ｋｏｙａｎ　の　「小言」

縁の下の力持ち

社外品のサイドステップエアロを取り付ける際。その中心部が妙にヘナヘナになるのが昔から嫌いでした、、、おはようございます。。。親切なメーカーさんの取説には当該部位にビスを追加するなりリャンメンテープを貼付するなりを、施すよう指示があるワケですがワタクシ的にいずれもピンときませんw。頭の高さにもよるのですがビスは多かれ少なかれドアの開閉に支障が出ますしリャンメンテープに至ってはサイドステップエアロの脱着自体が困難になります。。。よって。最近のMyブームは車輛下方より『縁の下の力持ちステー』（仮名）の追加製作です、、、さようなら。。。縁の下の力持ち

2024/05/31 07:21

おれないフォークとその仲間たち＃2

昨日。知恵の輪に苦しみました純正のレリーズフォーク。。。本日。なんとか抜き取ることに成功いたしました、、、おはようございます。。。クラッチカバーが純正だったことも幸いしましてレリーズフォークに折損は見られませんでしたが「折れるよ」ってみんなが仰るもんですからしてこれを機に”野太いヤツ”にしておかない手は無いでしょう。合わせていっしょに新調しておきたいその、、仲間たち。組み込みました。。いま、考えうる”替えといた方がイイ”シリーズはすべて盛り込みましたのでこのあと万が一、、レリーズフォークが折れましても知ったこっちゃありません、、、さようなら。。。おれないフォークとその仲間たち＃2

2024/05/30 06:56

おれないフォークとその仲間たち

突然ですがミッションのカマの内側です、、、おはようございます。。。あまりにもババちぃですからして潔癖症のワタクシには触れません。。。ので。洗いますw。さて。本車輛はレリーズフォークに難があり最悪の場合「折れちゃうよ」という情報を聞きつけまして”それならば”と社外製強化品をご用意したのですけれど。。。純正のレリーズフォークが知恵の輪状態で外れないという新たな壁、、、さようなら。。。おれないフォークとその仲間たち

2024/05/29 07:51

サイドステップに文句がある

世の中には4枚ドアER34にBNR34フロントフェンダーという定番な仕様もとい。特殊な仕様に対応しましたサイドステップエアロがあるんだそうです、、、おはようございます。。ゲッツw。フロント側は従来のインナーライナー取付穴を利用するそうですが開けられた、穴の位置が全然ちがいますwww。リヤ側は新しく取付穴を増設します。がボディーとの沿いが悪くビスの締付と同時にカドが割れました。。。極めつけはカットライン。。新品なのに切り損ねてますやん、、、さようなら。。。サイドステップに文句がある

2024/05/28 08:26

ボク。。太るんですw

絶賛。ワタクシがダイエット中なのは周知の事実でございます。。しかもこの歳にもなりますとなかなか思い通りに減量できるはずもなく。どちらかと申しますと1㎏落ちて油断して3㎏増えるという、苦戦っぷり。そんなさなか。おにぎり饅氏は『甘納豆』を。END氏は『カレーせんべい』を。悪魔の如く手土産持参で御来基地されるんです、、、おはようございます。。。。。激ｵｺしかも、、ですよ。その夜は拉致られましてさぬきのどちらかというとまだ、芯があるくらいの硬っい”歯ごたえうどん”派だとアピっておりますのにやわらかヘナヘナ歯ごたえナシと称される『資さんうどん』なる場所へ連行されるんです。。。※悔しいかな、美味かったんですけどねwwwでで。このメンツが揃いますとココで解放されるはずもなく。「ラストオーダーまであと10分です」と告げら...ボク。。太るんですw

2024/05/26 08:40

で。ヘロヘロって何？

TDR80ちゃんのリヤブレーキディスクです。。ヘロヘロです、、おはようございます。。。往年のシロモノなんでヘロヘロなのは仕方がありません。。幸いなことに新品がまだ手に入るそうです。。。手に入るそうなのですけれどその定価、、、なんと￥22500っ！。。。購買決断に二の足を踏みます、、、っつーか買えません。。。買えませんのでヘロヘロをなんとかできないものかと旋盤でカチ廻してやりましたらばさらにスーパーヘロヘロになるという・・・、、、さ、さようなら。。。滝涙で。ヘロヘロって何？

2024/05/25 07:15

すべらないクラッチとその仲間たち

突然ですがミッション降りました、、おはようございます。。。普通に走れるんですけれどクラッチはもう少しで臨終しそうでした。。「ついでに」シリーズでクランクのオイルシールを交換します。ちなみに、、ですが。ワタクシ、、この作業が（も？）苦手ですwww。『フラホイ』。『三枚羽根』。。『硬いの』。。以上は@koyan特有の関連パーツ”呼称”になりますがワタクシがこの名を発しますとクラッチを指しておりますのでお察しくださいませw。を、、取り付けまして本日は時間切れ、、、さようなら。。。すべらないクラッチとその仲間たち

2024/05/24 06:36

ダブルスポイラー

新名神を時速○○○kmで走り切るにはリヤスポイラーが2つ要るとか要らないとか、、、おはようございます。。。そんな貴兄にトランクスポイラーなるものを装着して差し上げたいのでございますが新品はおろか中古も品数薄商品でございます上その取付穴の土台となります”型紙”すら入手不可な状態ですからしてそのすべてにおきまして現物合わせが基本となります。。うまく文章に起こせないのですが。。。根本。純正品の流用ですから製品自体はしっかりしておるのでございますが形状的にいやらしいもんで取付穴の位置がすんなり決まりません。。。最終的に「この辺かな？」でエイヤー穴開けを敢行したのでございますが案の定ズレ込んでしまいました。。。現物合わせの長穴加工は必然ですので御了承くださいませ。。m(__)mもうひとつ厄介な作業が残っています。ト...ダブルスポイラー

2024/05/23 07:06

@koyan の Lv があがった

@koyanはネジを切った。@koyanは焼きを入れた。@koyanは300㎜以上の長さの板を曲げられるようになった、、、おはようございます。。レベルが1あがった、、、さようなら。。。@koyanのLvがあがった

2024/05/22 07:24

何度目が正直？

数をこなせばさすがにもう小マシに塗れるようにはなりましたのですけれど通算何回目でしょうか？？この構図を見るのは、、、おはようございます。。。使ってる材料がシロート選択であることとここに来て面倒臭がりの性格が顔を出しまして目分量でテキトーに硬化剤を混ぜちゃったもんですから塗ってる最中に固まり始めるという”まさか”のアクシデント。。でもまぁ。”垂れ率”が下がりますし”ゆず肌”チックに仕上がりましたのでワタクシ的にはケッカオーライでございますwww。ベアリングを打ち込みましょう。本来なら一度、抜いたベアリングは新品とは言え再使用しないのですがテメェーのバイク（今のところ）ですからして「本当に再使用不可なのか？」の検証も踏まえましてTHE・再使用w。タイヤは前にご紹介しましたモノをそのまま流用いたします。。別段、...何度目が正直？

2024/05/21 07:09

カーボン柄には気を付けろ＃2

NちゃんのスカイラインにはGTR用のごっついウィングが装着されております。。しかしながらその橋脚にはこれまた”カーボン柄”が採用されておりましてその憂き目は先日ご紹介したばかり、、、おはようございます。。。単品で見てみましょう。。「あ～～～あ」カーボン柄を守るはずのクリアコーティングがその体を成すどころかこれまたハゲ散らかしておりましてみすぼらしさに拍車を掛けてございます。。。当然の如くおNEWはもう手に入らないというシロモノ。かと言ってこのまま装着し直すのも@koyan的に如何なものか。「行くも地獄戻るも地獄」という状態でございます。。。同じ地獄ならば、、、行くしかないっ！！w。ハゲ散らかしたクリアコーティングをチマチマ、、、チマチマ、、、チマチマチマチマチマチマチマチマチマチマチマチマチマチマチマチマ...カーボン柄には気を付けろ＃2

2024/05/19 08:17

やったった報告

特選中古車。。ミニキャブバンの御入基地です、、、おはようございます。。。ブレーキパッドオーケー。ドラムシューオーケー。ボールジョイントブーツ。あら。ざんねん。ノーマルハンドルのくせにハンドルセンターが”あっちゃ”に向いていましたので念のためアライメントトーを測定しておきました。。いっしょにハンドルセンターも修正します。”万が一”に備えて近場で受験、、、からの。『なにわ』登録完了でございます、、、さようなら。。。やったった報告

2024/05/18 07:10

坊ちゃんのアジリティ

進学するに当たり。学生生活の間「通学に使えればイイや」的に友達のお母さまから譲って頂いた、、キムコ製アジリティ号。。。気付けばアレが壊れ、コレが壊れ一時は「乗り換えようか」案が出るまでに至りましたのですけれどカネが無いのかケチなのか坊ちゃんがマシンチェンジもすることなく修理に修理を重ねまして学生生活後半戦に入りました今現在も現役にて頑張って頂いております、、おはようございます。。。※お母さま。その節は、ありがとうございました。。さて。いったい誰に似ましたのか若干、、どんくさい・・・坊ちゃん。。。とある雨の日にどこぞやで『無念の転倒』を喫したようでしてアジリティ号の右側面は見るも無残なお姿に。。。加え。強打したのかエンジンクランクケースにも重篤な損傷が発生したようでしてエンジンオイルも漏れ出ていることからさ...坊ちゃんのアジリティ

2024/05/17 07:30

カーボン柄には気を付けろ

”本気”にせよ。”なんちゃって”にせよ。共通して言えますことはカーボン柄って「カッチョええよね」、、おはようございます。。。しかしながら。。残念なことに経年による劣化はいずれにおいても否めない処。。。ハゲ散らかしたカーボンほどみすぼらしいものはございません。。。そこで。”なんちゃって”カーボン柄にはなるのですがハゲ散らかしてるよりは幾分マシになりますもんで左右のドアピラーに張り巡らせていただきました、、、さようなら。。。カーボン柄には気を付けろ

2024/05/16 06:34

頼れる、あの御方のご登場っ

ワタクシのお勉強不足で急遽使わざるを得なくなりましたTDR80純正フロントホイール。。。涙目になりながらも塗装の準備をしております、、おはようございます。。。（っつーか、、号泣w）一見。アルミ地のように見えますもよくよく見直しますとシルバー塗装がしてあるようです。。頑固なブレーキダストも染み込んでいるようですので困った時の”剥離剤”君にご登場いただきまして塗膜を含めた、積年の汚れを一掃してやろうという作戦。。。どうせなら・・・この前、、、ちょっとだけ。ほんの、ちょっとだけですよ。しくじっちゃったTZMのリヤホイールも一掃してもらぉ、、、さようなら。。。頼れる、あの御方のご登場っ

2024/05/15 07:43

すべては未熟であるがゆえに

突っ切ったらバイトを折ってしまいました、、おはようございます。。溝を掘ったらエンドミルを焼いてしまいました、、、さようなら。。。※そして製品もパーになるという・・・トリプルパンチすべては未熟であるがゆえに

2024/05/14 07:39

こまごま作業一覧

実は。こんな接続用カプラーも造らなければなりません、、おはようございます。。。LINK接続用3BarMAPセンサーからの信号線。フェンダー内から室内へと引き込みます。。おなじくLINK接続用AirTEMPセンサー信号線。。これも左フェンダー側より室内に引き込んでおきました。。粗方の仕込みは終わりましたのでいよいよ外装の取付工程に移るのですけれどオイルクーラー損傷によるエンジンオイルの飛散がフェンダー内にもしっかり残っておりまして。。。内外左右。。しっかりとアブラ汚れを落としておきました。。小キズやヘコミの修理は別途、、要相談でございますw。ボンネットヒンジもBNR34用に交換します。が。長年の使用によります錆を確認。。。「新品に」が理想なのでありますけれど”アレもコレも”を替えますとまたNちゃんに怒られま...こまごま作業一覧

2024/05/12 07:15

やっぱり、、、類に漏れないプレオちゃん

もぉっ！ウチのプレオちゃんもガクブル言い出しました、、おはようございます。。。テメェのクルマが壊れますと時間は喰うしカネは喰うし腹が立つだけwww。ですからして問診することなく単刀直入、、、さようなら。。。やっぱり、、、類に漏れないプレオちゃん

2024/05/11 07:17

BARBER @koyan

某BL〇TZさんの取説どおりにレインフォースをカットいたしましたらヘッドライトの固定ポイントがひとつ、無くなりましてけっこうぷらんぷらんでございます。。。このまま進んでも問題ないのでございましょうけれどBNR34顔にします際ヘッドライトに負担が掛かるやもしれません故いや。それ以前にワタクシ自体が気持ち悪いもんで赤枠地帯と黄丸固定点を勝手に追加します、、、おはようございます。。。旧Nちゃん号の完全再現を望まれております故LEDヘッドライト全盛のこの御時世。あえてベロフ製HIDの移植を希望される、Nちゃんの『愛車魂』には敬服しておる次第でございます。。ただ。取り外してきましたベロフのHIDユニットはワタクシの嫌いなプチチ〇毛ボーボー仕様でして・・・。。。ユニット周辺左右各所に余りチ〇毛がタイラップで”くるくる...BARBER@koyan

2024/05/10 08:40

不徳の致すところ

あれっ？あれあれっっ？？苦労してせっかく塗ったTZMのホイールがフロントフォークの間に収まりません、、おはようございます。。。試しにTDRのホイールの、ハブ長。。。測ります。。ざっくり96mm。。がんばって塗りましたTZMのホイールハブ長。。。ノギス目105mm。。。・・・ぜんぜんちゃうやん、、、さようなら。。不徳の致すところ

2024/05/09 08:04

半日車検

今日の愚痴です、、おはようございます。。がんばってポールポジション獲ったのに検査に落ちまくって基地に帰れたの16：00過ぎ、、、さようなら。。。半日車検

2024/05/08 07:18

アルト愛が止まりません part2

カヤバさんの力をお借りしてその”走り”が驚くほどの改善を見せましたアルト号。。もうNちゃんのアルト愛が止まりません、、、おはようございます。。。『RECARO』も大好き、、Nちゃん。その”愛情”は漏れることなくアルト号にも注がれるワケでして。。。だんだんと『Nちゃん仕様』になりつつある、アルト号。そのスポーティ化されます車体にそぐいますようタコメーターが追加されますwww。。その夜。アルト号、、改善祝賀会w。ところで・・・これまでに注ぎ込んだ部品代、、、そろそろ車輛本体価格を超えてんぢゃない？？、、、さようなら。。。(笑)アルト愛が止まりませんpart2

2024/05/07 07:51

ショックにショック

新車ですぐリヤショックを交換してから今現在に至ります。使用歴、、通算・・・何年目だろ？、、、おはようござます。。。乗り心地もさることながらその見栄えが余りにもサビっサビなもんですからさすがのEND氏も「そろそろ替えましょうか」との自らの申し出です。カブのリヤショック交換です。使用します工具は14mmのスパナでも有りゃぁ5分と掛からない作業内容。。当然工賃計算もそれくらいでしか計上しておりません。っていうか普段からお世話になっております、ENDさんならばサービスでもいいくらい。ワタクシがそんな”イイ人ぶった”時に限ってどハマリするのがT&Mさんのイイところwww。行きは14mmのレンチ1本を握りしめてただけのはずなのに古いショックが錆びついて切るや叩くやの大騒ぎwww。帰りは抱えきれないほどの工具を持ってお...ショックにショック

2024/05/05 06:46

アルト愛が止まりません

Nちゃん。。GW帰阪。。おかえりなさい、、、おはようございます。。。納車時から、、いや。なんなら元オーナーEND氏の時代から不評極まりなかった抜け抜けショックアブソーバー。。。満を持してこのタイミングで新調されますw。。。同時にアルトちゃんのあかんたれ純正パーツも交換。。。必須課目でございます。組み換え、、完了。。。可もなく不可もなくネタに困るヤぁツwww。外しました往年の、、あかんたれ純正パーツ。。ショックアブソーバーは筋力トレーニングにもならないくらいアブラ漏れ付きスコスコ具合。自動反発すらありません。。アッパーマウントは「組立ミスですか？」と、Nちゃんから疑われるほど安心安定のダメっぷりでございます。。（非分解部品ですのでワタクシの仕業ではございませんm(__)m）早々に取り付けます。。リヤ。瞬殺w...アルト愛が止まりません

2024/05/04 07:39

されど、、ブレーキディスク

嗚呼。。どーしてもいま風の『花柄ブレーキディスク』にしたい、、、おはようございます。。。しかしながら。市場から消えつつあります、TDR80ちゃんに後発の花柄ブレーキディスクが”新販売”されてるハズが、、、ございません。。。しゃーねぇー。創っか、、、さようなら。。。されど、、ブレーキディスク

2024/05/03 07:31

やりました報告

組み付け時にちょっとした違和感を感じたのと別の車輛の作業風景をご覧になったNちゃんからの申し出でクラッチ作動パーツのOHを行います、、、おはようございます。。。感覚的にぜんぜん旧車ぢゃないのにアッセンブリパーツはもう廃盤です。。ER34を「ぜんぜん旧車ぢゃない」と、ほざいてる時点でもうワタクシが旧式なんでしょうねwww。そうこう言うてる間にマスターシリンダ、レリーズシリンダを取外して参りました。。今回も補修用カップキットを用いて作業を進めます。。。漏れていた訳ではございませんのでリップなりシールなりは綺麗そのもの。。ただ、経年によりますヨゴレなのかカスなのかが、シリンダ内部には蓄積しておりました。。レリーズシリンダ側。同じく、漏れはありません。ただ。マスターシリンダ同様内部のヨゴレは無論鋳鉄製であるが故の...やりました報告

2024/05/02 07:34

車検は憂鬱

また。この季節がやって参りました。。。おにぎり饅号のお車検です、、、おはようございます。。。乗ってる分には超超たのしい、御クルマなんですがいざメンテナンスを行う立場になりますと難解極まりない、、このロドスタちゃんwww。。。安定のオイル漏れwww。ご本人に治す意思がございません故ずっと放置w。下廻りを点検しておる際。ちょっと気になりますことが・・・。打痕多々。。どこかで下廻り激しく打ちました？、、、さようなら。。。車検は憂鬱

2024/05/01 08:54