はい、取り敢えず、エンジン始動️弾ける様な吹け上がり、なかなか気持ち良いです。点火...

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USクラッチです。ババリアクラッチとも言います️クラッチバスケットがCNCの削り出しの...

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クランクはコレです️ケース閉じ前の図シリンダーを装着️reedマニ装着️️...

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いちばん、やなヤツ終了#velocescooters#vespa#px#reed...

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PXのエンジンチューニングを行います。もう何をするか、バレましたねー️いちばんイイ...

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サクっとエンジン降りた️急遽PXのエンジンチューニングが入ってきたので、続きはまた後日...

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鹿児島ET3、取り敢えず完成しました。シート、ミラー、ナンバー、バッテリーはowner...

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取り敢えず、エンジン始動。メーターも動いてくれます。このメーターはスピードがアナログ...

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DC仕様に変更になったので、REGもボルテージレクチファイヤに変更。リレーも要ります。...

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足車のギアの入りが気持ち良くないので、ミッションオイルを交換しました。走行距離は大して...

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写真は撮り忘れましたが、デジタルメーターが追加になったので、配線をDC仕様に作り直しました...

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今日からは、車体持ち込みのお仕事です。先月だったか、先々月だったが、エンジンをフルオー...

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ヨシキャブ届きました️その前に、腰上を組み込みます。専用のスタッドボルトをとりつけま...

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新作Tです。ベースは濃紺です。これはサンプルですが、欲しい人はDMください。受注...

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今日は、P150のクランク交換をしました。平たく言うと、デチューンです。乗り易くな...

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12Vのハーネスを製作します。電装がバレましたね️ワイヤーも製作します。クラッ...

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PXのブレーキマスターのシール交換です。結構、割れ割れになっている車両って多いですよね...

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ミッションはやはり鉄板のET3のクロス。抜け難くなる栗松のバネも鉄板プライマリは...

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使う部品はこちらです見慣れないシリンダーでしょ️56mmボアのケッコー過激なヤツ...

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エンジンバラしの続きです。ご開帳。シールはそれなりに弱ってますねスパイダーもそれな...

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またまた遠方からのエンジンチューンのご依頼です。ブレーキシューはたっぷりと有りますね。...

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ババリアクラッチの中身です。バスケットはCNCの削り出しのワンピースの為、とても頑丈です...

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スパイダーは摩耗なので、交換します。クラスターのベアリングっていつも思うけど、Cart...

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rallyのチューニングの要はクランクの換装です。後期ラリーは必要ありませんが、FEM...

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茨城県からやって来た200ラリーのエンジンの続きです。200ラリーと言えば、野太い、...

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Tシャツの意味がわからないとの声を多く聞いたので、説明しますねOLIO-Tは、vesp...

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はい、エンジン搭載️残すところはワイヤー交換です。アウターといつものインナー交換。...

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今日は朝から、車両の仕入れに行ってきましたv50sですが、一台は85ccになってまして...

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ET3のエンジンを組み立て開始ベアリングとオイルシール新調️連日、気温は30℃超え...

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vespaの持病ですね。コレは青シールでしたが、やはり軽〜く外れましたやっぱ、茶シ...

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ET3の納車整備です。ピカピカの車体ですが、エンジンが温まると、再始動し難くなるので、...

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200rallyのハーネスです。12v仕様を製作️#velocescooters ...

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