12vの新型電装です。110wのハイワッテージにCNCによるアルミ削り出し。C...

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続きです。ケース閉じ前の図ベスパのウイーク、クランクサイドシールは耐久性が高い茶シー...

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熊本は最高気温の予報が30℃でしたがストーブでグリルベアリングを打ち替えますスパ...

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サクサクバラします。ET3のクラッチはダブルスプリングなので、ベローチェ謹製SSTの...

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鹿児島からオーバーホールにやってきたET3のエンジン。外側は灯油で洗ってあるそうですが...

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椿チェーンですどこかと言うと、ココなんです。針金で繋いであった純正部品はで無いので、...

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新たな足車を作ろうと思います。piaggio GRILLO(コオロギ)CIAOやB...

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PXの最終仕上げです。上死点を出して、タイミングライトを照射します。バッチリですね...

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エンジンを搭載して、始動までは順調に運んでいたのです。ケチが付いたのは、温度計から2...

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取り敢えず完成謎の電気トラブルに2日掛かっちゃいましたなかなか良い感じです#v...

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PXのエンジンを組み立てます。ベアリング、オイルシール、Oリング、ガスケット、スパイダ...

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どうしても気になるので、手直しだいぶマシになったかな。#velocescooter...

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エンジンをバラしていきます。最初に目に付いたのはコレ、クラッチ板の爪が半分無くなってま...

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僕のドライバースクリーンを参考にownerさまがDIYされたそうです今回このマシーンの...

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先ずは動画から。吹かすとPowerjetに吸い上げられるのが見えますね️パワージェット...

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取り敢えず走れる状態にはなりました。少し試乗をしましたが、もう、ヤバイです危なくて...

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まず、ブッシュを外してローラーに換装。前に説明してませんが、クラッチカバーの内側とドク...

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ベスパの悩みどころと言えば、クラッチですねセレクトしたクラッチによって、耐久性はもちろ...

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取り敢えず、シリンダーは組みました。初めての事が多くて手探りの作業となりました。コン...

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とっ散らかってますピナスコのクリスマスツリーに変更。クランクはこんなに違います...

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鹿児島新港まで配達にいったり、MOPED貰って直したりとか、DAIANA號ぜんぜん捗...

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海外にお嫁入りするので、ヨシキャブ もOHしておきます。＊インシュレーター＊ホースバ...

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ET3のステッカーチューン青ストライプじゃ普通なので、赤(朱？)ストライプ。だいぶ...

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レッグモール取り付け依頼です。結構たいへんなんだなぁアタマ外して↓ホーンカバー...

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