みなさん、こんにちは。ブログ、YOUTUBE動画が長く更新できておらず申し訳ありません・・・。わたくし、ここ最近は激動の日々を過ごしておりました・・・。新型車両の立ち上げ、指導、教育、報告資料作りなど・・・。車の運転は大好きですが、「あれもこれも、できるかっ！！！」・・・と、会社や上司に言いたくなります・・・。(- -;)まぁ。それはさておき、車の運転には色々あるけど、オフロードってあまり経験ないな・・・と、...

ギアチェンジ。自分はシフトノブのどこを握って操作しているだろう？？ほとんどの人が意識して自分の手の位置を見た事がありません。特に多いのは横から握る人。ノブの上から手のひらで覆うように握るのが正解です。もちろん、シフトする方向によって多少横から支えるような握り方になりますが上にも被さるように握る。目的は手が滑ってシフトミスを少なくする為。僕も昔、テストドライバーになる前は真横から押したり引いたりする...

最近は世界情勢も先行きが暗く、燃料始め、タイヤも車そのものも値段が高くなってますね・・・。少しでも長く愛車を乗って、掛かるメンテナンス費用も抑えたいところ。特にタイヤは乱暴に乗るとすぐに削れて溝がなくなってしまいます。みなさんご存じの通りタイヤはゴムで出来ていますのでそのうち削れてなくなっていくのは仕方ない事です。ですが、本来のタイヤの寿命が来る前に溝がなくなってタイヤ交換・・・ってのは避けたいで...

運転が上手いからと言って絶対に事故を起こさない訳ではありません。運転が下手だから事故を起こすとも限らない。でも、事故を起こしたり、何度も遭遇する人は何かの「キッカケ」を持っている。と、管理人は考えてます。「あー、やっぱりね・・・」とか「こないだも事故してたよな・・・」とか。何か持ってます。それは、気持ちを入れ替えて安全運転に徹すればきっと事故に遭う確率もグっと減るはずです。相手を見て、先を予測する...

追い越し車線から走行車線へ車線変更する時にインナーミラーで後方を確認、変更しようとする車線を走行する他車の存在を確認してから車線に収まる・・・ってのが安全の基本です。しかし、これ、守れている人が少ないな・・・と、感じる。ほら、いませんか？走行してたら横を自分を追い越して来た車がいきなり目の前にスッと入って来る。咄嗟にアクセルを緩めて減速。もっとひどいとブレーキを踏んで減速せざるを得ない。自分中心で...

みなさんご無沙汰しております。シングルファザードライバーの管理人です。毎日毎日、仕事行く前に洗濯干して、子ども達のお昼ご飯を準備して、仕事に行って、帰りにスーパーで買い物して、また洗濯しながらお昼のお皿洗いをして、晩御飯の準備。子ども達が晩御飯を食べてる間に洗濯物を取り込み畳んでまた皿を洗う・・・。の日々を送る管理人です。笑さて、新型車の売れゆきも好調で担当した車種はおかげさまで納車まで数年待ち・...

読者様より貴重な意見を頂きました。「急」の付く操作は何がいけないか？そもそも「急」な操作そのものがいけないわけではありません。操作に急が付くとどうなるでしょう。急ハンドル、急アクセル、急ブレーキ、急に飛び込んでくる交通状況、急な判断、急な方向指示・・・。急を行ったドライバー本人がダメージを負うか負わないかと言うよりも周囲を巻き込む恐れがありますね。前車が急にブレーキを踏んだら？対向車が急に曲がって...

ミッション車、みなさんMT車って呼んでるクルマ。シフトチェンジする時ってエンジン回転を示すタコメーターを見てチェンジした事ってあります？？速度を上げて徐々にギヤを上げて行く場合、クラッチを切った（クラッチペダルを踏んだ）瞬間、エンジン回転って下がりますよね。で、ギヤをアップしてクラッチを繋ぐ時にまた回転がヒョイって上がる人。これ、上手く操作出来ていないと「ヒョイ」って回転が上がります。つまり、クラッ...

明けましておめでとうございます。旧年中は記事更新が滞り、大変申し訳ありませんでした・・・。今年こそはっ！！と、思っておりますがワンオペで仕事、子育てに家事となかなか時間を作れず・・・。今年はシングルでもやれる！！と、仕事に家事に子育てに記事更新に頑張りたいと思います。さて、今頃になって年賀状を出して来ます・・・。笑安全運転で行ってきまーす！！...

私、3年前に乗っていた当時新車で購入した日産セレナを売却し、中古のトヨタ ノアを購入。10年落ちの10万キロ走行。まぁ、比較的キレイでして、エンジンもトランスミッションも好調。今のところね。（笑）さすがに10年前となると今主流のUSB端子は無いし、Blue tooth接続なんて付いてない。なので。せっせと前側のインストルパネルをばらしてUSB接続端子を設置。子ども達も充電できるようにとリヤタイヤ付近の室内にも設置...

よく「だろう運転は絶対にダメ」って聞きますよね？この「だろう」。僕、個人的にはやってはいけない「だろう運転」とやるべき「だろう運転」があると思っています。そもそも「だろう運転」はきっとそうなるとの自己の思い込みと実際の状況が食い違って起きるヒヤリの事でその食い違いが大きくなると事故が起きる可能性も大きくなってしまう。だから「だろう」と勝手に思い込み、予測される相手の行動を自分の予測から排除してしま...

クルマを走行テストする時に走行時に色々と起こる現象の良し悪しを判断する際、悪い現象には評価点を付けて改善しなければなりません。評価点を付けることは改善する優先順位を決めることにあります。で、もっとも大事なのは、「何がどう悪いから優先がその順番なのか」ってことを相手に示さなければいけないこと。その為にはその現象を理論で示し、論理で納得させなければいけない。と、これは私の持論ですがほぼほぼ間違いでもな...

交差点の右左折について。みなさん、交差点の右左折で曲がる前に車を寄せるとか、合図開始のタイミングとか、シフトダウンを終了させるとか、クラッチをどうとか・・・。曲がる前にやるべき操作や大切なポイントは沢山ありますが、忘れちゃいけないポイントがもう一つあります。「曲がる前に曲がった後の事をイメージ」できてますか？実はこれも重要でして、これをイメージするかしないかで車のスムースな運転と安全に大きく関係し...

先日、千葉県の市道にトラックが集団下校の小学生の列に突っ込み、2人が亡くなり、1人が重体といった悲惨な事故が起こった。事故を起こした男性は呼気から基準値を超えるアルコールが検出されいわゆる飲酒運転で起こした事故だ。こんないい加減な気持ちでハンドルを握る大人によってこれから未来あるかわいい子どもの命が奪われるとは。本当に悔しくて、悔しくて、悲しくて、悲しくて・・・。亡くなった子ども達も無念だが、その...

みなさま、お久しぶりです。更新をさぼって申し訳ありません・・・。んー、激動の毎日です。（笑）担当していた新型車が間もなく発表。すでに、次のプロジェクトが並行して始まりました。そんな仕事の忙しい中で、子どもの授業参観や個人面談、日々の洗濯やご飯の支度などの家事で1日24時間では足りません。（笑）いつか、全国周ってみなさんとお会いして運転講習会をやるのが夢です。スポンサーでもできるといいんですけどね。...

こんにちは。シングルワンオペで3人の子どもを育てながら仕事に家事に頑張っている管理人です。（笑）さて、今回は読者様からもリクエストのあった「車間距離」について。運転歴が長くなってくると車間距離をあまり意識しなくなります。大抵の人はその時の速度、周囲の状況、自分の車の減速程度、前車の動き、など、色々と「想定」も可能になって自然と安全な距離を保つようになります。しかし、中には自分で「安全な距離」と思い...

皆様、新年明けましておめでとうございます。なかなか更新できずにいますがどうぞ見捨てる事なく末永く当ブログを宜しくお願い致します。私事ですが、現在、新型車の評価、試験で大忙し。みなさんにお披露目になるのは今年の春くらいかと思います。それもつかの間。それが終わると、次に来年頭頃に発表になる新型車でまたもや大波が・・・。ブログの更新が滞っております・・・。言い訳ですが・・・。(;- -)もうすぐ私も40後半。...

運転指導していて必ず気になる操作の一つ、「ハンドルの回し方」。これまでにも沢山説明して動画もいくつかアップしてますが、改めてお話。自動車学校では教えてくれないプッシュプル操作。別名「送りハンドル」とも言いますね。これ、覚えておくと非常に有効。クロスハンドルは操舵時に大きく腕を交差させてハンドルを回す操作。少ない手数で大きな舵角が得られることがメリット。でも、このクロスハンドル操作だけを使っていても...

ウィンカー（方向指示器）を出すタイミング。みなさん自動車学校では「進路変更は3秒前、右左折時は30m手前」と、習ったかと思います。これは道路交通法53条1項および道路交通法施行令21条に定められています。まず、これは基本として頭には入れておきましょう。ウィンカーを早めに出して、自車がこの先どんな行動を取ろうとしているか。早めにアピールすることで自己防衛運転になります。例えばT字路で自分は停止し、右...

運転が上手くいく日、いかない日。そんな時、ないですか？ハンドルを握ると性格が出るってよく聞くけどホントそうです。日々の運転は性格に左右される。そして、そんな性格は気分に左右される。すぐに感情的になったり、周囲に惑わされやすい人は、その時の気持ちが運転操作に現れる。一つの操作が上手くいかないと全部が上手くいかないように感じる。全部が上手くいかないと感じると一つ一つの操作がどうでもよく感じる。どうでも...