パート3になります。 KAWASKI ZRX1100のカスタムとメンテナンスをメインにブログに書いてます。
ようやく緊急事態宣言が解除となりました。 全ての事が元通りとはいかないと思いますが、例年なら、6月半ばには梅雨入りするので、晴れの日は少ないかもしれないですが、バイクのパトロー…
・TWM燃料キャップ（KAWASAKI:7穴タイプ）：品番：TK01 N アルミ削り出し（ブラックアルマイト仕様）給油口はスクリュータイプ ・燃料キャップ取付サラボルト：βチタニウム（リーフグリ…
リア周辺 ・スイングアーム：wheelieアルミ目の字スイングアーム （長さ＝ZRX1100STD長+20mm延長） Rショックマウント位置はSTDと同じ ブラックアルマイト、OILキャッチタンク無し …
ステップ周辺 ・モリヤマENGステップ（20mmBack / 20mmUp） ・シフトペダル固定ボルト:βチタニウム ・ステップバー固定ボルト：βチタニウム ・ステッププレート固定ボルト：βチタニウム…
■キャブレター仕様■ ・キャブレター：ZRX1100 純正ケイヒンCVK36 （TPS付き） ※現在キャブレターは2基目（ZRX1200R 純正流用） DYNOJET kit ZRX1100 stage1 & 3 （J 2179.001）を…
＜エンジン周辺＞ ・シリンダーヘッドカバー：リフティング塗装（ちぢみ塗装）色はブラック ・シリンダーヘッドカバー固定ボルト：モリヤマENG チタン合金ボルト ・2次エアキャンセルプレ…
クラッチマスター周辺 ・BERINGER CR14-4B（ブラックボディ:ブラックストリート4フィンガーレバー） ピストン径は20.6�o ・レバーピボットシャフト：βチタニウムにてワンオフ製作（リ…
自分で書き記してきたブログを読み返しては、これまでの変遷の記憶を辿り、2020年現在の仕様のまとめを行っている最中です。 ステム周辺 ・GILD‐DESIGN ZRX1100ステムKIT（61074） ・ス…
新型コロナウイルスの影響は、誰もが経験した事が無いものなので、未だ緊急事態宣言が出ていますが、今後どの様になっていくのか？想像するのも難しい状態です。バイクとの向き合い方も、…
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