は午後になります。で、幸いなことにその後、天候は回復。路面もすっかりドライとなりました。昼食タイムに行われた原田哲也さんによるトークショーを拝見した後、フリー走行がスタートです。さて、およそ...
今年もライディングクラブに参加してきました。今回はサポーテッド バイ ミシュランさんです。先日、タイヤをミシュラン・パワーGP2に変更したばかり、ド新品ですからね。なにか良いことあるかもしれません♪(￣ー￣)で、今回も前回同様、カミさん運転によるサポートカー同伴の前泊付きです。おかげで、もてぎまでの長旅を軽装で済ませられた上に体調万全で走行会に臨めるのですから、カミさんにはアタマが上がりません。さて、当日...
アドレス110のヘッドライトバルブが切れました。切れたのはハイビーム側。ロービームが健在だったので1週間以上放置でした💦ですが、実はこれまで、常にハイビームで走行していましたm(_ _)mそれでも、前走車が迷惑そうにしていたり、対向車のパッシングされたりしたことはありません。ま、アドレス号のヘッドライトはその程度の明るさしかないのです。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…ま、何にせよ、ロービームしか点灯しないままにしておくわけにも行...
サーキット走行会に向けて、タイヤは交換済み。お次はオイル交換です。今回も使用するオイルはカストロールのパワー1アルティメット。夏に向けて硬めの10W50です。また、今回もオイルエレメントを併せて交換します。が、これまで毎回使用していたデイトナ製67926通しNo.F-16の納期が1ヶ月ほどかかるという表示だったので、違う品番のものを発注しました。デイトナ製98737通しNo.F-01/F-16品番が違うものの、対応する純正部品番号等...
ストリートトリプル号のタイヤを交換しました。前回の交換から1年チョイの3,000km弱。正直、まだ交換が絶対必要、というところまで摩耗したわけでもありません。＜フロント＞ ＜リア＞ まだ充分に行けそうではありますし、昨今の物価高円安でタイヤもかなり値上がりしていて、買い替えるには清水の舞台ものの度胸が必要でしたが、それでも決行した理由としては・・・まず第一に、来週、モテギでの走行会を控えてい...
さてさて。 本日はいよいよスーパーGT 第2戦 富士3時間レース、決勝ですっ！ 今日も好天、富士山がキレイです(^o^)流石に決勝日、レース前から観客がいっぱいです。これでもF1よりは遥かに少ないんだから、F1ってホント、凄いんですね。あまり興味ないから今後も行くことはないだろうけど。さて、決勝はスタートを自席で、中盤はアチコチ歩きながら、ゴールはまた自席で観戦する予定です。なので、まずは自席へ。箱根の山々が...
さて、2024年スーパーGT第2戦 富士3時間レース予選日。午前中の走行は終了しました。こちらも一度、グランドスタンドの自席に戻り昼食とします。コース上ではF4の決勝レースのスタート準備が進んでいます。のんびりメシを喰っているあいだに、スタートしましたっ！各所で若いチカラが火花を散らしています。さて、食後の運動に、ちょっとウロチョロしましょうか。ブリヂストンブースでは立川さんらセルモのみなさんがトークショー...
さ、今年もやってきました。ゴールデン・ウィークの富士スピードウェイ！文字通りの「五月晴れ」ですっ♪♪まずはいつもどおり、自席の確認。右の最終コーナーは、ちょっと遠すぎてよく見えない。。。正面には箱根の山々をバックにしたアドバンコーナー。左の第1コーナーは、やっぱり遠くて見えない。。。(^_^;)ん、まずまず。予想通りの眺望です。20mほど移動すると、スバルのピットが見えます。ピット正面の「スバル応援席」は、...
寒い間サボりまくっていたアドレス110の洗車を敢行しました。外装的には比較的、キレイな状態を維持しているのですが、天候に拘らず通勤に酷使された下駄マシーン・アドレス号の下回りには、、、泥のコーティングが分厚く覆い被さっています┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ黒くあるべき部材が白っぽくなると。。。「古臭く」見えるんです。「古い」のはイイのですが「古臭い」のはダメですよ！？ってことで、たっぷりの水と洗剤を使ってガシガシ洗い...
先日、エクシーガ号を洗車しました。季節はすっかり春。暖かくなったので久しぶりにワックスがけも敢行しました。で、その『ワックス』。コーティングやコーティング系ケミカル剤が主流となっている昨今ですが、私は未だ『固形ワックス』です。銘柄は、これも長いこと継続して『シュアラスター・インパクト』です。天下の『シュアラスター』の最廉価版ですね。。。(^o^;で、そのワックスがけの際、どうもスポンジへの乗りが悪いと...
以前、コケた際に失踪したヘッドライトのハイ／ロー切り替えスイッチ。。。スイッチレバーそのものはなくなっていても、真ん中の紅白部分を押し込むことでヘッドライトの切り替えは可能でした。しかし、あまりに見栄えがよろしくないのと、どうにも使い勝手が悪いので、どうにかならんかと弄くり回していたところ・・・紅白部分もどこかへ跳んでいってしまいました・・・。覗くと基盤が剥き出し。スプリング内蔵の紅白部分は発見で...
さてさて、引き続き、GT300クラス。コチラはドライバーの変更のみならず、マシンはおろかチームそのものの入れ替わりなんかもあるから把握がタイヘン。。。やはり、基本通りゼッケン順に。。。（ドライバーさんは敬称略で…m(_ _)m）#2 muta Racing INGING『muta Racing GR86 GT』ドライバーは堤優威／平良響、 そして監督兼任Cドライバー加藤寛規の3名登録。基本的には昨年同様。昨年はチャンピオンまであと一歩。今シーズンは雪辱...
鹿児島旅行も最終日の3日目です。ホテルの部屋は素晴らしい桜島ビュー。方角も完璧、朝の目覚めは「ダイヤモンド桜島」です♪やはり、鹿児島は東京より西にあるため、日の出がやや遅いです。見る間にすっかり明るくなりました。バイキングの朝食をまたもやタップリ頂いている間に、街も動き出した様子。昨日乗船した桜島フェリーも往復を開始しています。鹿児島を代表する城山ホテルさん、お世話になりましたm(_ _)mさ、レンタカー...
さて、鹿児島旅行の2日目。 ホテルでバイキングの朝食をたっぷりと頂き、ゴーゴーと煩いレンタカーで今日も出発です。 海岸線を南へ、という予定でしたが、事故＋工事があるようで大渋滞。 ルートを変更、まずは山の中へ向かい、知覧へ。知覧特攻平和会館です。言わずと知れた、あの特攻隊の基地あとに建てられた記念館です。二度と繰り返してはならない、無惨で悲しい歴史。その証拠の展示を拝見します。4...
「九州・鹿児島には行ったことがない」と言う母を連れて、鹿児島旅行に行ってきました。1日目・3月14日（木）朝イチの鹿児島空港行きJAL便は利用者が少ないのか、可愛らしい機体が出発ゲートに待機しています。程なく、機体は混雑した羽田空港のターミナルを離れ、滑走路へ。ほんと、飛行機多いね・・・(*_*)小さい機体だけに（？）、スッと離陸してあっという間に高度を稼いでいきます。暫し、さよなら。首都圏！！ 江の島が...
平成23年（西暦2011年）初年度登録の我が家のエクシーガ号。当年取って、、、13歳！？今年はエクシーガ号にとっては多分6回目、我が家に来てからは2回目の『車検』です。事前にスバルディーラーさんに伺ってチェックを受けておりまして、その際に指摘されたのは、フロントガラスのステッカー。貼っても許される範囲からちょっとだけはみ出している、とのことで・・・剥がしました♪(^o^;さて、これで完全に「車検対応」です。2024年...
開幕が近づいてきたスーパーGT。その前に各チームの参戦体制を改めて確認しておこうかな、と。で、その第一弾、GT500クラス。まずは私どもが応援する日産勢。各チームのカラーリングは以下の通り。ゼッケン順に、#3 NDDP RACING『Niterra MOTUL Z』 車名・カラーリングに変更はなし。ドライバーは昨年の千代勝正／高星明誠から高星明誠／三宅淳詞へ。三宅淳詞は昨年いきなり消えてしまった#244 MAX RACING（GT300）からの移籍...
なんて恥ずかしい年賀状でしょう！誰にも出していませんので、ご心配なく(^o^;2024年、令和6年になりまして、あらためて今年の予定など。まずは、家族旅行！昨年は、北の大地に行ったことがないという母を北海道旅行に連れていきました。で、その際、実は南九州も行ったことがない、と言っていたので、今年は鹿児島に連れて行こうと思います。続いて、モータースポーツ観戦！1発目は新機軸、初開催の「フォーミュラE Tokyo E-prix...
先日、遅ればせながら2024年の初乗りをしてきました。相変わらず、ストリートトリプルRSは絶好調。この時季、路面温度も低目なので、1速でガバ開けするとフロントが上がる前にトラコンが介入します(^o^;それにしても、アレですな。今更ですが、インジェクション車は楽ですな！チョークを引くなんて手間もなく、セル一発始動、勝手にアイドルアップ、やがて勝手にアイドルダウン♪♪楽すぎて、なんだか拍子抜けしますね。。。兎にも角...
本年初頭に購入した、私にとって初の本格的（？）カメラ Nikon Z50（ダブルズームキット）。先月、GWに行われたスーパーGT第2戦・富士450kmレースが、本来の目的であるモータースポーツ撮影の最初の機会となりました。まさに「デビューレース」です♪で、改めて、昨年まで使用していたコンデジ（というにはデカいですが）Nikon Coolpix B500 との違いを検証してみようと思います。＜Nikon Coolpix B500＞1inchっつったっけかな？セ...
購入した4枚のライディングパーティでの写真を組み合わせまして、インスタグラムにUPしましたところ、ダニ・ペドロサご本人様から「いいね！」を頂きましたっ！！実はこれまでにも何度か頂いておりまして、実は密かに、ダニはワタシの投稿を心待ちにしているのではなかろうか、と。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘいくら何でもそれは嘘ですが、過去にはペドロサにコメントを貰ったこともありまして、ワタクシごとき一般人が、世界チャンピオン、ダ...
カミさんの許しが出まして、先日のライディングパーティの写真を通過購入しました。これで、今回のライパでの写真購入は計4枚。 過去の写真と見比べてみると、、、＜2016年ライパ in もてぎ＞この年がイチバン充実していたかな？ ＜2017年ライパ in もてぎ＞私が写っているのは、1枚だけ！？(ノ｀Д´)ノ彡┻━┻＜2019年ライパ in もてぎ＞トンネルでのカットや縦画面の写真などが、新機軸。 &...
先日参加したライディングパーティ in モビリティリゾートの写真が発売されました。開催から1週間のスピード発売です。以前は入手まで1ヶ月位かかっていましたが、写真販売を「フォトレコ」というサービスに外注（？）した様子。さすが専門業者さん、といったところでしょうか。で、早速、私が写っている写真を探してみたところ、今回は9枚！※未購入の掲載はダメらしいけど、、、ま、誰も見てないだろうってことで。。。・・・。。...
さて、ライパ参加の後日譚です。参加記録はコチラ→「ストリートトリプルRS ライディングパーティに参加してきました」ライパ翌日、走行による車体・消耗品へのダメージチェックと汚れ具合の確認をします。＜タイヤ＞何より懸案は、タイヤ。今回は慎重に、最初の2周は大人しめに走ってタイヤが温まるのを待ちまして、それから（私なりの）全開にしたところ、この気候気温（路面温度）、このコースでは、私のウデではその限界を感じ...
恒例（？）のライディングパーティ in モビリティリゾートもてぎに参加してきました。VTR1000F時代から通算して5回目、ストリートトリプルでは2回めです。で、今回も前回に引き続き、カミさんの運転によるサポートカー付きの前泊ありです。カミさんには感謝、感謝です^^;お宿はモテギの南ゲートからクルマで30秒くらいのポモドーロさん。お料理がタイヘン美味しく、快適でした。さて、翌朝。ライディングパーティ当日。受付は朝7時...
本日は、桶川スポーツランドの入門枠でサーキット走行です♪まともにバイクに乗るのは先月、バイクハウスZEROさん主催の桶川スポーツランドでの走行会でぶちコケて以来です。桶川スポーツランドの走行はお昼時間かつ予約不要なので、ゆっくり準備できます。とは言え、限りある走行券が売り切れたら元も子もないので、11時前を目処にサーキット入りします。実際、そこまで急ぐ必要はまったくなかったようで、入門枠の受付は私が2番め...
タイヤの空気圧管理の最終兵器としての働きを期待されていた「キジマのスマートエアポンプ」が、壊れました。本体に収納されたホースを抜くと電源が入って、空気圧測定・設定モード状態になるのですが、数秒で数値部分の表示が消え、こうなるともう、何をどうしても何の反応もありません。しばらくイヂくって充電・放電を繰り返してみたりもしましたが、状況に変化なし。もうどうにもなりません。昨年の5月20日あたりに「1年間保証...
⇒ スーパーGT2023 第2戦 富士450kmレース観戦記（予選日/前編）⇒ スーパーGT2023 第2戦 富士450kmレース観戦記（予選日/後編）さて、いよいよ決勝日です。つくづく、指定駐車場が取れるとイイですねぇ。駐車場の場所取りから完全に開放され、お昼を目処にサーキット入りです。なにせ、レースは午後からですのでね。まずは自席に落ち着いて、と。 今日も良い天気です♪この席の難点は、ビジョンが無いのでレースの展開が分かり...
予選日/前編は⇒コチラさて。午後に入り、いよいよ予選本番です。今回もまたウロチョロしながら観戦することにします。「かんせん」と打って変換すると最初に「感染」が出てくるのは、コロナの影響だろうか。。。まずはコースの一番奥、ダンロップコーナーへ向かいます。F4の決勝が、いま終わったところです。将来のある若者同士の熱い戦い、、、見てないけど。。。(^_^;)さて、GT300のQ1、A組が始まりました。この風景がまた、THE...
毎年恒例、GWのスーパーGT in 富士スピード・ウェイ。今年も行ってまいりました。昨年に引き続き「指定駐車場券」のゲットに成功しましたが、昨年同様、途中の渋滞を避けるべく早朝出発。それでも八王子ジャンクション周辺は大渋滞。。。圏央道から中央道に向かう左車線の渋滞に業を煮やした大型トラック等が、右からやって来て強引に合流しようとしています。確かにネ、遊びのクルマで大渋滞を作られちゃって、オシゴトの方はメチ...
修理完了の知らせを受け、小雨が降ったり止んだりの不安定な天候の中、お世話になっているトライアンフ埼玉南さんへ伺い、ストリートトリプルを引き上げて来ました。あらためて、状況を確認します。まずは、ぶち割ってしまったクランクケースカバー。新品交換一択なので、当然ながらピカピカ。ちなみに中央のトライアンフエンブレムは別部品、無くても何も問題ありません。とは言え、無いと間抜けな気もするので取り付けてもらいま...
先日洗車をした際、リアウィンドウに貼ってあるステッカーの一部が剥がれてしまいました。とてもマヌケなので、文字が抜けたロゴはとっとと除去。大きな隙間ができてしまったので、これはまた埋めないと。。。で、ふと気になったのは長年リアガラスの右側に鎮座している「排ガス＆燃費クリアステッカー」「平成17年排出ガス基準75％低減」と「平成22年度燃費基準+15％達成車」の2枚。年度の表示がクルマの旧さを物語る。。。この余...
お世話になっているショップ、トライアンフ埼玉南（とそのグループ店舗）さんが主催する、桶川スポーツランドにおける走行会で、転倒してしまいました。ただ単にコーナーでタイヤをズルっと滑らせてしまい、その場でドテッと転ぶ「スリップダウン」。低速コーナーだったので身体はなんともないのですが、クランクケースカバーを削ってしまってオイルが流れ出てしまい、路面の処理やスケジュール変更などで運営サイド、走行セッショ...
表題の通り、ストリートトリプルのタイヤを交換しました。ストリートトリプルに乗り換えてから初めてのタイヤ交換です。交換前のOEM装着・ピレリ スパコルV3SPは、こんな感じでした。＜前＞＜後＞スリップサインが見え隠れ。正直言うと「まだイケんじゃん！？」という気がしないでも。。。とは言え、今週末はお世話になっているショップ、トライアンフ埼玉南さん主催の桶川スポーツランド走行会、来月は「ライディングパーティ in ...
本日はお休みながら午後から雨予報。バイクを出す気にもなれないので、再来週末に迫ったサーキット走行会の下見（？）とカメラの練習を兼ねて、桶川サーキットへ。午前中は天気が安定しているとのことで、多くのヒトが練習走行をしています。失礼ながら勝手に、動くものの撮影の練習台になっていただきましたm(_ _)m（※以下の写真は、トリミングとリサイズ以外の加工はしていません。） まずは、ピント合わせの練習。カメラの...
さて。終りが見えてきたストリートトリプルのタイヤについて。早期に交換するか、しゃぶり尽くしてから交換するか、思案六法でしたが、いつ終焉を迎えるか分からないタイヤでサーキット走行をしても楽しめないだろうと考え、今月下旬の桶川サーキット走行会の前に交換することに、『ほぼ』決めました。交換時期は決定したとして、もう一つの懸案は『どのタイヤにするか』ということ。今現在履いているのは、新車時装着のピレリ「ス...
平日に休みをもらった本日、奥多摩に行ってきました。朝8時半に出発、10時過ぎに奥多摩周遊道路入り口に到着。春といえば桜。平地ではすっかり葉桜ですが、ここ奥多摩では今が見頃、最盛期。そうと分かっていればミラーレス一眼を持ってきて風景写真の撮影にもチャレンジしたのですが、残念なことをしました。ま、今回の目的は久しぶりのワインディング遊びです。カメラのことは忘れましょう。振り返れば、先月来たときは未だ雪解...
今年から始めた新たな趣味、カメラ！Nikon Z50初心者向け入門機、というポジションです。が！たとえ大型じゃなく原付きでも、バイク乗りなら「ライダー」だし、たとえギブソンやフェンダーじゃなく無名ブランドの安物でも、ギター好きなら「ギタリスト」でしょ？同様に、私もすでに「アマチュアカメラマン」気取りなわけです^^;で、アマチュアカメラマンは当然、春を撮るんでしょ？？こんな雑誌が出てるくらいだし♪デジタルカメラ...
以前、敬愛するダニ・ペドロサの写真と私の写真を並べまして、「ペドロサみたいになりたいけど、同じなのはヘルメットだけ(T_T)」なんてコメントを付けてインスタグラムに投稿しましたら、その投稿に「ブーツも、じゃん？」って、あろうことかダニ・ペドロサご本人様がコメントをくれるなんて奇跡がありまして、それはやっぱり、超自慢♪って、今回はそのハナシではなく、ダニが指摘してくれたとおりブーツも同じ「アルパインスター...
