アイドラ（誘導輪）セットを作っています・・最後の4個目です・・4個出来ました・・ 続きまして「転輪」を接続します・・「転輪」接続しました・・転輪の後ろに「横に寝かしたサスペンション？」も設置しました・・今日はここまで・・・
今日から「エンジン」に取り掛かります・・今度こそ「本物」です・・ 先日は「簡素化・・」とか書いてしまいましたが、本物は結構複雑です・・側面も凸凹が在ります・・パーツは沢山、控えています・・「エンジン」の基本形は出来ました・・今日はここまで・・・
今日は「ラジエター」を作っていきます・・・ まずは、本体から・・「ファン」と「台座」を作ります・・「ラジエター」出来ました・・今日はここまで・・・
訂正です。昨日組み立てた部品は「エンジン」ではなく、エンジンから伸びた1本の「シャフト」を2本のシャフトに分岐する部品でした。名前は不明です。謹んでお詫びして訂正いたします。今日は、その2本のシャフトを作っていきます・・見ての通り、私は「細くて長い巻き物
今日から「エンジン」に取り掛かります・・このモデルの「エンジン」は簡略化されています・・まあ簡略化と言っても前作の、「トーチカU」よりは精密そうだし、「GAZ66」とか「シャーマンファイヤフライ」と比べると、「少し簡単そう・・」って感じです・・とは言っても「エ
「ユニバーサルジョイント」は「サスペンション」の中で、全く見えなくなりましたが、想定内なので、今日は「ディファレンシャルギア」を設置します・・ まずは「前部」から・・続きまして、「後部」も‥「ホイール」を接続する為の「円盤状の板」を接続しました・・今日はこ
「ユニバーサルジョイント」を作っています・・3本目です・・3本目出来ました・・最後の4本目です・・4本目出来ました・・でも、「ユニバーサルジョイント」を「サスペンション」の中に仕込むと、全く見えなくなってしまいました（写真撮り忘れてました。御免なさい）・・
今日から、サスペンションの中に仕込む「ユニバーサルジョイント（自在継手）」を作っていきます・・・ 1本目出来ました・・2本目いきます・・小さくても、アルミ線を仕込んであるので、一応可動（軸が紙なので、すぐ壊れますが）します・・2本目出来ました・・残り2本で
後部の「ディファレンシャルギア」を作っています・・・ 前部と比べて、パーツが少ない様です・・後部の「ディファレンシャルギア」完成です・・前部に比べて、後部はコンパクトな印象です・・今日はここまで・・・・
「ディファレンシャルギア」を作っています・・・これでパーツが揃いました・・前部の「ディファレンシャルギア」完成です・・ 非常に複雑な形状でしたが、製作図が、物凄く親切です。3方向から見せて頂いたので、楽でした。前作の「トーチカU」なんて、あっても1方向。下
「ディファレンシャルギア」を作っています・・・ タイヤのホイールみたいな形状のパーツです・・少しずつ全体像が見えてきました・・まだパーツは続きますが、今日はここまで・・・・
「ディファレンシャルギア」を作っています・・・ 色が地味なので、形が判りにくい上に、変な形です。このパーツ・・取り敢えず、指示の通り組み立てています・・少し、全体像が見えてきました・・今日はここまで・・・・
今日から「ディファレンシャルギア」を作ります・・円形の厚紙に細い紙を貼りました・・割と単純な工作です・・ディファレンシャルギアは簡素化されていて、面白味がありませんが、シャシーフレームになると、複雑そうなので、もうしばらくお待ちください・・今日はここまで
「ダブルウィッシュボーン式サスペンション」を作っています・・ 3個目・・最後の4個目です・・まだ部品は残っていますが、取り敢えず「ダブルウィッシュボーン式サスペンション」外観上は出来ました・・今日はここまで・・・・
今日から「ウィッシュボーン式サスペンション」を組み立てていきます・・ まず「骨組み」となる「アッパーアーム」「ロワアーム」「繋ぐ部品」「ショックアブソーバー」を1mmアルミ線を貫通させて、1個のブロックにします・・それを「シャシーフレーム」に載せて基本形の出
「サスペンション」の部品を作っています・・ 3個目が出来ました・・最後の4個目です・・4個目出来ました・・今日はここまで・・・・
サスペンションを作っています・・今日は「アッパーアーム」と「ロワアーム」を繋げてその間に「シャフト」を通す、名前の判らない部品を作ります・・ 1個出来ました・・全部で4個作ります・・ 2個目いきます・・2個目出来ました・・今日はここまで・・・・
今日は「ダブルウィッシュボーン式サスペンション」の「ロワアーム」を作ります・・ 変な形ですが、上から「アッパーアーム」下から「ロワアーム」でシャフトを挟んで「サスペンション」になります・・アルミ線を中心に、少しだけ可動します・・「ロワアーム」4個出来ました
「ダブルウィッシュボーン式サスペンション」の「ショックアブソーバー」を作っています・・5個目・・ 6個目・・7個目・・8個で「ショックアブソーバー」完成です・・今日はここまで・・・・
「ダブルウィッシュボーン式サスペンション」の「ショックアブソーバー」を作っています・・ 2個目出来ました・・3個目・・4個目出来ました・・今日はここまで・・・・
「ダブルウィッシュボーン式サスペンション」を作っています・・ 「アッパーアーム」4個完成です・・続きまして、「ショックアブソーバー」を作ります・・1個の「サスペンション」に2個の「ショックアブソーバー」を作ります・・1個目の「ショックアブソーバー」出来まし
「シャシーフレーム」の基本形が出来たので、今日から「サスペンション」に取り掛かります・・前作でもお世話になった「自動車サスペンションの基礎知識」によりますと、「ダブルウィッシュボーン式サスペンション」みたいです・・「アッパーアーム」と「ロワアーム」「ショ
今日は「フロントバンパー」を作っていきます・・・ 相変わらず、「ダークカラー」です・・これは「パイプ」ですね。これらを繋げていくようです・・丸めて、繋いで「フロントバンパー」出来ました・・接続は後になります・・今日はここまで・・・・
「シャシーフレーム」を作っています・・やっと縦の棒「サイドレール」に取り掛かります・・ 「サイドレール」を組み立てました・・僅かですが「中空」になっております・・・「横の棒」を接続していきます・・・「地味な横棒」も数集めると「派手」になりました・・「シャ
「シャシーフレーム」の「横棒」を作っています・・少し曲がった、空洞のある「棒」です・・これは、すこし形状の違う部品です・・これは、地上の石などから車体を守る「ガード？」「プロテクター？」みたいなものでしょうか。今日はここまで・・・・
独軽装甲偵察車222リビアを作っています・・ この地味な製作は、ある意味「修行」かもしれません・・前作では「部品が無い・・」とか「図が無いので、パーツの形状から部品の形状を推測・・」とかドキドキハラハラでしたが、今回はそれは全くありませんが、いかんせん「地味
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アイドラ（誘導輪）セットを作っています・・最後の4個目です・・4個出来ました・・ 続きまして「転輪」を接続します・・「転輪」接続しました・・転輪の後ろに「横に寝かしたサスペンション？」も設置しました・・今日はここまで・・・
アイドラ（誘導輪）セットを作っています・・ 2個目が出来ました・・3個目行きます・・3個目出来ました・・今日はここまで・・・
いよいよ「謎の曲がったサスペンション」の登場です・・ 1mmブロンズアルミ線のおかげで、本物らしく見えます・・積層構造の土台に「アイドラ（誘導輪）」を差し込んでいきます・・「アイドラ（誘導輪）」を差し込みました・・「曲げたサスペンション」にキャップを被せて1
積層の部品を作っています・・ 積層部品もこれだけ多くなると「修行」ですね・・「プリン」のような形状の部品を接続しました・・続いて、曲げるサスペンションの両端に被せる、「キャップ」みたいなものを作ります・・「キャップ」みたいな部品を作りました・・今日はここま
昨日の部品の続きです・・ どれも似たような形の部品です・・順番に積層しております・・次も似たような形ですが、違います・・貼っても貼っても、又、白い部分が出てきて、その上に積層構造物を乗せていきます・・次の積層をカットしたところで、切りが無いので、今日はここ
昨日の部品の続きです・・ 側面にさらにパーツを積層していきます・・写真だと良く判らないと思いますが、積み重ねております・・また別の積層構造物を作ります‥何の用途があるのかは、まだ判りません・・用途不明の積層構造物が出来ました・・まるで「朝田パンの乾パン」で
「アイドラ（誘導輪）」を繋ぐ部品を作ります・・ 見たこともない形状です・・側面は積層構造です・・側面を帯状のパーツで巻いていきます・・アイドラ（誘導輪）を4個セットする為の、支柱の様な部品が4個出来ました・・今日はここまで・・・
「アイドラ（誘導輪）」修行中です・・12個目・・13個目・・ 14個目・・15個目・・今日は頑張って16個で「アイドラ（誘導輪）」修行終了です・・今日はここまで・・・
「アイドラ（誘導輪）」修行中です・・ 8個目・・9個目・・・同じような写真ばかりで申し訳ございません。なにせ修行なので・・10個目・・11個目・・残り5個です‥今日はここまで・・・
「アイドラ（誘導輪）」修行中です・・4個目・・5個目・・ 6個目・・7個目・・今日はここまで・・・
なんか、最近、異様に忙しい。昨日は仕事で帰宅は20時でした。 二人の90代の介護やら、仕事のトラブルやらが、複雑に絡み合って、脳内フル活動でへとへとですが、この趣味のおかげで、なんとかメンタルを保てている今日この頃です。「アイドラ（誘導輪）」のブロックを作
「アイドラ（誘導輪）」がブロック状になったものを作ろうとしています・・ パーツをひたすらカットするだけです・・まだパーツカットは終わりませんが、今日はここまで・・・
今日から、アイドラの仲間で誘導輪が4個組でサスペンションを曲げて接続した部品（名前がさっぱり判りません）を4組作っていきます・・ 誘導輪が4個×4組で、各パーツが16個ずつ必要です。ちょっとした「修行」です・・各パーツは紛失予防のため、小分け袋に入れていきま
「アイドラ（転輪？）」を作っています・・ 2個目・・「アイドラ（転輪？）」が左右出来ました・・今日はここまで・・・
今日から、スプロケットの反対側に設置する「アイドラ（転輪？誘導輪？）」を作っていきます・・ ホイールの中に、変な「Y字形」のパーツを差し込んで、立体感を出すようです・・「Y字形」のパーツを設置しました・・1個目の「アイドラ（転輪？誘導輪？）」が出来ました・・
今日は、「転輪」に接続する「サスペンション？」を作ります・・ アルミの丸棒に1mmブロンズアルミ線を巻き付けていきます・・2本巻きました・・中に針金を通して、パーツを接続して「サスペンション？」が2個出来ました・・今日はここまで・・・
今日は、スプロケットと車体の間に設置する部品を作ります・・軸をずらした部品が出来ました・・これは想像ですが、軸をずらすことによって、歯車のクッションになる、トーションバースプリングの役割を果たしているような気がします・・2個目いきます・・2個目出来まし
今日から、「アイドラ（クローラを回転させる車輪。「誘導輪」「駆動輪」ともいう）」を作っていきます・・「アイドラ」を1個作りました・・これは「誘導輪」ですね・・残りも作っていきます・・ 「アイドラ」4個出来ました・・今日はここまで・・・
「スプロケット（歯車）」を作っています・・今日は「反対側」いきます・・ 内側と外側、出来ました・・自作の「厚み」を接続しました・・これって、結構重要なパーツなのですが、「忘れるって、どういうこと？」と独り言をつぶやいてしまいました・・左右の「スプロケット
5月17日（土）あいにくの雨でしたが、静岡へ行って参りました。 ナオさん、のとっちょさん、紙中さん、濃いMさん、ヌイダさん、他ペーパーモデル工廠のメンバー、ゲストの皆さんには、色々なお話が伺えて、とても有意義な、とても楽しい1日でした。ありがとうございまし
今日は、謎の「リンク」を作っています・・ 謎の「リンク」出来ました・・謎の「リンク」設置しました・・これは後で作るステアリング（ハンドル）とタイヤをリンクさせる部品の一部と推測しましたが、どうでしょう・・「板バネ」を仮置きしてみました・・今日はここまで・
「板バネ」を作っています・・1個目出来ました・・2個目を作っていきます・・2個目が出来て「板バネ」出来ました・・今日はここまで・・・
今日から「シャシーフレーム周り」に移ります・・ 「シャシーフレーム」最後尾の良く判らない部品です・・「シャシーフレーム」最後尾に良く判らない部品を設置しました・・後部の「バネ」と思われる部品は、体調不良につき、針金を巻く気になれず、素組の紙を巻いただけに
今日は「座席の底の出っ張り？」です・・ 2個あります・・1個目を設置しました・・2個目の出っ張りです・・2個目も設置しました・・用途は不明です‥今日はここまで・・・
今日は「アクセルペダル」「ブレーキペダル」「クラッチペダル」からいきます・・ 滅茶苦茶、細かいので先に設置しました・・「シャシーフレーム」に「ステップ」みたいな部品を設置します・・「ステップ」みたいな部品を設置しました・・今日はここまで・・・
「ボンネット周り」も、取り合えず形になったので、今日から「シャシーフレーム周り」に移行します・・ 小さい「ユニバーサルジョイント」です・・「小さいユニバーサルジョイント」出来ました・・「小さいユニバーサルジョイント」をミッションの一部と思われる部品に接続し
「ボンネット周り」を作っています・・今日は「ギブソン」じゃなくて「フェンダー」（昔ロックバンドを少々やっていたので、しょうもないギャグでした・・）を作っていきます・・ 左側の「フェンダー」設置しました・・右側も設置しました・・続けて「ボンネット」いきます
「ボンネット周り」を作っています・・ 後で、「フェンダー」を取り付けるのですが、その「ボンネット」との間の部品を設置します・・「ボンネット」には斜めに角度が付いているので、真っすぐに設置する「フェンダー」との間に挟むようです・・隙間の部品を設置しました・
「ボンネット周り」を作っています・・ 「のりしろ」を使ってパーツを設置します・・パーツを設置しています・・ついでに「座席」と並べてみました・・まだまだ「細かいパーツ」は続きますが、今日はここまで・・・
「ボンネット周り」を作っています・・ 珍しく「のりしろ」が付いています・・これって「フロントグリル？」名前は不明瞭ですが、ラジエターの前の部分です・・「ボンネット周り」の枠が出来ました・・今日はここまで・・・
今日から、前部の「ボンネット周り」を作っていきます・・ エンジンも本体だけで、配管、配線が出来ていないのに、「ボンネット周り」という順番に、少し驚いています・・それにしても、全部、色がグレーなのですが、見栄えが少し心配です・・今日はここまで・・・
「座席周り」を作っています・・ 今日は「クッションシート？」です・・色は「カーキ」？「オリーブドラブ？」どちらでしょうか。昔の人は「国防色」と呼びました・・「クッションシート」を設置しました・・座り心地が良さそうです‥今日はここまで・・・
「座席周り」を作っています・・ 「ひじ掛け」？を左側に接続しました・・右側にも「ひじ掛け」？を設置します・・「ひじ掛け」も多層構造なので、似たようなパーツが一杯です・・ちなみに、下側に変な切込みがありますが、これは「スペアータイヤ」のシャフトを貫通させる
「座席」周りを作っています・・ 「座席」の土台？・・裏側はこんな感じです・・「背もたれ」を設置しました・・今日はここまで・・・
今日から「座席」周りを作っていきます・・タイヤ、シャシーフレーム、エンジンの順に作ってきましたが、いきなり「座席」に驚いております・・「座席」と、その前の「シフトレバー」とかも一体化されているようです・・取り合えず、足を置くスペースの部分だけ出来ました・
「エンジン」を作っています・・ 昨日の反対側を作ります・・反対側が出来ました・・エンジンに接続する、変速機？と思われる部品を作ります・・変速機？を接続して、エンジン本体は出来ました・・キャブレターとか配管は後回しで、この後、「座席」に取り掛かります。順番が
「エンジン」を作っています・・ 車輪の様な、変な形の部品です・・細かいパーツを接続すると、メカっぽい感じになってきました・・それらを合体して、急に「エンジン」らしくなってきました・・今日はここまで・・・
「エンジン」を作っています・・ アルミ線を「ブロンズ色」にして正解みたいです・・未だ、手探り状態のエンジン製作ですが、少しだけ、形が見えてきました・・今日はここまで・・・
今日から「エンジン」に取り掛かります・・ウィキペディアによると「 エンジンは出力55馬力[2]、排気量3.5Lの水平対向4気筒空冷ガソリンエンジンで、このエンジンが小型であることからエンジンフード部分が車体全体に比して小型、低背のものとなっている」とあります・・エ
「フレーム」を作っています・・ 基本のフレームが出来ました・・フレームの周りにパーツを付けていきます・・横に「出っ張り」を接続しました・・今日はここまで・・・
