会社辞めて、クライストチャーチでがんばるパイロットです。
JAL系 C制度 最終で撃沈。 ニュージーランドでの飛行機訓練終了後、日本で1年間翻訳で稼ぎ、 今年1月にNZに再渡航しました。 次の目標はインストラクターになること。 とりあえず、両親に感謝。
03:30 RT @ash_zk: 日常生活でサインコサインて普通に使うよね。横風成分の暗算とか、旋回中のロードファクターの算出とか、、
20:22 ATPLテストレポート（後編）｜飛行士 Ash ニュージーランドでエアラインパイロットをしています @soratobonz #note note.com/soratobonz/n/n…
12:14 ATRが作ったパワポ的なやつでポチポチやってます。DHC-8との違いででかいなと思ったのは、ラダーがハイドロじゃくてケーブルであることと、キャビンプレッシャーが低い(6740ft）こと。
19:41 ATPLテストレポート（前編）｜飛行士 Ash ニュージーランドでエアラインパイロットをしています @soratobonz #note note.com/soratobonz/n/n…
22:27 ダッシュは通常のギアロックは近接センサーで、バックアップが赤外線と光センサー。前者が壊れても後者がグリーンならダウンロックしたと結論づけるから「Brace for Impact」いらないはずだけど、
14:35 シミュレータの見た目からして新しいATR。中身も、情報の提示のされ方が上手い。すごくよく考えられて、さすがダッシュより20年進んでいるだけある。 https://t.co/XjAKvBMzfU
12:56 RT @ash_zk: ドサッ https://t.co/jshR2MjpN8
17:05 RT @ash_zk: 申請から3日でパイロットライセンスが届いた！NZの航空局やるなあ。 https://t.co/jZE8oMthUW https:
17:12 ATPLを取得し、ATRへ機種移行します！｜飛行士 Ash ニュージーランドでエアラインパイロットをしています @soratobonz #note note.com/soratobonz/n/n…
18:19 続・離陸の難しさ｜飛行士 Ash ニュージーランドでエアラインパイロットをしています @soratobonz #note note.com/soratobonz/n/n…
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