熊本のベスパ屋VELOCESCOOTERS(ベローチェスクーターズ)のブログです。VESPA,ランブレッタ,LML,ストーブ,チューニング
”乗り易くて速い”スクーターを日夜、研究してます。
取り敢えず完成吹けも軽くなかなか軽快です️クラッチも軽く、スパっと切れるので、なか...
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エンジン搭載納車整備をした形跡なっしんぐ配線とワイヤー類を交換して行きます...
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BCRはpoliniのEVO。鉄板の栗松のロッドも取り付けました。マフラーはSIPは...
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加工しながら組み立てに入りますギアは3速から4速のクロスミッションに変更栗松のバネも...
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やっぱり、ダメでしたね〜低走行車はやはりクランクシールがダメになってる確率が高いです...
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v100にメインイベント、【外輪外し】、自動的にパコって音と共に無事外れましたコレから...
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v100の快適化計画ですご覧の通り、低走行距離の極上物です。しかし、低走行車の多く...
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ヤンキーシートのカスタマイズです。ご依頼をいただきましたownerさまは大柄な方で、ヤ...
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はい、福岡の快適仕様のスモールベスパ、完成しましたこのベスパもヨシキャブ 装着車ですが...
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クラッチ祭りの第2弾です昨日はpoliniの青バネでしたが、コレは新製品の板状バネです...
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酷使漢といく言葉はいつから言い出したか忘れましたが、Mオイルを抜いた時点で強烈ニフラッシ...
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取り敢えずメーターは動く様になりましたownerさまからのご要望で、スマホの充電とドラ...
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新たなプロジェクト️今回はDC仕様のデジタルメーターの施工を行います。あと、諸々の...
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v90(50改)、ワイヤー交換のついでにステムベアリングのグリスアップも行いました。ワ...
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ステーターの配線を引き直し。床レールが汚いので、取り外します。この後全部取り外してク...
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プラマリはこのサイズとなります。BCRがあったので装着エンジン完成エンジン搭載...
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シリンダーに合わせてケース加工。合わせてクランクのタイミング変更もしています。グリルし...
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はい、一気に行っちゃいます️腰上はキズ一つ無く良好流石に走行2000キロ台なので、シ...
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ダイアナ號は部品が無いので、違うベスパをやる事にします。売約が決まったv90(50s改...
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何しに来たのかなぜダイアナ號ダイアナとは大穴のことなのです。最近は希少価値とな...
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ダイアナ號入庫️製作して1年半くらいでしょうか、ownerさまの手で更なるカスタマイズ...
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クランクを交換したPX200、予定通り無事完成しました試乗しましたが、クラッチの切れも...
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クラッチのボスが割れてクランクのスピル穴が拡がってちゃった件。部品が届いたので、早速作...
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ハイ、紆余曲折でしたが、なんとか予定通り完成しました予定とは違ったのが、クラッチがズリ...
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取り敢えずエンジン搭載鉄板の黄麻呂。元のシューはオイル漬けだったボイセンクラッ...
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リードバルブをボイセンのパワーリードに換装します。ボイセンの特徴は、柔らかな板と硬い板...
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ラージvespaで代表的な不調の原因にシール抜けがありますが、その場合のシールとはココの...
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シリンダーに合わせてケースを加工します。ついでにバリが酷いトコもついでに削り込みます。...
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ドンガラから遡るパターンスパイダーは当然摩耗してますね。ココはケース割ったら必ず交換す...
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特徴的なインテークですね。そう、リードバルブです。LMLのスタデラことstardul...
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今日はありがたい事に遠くからの来客が多ったですワイドタイヤ完成しましたなかなかの迫力...
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久しぶりのワイドタイヤの取り付けです。今回のタイヤサイズは130-70-11です。...
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人気のVMC、新型は凄かった値段もたいして変わらないし、ベースガスケットの分だけかと思...
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PX200でクラッチの切れが悪いとの事。クラッチ外すと、ボスが割れてました運が悪...
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今日は早起きして、佐賀県鳥栖市までスクーターを仕入れて来ましたおいおい紹介していきます...
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こんなカスタマイズのご依頼も旧型のPEのノーズとテールへの換装です。上手くいきまし...
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