前回の入庫から1年。ハイカムは調子いい？GSF1200S色々あって全然乗ってないんだってw今回も大掛かりリアサス周りのオーバーホール『掃除してなくてごめんね〜』って。大丈夫ですよ〜勿論ピカピカにしてお返ししますよ〜割り増しですけどw今回は・・・
そう言えばうちのお客さんにはあまり居ないでやんす。GPz900Rニンジャリアブレーキが酷いことになってると。あ〜・・・改造箇所の不具合でやんす。まぁ、カスタムありきのバイクなんでしょうがないところでやんす。乗り味と見た目のバランス取るのが難しいでやんすね〜ちゃんと作るとカッコいいけどお高いでやんす。ニンニン。おぉ〜忍者
顧客の意のままにカスタマイズスーパーカブC110頼まれましてカスタマイズしましたこう言うのはあまり得意ではなく・・・先代のカブは俺の手書きでしたまぁ、この手のカスタムは上手い下手よりも『味』で勝負かな〜とお寿司屋さんだけにwお後がよろしいようで・・・カスタマイズ
デカいはエライ？XT1200Z車検ですいや〜デカいwが、キャンプツーリング行くんならデカいほうが楽そうだ威張りも効くしねwこんなので北海道辺りをキャンプツーリングなんて・・・想像するだけで・・・良いですね〜行けないけどw威張り
これも・・・オヂさんホイホイっちゃホイホイシルクロードちょいとマニアック輸出名称がCT250Sそう、CT125、ハンターカブの親分w当時、あまりパッとしない感じだったけど・・・今は、あ〜こう言うので良いんだよね〜ってなるこれに荷物満載でキャンプツーリングなんて想像すると・・・あ〜・・・良いですね〜きっとやらないけどwこれもか？
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前回の入庫から1年。ハイカムは調子いい？GSF1200S色々あって全然乗ってないんだってw今回も大掛かりリアサス周りのオーバーホール『掃除してなくてごめんね〜』って。大丈夫ですよ〜勿論ピカピカにしてお返ししますよ〜割り増しですけどw今回は・・・
コロナからこっち、メーカーの対応が非常に悪いもうこれが通常運転ってことか？スーパーカブC125ギア新車ですカブは今でも3ヶ月待ちだし、ギアに至っては『いつ入荷するかわからない』なんて言っときながら1ヶ月もしないうちに入荷。ただ、前カゴがバックオーダーで結局納車できたのが2ヶ月後w気長に付き合って頂けるお客さんばかりで、本当に有難いです愚痴ってないでもっと売れって事かw新車あれこれ
思い込みって・・・ダメだねTMAX530ドライブベルト交換ですメーカーからは20000キロ毎の交換と指示されてますが、こんなにぶっといベルト切れないっしょ！って事でお客さんには30000キロ弱で大丈夫です！なんてアドバイスしてたんですが・・・自分のTMAX、見事に切れました・・・色々カスタムしてあるとは言え、本当に情けないこれからはメーカーの指示に従い、用法、用量を守って交換を進めます！慢心
サイズが巨大でちょっとビビりますXTZ1200スーパーテネレ近所のおばさまが感心するほどの大きさwその大きさを支えるスポークを交換ですチューブレスタイプのスポーク張り替えは初めてだったんですが、思ったよりすんなりいきましたこれだけの巨体を支えるので慎重に、慎重に大事なことだから2回言っときましたw思ったより
物価高の影響なのかはたまた便乗値上げなのかGSX-S750オートバイ本体も高額ならば、部品も高額その筆頭のひとつがタイヤ毎年のように値上げ、値上げ。新商品は勿論お高いですお客さんへの請求が申し訳ないですでも、製品は良いものなんできちんと説明して、納得してもらってます『口車のじぇれみー』とでも呼んでくださいw高い・・・
やっちゃいけない・・・なんて事はないけど、メンテナンス大事。グロム林道仲間のグロム今回タイヤ交換なんですが・・・これの代償がwアクスルシャフトや、ホイールベアリングなんかにも泥が入り込んじゃってwよく聞くと借り物バイクだったらしく、今回はオーナーの希望でロードタイヤにwいくら兄弟でも借り物でここまではどうかと・・・代償
古いバイクなんてオイル漏れて当たり前だよ！なんて言いたく無い・・・オイル滲みとオイル漏れはちょっと違うFXBスタージス改ローライダー弱点ちゃ弱点だけど長く乗ってりゃ仕方ないとこプッシュロッドカバーのシール交換地味に手間かかるwホント地味弱点
もう20年来のお客さん足で使ってるスクーターが調子悪く、乗り換えです『写真撮って！』なんて言うもんだから、てっきり納車式だと思ってたら、ジブリタッチのイラストに・・・AIにお任せで仕上がるみたいです別バージョンも・・・なんか良いね納車式
最近、歳とったせいか老後を考えるようになりましてw第二の人生・・・ヤマハVOX新車で納車してから何度も何度も帰ってきては次のオーナーの所に行った車両。それぞれのオーナーに大事にされ、次のオーナーも決まりました小笠原、父島です。もう帰ってくることもないでしょうでも・・・俺が第二の人生を小笠原で過ごしたりして・・・コイツがまだ現役だったりして・・・再会したりして・・・ワクワクが止まりませんwま、俺の人生に第一も第二もないんですけどねw第二の人生
全て自己責任。CT125改180この度、タイヤ交換で限界に挑戦しましたもちろんオーナーとよく話し合いの上ですやってみるもんですね〜やらなきゃ良かったってわかるからwタイヤが重くてブレーキが効かなくなるし、ハンドリングも重いスタンドも立たなくなっちゃったし・・・でも、オーナー大喜びwくどいようですが自己責任で。限界に挑戦
ちょっと下調べをしてたら面白そうな場所を発見！って事で・・・週末の冒険者再びですw林道といえば手掘りの隧道wその先に・・・こんな素敵な場所が・・・ただね先客居たし、後客来たしちょっとビックリw人気な場所なんだねまた来よ〜っと。週末の冒険者再び
人生何があるか分かりませんグース250普通に・・・ただただ普通に捻っただけらしいですポッキリですw写真は大変な思いをして抜いた後です・・・新品部品なんてもう出ないし、やるしかないんですが・・・基本、キーボックスなんて非分解ですからね良い経験させてもらいましたなんとかなるもんだwポッキリ
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ここのところ暖かいのでちょっと油断してたら・・・雪降ってやんのwまぁね、八ヶ岳ですから降ってもおかしくないけどね本当はバイクで来るつもりだったけど、まだダメだねぇ寒いと温泉最高！焚き火最高！なのでそれはそれで。来月はバイクで行けるかな？春はどちらへ
車格と排気量が合ってないんじゃ・・・XSR155車格は250ccでもおかしくなさそうって言うか250ccだったら絶対面白いと思う！物凄く軽いし、装備も一丁前。国内未発売・・・ん？国内は同じ車格で125cc色々規制があるのは分かるんだけど、なんだかねぇ日本のメーカーなのに日本には興味ないみたい残念だねぇなぜなのか？
なかなか凝った造形なんですが・・・トレーサーGTドカ@パニガーレの時も思ったんですが、造形が凝ってるもんだから大変なんです何がって？洗車ですwもうね、キリがないでも、ピカピカになるとカッコいい！まぁ仕事ですからねほどほどに。造形の代償
ここの所閲覧数が何故か伸びてるこのブログwちょっと見返してみると、仕事してる写真がメッチャ少ないジクサーSFと言うことで、やってる感マシマシな写真w『映え』って奴。でもね〜好みだからね〜『映え』なんてたまにはね
いや〜・・・どうしよう・・・イナズマ400バッテリーとタイヤ交換終了で出庫寸前だったんですが、なんかガソリン臭い・・・げ・・・穴空いてやがる・・・やりたく無いが補修で・・・え？こっちも？諦めました。カッコ悪いけどツートーンでw絶句・・・
今更の感想なんですが、何故こんな重いんでしょうか？XL883スポーツスター見た目が華奢なのにタイヤが重いタイヤサイズがカワイイくせに重いんですよ・・・老体には堪える・・・あ〜重い
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昔からなんですけどね動物が寄ってきます実家のネコ以外wお散歩のワンちゃん達はだいたい挨拶してくれますツーリング行っては野良うさぎや野良キョン。先日は庭に鹿カメラ目線wそして今は・・・店の中につがいのツバメ目指せ！ディズニープリン・・・セス？そう言う事？
ちょっと聞いてよ！朝起きたら・・・ニワニシカw庭に鹿w立派な角でした今週はカブでお山道の駅で大収穫！冬の間は何にもなかったな〜良い季節過ぎて遊び過ぎwお仕事頑張ります！遊んでばっかり
林道ツーリングなんて何年振りでしょうむっちゃ楽しい！大人の泥遊びwまた行きたいな〜行ってきました！
久々のえんじょい林道！ことの始まりは何気ない一言『人のいない所へツーリングに行きたい・・・』でもね、林道行けるバイクが無いあ、あった。ST50DAX改常連さんが置き場が無くなり預かってたバイクえ？林道バイクじゃ無いって？いいんです。のんびりトコトコ。ただ、いろいろ手直しアンダーガード付けて、フロントサスのオーバーホール、リアサスは奮発して交換。もひとつ奮発してタイヤ交換。フェンダー付けて配線やり直して、キャブ調整して・・・最大の難点ガソリンタンク容量が2リッターちょっとwまぁ何とかなるっしょw続きますwえんじょい林道2024
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『ほえろ』っていろんな漢字があるんですね・・・またネタですヨシムラサイクロン！ヨシムラさんって作りはいいけど、大人しいイメージで好みじゃなかったんですがwこれは即決！そう軽トラ用w音も加速も気持ちイイイイ吼えろ！ヨシムラ！ニャー！！吼えろ！ヨシムラ！
