2024年シーズンはWEC世界耐久選手権への参戦と並行し、マクラーレンF1チームのリザーブドライバーを務める平川亮。WECとスケジュールが重ならないグランプリ…
息子のF1キャリアを見守り続けたノルベルト・ベッテル「素晴らしい時間をありがとうと言いたい」
2007年にセバスチャン・ベッテルがF1に参戦して以来、F1のパドックから離れることのなかったひとりの献身的で熱狂的なファンがいた。それは、彼を誇りに思う父親…
元F1ドライバー「アンドレアス・ザイドルのマクラーレン離脱は痛手だ」と指摘
マクラーレン・レーシングのCEOであるザク・ブラウンは、マクラーレンF1チームを、信頼の厚い新チーム代表のアンドレア・ステラの手に託した。しかし元F1ドライバ…
ホンダをF1に繋ぎとめて進化へと導いたフランツ・トストの功績
ホンダのF1エンジンは、2022年にレッドブルのコンストラクターズタイトルという形で名もなき成功を収めた。しかし、その成功の裏には2015年にマクラーレンのパ…
レッドブルF1首脳、2026年「レッドブル・ホンダ」復活の成否は「近々最終決定が下される」
2026年のF1世界選手権に「レッドブル・ホンダ」は復活するのだろうか。レッドブルのモータースポーツ・アドバイザーを務めるヘルムート・マルコによると、近々最終…
レッドブルF1首脳 「アルファタウリの9位は財政的にも受け入れられない」
角田裕毅とピエール・ガスリーのコンビで挑んだ最終年、2022年シーズンのF1コンストラクター選手権で9位に転落したアルファタウリについてレッドブルのモータース…
レッドブルF1首脳 「フェラーリはマッティア・ビノットの離脱で弱体化」
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、フェラーリF1チームはマティア・ビノットの離脱によって弱体化したと考えている。202…
エイドリアン・ニューウェイ 「自動車の持続可能性は非論理的な方向に向かっている」
レッドブルF1のチーフテクニカルオフィサーを務めるエイドリアン・ニューウェイは、F1と自動車の未来を取り巻くストーリーに疑問を投げかけている。おそらくF1史上…
マックス・フェルスタッペンのF1スーパーライセンス料約1億3600万円はレッドブルが負担
2022年に圧倒的な強さを発揮してF1チャンピオンとなったマックス・フェルスタッペン(レッドブル)は、2023年シーズンのF1参戦に向けて、史上最高額となるス…
物議を醸す”F1ドライバー検閲規定”の危険性、釈明するFIA
書面による事前承認なしに「中立性の一般原則に著しく反する政治的、宗教的、および個人的な声明や意見」を禁止する旨の新たな条項が追加された「2023年国際スポーツ…
ゲルハルト・ベルガー、アウディF1チームの特別顧問に就任の噂
F1レジェンドのゲルハルト ベルガーが、2026年から参戦するアウディF1チームでニキ・ラウダ型の役職につく可能性が報じられている。フレデリック・ヴァスールが…
レッドブルF1技術者 「予選3位でもレースで優勝すれば正しいセットアップ」
レッドブル・レーシングのF1チーフエンジニアであるポール・モナハンは、マシンのセットアップという点で重要な仕事をしており、RB18でチームが直面したいくつかの…
フェルスタッペン「ペレスはレッドブルのナンバー2ドライバーであることを受け入れる必要がある」
2023年F1シーズンを迎えるにあたり、2021年と2022年に2年連続でF1チャンピオンとなったマックス・フェルスタッペン(レッドブル)と、そのチームメート…
マックス・フェルスタッペン 「ストリートサーキットでの新世代F1マシンは最悪」
F1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンは、今年、F1の新世代のグラウンドエフェクトカーでストリートサーキットでのレースで、F1での最悪の経験をし…
ポルシェCEO 「レッドブルF1とは口頭で取引の約束に至っていた」
ポルシェのCEOであるオリバー・ブルームは、レッドブルF1との契約交渉が破綻する前に2026年のF1パートナーシップに関して“ハンドシェイクディール(口頭での…
ザク・ブラウン 、リカルドのF1復帰を願う「マクラーレンでの不振は一種の大きな謎」
マクラーレン・レーシングのCEOを務めるザク・ブラウンは、ダニエル・リカルドがチームの期待に応えられなかったことは「大きな謎」のままだと述べている。しかしブラ…
暗黒時代のマクラーレン、信頼関係など無い崩壊状態…ザク・ブラウン「チームワークもなにも無かった」
マクラーレンのザク・ブラウンCEOは近年のチームの盛り返しを振り返ると、2016年末に自身が加入した際にはチーム内の信頼関係が崩れた厳しい状況だったと語った。…
マクラーレンF1新チーム代表、フェラーリ時代にトッドやドメニカリから学んだ経験を振り返る
アンドレア・ステラがマクラーレンF1チームのチーム代表に新たに就任できたのは、高く評価されている彼自身の才能だけでなく、長年にわたって獲得してきた膨大な知識と…
マクラーレンの新F1チーム代表が所信表明「ファクトリーの空力面を強化」
マクラーレンの新しいF1チーム代表に就任したアンドレア・ステラは、アンドレアス・ザイドルの退団後、チームのアプローチに革命を起こす理由はないと語った。アンドレ…
ミック・シューマッハ 「メルセデスF1の発展に大きく貢献をしたい」
ミック・シューマッハは、2023年にメルセデスF1の公式リザーブドライバーとして成功を収められることを望んでいる。ハースF1チームでの2年間で43レースに出場…
メルセデスF1代表、2022年の政治闘争は「いつも通りのビジネス」
メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、2022年F1シーズンのレギュレーション変更、コストキャップ違反、レースコントロールの行動をめぐる政治闘争…
ニック・デ・フリース、アルファタウリF1のタイヤテストに参加
ニック・デ・フリースは、2023年F1シーズンのアルファタウリF1との初シーズンで成功を収めるための準備を進めている。今週、ポルトガルのアルファルベ・サーキッ…
レッドブルF1首脳、レッドブル新首脳と会談「アルファタウリF1の将来は不透明」
スクーデリア・アルファタウリについてレッドブルのモータースポーツ・アドバイザーを務めるヘルムート・マルコは首脳級会談を経て、現時点ではその将来が明確に定まって…
レッドブルF1代表 「エイドリアン・ニューウェイは空気が見える唯一の男」
レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、再びタイトルを獲得した車を生み出したエイドリアン・ニューウェイがレッドブル・レーシングのために行っ…
レッドブル、1−2でのイモラが”転換期”に「フェラーリに心理的な大きな一撃を食らわせた」
レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は、1−2フィニッシュを果たしたシーズン序盤のエミリア・ロマーニャGPが、フェラーリとのチャンピオンシップ争いにおいて「…
FIFAワールドカップ・カタール2022決勝のアルゼンチンvsフランスは延長でも決まらずPK戦の末、リオネル・メッシ率いるアルゼンチンが36年ぶり3度目となる…
マックス・フェルスタッペン、ホンダ・シビックとマウンテンバイクで欧州随一のライダーと対決
2度のF1ワールドチャンピオンに輝いたマックス・フェルスタッペンがレッドブルのパートナー、エッソのプロモーションの一環として、フリースタイル・マウンテンバイク…
圧倒的な強さで2022年を制圧したマックス・フェルスタッペンを襲っていた、大きなプレッシャー
2022年に圧倒的な強さでF1ドライバーズタイトルを獲得したレッドブルのマックス・フェルスタッペン。しかしシーズン序盤にリタイアが相次いだため、その後はミスを…
マックス・フェルスタッペン 「ナンバー2はおとぎ話の世界に住むことはできない」
2度のF1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンは、ナンバー2のポジションにいるドライバーは自分の役割を受け入れることが重要であると語る。F1の…
マーク・スレイド 「仕事をした中で最高のF1ドライバーはライコネン」
経験豊富なF1エンジニアのマーク・スレイドは、引退した2007年のF1ワールドチャンピオンであるキミ・ライコネンがある意味で「これまで一緒に仕事をした中で最高…
メルセデスF1代表 「予選上限がなくてもW13の問題は解決できなかった」
メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、予算上限の制限がなかったとしても、シーズン中にメルセデスがW13の問題を解決することはできなかっただろうと…
ホンダF1復帰の可能性は? 新規定2026年に向けた”噂の真相”を、尾張正博氏に訊く
motorspot.com日本版のYouTubeチャンネルでは、YouTubeライブ「motorsport.cast」を12月20日(火)の19時30分から実…
角田裕毅、F1参戦2年目を振り返る「全般的に成長できた」レースウイークのアプローチに満足
角田裕毅(アルファタウリ)は、F1での2年目のシーズンにおいて「全般的」に成長を遂げることができたと語り、特にレースウイークへのアプローチに満足していると明か…
ピエール・ガスリーにとって、2022年F1最終戦アブダビGPはアルファタウリでのラストレースとなった。チームはこのレースの裏側の裏側を余すことなく記録し『ピ…
アルピーヌF1、ドライバーに序列を設けず。オコンとガスリーに「成熟したリーダーへの変貌」を求める
アルピーヌのローラン・ロッシCEOは、来季2023年シーズンもF1チーム内でドライバーに序列をもうけることはしないと主張した。 エステバン・オコンとピエール…
マクラーレンF1、パワーユニット変更の噂を一蹴「我々はメルセデスに満足している」
マクラーレンF1のザク・ブラウンCEOは、チームが2026年以降ポルシェのパワーユニット(PU)に切り替えるのではないかという噂に対し、現状のメルセデス製パワ…
空前の世界的F1ブーム到来リバティメディアの功績。ロス・ブラウン「これまでのオーナーとは違う」
ロス・ブラウンは、F1の劇的なブームは、リバティメディアがF1の所有権を握った後、その運営について独自の考え方を持っている理由であると語る。 F1は現在、世界…
ダニエル・リカルド 「ニコは“ヒュルケンバック”に改名するべき」
ダニエル・リカルドは、ニコ・ヒュルケンベルグのF1復帰はドアが完全に閉まらない証拠だと見ており、『Nico Hulkenback』に改名することを提案した。マ…
ホンダ、2026年にF1復帰する場合の選択肢…アルファタウリF1買収?
ホンダは、2026年から発効となる新しいF1レギュレーションにPUマニュファクチャラーとして登録。現時点でそれはF1復帰を意味するものではないが、どこかの時点…
レッドブルF1代表 「2026年マシンは車体からPUまでミルトンキーンズ産」
レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、2026年までにシャシーからエンジンまでF1マシン全体がミルトンキーンズで製造されるようになると語…
F1チームの2023年リザーブドライバー/テストドライバー体制
F1チームでは、レースドライバーだけでなく、テストドライバーとリザーブドライバーが舞台裏で重要な役割を果たしている。各F1チーム内で同じ呼称であっても、全員が…
フェルナンド・アロンソ 「メルセデスエンジンは間違いなく優れている」」
2023年シーズンはアストンマーティンF1に移籍するフェルナンド・アロンソは、アブダビで行われた初テストを終え、メルセデス製パワーユニット(PU)のポテンシャ…
松任谷由実が「世界一受けたい授業2時間SP」にVTR出演し、伝説のF1ドライバーであるアイルトン・セナとの思い出を語った。マクラーレン・ホンダを駆り、“音速の…
マクラーレンCEO、レッドブルの予算上限違反『チート』発言は撤回せず
マクラーレンのザク・ブラウンCEOはF1の予算上限違反に対する罰則を厳しくとるべきだという姿勢でレッドブルと対立している。物議を醸した“チート”という物言いだ…
フェルナンド・アロンソが語る「F1チームが僕を雇う利点と失うことの欠点」
ヤマネジメントの改善、ピットストップ、レース手順の実行などね。彼らの方がストレートとコーナーで速く、この組み合わせで達成することは非常に困難だ。1年で追いつく…
セバスチャン・ベッテル 「ミック・シューマッハにはF1降格を消化する時間が必要」
ミック・シューマッハは、F1レースのキャリアを正しい方向に戻すために「温かさ」を必要としている。これは、ドイツのモーターレース界のレジェンド、ハンス・ヨアヒム…
マックス・フェルスタッペン、コルトン・ハータのF1スーパーライセンス問題に持論
F1王者マックス・フェルスタッペンは、コルトン・ハータが2023年シーズンのF1スーパーライセンスを逃したことについて持論を展開した。インディカーのエースであ…
レッドブルF1代表 「RB18はシーズン序盤は最速のマシンではなかった」
マックス・フェルスタッペンは、2022年F1マシン『RB18』は序盤戦では最速のマシンではなかったと語り、早期に2回のリタイアを余儀なくされた後、F1タイトル…
FIAのシングルシーター技術問題の責任者であるニコラス・トンバジスは、2022年シーズン中にレースコントロールがブラック&オレンジ旗を使用方法に「過剰反応」が…
FIA(国際自動車連盟)は、水しぶきを減らすためにウェットコンディションでF11マシンにホイールアーチを装着する計画の詳細を明らかにした。先月、F1の運営組織…
F1、女性カテゴリー『F1アカデミー』に参戦する5チームを発表
F1は、2023年シーズンに女性ドライバーのための新カテゴリー『F1アカデミー(F1 Academy)』に参戦する5チームを発表した。エントリーが確定したのは…
イタリアの名門F1チームであるフェラーリは、2019年からチーム代表を務めていたマッティア・ビノットを更迭し、その後任にフランス出身のフレデリック・バスールを…
セバスチャン・ベッテル 「2022年のルール変更は利益に見合っていない」にFIAが反論
FIAのシングルシーター・テクニカルディレクターのニコラス・トンバジスは、2022年のF1ルール変更は利益に見合っていないというセバスチャン・ベッテルの指摘を…
ミック・シューマッハ、メルセデスF1加入に「ただただ興奮と感謝の気持ちでいっぱい」
メルセデスAMGペトロナスF1チームは、ミック・シューマッハと2023年からリザーブドライバーとして契約をしたと発表した。23歳のドイツ人であるミックは、偉大…
メルセデスF1代表「ミックは才能と経験がある。万が一の時には急遽マシンに乗り込めるだろう」
メルセデスAMGペトロナスF1チームは、ミック・シューマッハと2023年からリザーブドライバーとして契約をしたと発表した。ドイツ人で23歳のミックは、偉大な父…
メルセデスF1首脳 「ジョージ・ラッセルは良い仕事をしてくれた」
メルセデスF1は、ジョージ・ラッセルの2022年のパフォーマンスをシーズン終了後に評価し、チームのすべての条件を満たす「信じられないほど良い仕事」をしたと称賛…
ローガン・サージェント 「F1スーパーライセンス取得のプレッシャーは感じなかった」
ウィリアムズF1と契約したローガン・サージェントは、FIA-F2選手権でF1スーパーライセンスのためのポイントを獲得することについて、予想よりもプレッシャーを…
F1世界選手権に参戦するレッドブル・レーシングとの提携を模索しているとの報道について、当事者であるフォードは否定していない。 ドイツ国内では既に今夏の時点で、…
エイドリアン・ニューウェイ、空力テスト罰則がほぼ影響なく克服できる可能性ありと考える理由
空力テスト削減ペナルティについてレッドブル・レーシングの最高技術責任者(CTO)を務めるエイドリアン・ニューウェイは、マシン開発の「足枷」になると認めつつも、…
エイドリアン・ニューウェイ 「RB18は統計的にレッドブルF1のベストカー」
レッドブルF1のチーフテクニカルオフィサーを務めるエイドリアン・ニューウェイは、前年に大接戦のチャンピオンシップ争いを繰り広げたにも関わらず、2022年にこれ…
マックス・フェルスタッペン 「トロロッソでF1デビューできたのは有益だった」
F1王者マックス・フェルスタッペンが、トロ・ロッソでのルーキーとしての経験を振り返った。2023年のF1世界選手権では、ローガン・サージェント、オスカー・ピア…
メルセデスF1加入1年目、ラッセルの仕事ぶりにチーム感心「年間を通じてレースペースが圧倒的だった
メルセデスF1は2022年シーズンの総括を行うにあたって、ジョージ・ラッセルの成績を評価し、ラッセルが与えられた課題をすべてクリアして「素晴らしい働きをしてく…
カルロス・サインツがフェラーリ新代表へかける期待「バスールが上手くやれるのは分かっている」
フェラーリのカルロス・サインツJr.は、新代表に就任することが発表されたフレデリック・バスールは「上手くやれる」と考えている。 フェラーリは12月13日(火)…
アストンマーティン「タイヤの皮むき戦法の真の狙いは、デグラデーション軽減じゃない」
アストンマーチンは近年、”皮むき”を行なったタイヤでレースを戦う独自の戦略を行なってきたが、その目的はタイヤコンパウンドの硬化を巧みに行なうことだけではないよ…
ニック・デ・フリース、F1キャリアの固定カーナンバーは“21”を選択
ニック・デ・フリースは、2023年からスクーデリア・アルファタウリでスタートするF1キャリアで使用する固定カーナンバーに“21”を選択した。メルセデスF1のリ…
角田裕毅、2022年F1シーズンもスタッツではピエール・ガスリーに完敗
アルファタウリF1の角田裕毅は、2年目のF1シーズンでもスタッツに関して言えば、ピエール・ガスリーに完敗だった。アルファタウリF1の新世代F1マシン『AT03…
レッドブルのダブルタイトル獲得を祝うオフィシャルグッズが、ユーロスポーツ(EURO SPORTS)で発売中。キャップ、Tシャツ、フーディーのラインアップが用意…
エイドリアン・ニューウェイが4度のF1王者ベッテルを「伝説」と称する理由
4度のF1世界タイトル獲得を経て惜しまれつつも2022年末を以て引退したセバスチャン・ベッテルをエイドリアン・ニューウェイは「伝説」と評した。それは単にコース…
エイドリアン・ニューウェイ 「2015年のルノーのF1エンジンには幻滅した」
レッドブル・レーシングは、2022年のF1世界選手権で9年ぶりにコンストラクターズタイトルを獲得した。それは大幅なレギュレーション変更が導入された9年前とは逆…
マックス・フェルスタッペン 「自分の子供には父とは異なる教育方法を選ぶ」
マックス・フェルスタッペンは、自分の子供を教育する立場になったときは、父親であるヨス・フェルスタッペンとは異なるアプローチを選ぶと語る。ヨス・フェルスタッペン…
レッドブルF1との提携噂のフォード、ポルシェとは異なるスタンスで交渉か
アメリカ合衆国の自動車メーカー、フォード・モーター・カンパニーはポルシェとは異なるスタンスでFIA-F1世界選手権に参戦するレッドブル・レーシングとの提携を検…
【FCJ】『フェラーリ・チャレンジ・ジャパンシリーズ』が2023年に誕生
フェラーリのカスタマー・レース部門であるコルセ・クリエンティは12月13日、2023年に『フェラーリ・チャレンジ・ジャパンシリーズ』を創設すると発表した。レー…
【GTWCアジア】D’station Racing、来季もGTWCアジアのジャパンカップ参戦
12月12日、D’station Racingは2023年のファナテック・GTワールドチャレンジ・アジアの『ジャパンカップ』に、アストンマーティン・バンテージ…
【タイ25時間】水素エンジンカローラ&CN燃料のGR86がタイ25時間耐久に挑戦
12月12日、ENEOSスーパー耐久シリーズ2022 Powered by Hankookに参戦しているROOKIE Racingとトヨタ自動車は、12月17…
【SCB】最終戦インテルラゴス : ルーベンス・バリチェロ、自身2度目の最年長王者に
12月10~11日の週末に開催された2022年SCBストックカー・ブラジル“プロシリーズ”最終戦『スーパーファイナルBRB』は、選手権首位で自身2度目の戴冠に…
【IGTC】最終戦ガルフ12時間 : AFコルセ、ワン・ツー達成。栄冠ジュンカデラに
12月11日、IGTCインターコンチネンタルGTチャレンジ第4戦『ガルフ12時間』がアブダビのヤス・マリーナ・サーキットで行われ、アントニオ・フォコ/アレッサ…
ランボルギーニ、日本の根本悠生をヤング・プロフェッショナル・ドライバーに選出
12月13日、ランボルギーニは、同社のGT3ジュニア・プログラムに所属する根本悠生、ダニー・フォーマル、マキシミリアン・ポールの3名を、ヤング・プロフェッショ…
【WEC】アルピーヌ、LMDhに1年遅れて参戦。しかしこの1年遅れが逆に有利に?
アルピーヌはLMDhマシンを、ライバルよりも1年遅れた2024年に登場させる予定だ。本来ならこの遅れはデメリットになるようにも思えるが、同チームのラピエールは…
【WEC】2023年復帰を目指すグリッケンハウス、ル・マンの参加を明言も開幕戦出場は未確定
グリッケンハウス・レーシングは、2023年のWEC世界耐久選手権にシングルカー体制で参戦し、ハイパーカークラスに復帰することを目指している。 ジム・グリッケ…
【WEC】セブリング、カタールでの2024年開幕が決定も開催計画は変わらず。問題はロジステイック
WEC世界耐久選手権のボスであるフレデリック・ルキアンと、ACOフランス西部自動車クラブ会長のピエール・フィヨンは、2024年の開幕戦にカタールが追加されたに…
【WEC】WEC、2024年開幕戦をカタールで初開催へ。ロサイル国際サーキットと6年間の契約締結
WEC世界耐久選手権は12月12日、カタールのロサイル・インターナショナル・サーキットと2024年からの6年間にわたるイベント開催契約を締結したと発表した。同…
カルロス・サインツ 「E10燃料の強みがアドバンテージになった」
カルロス・サインツは、フェラーリの一番古いテクニカルパートナーが、ある重要な領域において2022年シーズンのチームにアドバンテージを与えてくれたと考えている。…
ペナルティで欠場危機のピエール・ガスリー「レース禁止に近づいているドライバーは自分だけではない」
ピエール・ガスリーは、F1のペナルティポイント・システムのせいでレース禁止に近づいているドライバーは自分だけではないと強調した。 ピエール・ガスリーは、F1の…
メルセデス、今季マシンはコレクションの後ろの方へ…それでも「いつか正当な評価が与えられるはず」
メルセデスのトト・ウルフ代表は、2022年のF1マシンである『W13』は、メルセデスのF1コレクションの中で”特別な位置”を占めることになるだろうと話した。 …
ピエール・ガスリー、アルピーヌF1チームのファクトリーを初訪問
ピエール・ガスリーが、エンストンにあるアルピーヌF1チームのファクトリーを訪問。F1キャリアで重要なマイルストーンとなる2023年シーズンへの一歩を踏み出した…
エイドリアン・ニューウェイ、RB18の最低重量超過は「恥ずかしい」
レッドブルF1のチーフテクニカルオフィサーであるエイドリアン・ニューウェイは、2022年F1マシンのRB18が最小重量を超過してしまったことは「恥ずべきこと」…
ホンダ、2026年にF1復帰する場合はレッドブルとの提携を望まず?
ホンダは、2026年の新しいF1エンジンレギュレーションのために、F1に本格的に戻る意向ともとれるマニュファクチャラー登録をFIA(国際自動車連盟)に行った。…
ホンダ、PUサプライヤー登録完了で2026年F1復帰の可能性
次世代パワーユニット(PU)が導入される2026年のFIA-F1世界選手権に向けて、HRC(ホンダ・レーシング)がPUサプライヤーとして国際自動車連盟(FIA…
ホンダ、2026年F1パワーユニット規定にマニュファクチャラー登録の意味
ホンダは、2026年の次世代F1パワーユニットレギュレーションにマニュファクチャラーとしてFIA(国際自動車連盟)に登録した。これにより、ホンダは3年後に正式…
香港の億万長者であるカルビン・ローは、F1チームを設立する夢と2026年に参入するための計画についてインタビューを受けた。2000年、カルビン・ローがシンガポ…
マクラーレンF1チームは、アンドレアス・ザイドルがザウバー・グループに移籍した後、チーム内部からの昇格させ、レーシングのエグゼクティブ・ディレクターを務めてい…
フレデリック・バスール、ビノット後任確定報道相次ぐ「フェラーリからオファーがあれば行くしかない」
アルファロメオ(ザウバー)F1チームのCEO兼代表を務めるフレデリック・バスールがマッティア・ビノットの後任としてスクーデリア・フェラーリの代表に就任するとの…
角田裕毅 「常にポイント争いができる成熟したドライバーを目指す」
スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅が、『2023年Hondaモータースポーツ活動計画』にメッセージを寄せた。2023年のF1世界選手権でF1、そして、スク…
アルファタウリF1代表 「ジョージ・ラッセルはルイス・ハミルトンよりも強い」
アルファタウリF1のチーム代表を務めるフランツ・トストは、ジョージ・ラッセルはルイス・ハミルトンよりも「すでに強い」と考えており、2023年F1シーズンはシャ…
メルセデスF1代表 「成功するためには失敗を犯さなければならない」
メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、2022年はチームにとって非常に残念なシーズンだったことに前向きな見方を示し、前に進むためには失敗が必要な場…
アストンマーティンF1 「新しい風洞の恩恵を受けるのは2025年のAMR25」
アストンマーチンF1のテクニカルディレクターを務めるダン・ファロウズは、チームの新しい風洞は2025年マシン『AMR25』に貢献するのに間に合うように準備が整…
ハースF1チーム、2023年F1マシン『VF-23』がクラッシュテストに合格
ハースF1チームは、2023年F1マシン『VF-23』のシャシーがクラッシュテストに合格して公認されたことを発表した。グラウンドエフェクトの空力コンセプトが導…
元F1王者「F1ラスベガスGPは想像を絶するイベントになる」
2009年のF1ワールドチャンピオンであるジェンソン・バトンは、2023年に初開催されるF1ラスベガスGPが「想像を絶する」イベントになると期待している。F1…
元F1王者「レッドブルF1でナンバー1のフェルスタッペンは楽」
ニコ・ロズベルグは、レッドブルF1でのマックス・フェルスタッペンの明らかなナンバーワンのステータスは、自分がルイス・ハミルトンとメルセデスで耐えたライバル関係…
レッドブルF1、地元ミルトンキーンズでタイトル獲得凱旋ショーラン
レッドブル・レーシングは、2022年のF1世界選手権のダブルタイトルを引っ提げて、本拠地イギリス・ミルトンキーンズでショーラン『ミルトンキーンズ・ホームラン』…
レッドブルF1代表「FIAからの2023年のエントリーフィーの請求額に驚いた」
レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、2022年成功によって来年のF1世界選手権のエントリーフィーとしてFIA(国際自動車連盟)に支払わ…
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マクラーレンF1のチーム代表を務めるアンドレア・ステラは、マイアミGPに投入するマシンのアップグレードによって「それなりのステップ」を踏むはずだと語った。マク…
マクラーレンF1は第5戦中国GPでランド・ノリスが2位と好結果を残している。ただ、チームの予想とは異なるパフォーマンスを示していることもあり、オスカー・ピアス…
フレデリック・ベスティは、F1で自身の実力を証明するビッグチャンスがすぐそこに迫っていることを期待している。何年もチャンスを待ち続けたF2チャンピオンのテオ・…
メルセデスF1は。2024年F1シーズン中にアンドレア・キミ・アントネッリをウィリアムズでF1デビューさせる契約を結ぶ可能性を検討していると報じられている。唯…
ピエール・ガスリーが2025年F1シーズンに向けてウィリアムズと移籍交渉を開始したとSky SportsのF1コメンテーターであるデヴィッド・クロフトが示唆し…
アルピーヌのピエール・ガスリーがイギリスのエンストンにあるファクトリーで「トールマン TG183」に特別に乗り込んだ。アルピーヌは、チームの系譜をたどっていく…
2021年に初導入され、今シーズンは6つのグランプリで開催されるF1スプリント。F1のステファノ・ドメニカリCEOは、今後このスプリントの数を増やしていきたい…
F1中国GPでは今季初のスプリントが実施された。週末を終えてアストンマーティンのフェルナンド・アロンソは、今後のイベントではタイヤの割当セット数を増やすべきだ…
ニコ・ヒュルケンベルグが、2025年へのザウバーF1チームへの移籍、2026年にアウディを代表すること、そして、現在所属するハースF1チームへの感謝の言葉を自…
F1第5戦中国GPは、角田裕毅(RB)にとっては残念な週末となった。金曜日と土曜日の予選はともにSQ1、Q1敗退。雪辱を期して臨んだ日曜日のレースでは、角田に…
ダニエル・リカルドはレッドブルからのプレッシャーに考えが甘いわけでいが、自身の将来について安心感を求める必要性は感じていない。リカルドは2024年F1シーズン…
角田裕毅は、2024年F1中国GPで初日からマシンのバランスとグリップ不足と格闘し、最終的にリタイアという形で週末を終えた。過去3戦で予選Q3に進出し、前戦日…
RBチーム代表のローラン・メキースは、角田裕毅とダニエル・リカルドのダブルリタイアという結果に終わったF1中国GPを「非常に失望している」と振り返った。ダニエ…
2024年F1中国GP決勝で、RBのダニエル・リカルドはアクシデントによるマシンダメージでリタイアした。 12番グリッドからミディアムタイヤでスタート。1周…
2024年F1中国GP決勝で、RBの角田裕毅は、アクシデントのダメージにより、リタイアを喫した。 19番グリッドからソフトタイヤでスタート、1周目に16番手に…
バルテリ・ボッタスは、2025年のドライバー市場の“シリーシーズン”のさなか、まだ自分のシートを見つけられていないF1ドライバーの一人だ。経験豊富なフィンラン…
2024年F1第5戦中国GP終了後の4月22日、中国マクドナルドは周冠宇(キック・ザウバー)を同社のビーフバーガー・アンバサダーに招聘したと発表した。 アメリ…
キック・ザウバーの周冠宇は、母国で開催されたグランプリに中国人F1ドライバーとして初めて参戦するという興奮とは裏腹に、将来F1に中国人の才能の持ち主が登場する…
周冠宇は「20年の旅の集大成」だったと語った感動的なF1中国GPを終え、感謝と誇りの気持ちを共有した。24歳の周冠宇は、目の前の仕事に集中するために、いか目立…
2023年F1アゼルバイジャンGPの予選Q2が行われ、アルファタウリF1の角田裕毅は7番手で突破した15台から10台に絞り込まれる15分間のQ2。トップ通過は…
2023年F1アゼルバイジャンGPの予選Q1が行われ、アルファタウリF1の角田裕毅が10番手で突破した。現地時間17時。気温20度、路面温度36度のドライコン…
4月28日、2023年FIA F2第4戦バクーの公式予選がアゼルバイジャンのバクー市街地サーキットで開催され、フェラーリ育成のオリバー・ベアマン(プレマ・レー…
ベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキットで開催されている、WEC世界耐久選手権第3戦スパ6時間レースのフリープラクティス3回目が4月28日に行われ、小林可…
マクラーレンF1は、アゼルバイジャンGPで導入するマシン改良の第一弾として、フロアとウイングの変更範囲を明らかにした。マクラーレンは、新型MCL60の発表会で…
2023年のF1世界選手権 第4戦 アゼルバイジャンGPのフリー走行が4月28日(金)にバクー・シティ・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン(レッド…
スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅が、2023年F1第4戦アゼルバイジャンGPへの意気込みを語った。「オーストラリア以来、ほとんどの時間をイタリアの自宅で…
ヘンドリック・モータースポーツが、6月10~11日にフランスで開催されるル・マン24時間で『シボレー・カマロZL1』のNASCAR改造車両を走らせる“NASC…
4月27日にベルギーのスパ・フランコルシャンで行われたWEC世界耐久選手権第3戦のフリープラクティス2でアクシンデントに見舞われ、大きな損傷を受けたAFコルセ…
4月27日、2023年のWEC世界耐久選手権第3戦『スパ・フランコルシャン6時間レース』のフリープラクティス1と2のセッションが、ベルギーのスパ・フランコルシ…
ペンスキー・コーポレーション社長のバド・デンカーは、インディカーがF1オーナーのリバティ・メディアによる買収提案の対象になるという最近の噂を強く否定した。20…
シャルル・ルクレールは、2人の有力者がチームを去り、2023年シーズンが厳しいスタートとなったにもかかわらず、F1におけるスクーデリア・フェラーリの将来に自信…
約1ヵ月の休息を経て、今週末のアゼルバイジャンGPで再開される2023年のF1。今季好調アストンマーチンのフェルナンド・アロンソは、この調子を維持するべく、開…
元F1ドライバーであり、現在はF1オランダGPの運営責任者を務めているヤン・ラマースは、現在のF1はスポーツからエンターテインメントやショーの方向へどんどん向…
レッドブル首脳のヘルムート・マルコは、2023年にマックス・フェルスタッペン(レッドブル)の3年連続でのドライバーズタイトル獲得を阻むことができるライバルはい…
レッドブル首脳のヘルムート・マルコによると、2006年から今年まで18年にわたってレッドブルのセカンドチームを率いてきたフランツ・トストが今季いっぱいでチーム…
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、フェラーリのシーズン序盤の苦戦に対するフレデリック・バスールの態度に疑問を呈した。スク…
メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、好調なスタートを切ったメルセデスがペースセッターのレッドブルを追い詰めるというF1の『義務』を果たさなければ…
メルセデスのテクニカルディレクターであるジェイムズ・アリソンは、レッドブル・レーシングのF1支配を覆すためにW14を改良する「火力はまだ十分にある」と断言する…
F1アゼルバイジャンGPに先立ち、FIA(国際自動車連盟)は、DRSによるオーバーテイクエイドの効果を縮小し、バクーのメインストレートのアクティベーションゾー…