コレも、やっぱりでしたね〜思いっきり、弱ってますね軽〜く外れましたクランクには...

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インナーローターならぬ、インナーセンサー。ピックアップコイルは内側を向いてます。腰上は...

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茨城県からやって来た200rallyのエンジン再生チューンナップ計画です合わせて12v...

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続きです。ドンガラになりました。ベアリングを入れる為にグリルします。はい、ベアリ...

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回転落ちが悪いET3です。症状は典型的無いアレなんで、取り敢えず、エンジンを開けてみ...

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イカすTシャツ、少量入荷OLIO と 2%混合の2種。濃紺ベースに薄灰のプリント。...

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はい、69年式のvespa90も最終仕上げに入りました️昨日、シートのコケシの台座の雌...

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ET3のスロットルワイヤーを交換しました。シフトワイヤーが代用してあり、アウターもパッ...

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♪───O（≧∇≦）O────♪いつもの加工をしましたTM用のチョコバットです。...

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PXの続きです。実際、試乗すると気に入らない所もあるわけでREセッティング昨日...

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はい、順調に完成しました結局、燃料ポンプはコレをココにマウントしました。デフォル...

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フォロワーさんとのやり取りの中で、『柴田さんがPWKって珍しいですねー』あーそうか、ヨ...

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こんな所が旧車してますねー️でも、ハーネスは矢崎線。AVSの0.85と1.25sq端...

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今日は、ハーネスとワイヤーの交換をします。見るからに当時モノですねぇかなりナローな...

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取り敢えず、エンジンは乗りました明日、配線とワイヤー作業を行います。#veloce...

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ありがたい事に、来客が多く、どんどんショートの作業が舞い込んで参りまして予定していた作...

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昨日の予告の説明です。つまり、クラッチカバーのレバーが違うので、ワイヤーガイドが違うと...

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ケース加工の為、クランクとクラスターを外す為にグリルします。マーキングして切削加工...

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スモールベスパの純正キャブの修理です。フロートチャンバーの雌ネジがコイル状にぶっ飛んで...

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半分くらいエンジンが出来たところで、行き先が変わりました。エンジンチューンの依頼となり...

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クランクサイドシール、弱ってますねゴムの削れたクズが溜まってましたベアリングは国産...

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昨日の続きからです。スモールベスパの旧車では、色々と違うんです軸がフルカバード️...

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はい、サクっと降ろしてバラして行きますよーホントに大昔の電装らしく、点火コイル一体式の...

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新たなプロジェクト始動です。60年代のvespa90のオーバーホールの依頼です。フレ...

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ET3で電球を交換したら、秒で切れたとの事前後の球切れてまして。テスターで電圧を測る...

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vespa100のエンブレムって、流通していないですよねーなので、こんなエンブレムを取...

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15年程前の在りし日の姿。ownerさまのご意向で、より乗り易くモデファイしました。...

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熊本県の某所。伝説のvespaが眠ってましたまだ寝足りない様なので、近日、救急...

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暇を見て行っている【コオロギ再生】キャブ交換をしました。キャブは純正より、ほんの少...

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先ずは衝撃映像から人気のVAPEの故障事例です。コレは初期lotのスモールベスパ用...

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